ここはキチガイアスペニートたちが妄想でマウントを取り合うスレです
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自動車部品業界その25
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1532005894/
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自動車部品業界その25
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≪自動車部品業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫
S** ﾃﾞﾝｿｰ
──────────────────────────────────────
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機
AA* ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
A** 日本精工 住友ｺﾞﾑ ﾄﾖﾀ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK ﾄﾖﾀ紡織 小糸製作所
──────────────────────────────────────
BBB ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｱｲｼﾝAI ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
BB* ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｼﾞﾔﾄｺ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
──────────────────────────────────────
CCC ﾀｶﾀ 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ ﾃﾞﾝｿｰﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
CC* ｱｰﾚｽﾃｨ ｱｲｼﾝ高丘 ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 大同ﾒﾀﾙ工業 太平洋工業 OSG
ﾀﾁｴｽ TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾞﾙｸﾞﾜｰﾅｰ・ﾓｰﾙｽﾃｯｸ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾌﾟﾚｽ工業 武蔵精密 ﾐｸﾆ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲAMS
ｱｲｼﾝ化工 小島ﾌﾟﾚｽ TRD 富士機工 村上開明堂 ﾕﾆﾊﾞﾝｽ
S** ﾃﾞﾝｿｰ
──────────────────────────────────────
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機
AA* ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
A** 日本精工 住友ｺﾞﾑ ﾄﾖﾀ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK ﾄﾖﾀ紡織 小糸製作所
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BBB ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｱｲｼﾝAI ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
BB* ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｼﾞﾔﾄｺ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
──────────────────────────────────────
CCC ﾀｶﾀ 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ ﾃﾞﾝｿｰﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
CC* ｱｰﾚｽﾃｨ ｱｲｼﾝ高丘 ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 大同ﾒﾀﾙ工業 太平洋工業 OSG
ﾀﾁｴｽ TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾞﾙｸﾞﾜｰﾅｰ・ﾓｰﾙｽﾃｯｸ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾌﾟﾚｽ工業 武蔵精密 ﾐｸﾆ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲAMS
ｱｲｼﾝ化工 小島ﾌﾟﾚｽ TRD 富士機工 村上開明堂 ﾕﾆﾊﾞﾝｽ
≪自動車業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫2018
[74] ﾄﾖﾀ自動車
[72] ﾃﾞﾝｿｰ
[71] 本田技研工業
[70] 日産自動車
━━━ 東京一工妥当・地底早慶勝ち━━━
[68] 豊田自動織機
[66] ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ
━━━ 地底早慶微勝ち━━━
[65] 日本ｶﾞｲｼ ﾄﾖﾀ車体
[64] ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｱｲｼﾝ精機 いすゞ ﾔﾏﾊ発動機 日本精工
━━━ 地底早慶妥当・中堅国立マーチ勝ち━━━
[63] ﾏﾂﾀﾞ ﾀﾞｲﾊﾂ 日立ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑｽﾞ NOK ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
[62] 日野自動車 ﾄﾖﾀ自動車東日本 住友ｺﾞﾑ 日本特殊陶業 小糸製作所
━━━ 中堅国立マーチ微勝ち━━━
[60] GSﾕｱｻ ﾌﾟﾗｲﾑｱｰｽEVｴﾅｼﾞｰ ﾄﾖﾀ自動車九州 ﾄﾖﾀ紡織
[59] SUBARU 三菱自動車 ｽｽﾞｷ ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
━━━ 中堅国立マーチ妥当・底辺国立ニッコマ勝ち━━━
[57] ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｼﾞﾔﾄｺ
[55] 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
[54] 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｱﾝﾃﾞﾝ ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ ﾃﾞﾝｿｰﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
[74] ﾄﾖﾀ自動車
[72] ﾃﾞﾝｿｰ
[71] 本田技研工業
[70] 日産自動車
━━━ 東京一工妥当・地底早慶勝ち━━━
[68] 豊田自動織機
[66] ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ
━━━ 地底早慶微勝ち━━━
[65] 日本ｶﾞｲｼ ﾄﾖﾀ車体
[64] ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｱｲｼﾝ精機 いすゞ ﾔﾏﾊ発動機 日本精工
━━━ 地底早慶妥当・中堅国立マーチ勝ち━━━
[63] ﾏﾂﾀﾞ ﾀﾞｲﾊﾂ 日立ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑｽﾞ NOK ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
[62] 日野自動車 ﾄﾖﾀ自動車東日本 住友ｺﾞﾑ 日本特殊陶業 小糸製作所
━━━ 中堅国立マーチ微勝ち━━━
[60] GSﾕｱｻ ﾌﾟﾗｲﾑｱｰｽEVｴﾅｼﾞｰ ﾄﾖﾀ自動車九州 ﾄﾖﾀ紡織
[59] SUBARU 三菱自動車 ｽｽﾞｷ ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
━━━ 中堅国立マーチ妥当・底辺国立ニッコマ勝ち━━━
[57] ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｼﾞﾔﾄｺ
[55] 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
[54] 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｱﾝﾃﾞﾝ ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ ﾃﾞﾝｿｰﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
順位 会社 40歳年収 手取り
1 トヨタ自動車 874万円 641万円
2 日産自動車 761万円 569万円
3 いすゞ自動車 745万円 559万円
4 ダイハツ工業 720万円 543万円
5 日野自動車 709万円 536万円
6 三菱自動車 704万円 533万円
7 ホンダ 687万円 523万円
8 マツダ 669万円 511万円
9 日産車体 561万円 435万円
1 トヨタ自動車 874万円 641万円
2 日産自動車 761万円 569万円
3 いすゞ自動車 745万円 559万円
4 ダイハツ工業 720万円 543万円
5 日野自動車 709万円 536万円
6 三菱自動車 704万円 533万円
7 ホンダ 687万円 523万円
8 マツダ 669万円 511万円
9 日産車体 561万円 435万円
ボーナス 平均年齢（歳） 40歳時ボーナス（万円）
トヨタ 133 38.5 145.1
ホンダ 121.5 42.9 104.6
日産 111.2 41.6 102.1
デンソー 103.5 41.6 95.1
いすゞ 99.8 38.8 106.9
アイシン 95.2 34.9 132.8
スズキ 88.4 38.3 97.6
日野 77.8 35.3 105.3
トヨタ 133 38.5 145.1
ホンダ 121.5 42.9 104.6
日産 111.2 41.6 102.1
デンソー 103.5 41.6 95.1
いすゞ 99.8 38.8 106.9
アイシン 95.2 34.9 132.8
スズキ 88.4 38.3 97.6
日野 77.8 35.3 105.3
デンソー 789万円（846万円/42.7歳）
アイシン精機 741万円（707万円/38.3歳）
豊田自動織機 806万円（773万円/38.5歳）
ジェイテクト 719万円（702万円/38.9歳）
NOK 711万円（714万円/40.2歳）
愛知製鋼 709万円（704万円/39.6歳）
住友理工 707万円（697万円/39.2歳）
アイシン精機 741万円（707万円/38.3歳）
豊田自動織機 806万円（773万円/38.5歳）
ジェイテクト 719万円（702万円/38.9歳）
NOK 711万円（714万円/40.2歳）
愛知製鋼 709万円（704万円/39.6歳）
住友理工 707万円（697万円/39.2歳）
給料 勤務地
トヨタ ◎ ×
日産 ○ ◎
ホンダ ○ ○
マツダ △ ×
スバル △ ○
スズキ × △
三菱 △ ×
いすゞ ○ ◎
日野 △ ○
ダイハツ △ ×
デンソー ○ ×
織機 ○ ×
アイシン △ ×
トヨタ ◎ ×
日産 ○ ◎
ホンダ ○ ○
マツダ △ ×
スバル △ ○
スズキ × △
三菱 △ ×
いすゞ ○ ◎
日野 △ ○
ダイハツ △ ×
デンソー ○ ×
織機 ○ ×
アイシン △ ×
四季報
社名 年齢(年) 年収(万円) 年有給日数(日) 月残業時間(時間)
いすゞ自動車 41 760 14.5 28.3
スズキ 39 717 14.8 23.4
ダイハツ工業 40 642 19.6 24.5
トヨタ自動車 39 851 - -
日産自動車 43 795 18.9 19.6
日野自動車 41 650 15.1 24.6
富士重工 38 657 17.2 25.1
本田技研工業 43 772 19.4 -
マツダ 40 681.2 15.6 24.2
三菱自動車工業 41 774 15.51 23.1
UDトラックス 44 - 16 -
社名 年齢(年) 年収(万円) 年有給日数(日) 月残業時間(時間)
いすゞ自動車 41 760 14.5 28.3
スズキ 39 717 14.8 23.4
ダイハツ工業 40 642 19.6 24.5
トヨタ自動車 39 851 - -
日産自動車 43 795 18.9 19.6
日野自動車 41 650 15.1 24.6
富士重工 38 657 17.2 25.1
本田技研工業 43 772 19.4 -
マツダ 40 681.2 15.6 24.2
三菱自動車工業 41 774 15.51 23.1
UDトラックス 44 - 16 -
アーレスティ 41 573 13.5 13.2
愛三工業 41 718.1 15 26.3
アイシン精機 39 710 16.8 34.7
曙ブレーキ工業 42 687 17 13.3
アスモ 42 822 9.2 26
アドヴィックス - - 17.7 -
イーグル工業 41 746 13.6 21.7
エイチワン 41 652 20 16.5
エクセディ 38 601 9.5 25.2
NOK 40 708 13.6 21.7
F.C.C 40 644 17.4 11.3
河西工業 40 638 11.5 18.8
カルソニックカンセイ 44 801 15.1 21.7
GSユアサ 42 700 15.1 19.9
ジーテクト 39 615 8.7 27.3
ジヤトコ 43 765 14.5 14
ショーワ 41 666 18.6 16.5
シロキ工業 - - - 20
スタンレー電気 41 636.8 11.5 18.6
住友ゴム工業 40 803 12.6 21.8
住友電装 40 759 14.5 21.2
住友理工 41 692 11.8 25.1
大同メタル工業 37 602 14.7 22.1
ダイハツ九州 37 467.1 12.7 30.7
太平洋工業 42 716 13.3 29.3
大豊工業 37 609 12.4 30
タチエス 40 586 8.1 19.2
愛三工業 41 718.1 15 26.3
アイシン精機 39 710 16.8 34.7
曙ブレーキ工業 42 687 17 13.3
アスモ 42 822 9.2 26
アドヴィックス - - 17.7 -
イーグル工業 41 746 13.6 21.7
エイチワン 41 652 20 16.5
エクセディ 38 601 9.5 25.2
NOK 40 708 13.6 21.7
F.C.C 40 644 17.4 11.3
河西工業 40 638 11.5 18.8
カルソニックカンセイ 44 801 15.1 21.7
GSユアサ 42 700 15.1 19.9
ジーテクト 39 615 8.7 27.3
ジヤトコ 43 765 14.5 14
ショーワ 41 666 18.6 16.5
シロキ工業 - - - 20
スタンレー電気 41 636.8 11.5 18.6
住友ゴム工業 40 803 12.6 21.8
住友電装 40 759 14.5 21.2
住友理工 41 692 11.8 25.1
大同メタル工業 37 602 14.7 22.1
ダイハツ九州 37 467.1 12.7 30.7
太平洋工業 42 716 13.3 29.3
大豊工業 37 609 12.4 30
タチエス 40 586 8.1 19.2
テイ・エステック 39 695 17.7 14.7
デンソー 42 834 16.5 25.5
東海理化 40 622 16.7 25.5
東洋ゴム工業 43 667.5 9.3 16.1
トピー工業 44 625 12.5 16.5
豊田合成 43 668 18.4 20.6
トヨタ自動車東日本 41 759 17 29.9
豊田自動織機 41 778 18.3 24.5
トヨタ車体 40 800 19.8 29.5
豊田鉄工 38 687 18.6 30
トヨタ紡織 38 663 14.4 27
日産車体 44 768 15.7 14.2
日信工業 40 601 18 10.1
日清紡ホールディングス 42 735 12.6 6.2
ニフコ 41 684 14.1 37.3
日本発条 40 760 18.3 15.6
ハイレックスコーポレーション 39 588 6.5 12
バンドー化学 41 649 9.7 22.6
富士機工 - 564 6 27
フタバ産業 35 679 17 28.3
ブリヂストン 41 862.9 17.7 16.1
プレス工業 41 730 10 18.3
ミツバ 41 606 8.1 14.8
三ツ星ベルト 40 630 9.8 14
武蔵精密工業 39 618 12 16
矢崎総業 40 633 12.5 18.8
ユニプレス 43 699 12.5 23.9
横浜ゴム 42 774 11.2 11.7
ヨロズ 36 546 9 20
リョービ 43 657 11.8 19.7
デンソー 42 834 16.5 25.5
東海理化 40 622 16.7 25.5
東洋ゴム工業 43 667.5 9.3 16.1
トピー工業 44 625 12.5 16.5
豊田合成 43 668 18.4 20.6
トヨタ自動車東日本 41 759 17 29.9
豊田自動織機 41 778 18.3 24.5
トヨタ車体 40 800 19.8 29.5
豊田鉄工 38 687 18.6 30
トヨタ紡織 38 663 14.4 27
日産車体 44 768 15.7 14.2
日信工業 40 601 18 10.1
日清紡ホールディングス 42 735 12.6 6.2
ニフコ 41 684 14.1 37.3
日本発条 40 760 18.3 15.6
ハイレックスコーポレーション 39 588 6.5 12
バンドー化学 41 649 9.7 22.6
富士機工 - 564 6 27
フタバ産業 35 679 17 28.3
ブリヂストン 41 862.9 17.7 16.1
プレス工業 41 730 10 18.3
ミツバ 41 606 8.1 14.8
三ツ星ベルト 40 630 9.8 14
武蔵精密工業 39 618 12 16
矢崎総業 40 633 12.5 18.8
ユニプレス 43 699 12.5 23.9
横浜ゴム 42 774 11.2 11.7
ヨロズ 36 546 9 20
リョービ 43 657 11.8 19.7
その他偏差値表に入ってたもの
偏差値表にあったけどこの中にない奴は四季報にないもの
Panasonic 46 789 14.6 -
日本ガイシ 41 964 11.9 28.3
ヤマハ発動機 43 711 15.5 21
日本精工 42 768 17.2 -
ジェイテクト 39 698 14.2 27.9
日本特殊陶業 38 767 11.4 26.7
ケーヒン 42 626 18.8 17.2
NTN 40 700.1 17.4 -
アルパイン 43 796 16 28.8
KYB 39 630 12.8 20.3
愛知製鋼 40 723 10.5 30.1
サンデン 44 708 10 10.3
ユニプレス 43 699 12.5 23.9
住友ゴム工業 40 803 12.6 21.8
東洋ゴム工業 43 667.5 9.3 16.1
プレス工業 41 730 10 18.3
極東開発工業 39 672 9.7 24.6
THK 39 667 9.3 27.3
偏差値表にあったけどこの中にない奴は四季報にないもの
Panasonic 46 789 14.6 -
日本ガイシ 41 964 11.9 28.3
ヤマハ発動機 43 711 15.5 21
日本精工 42 768 17.2 -
ジェイテクト 39 698 14.2 27.9
日本特殊陶業 38 767 11.4 26.7
ケーヒン 42 626 18.8 17.2
NTN 40 700.1 17.4 -
アルパイン 43 796 16 28.8
KYB 39 630 12.8 20.3
愛知製鋼 40 723 10.5 30.1
サンデン 44 708 10 10.3
ユニプレス 43 699 12.5 23.9
住友ゴム工業 40 803 12.6 21.8
東洋ゴム工業 43 667.5 9.3 16.1
プレス工業 41 730 10 18.3
極東開発工業 39 672 9.7 24.6
THK 39 667 9.3 27.3
22歳時の年収を300万円として平均年齢まで一定の昇給でその年収にたどり着くというガバガバ仮定で40歳での年収を試算して、下から並べたのがこれ
現業含むやつもあるし残業時間有給取得は計算に入れてないから参考程度に
現業含むやつもあるし残業時間有給取得は計算に入れてないから参考程度に
いすず
vorkers2.99 転職会議3.3
マツダ
vorkers3.43 転職会議3.5
日野
vorkers2.98 転職会議3.0
スズキ
vorkers2.8 転職会議2.5
スバル
vorkers2.94 転職会議3.4
三菱
vorkers2.68 転職会議2.8
ホンダ
vorkers3.18 転職会議3.9
日産
vorkers3.56 転職会議3.5
トヨタ
vorkers4.23 転職会議4.2
vorkers2.99 転職会議3.3
マツダ
vorkers3.43 転職会議3.5
日野
vorkers2.98 転職会議3.0
スズキ
vorkers2.8 転職会議2.5
スバル
vorkers2.94 転職会議3.4
三菱
vorkers2.68 転職会議2.8
ホンダ
vorkers3.18 転職会議3.9
日産
vorkers3.56 転職会議3.5
トヨタ
vorkers4.23 転職会議4.2
デンソー
vorkers3.66 転職会議4.0
ジェイテクト
vorkers3.25 転職会議3.4
ブリヂストン
vorkers3.04 転職会議3.2
豊田自動織機
vorkers3.52 転職会議3.7
vorkers3.66 転職会議4.0
ジェイテクト
vorkers3.25 転職会議3.4
ブリヂストン
vorkers3.04 転職会議3.2
豊田自動織機
vorkers3.52 転職会議3.7
職種ランク表できたぞー
ソースはvokersとDODAの職種別満足度ランキング
https://www.vorkers.com/hatarakigai/vol_46
https://doda.jp/guide/manzokudo/
数字が1に近いほど満足度高、0に近いほど満足度低
vokersはトップの人事が0.5、ビリの事務が0で計算
DODAトップの人事が0.5、ビリの生産技術が0で計算
SS 人事1.0
S 知財0.91
-----大満足-----
A 広報0.79 営業企画0.71
-----満足-----
BB 研究開発0.63 購買・調達0.62 法務0.62
経理0.61 総務0.60
B 財務0.59
-----やや満足-----
CC 回路設計0.48 機械設計0.43 営業0.40
C 品質管理・品質保証0.36
-----やや不満-----
D 生産技術0.18
-----不満-----
E 事務 0.09
ソースはvokersとDODAの職種別満足度ランキング
https://www.vorkers.com/hatarakigai/vol_46
https://doda.jp/guide/manzokudo/
数字が1に近いほど満足度高、0に近いほど満足度低
vokersはトップの人事が0.5、ビリの事務が0で計算
DODAトップの人事が0.5、ビリの生産技術が0で計算
SS 人事1.0
S 知財0.91
-----大満足-----
A 広報0.79 営業企画0.71
-----満足-----
BB 研究開発0.63 購買・調達0.62 法務0.62
経理0.61 総務0.60
B 財務0.59
-----やや満足-----
CC 回路設計0.48 機械設計0.43 営業0.40
C 品質管理・品質保証0.36
-----やや不満-----
D 生産技術0.18
-----不満-----
E 事務 0.09
自動車部品メーカー(東証一部上場)時価総額ランキング(2017/10/9時点)
デンソー(S)：4兆5579億 ブリヂストン (AAA)：4兆2248億 豊田自動織機(AAA)：2兆1016億 アイシン精機(AAA)：1兆7768億 小糸製作所(A)：1兆1207億
―――――――――――――――――――――――――――
日本精工(A)：8439億 日本ガイシ(AA)：7075億 スタンレー電気(B)：6928億 ジェイテクト(AA)：5550億 住友ゴム(A)：5492億 日本特殊陶業(A)：5209億
―――――――――――――――――――――――――――
トヨタ紡織(A)：4550億 NOK(A)：4492億 横浜ゴム(BBB)：4099億 豊田合成(BBB)：3623億 東洋ゴム(CCC)：3226億 ニッパツ(BBB)：3026億
―――――――――――――――――――――――――――
NTN(BBB)：2609億 テイ・エステック(B)：2601億 日産車体(B)：1890億 KYB(BB)：1779億 エクセディ(CC)：1657億 ユニプレス(CCC)：1519億
アルパイン(BB)：1453億 ケーヒン(BB)：1439億 FCC(CCC)：1327億 日信工業(BB)：1326億 住友理工(B)：1236億 武蔵精密工業(CC)：1138億
ショーワ(CCC)：1059億 イーグル工業(BB)：1036億
―――――――――――――――――――――――――――
トピー工業(CCC)：917億 太平洋工業(CC)：889億 愛知製鋼(B)：885億 ミツバ(CCC) ：804億 タチエス(CC)：745億 市光工業(CCC)：725億
愛三工業(B)：688億 プレス工業(CC)：685億 河西工業(C)：665億 サンデン(CCC)：628億 曙ブレーキ工業：520億 大豊工業(CCC)：502億 ―――――――――――――――――――――――――――
大同メタル工業(CC)：456億 富士機工(C)：391億 エフテック(C)：337億 今仙電機製作所(C)：299億 アーレスティ(CC)：257億
中央発條(CCC)：231億 共和レザー(C)：232億 ミクニ(CC)：178億
デンソー(S)：4兆5579億 ブリヂストン (AAA)：4兆2248億 豊田自動織機(AAA)：2兆1016億 アイシン精機(AAA)：1兆7768億 小糸製作所(A)：1兆1207億
―――――――――――――――――――――――――――
日本精工(A)：8439億 日本ガイシ(AA)：7075億 スタンレー電気(B)：6928億 ジェイテクト(AA)：5550億 住友ゴム(A)：5492億 日本特殊陶業(A)：5209億
―――――――――――――――――――――――――――
トヨタ紡織(A)：4550億 NOK(A)：4492億 横浜ゴム(BBB)：4099億 豊田合成(BBB)：3623億 東洋ゴム(CCC)：3226億 ニッパツ(BBB)：3026億
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NTN(BBB)：2609億 テイ・エステック(B)：2601億 日産車体(B)：1890億 KYB(BB)：1779億 エクセディ(CC)：1657億 ユニプレス(CCC)：1519億
アルパイン(BB)：1453億 ケーヒン(BB)：1439億 FCC(CCC)：1327億 日信工業(BB)：1326億 住友理工(B)：1236億 武蔵精密工業(CC)：1138億
ショーワ(CCC)：1059億 イーグル工業(BB)：1036億
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トピー工業(CCC)：917億 太平洋工業(CC)：889億 愛知製鋼(B)：885億 ミツバ(CCC) ：804億 タチエス(CC)：745億 市光工業(CCC)：725億
愛三工業(B)：688億 プレス工業(CC)：685億 河西工業(C)：665億 サンデン(CCC)：628億 曙ブレーキ工業：520億 大豊工業(CCC)：502億 ―――――――――――――――――――――――――――
大同メタル工業(CC)：456億 富士機工(C)：391億 エフテック(C)：337億 今仙電機製作所(C)：299億 アーレスティ(CC)：257億
中央発條(CCC)：231億 共和レザー(C)：232億 ミクニ(CC)：178億
JPX400構成企業1Q決算
企業名 売上高(百万円) 営業利益(百万円) 営業利益が前年より低ければ△
ジェイテクト 376375 19340
小糸製作所 191860 21704 △
スタンレー電気 109801 14078
トヨタ紡織 344427 14329 △
アイシン精機 1007900 64800
豊田自動織機 522145 33943 △
豊田合成 205500 10354
デンソー 1331160 90879 △
シマノ 集計時期が異なるので除外
日信工業 46125 3704
テイエステック 103692 9970 △
NOK 163657 4896 △
日本発條 168378 9102 △
横浜ゴム 出てない
ブリヂストン 859855 99897
住友ゴム工業 集計時期が異なるので除外
企業名 売上高(百万円) 営業利益(百万円) 営業利益が前年より低ければ△
ジェイテクト 376375 19340
小糸製作所 191860 21704 △
スタンレー電気 109801 14078
トヨタ紡織 344427 14329 △
アイシン精機 1007900 64800
豊田自動織機 522145 33943 △
豊田合成 205500 10354
デンソー 1331160 90879 △
シマノ 集計時期が異なるので除外
日信工業 46125 3704
テイエステック 103692 9970 △
NOK 163657 4896 △
日本発條 168378 9102 △
横浜ゴム 出てない
ブリヂストン 859855 99897
住友ゴム工業 集計時期が異なるので除外
１８歳人口１３４６６５８人
Ｓ 旧帝医660
……６６０人……ここまでで０．０５％……
Ａ＋ 東大(3077) 京大(2679) 旧帝以外の国公立医獣医(4225)
……１０６４１人……ここまでで０．７９％…
Ａ 一橋(1006) 東工(1153) 阪大(2542) 旧帝歯薬(563) 私立医獣医(2549)
……１８４５４人……ここまでで１．３７％……
ーーーーー賢いラインーーーーー
Ａ− 東北(2307) 名大(2157) 神戸(2618) 九大(2439) 地方国公立歯薬(1727) 慶応(6866) 早稲田(10548)
……４７１１６人……ここまでで３．５０％…
Ｂ＋ 北大(2219) 筑波(2257) 東外大(813) お茶(514)
……５２９１９人……ここまでで３．９３％…
Ｂ 阪市(1515) 横国(1804) 上智(2530) ＩＣＵ(614)
……５９３８２人……ここまでで４．４１％…
Ｂ− 札医(116) 農工(937) 千葉大(2440) 名工(943) 阪外大(762) 京工(724) 広島(2289) 同志社(5728) 京都薬(345) 豊工(78) 防大(460)
……７４２０４人……ここまでで５．５１％…
Ｃ＋ 埼玉(1788) 首都(1630) 東京学芸(1197) 金沢(1702) 名市(608) 阪府(1460) 岡山(2328) 熊本(1678) 理科大(4052) 津田塾(646)
……９１２９３人……ここまでで６．７８％…
Ｃ 横市(837) 奈良女子(516) 神戸外大(355) 電通大(724) 京都教育(353) 立教(3588) 明治(6205) 共立薬(210) 星薬(296) 東京歯科(128) 神戸薬(342)
……１０４８４７人……ここまでで７．７９％…
Ｃ− 新潟(2246) 信州(2012) 静岡(2188) 静県(460) 愛県(469) 京府医(43) 京府(420) 九工(996) 阪教(1004) 愛教(955) 茨城県医(174) 青学(4352) 中央(6078) 学習院(1848) 関学(4290) 立命館(8268) 明治薬(414) 昭和薬(257)
……１４１３２１人……ここまでで１０．４９％
Ｓ 旧帝医660
……６６０人……ここまでで０．０５％……
Ａ＋ 東大(3077) 京大(2679) 旧帝以外の国公立医獣医(4225)
……１０６４１人……ここまでで０．７９％…
Ａ 一橋(1006) 東工(1153) 阪大(2542) 旧帝歯薬(563) 私立医獣医(2549)
……１８４５４人……ここまでで１．３７％……
ーーーーー賢いラインーーーーー
Ａ− 東北(2307) 名大(2157) 神戸(2618) 九大(2439) 地方国公立歯薬(1727) 慶応(6866) 早稲田(10548)
……４７１１６人……ここまでで３．５０％…
Ｂ＋ 北大(2219) 筑波(2257) 東外大(813) お茶(514)
……５２９１９人……ここまでで３．９３％…
Ｂ 阪市(1515) 横国(1804) 上智(2530) ＩＣＵ(614)
……５９３８２人……ここまでで４．４１％…
Ｂ− 札医(116) 農工(937) 千葉大(2440) 名工(943) 阪外大(762) 京工(724) 広島(2289) 同志社(5728) 京都薬(345) 豊工(78) 防大(460)
……７４２０４人……ここまでで５．５１％…
Ｃ＋ 埼玉(1788) 首都(1630) 東京学芸(1197) 金沢(1702) 名市(608) 阪府(1460) 岡山(2328) 熊本(1678) 理科大(4052) 津田塾(646)
……９１２９３人……ここまでで６．７８％…
Ｃ 横市(837) 奈良女子(516) 神戸外大(355) 電通大(724) 京都教育(353) 立教(3588) 明治(6205) 共立薬(210) 星薬(296) 東京歯科(128) 神戸薬(342)
……１０４８４７人……ここまでで７．７９％…
Ｃ− 新潟(2246) 信州(2012) 静岡(2188) 静県(460) 愛県(469) 京府医(43) 京府(420) 九工(996) 阪教(1004) 愛教(955) 茨城県医(174) 青学(4352) 中央(6078) 学習院(1848) 関学(4290) 立命館(8268) 明治薬(414) 昭和薬(257)
……１４１３２１人……ここまでで１０．４９％
＜国公立大＞
２０１５年卒 五大商社の採用人数
（三井物産、三菱商事、住友商事、伊藤忠商事、丸紅）
１０７人 東大
６５人 一橋
５８人 京大
３９人 阪大
２６人 神戸大
１０人 北大
８人 東外大
７人 東北大 九大
６人 名大 東工大
５人 横国大
４人 筑波大
３人 広島大
２人 千葉大
１人 阪市大
０人 首都大 信州大 岡山大など
２０１５年卒 五大商社の採用人数
（三井物産、三菱商事、住友商事、伊藤忠商事、丸紅）
１０７人 東大
６５人 一橋
５８人 京大
３９人 阪大
２６人 神戸大
１０人 北大
８人 東外大
７人 東北大 九大
６人 名大 東工大
５人 横国大
４人 筑波大
３人 広島大
２人 千葉大
１人 阪市大
０人 首都大 信州大 岡山大など
早稲田スズキ
横浜ゴム蹴りルネサス
fラン本田
トヨタ調達
京大部品
自演ジェイテクト
基地外アスペニート
緑メガバン父さん
3社不正関与マン←new！
横浜ゴム蹴りルネサス
fラン本田
トヨタ調達
京大部品
自演ジェイテクト
基地外アスペニート
緑メガバン父さん
3社不正関与マン←new！
ふぅ疲れた
貼り忘れあったらよろ
貼り忘れあったらよろ
さんいち
おつかれ
前スレの最後、京大部品がレスしてて草
４工大卒、上位完成車勤務、壮絶勝ち組だわww
たしかに勝ってるが、分相応のところに入らないと周りに付いていけなくなるぞ
自分早慶やけど4工大がどこの大学のことかリアルで知らないです
芝浦とか東京都市（旧武蔵野）とか東京電機
上位完成車行ったとしても出世は難しいだろうね
まともなのは宮廷一工神くらいでしょ
それ未満は五十歩百歩
それ未満は五十歩百歩
鶏口牛後
身の丈にあった部品で上位目指した方がいいかもね
身の丈にあった部品で上位目指した方がいいかもね
理系でも文系総合職は居ますよ
まー東早慶くらいですけども
まー東早慶くらいですけども
まぁ何が言いたいかというと
上を目指すこと自体が分不相応だよってこと
上を目指すこと自体が分不相応だよってこと
>>31
文系の辺境地底だけど周りの自動車業界内定者はマツダ2、ホンダ1、三菱自1、デンソー1、あと偏差値60-62の部品が2人。早慶ってこれより就職実績ゴミなの？
文系の辺境地底だけど周りの自動車業界内定者はマツダ2、ホンダ1、三菱自1、デンソー1、あと偏差値60-62の部品が2人。早慶ってこれより就職実績ゴミなの？
なにが言いたいかというと
地底東工では理系職しか無理なんでしょう
地底東工では理系職しか無理なんでしょう
まーたワセガイジと学歴厨の言い争いが始まったか
お前ら何にそんなにイラついてんだ？
お前ら何にそんなにイラついてんだ？
偏差値65↑ 完成車文系 東早慶一
偏差値60↑ 頂点部品文系 早慶一地底
偏差値50↑ 完成車理系職 早慶工地底
偏差値45↑ 部品理系 駅弁工地底その他
偏差値60↑ 頂点部品文系 早慶一地底
偏差値50↑ 完成車理系職 早慶工地底
偏差値45↑ 部品理系 駅弁工地底その他
だれか解読頼むｗ
ひとことで言うと部品理系は45
流石に意味不明すぎて草ァ！w
歴代最悪レベルの基地外やろこれw
歴代最悪レベルの基地外やろこれw
え？ものすごくわかりやすいだろう
あたま大丈夫か？
あたま大丈夫か？
草
スズキ一般職まんさんの方がデンソー技術職より勝ち組なんか
そらそうやろ
入社難易度も高いし楽そうだし
何というか
このスレの集大成を見た気がする
このスレの集大成を見た気がする
>>30
一応事業部長クラスで同じ４工大出身役員いるけど、俺は課長級なれればいいや。
それで一本余裕で超えるんで、高校時代勉強して無かった４工大には十分です。
一応事業部長クラスで同じ４工大出身役員いるけど、俺は課長級なれればいいや。
それで一本余裕で超えるんで、高校時代勉強して無かった４工大には十分です。
お前らの話には根拠がない
だから説得力がないし頭が悪そうにしか見えない
だから説得力がないし頭が悪そうにしか見えない
社会に出る前にロジカルシンキングについて勉強しておいた方がいいぞ
そのままじゃ出世どころか恥をかくだけだ
そのままじゃ出世どころか恥をかくだけだ
まぁその様子じゃ豚に真珠かもしれんがね
ソースは無いからググってくれ
ワロタ
ワロタ
従業員全体の割合見ても意味ないよ
般職も期間も現業もいるからね
現業なんて従業員の半分いるけどほとんどが基幹職には上がれない
大卒総合職だけで見ると話は全く違う
般職も期間も現業もいるからね
現業なんて従業員の半分いるけどほとんどが基幹職には上がれない
大卒総合職だけで見ると話は全く違う
>>66
そういう事を考えられない人間がロジカルシンキングとかってwだよね
てか、リクルーターに内情聞かないのかな？
リクルーターすら来ない大学の人なのかな
そういう事を考えられない人間がロジカルシンキングとかってwだよね
てか、リクルーターに内情聞かないのかな？
リクルーターすら来ない大学の人なのかな
犬も歩けばリクルーターに当たる
それが早慶
それが早慶
素直におめでとうでええやん
なんですぐ貶めようとするのか
なんですぐ貶めようとするのか
>>64
ググってくれ、はソースがないときに使われる常套句だね
あたかも調べれば分かるような素振りを見せて根拠を示した気になっている
典型的なバカの手段だね
ググってくれ、はソースがないときに使われる常套句だね
あたかも調べれば分かるような素振りを見せて根拠を示した気になっている
典型的なバカの手段だね
このスレいつも学歴争いしてガイジ同士がレスバしてるな
大卒の事務・技術系の場合、基幹職3級(課長級)が約7300人、同2級(次長級)は約1700人、同1級(部長級)は約480人、役員は約50人。3級は入社15年程度、2級は20年程度、1級は25年程度で昇格し、大卒の9割は3級にまでは昇格できるものの、そこから先は狭き門だ。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/48625
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/48625
俺はデカチンだから勝ち組だよ
ごめんね粗ちんたち
ごめんね粗ちんたち
ちなみに地底より早慶のが就職良いと思ったのは単に自分の周りを比較しての話。主要400社への就職率も25-30%くらいしかいないからね。自分は三大自動車に入れたから別に良いんだけど笑
早稲田ガイジは、愛知スレに行きたまえ
やっぱり早慶ってヤバいな
中身空っぽのくせにプライドだけ高いから
会社でも使いにくいだろうし
会社でも使いにくいだろうし
科目絞ったり推薦なりで誰でも入れちゃうから仕方ないか
早稲田スズキ
横浜ゴム蹴りルネサス
fラン本田
トヨタ調達
京大部品
自演ジェイテクト
基地外アスペニート
緑メガバン父さん
3社不正関与マン
早慶理系で文系総合職マン←new！
横浜ゴム蹴りルネサス
fラン本田
トヨタ調達
京大部品
自演ジェイテクト
基地外アスペニート
緑メガバン父さん
3社不正関与マン
早慶理系で文系総合職マン←new！
私立は偏差値誇るならとりあえず指定校とか推薦やめて偏差値盛るのやめてほしい
すまんスレチ
すまんスレチ
スズキ
2016年5月18日に国交省に排ガス試験を虚偽の報告
⇒ホームページに「再発防止策として全社員にコンプライアンス教育実施した」。技術担当の副社長を降格
2018年8月 抜き取り検査した完成検査で49.9％が違反車両だった。
2016.5.18の件で引責辞任した副社長は今取締役に復帰してるけどまた責任とって降格する？
2000年代に残業代未払いで、悪質すぎて会長が国会に呼ばれるほどの騒ぎになった。
2017年残業問題で相良工場が労基に是正勧告うける。
懲りない会社だね。法律なんか守る気ナイ。平気ですうそをつく社風。
2016年5月18日に国交省に排ガス試験を虚偽の報告
⇒ホームページに「再発防止策として全社員にコンプライアンス教育実施した」。技術担当の副社長を降格
2018年8月 抜き取り検査した完成検査で49.9％が違反車両だった。
2016.5.18の件で引責辞任した副社長は今取締役に復帰してるけどまた責任とって降格する？
2000年代に残業代未払いで、悪質すぎて会長が国会に呼ばれるほどの騒ぎになった。
2017年残業問題で相良工場が労基に是正勧告うける。
懲りない会社だね。法律なんか守る気ナイ。平気ですうそをつく社風。
>>88
スズキは低賃金でも構わないから、とにかく知名度のある大企業に入りたい低脳が入社するイメージ。地元志向の優秀な浜松市民はヤマハやホトニクスに、残りカスがスズキで働くと聞いた事がある
スズキは低賃金でも構わないから、とにかく知名度のある大企業に入りたい低脳が入社するイメージ。地元志向の優秀な浜松市民はヤマハやホトニクスに、残りカスがスズキで働くと聞いた事がある
てかどうやったら早慶にコンプなんて持つんだよw
早慶であることでしか自尊心を保てないからそこを突かれるとすぐに発狂するw
>>94
コミュ症に限って読み返せとかわけわからんことを言い出す
読み返してもその実何の意味もないw
コミュ症に限って読み返せとかわけわからんことを言い出す
読み返してもその実何の意味もないw
大体京大出てどうやって早慶にコンプを持つんだ
自尊心がそこだからあらゆる日本人は早慶を羨望しているとでも思っているのだろうか
京大は就職ザコだから早慶にコンプあるやろなぁ
スズキって結構儲けてると思うけど何で待遇悪いんだ？
一体どこに使ってるの？
一体どこに使ってるの？
ついにチン長でマウント取り始めたか
いくら学歴が良くてもいいとこ就職してもチンが長くても
童貞じゃ意味ないんだよなぁ
童貞じゃ意味ないんだよなぁ
チン長マウントは草
チン長マウントマンとか
ここは池沼の溜まり場かよw
ここは池沼の溜まり場かよw
相変わらず荒れてるねぇ
>>104
もっとスズキがゴミな部分教えて
ゼミの同期がスズキ内定のクセにドヤ顔してくるから鬱陶しい@地底文系
もっとスズキがゴミな部分教えて
ゼミの同期がスズキ内定のクセにドヤ顔してくるから鬱陶しい@地底文系
スズキとか三菱自動車、アイシンとか適度に叩きやすい会社多いしな
業界の序列とか規模とか考えたらこの辺かなって思った
久々に見たけどガイジ増えすぎじゃね？どうしちゃったん？
相変わらず荒れてんな落ち着けよ
高学歴でも中小の人もいるんだから
ここらに書いてるとこは世間的には十分だろ
高学歴でも中小の人もいるんだから
ここらに書いてるとこは世間的には十分だろ
早稲田スズキ
横浜ゴム蹴りルネサス
fラン本田
トヨタ調達
京大部品
自演ジェイテクト
基地外アスペニート
緑メガバン父さん
3社不正関与マン
早慶理系で文系総合職マン
チン長マウントマン←new！
横浜ゴム蹴りルネサス
fラン本田
トヨタ調達
京大部品
自演ジェイテクト
基地外アスペニート
緑メガバン父さん
3社不正関与マン
早慶理系で文系総合職マン
チン長マウントマン←new！
このイキリオタクの多さ
スズキに行こうと思うなんてガイジしかいないからスズキ内定者の言うことなんか気にすることはないですよ(*´ω｀*)
>>123
その理論でいくと俺も京大部品だなんて明言してないぞって返すだけなんだよなぁ
思考レベルが足りてないのでは？
その理論でいくと俺も京大部品だなんて明言してないぞって返すだけなんだよなぁ
思考レベルが足りてないのでは？
学歴マウント取るやつに限って仕事したら出来ないんだろうな
で、お前らのちん長教えろや
ちゃんと正直に答えるんだぞ
ちゃんと正直に答えるんだぞ
23cm自慢だわ風俗行くの楽しすぎる
>>118
こういうの作る人ってニートがやってそう
多分リアルではいじめられててここしか居場所ないからわざわざ書いて優越感浸っているんだろうなって思う
なんかかわいそうに思えてきた
こういうの作る人ってニートがやってそう
多分リアルではいじめられててここしか居場所ないからわざわざ書いて優越感浸っているんだろうなって思う
なんかかわいそうに思えてきた
>>130
むしろここにしか居場所がなくて暴れてたガイジをリスト化しただけなのだが…
自分が加えられて定期的に晒されるのが気に食わなかったのかな？
むしろここにしか居場所がなくて暴れてたガイジをリスト化しただけなのだが…
自分が加えられて定期的に晒されるのが気に食わなかったのかな？
就職板にニートとかいないだろ
不毛過ぎて草
ここは何するスレなんですか、古参の皆さん
馬鹿のケンカを眺めるスレ
上位の会社に行くほどデカチン多い説を検証するスレです
実際、上位の会社はチビ率低いから必然的にデカチン率も高くなる
矢崎なんであんなにvorkersの評価低いのよ
工作されてんじゃね
工作されてんじゃね
それな
理由とともに頼むぜ
理由とともに頼むぜ
久しぶりに来たけどレスバしかしてないじゃないか…
いつも話題出ても全無視でレスバやん
では先輩方に質問です
先輩方は部品が第一志望だったのですか？
完成車に行こうとは思わなかったのでしょうか
僕の周りはみんな併願していても完成車の方が志望度合いが高いです
先輩方は部品が第一志望だったのですか？
完成車に行こうとは思わなかったのでしょうか
僕の周りはみんな併願していても完成車の方が志望度合いが高いです
デンソーくらいのレベルになると第一志望率も上がると思う
デンソーは別格過ぎる
ほぼ推薦だろう
ほぼ推薦だろう
僕はデンソー第一志望の推薦です
年収1000万40歳でいけて、福利厚生も充実
取引先はトヨタが半分でもう半分が世界中の企業
取り扱い部品は電動化しても大丈夫なものが多い
インターンで社風が自分に合ってると思って決めました
年収1000万40歳でいけて、福利厚生も充実
取引先はトヨタが半分でもう半分が世界中の企業
取り扱い部品は電動化しても大丈夫なものが多い
インターンで社風が自分に合ってると思って決めました
実際デンソーの推薦ってどんくらい通るん？
トヨタ系は一生愛知を覚悟しないといけないのがなぁ
東海地元じゃなきゃ辛いところがあるわ
東海地元じゃなきゃ辛いところがあるわ
推薦だけで数千人が応募してくるのかーすごいなー(棒)
ショーワってどうよ
ステッカーはKYBの方がカッコいいなーって感じ
デンソーは上位完成車を諦めた人が受けるところ
そらトヨタいけたら行くわな
一橋の人に「何で東大いかなかったの？」なんて不毛な質問しないでしょ
一橋の人に「何で東大いかなかったの？」なんて不毛な質問しないでしょ
そういえば東大余裕でいけた知り合いがなぜか一橋行ったな
>>168
高1の時点で決めてたからそういうわけじゃなかったと思うぞ
親金持ちだから浪人もできただろうし
高1の時点で決めてたからそういうわけじゃなかったと思うぞ
親金持ちだから浪人もできただろうし
確かにデンソー内定蹴ってスズキ行ったやついるわ
そりゃ例外をみたらいるかもしれんな
事業所はどっかしらにはあるとは思うが基本東海の田舎でしょ
地元じゃないのに田舎勤務って結構辛いよ
地元じゃないのに田舎勤務って結構辛いよ
技術的なことやりたいから完成車じゃなくて部品入るって人は一定数いるよ。特に中途に多い。
部品はひとつを突き詰めたい人でしょ
身なりも心も貧乏な奴はコスパに拘るからな
余裕のある奴は何するにも好きなのを選ぶ
余裕のある奴は何するにも好きなのを選ぶ
まぁみんな
コミュ障じゃなかったら
OBにいろいろ聞いてるでしょ
コミュ障じゃなかったら
OBにいろいろ聞いてるでしょ
>>181
すまん、君みたいな底辺部品じゃないんだよw
PSWサインしてやらねえから覚悟しとけよwww
すまん、君みたいな底辺部品じゃないんだよw
PSWサインしてやらねえから覚悟しとけよwww
ちょっとコンプを刺激するだけでこの伸び
だから部品スレはやめられんのだよ
だから部品スレはやめられんのだよ
わいは完成者コンプやから織機に入ったで
車も部品もやれるからええ妥協点やわ
車も部品もやれるからええ妥協点やわ
地方からだと早慶は受けても一工とか受けないだろ
俺は完成車に入ったら他の車乗りづらいからかな〜
マツダの給料が高かったらマツダにしてたかも
マツダの給料が高かったらマツダにしてたかも
駅弁広島が幅を利かせるマツダはねーわ
つまり
完成車は東京一工
部品は早慶以下
ということか
完成車は東京一工
部品は早慶以下
ということか
>>192
これが現実
早稲田2016自動車関連就職から知るリアル
[64] ﾄﾖﾀ自動車 (37)
[62] 本田技研工業 (33)
[61] 日産自動車 (32)
[60] ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ (36)
━━━ 東京早慶妥当・地底一工勝ち━━━
[58] ﾃﾞﾝｿｰ (18) 豊田自動織機 (10)
[56] ｽｽﾞｷ(12) ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ(9)
[55]富士重工（6） いすゞ(7) ﾏﾂﾀﾞ(6) ﾔﾏﾊ発動機(5) 日本精工 (6) 日野自動車(6) 三菱自動車(6)
━━━ 地底妥当・駅弁勝ち━━━
[54] ｱｲｼﾝ精機 (-)日本ｶﾞｲｼ(-) ﾄﾖﾀ車体 (-)
[53] ﾀﾞｲﾊﾂ(-) 日立ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑｽﾞ(-) NOK(-) ｱｲｼﾝAW(-) ｼﾞｪｲﾃｸﾄ (-)
[52] ﾄﾖﾀ自動車東日本(-) 住友ｺﾞﾑ(-) 日本特殊陶業(-) 小糸製作所 (-)
[50] GSﾕｱｻ(-) ﾌﾟﾗｲﾑｱｰｽEVｴﾅｼﾞｰ(-) ﾄﾖﾀ自動車九州(-) ﾄﾖﾀ紡織 (-)
[49] ﾎﾞｯｼｭ(-) ｹｰﾋﾝ(-) ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ(-) 豊田合成(-) 日本発条(-) NTN(-) ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ(-) 東海理化(-) 横浜ｺﾞﾑ (-)
これが現実
早稲田2016自動車関連就職から知るリアル
[64] ﾄﾖﾀ自動車 (37)
[62] 本田技研工業 (33)
[61] 日産自動車 (32)
[60] ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ (36)
━━━ 東京早慶妥当・地底一工勝ち━━━
[58] ﾃﾞﾝｿｰ (18) 豊田自動織機 (10)
[56] ｽｽﾞｷ(12) ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ(9)
[55]富士重工（6） いすゞ(7) ﾏﾂﾀﾞ(6) ﾔﾏﾊ発動機(5) 日本精工 (6) 日野自動車(6) 三菱自動車(6)
━━━ 地底妥当・駅弁勝ち━━━
[54] ｱｲｼﾝ精機 (-)日本ｶﾞｲｼ(-) ﾄﾖﾀ車体 (-)
[53] ﾀﾞｲﾊﾂ(-) 日立ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑｽﾞ(-) NOK(-) ｱｲｼﾝAW(-) ｼﾞｪｲﾃｸﾄ (-)
[52] ﾄﾖﾀ自動車東日本(-) 住友ｺﾞﾑ(-) 日本特殊陶業(-) 小糸製作所 (-)
[50] GSﾕｱｻ(-) ﾌﾟﾗｲﾑｱｰｽEVｴﾅｼﾞｰ(-) ﾄﾖﾀ自動車九州(-) ﾄﾖﾀ紡織 (-)
[49] ﾎﾞｯｼｭ(-) ｹｰﾋﾝ(-) ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ(-) 豊田合成(-) 日本発条(-) NTN(-) ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ(-) 東海理化(-) 横浜ｺﾞﾑ (-)
早稲田スズキお久〜
京大部品はよ来いw
京大部品はよ来いw
所詮デンソーは部品業界の敗北者じゃけぇ
早慶以上出て部品www
ガチFランの俺でも完成車に行ったのにwew
ひwwwwwwぇ〜wwww???????wwwww
ガチFランの俺でも完成車に行ったのにwew
ひwwwwwwぇ〜wwww???????wwwww
なんで普通にレス返してもらえてるのに自己紹介すんの？
即NG行くだけじゃねえか
即NG行くだけじゃねえか
早稲田就職先コピペ延々貼るガイジ
本当に早稲田行ってた俺カッケー地底くらいまでならみんな羨望の眼差しで見てるぜみたいな思考してそう 地底より上の大学にも「就職がゴミ」「知名度がない」ってマウント取りに行ってそう
本当に早稲田行ってた俺カッケー地底くらいまでならみんな羨望の眼差しで見てるぜみたいな思考してそう 地底より上の大学にも「就職がゴミ」「知名度がない」ってマウント取りに行ってそう
おい、完成車様が来たぞ
部カスどもとりあえずしゃぶれ
部カスどもとりあえずしゃぶれ
お前ホモかよぉ
ぶーぶーぶひーん
デンソーはトヨタの次の難易度で、他の完成車よりも上扱いやぞ。
年収も相当高いしな。
≪自動車業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫2018
[74] ﾄﾖﾀ自動車
[72] ﾃﾞﾝｿｰ
[71] 本田技研工業
[70] 日産自動車
━━━ 東京一工妥当・地底早慶勝ち━━━
[68] 豊田自動織機
[66] ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ
━━━ 地底早慶微勝ち━━━
[65] 日本ｶﾞｲｼ ﾄﾖﾀ車体
[64] ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｱｲｼﾝ精機 いすゞ ﾔﾏﾊ発動機 日本精工
━━━ 地底早慶妥当・中堅国立マーチ勝ち━━━
[63] ﾏﾂﾀﾞ ﾀﾞｲﾊﾂ 日立ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑｽﾞ NOK ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
[62] 日野自動車 ﾄﾖﾀ自動車東日本 住友ｺﾞﾑ 日本特殊陶業 小糸製作所
━━━ 中堅国立マーチ微勝ち━━━
[60] GSﾕｱｻ ﾌﾟﾗｲﾑｱｰｽEVｴﾅｼﾞｰ ﾄﾖﾀ自動車九州 ﾄﾖﾀ紡織
[59] SUBARU 三菱自動車 ｽｽﾞｷ ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
━━━ 中堅国立マーチ妥当・底辺国立ニッコマ勝ち━━━
[57] ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｼﾞﾔﾄｺ
[55] 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
[54] 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｱﾝﾃﾞﾝ ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ ﾃﾞﾝｿｰﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
年収も相当高いしな。
≪自動車業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫2018
[74] ﾄﾖﾀ自動車
[72] ﾃﾞﾝｿｰ
[71] 本田技研工業
[70] 日産自動車
━━━ 東京一工妥当・地底早慶勝ち━━━
[68] 豊田自動織機
[66] ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ
━━━ 地底早慶微勝ち━━━
[65] 日本ｶﾞｲｼ ﾄﾖﾀ車体
[64] ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｱｲｼﾝ精機 いすゞ ﾔﾏﾊ発動機 日本精工
━━━ 地底早慶妥当・中堅国立マーチ勝ち━━━
[63] ﾏﾂﾀﾞ ﾀﾞｲﾊﾂ 日立ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑｽﾞ NOK ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
[62] 日野自動車 ﾄﾖﾀ自動車東日本 住友ｺﾞﾑ 日本特殊陶業 小糸製作所
━━━ 中堅国立マーチ微勝ち━━━
[60] GSﾕｱｻ ﾌﾟﾗｲﾑｱｰｽEVｴﾅｼﾞｰ ﾄﾖﾀ自動車九州 ﾄﾖﾀ紡織
[59] SUBARU 三菱自動車 ｽｽﾞｷ ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
━━━ 中堅国立マーチ妥当・底辺国立ニッコマ勝ち━━━
[57] ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｼﾞﾔﾄｺ
[55] 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
[54] 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｱﾝﾃﾞﾝ ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ ﾃﾞﾝｿｰﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
完成車要らんわ
≪自動車部品業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫
S** ﾃﾞﾝｿｰ
──────────────────────────────────────
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機
AA* ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
A** 日本精工 住友ｺﾞﾑ ﾄﾖﾀ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK ﾄﾖﾀ紡織 小糸製作所
──────────────────────────────────────
BBB ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｱｲｼﾝAI ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
BB* ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｼﾞﾔﾄｺ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
──────────────────────────────────────
CCC ﾀｶﾀ 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ ﾃﾞﾝｿｰﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
CC* ｱｰﾚｽﾃｨ ｱｲｼﾝ高丘 ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 大同ﾒﾀﾙ工業 太平洋工業 OSG
ﾀﾁｴｽ TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾞﾙｸﾞﾜｰﾅｰ・ﾓｰﾙｽﾃｯｸ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾌﾟﾚｽ工業 武蔵精密 ﾐｸﾆ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲAMS
ｱｲｼﾝ化工 小島ﾌﾟﾚｽ TRD 富士機工 村上開明堂 ﾕﾆﾊﾞﾝｽ
≪自動車部品業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫
S** ﾃﾞﾝｿｰ
──────────────────────────────────────
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機
AA* ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
A** 日本精工 住友ｺﾞﾑ ﾄﾖﾀ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK ﾄﾖﾀ紡織 小糸製作所
──────────────────────────────────────
BBB ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｱｲｼﾝAI ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
BB* ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｼﾞﾔﾄｺ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
──────────────────────────────────────
CCC ﾀｶﾀ 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ ﾃﾞﾝｿｰﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
CC* ｱｰﾚｽﾃｨ ｱｲｼﾝ高丘 ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 大同ﾒﾀﾙ工業 太平洋工業 OSG
ﾀﾁｴｽ TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾞﾙｸﾞﾜｰﾅｰ・ﾓｰﾙｽﾃｯｸ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾌﾟﾚｽ工業 武蔵精密 ﾐｸﾆ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲAMS
ｱｲｼﾝ化工 小島ﾌﾟﾚｽ TRD 富士機工 村上開明堂 ﾕﾆﾊﾞﾝｽ
ぶーぶーぶひーん
完成車はいらんと言いながら車体メーカーは残すナゾ
意味分からん偏差値表貼るやつって
早稲ガイジと変わらんよな
早稲ガイジと変わらんよな
■日本人男性の長さ
19〜20cm：馬並み
18〜19cm：鬼長
17〜18cm：すごく長い
-------------------------
16〜17cm：長い
15〜16cm：長め
-------------------------↓一般的なサイズ
14〜15cm：やや長め
12〜14cm：★普通★
11〜12cm：短め
10〜11cm：短い
-------------------------↑一般的なサイズ
9〜10cm：すごく短い
8〜9cm：ハングル
〜8cm：粗チン
19〜20cm：馬並み
18〜19cm：鬼長
17〜18cm：すごく長い
-------------------------
16〜17cm：長い
15〜16cm：長め
-------------------------↓一般的なサイズ
14〜15cm：やや長め
12〜14cm：★普通★
11〜12cm：短め
10〜11cm：短い
-------------------------↑一般的なサイズ
9〜10cm：すごく短い
8〜9cm：ハングル
〜8cm：粗チン
ついにチン長偏差値表載せ始めたかw
完成車でマウント取られるとデンソーの話しかできなくなるのほんと草
そのデンソーも実際には上位完成車未満というねw
そのデンソーも実際には上位完成車未満というねw
トヨタホンダはまぁ威張ってくれてもええかな
その他は正直どこが凄いのって感じ
その他は正直どこが凄いのって感じ
デンソーかホンダなら余裕でホンダ蹴るわ
逆にデンソーのどこがいいんだろ
ここは部品スレだからデンソーを神格化してしまうのは仕方がない
普通の人からしたらどこそこって感じだが
普通の人からしたらどこそこって感じだが
待遇ならデンソーのが微勝ちやろ
クルマが好きで自動車業界狙ってるやつはホンダだし
単にメーカー志望ならデンソーだろ
単にメーカー志望ならデンソーだろ
言うほど待遇いいか？って感じ
ボーナス 平均年齢（歳） 40歳時ボーナス（万円）
トヨタ 133 38.5 145.1
ホンダ 121.5 42.9 104.6
日産 111.2 41.6 102.1
デンソー 103.5 41.6 95.1
いすゞ 99.8 38.8 106.9
アイシン 95.2 34.9 132.8
スズキ 88.4 38.3 97.6
日野 77.8 35.3 105.3
ボーナス 平均年齢（歳） 40歳時ボーナス（万円）
トヨタ 133 38.5 145.1
ホンダ 121.5 42.9 104.6
日産 111.2 41.6 102.1
デンソー 103.5 41.6 95.1
いすゞ 99.8 38.8 106.9
アイシン 95.2 34.9 132.8
スズキ 88.4 38.3 97.6
日野 77.8 35.3 105.3
そら知名度でBtoBがBtoCに勝てるわけないやろ
それを気にする人間が待遇気にしてBtoBに行くべきではない
それを気にする人間が待遇気にしてBtoBに行くべきではない
ここは部品スレだから過度に部品が持ち上げられてるけど実際に合コンとか街コン行くとウケの良さがダンチ
そら知名度が違うわ
合コンだとデンソー勤務はダイソー店員と間違えられるからな
愛知の合コンエアプ多すぎて草
愛知の女でデンソー知らない奴などいない
愛知の女でデンソー知らない奴などいない
そもそもブスしかいない愛知でしか合コンできない時点で…w
実際高卒や期間工でもトヨタ名乗れるからな
誰も愛知とは言っておりませんけど？
車を作りたいのであれば完成車、車の部品を作りたいのであれば部品メーカーに行けば良い。
車を作りたいのに部品に行くと、後で後悔するよ。その逆も。
車を作りたいのに部品に行くと、後で後悔するよ。その逆も。
デンソーがモテるとか初耳すぎww
話は飛ぶんだが東京vs一工の話で
場所考慮して東大より地底選ぶ(順当にやれば東大受かる可能性あるけど、地底に必要な以上の勉強しない)奴はいると思うで
同様に勤務地考慮してトヨタ以外に推薦出すやつもいると思うで
場所考慮して東大より地底選ぶ(順当にやれば東大受かる可能性あるけど、地底に必要な以上の勉強しない)奴はいると思うで
同様に勤務地考慮してトヨタ以外に推薦出すやつもいると思うで
トヨタを神格化しすぎ
駅弁でも行ける理系などトヨタですらどうってこたーねーよ
駅弁でも行ける理系などトヨタですらどうってこたーねーよ
ましてやデンソー理系とか、地元の女子大生ですら鼻で笑うわw
>>230
愛知は自動車関係の人が多すぎて大して興味持たれないのが現状やな
この前少人数街コンいったら15人中半分以上自動車関係だったし
愛知は自動車関係の人が多すぎて大して興味持たれないのが現状やな
この前少人数街コンいったら15人中半分以上自動車関係だったし
今日もイキってるねー
合コンなんか行かんやろ
お前ら社名以外の魅力なさ過ぎじゃね？
お前ら社名以外の魅力なさ過ぎじゃね？
合コン…？
もしかして学生生活でお嫁さん見つけられなかった方ですか？
もしかして学生生活でお嫁さん見つけられなかった方ですか？
むしろ学生時代になんともなかった奴が合コンでなんかできると思ってるのか？
すまん一般的理系は彼女なんて居ないが
合コン行かないイキリは流石に草
薄給の部品勤務だと合コンで愛人も作れないってマ？
完成車はみんな作ってるぞw
完成車はみんな作ってるぞw
今度は愛人マウントか
もう何でもかんでも言えばいいってもんじゃねーぞ
もう何でもかんでも言えばいいってもんじゃねーぞ
「トヨタ海外事業部です」「トヨタ調達です」→「エリートの香りステキ！」
「デンソー開発です」「デンソー設計です」=「まさか高専じゃないでしょうねぇ、てか当然パスよね」
「デンソー開発です」「デンソー設計です」=「まさか高専じゃないでしょうねぇ、てか当然パスよね」
合コン行かないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
行けないの間違いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
行けないの間違いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今モテないような奴なんかどんな会社行ったってモテねぇよ
鏡見てからもの言え
鏡見てからもの言え
>>247
確かにな
どちらかというと合コンで愛人も作れない奴は完成車なんて絶対に受からないって因果関係かも
確かにな
どちらかというと合コンで愛人も作れない奴は完成車なんて絶対に受からないって因果関係かも
ここでイキってるのってリアルで彼女とかの話題になると一切喋らなくなりそう
ここ最近で1番面白い展開だなw
愛人の定義は？
最近スレがすぐによくわからん方向に傾くな
マジイキリすぎだろw
結論：デンソーが最強
トヨタ、日産、ホンダ、デンソー、織機、アイシン、ブリヂストンを給与順に並べるとどうなる？
トヨタデンソー日産本田織機アイシンブリ
トヨタデンソー日産本田織機>>>>>>>>>>アイシンブリ
でも部品行く奴ってママに何て報告したの？
会社名言ってママに「どこそこ？」って聞かれて
「完成車様の下請けです〜ブヒ〜」って答えたのか？w
会社名言ってママに「どこそこ？」って聞かれて
「完成車様の下請けです〜ブヒ〜」って答えたのか？w
vorkers見てると確かにアイシン精機は低い感じがする。精機よりAWの方が高いような書き込みが多いけどさすがにそれはないよな？
アイシン主要6社くんオッスオッス
まあでも完成車で軽四のどうでもいい内装部品の名ばかり設計してるよか
部品で高級車のブレーキやらサスペンションの設計してる方が楽しいんでないの
部品で高級車のブレーキやらサスペンションの設計してる方が楽しいんでないの
何に楽しさやらやりがいやらを見出すかは人それぞれだしマウント取るようなもんでもないと思うんだけど
>>264
完成車は製品設計しないでしょ
仕様を考えるだけ、内製してないんだから
部品はコストと品質を満足できる作りやすい製品設計をする必要がある、これが設計だよね
完成車は製品設計しないでしょ
仕様を考えるだけ、内製してないんだから
部品はコストと品質を満足できる作りやすい製品設計をする必要がある、これが設計だよね
設計とかクソつまらなそう
完成車は設計しないは流石に草
まさか完成車は仕様を決めて工場で組みたてるだけっていうネットの情報鵜呑みにしてるのかww
しっかり開発部門もございますよ
しっかり開発部門もございますよ
自動車業界の説明会も行ったことない奴いるんか草
>>271
開発部門へ配属される人数は少ないイメージあり
会社によって割合が違うだろうから詳細は先輩達から入手
完成車と部品で、設計の役割に違いはありそう
自分が思うメカ&ハード設計とはこうだろ！のイメージとマッチするのがどちらになるか、これも先輩へ聞き込んでみよ
開発部門へ配属される人数は少ないイメージあり
会社によって割合が違うだろうから詳細は先輩達から入手
完成車と部品で、設計の役割に違いはありそう
自分が思うメカ&ハード設計とはこうだろ！のイメージとマッチするのがどちらになるか、これも先輩へ聞き込んでみよ
部品会社の社員なんて完成車メーカーに出向して顎で使われてるんだから己をわきまえろよ
完成車メーカーの社員から見たら部品は派遣会社の社員となんら変わらん
完成車メーカーの社員から見たら部品は派遣会社の社員となんら変わらん
部品メーカーでも出向したら手当付くから場合によっちゃ出向先の同世代より貰ってる
これが部品会社員の出向実態
http://www.mynewsjapan.com/reports/633
http://www.mynewsjapan.com/reports/633
>>279
事例が古いな
今も似たようなことがあるのか？
同期も数名TMC出向しているので無事を祈る
事例が古いな
今も似たようなことがあるのか？
同期も数名TMC出向しているので無事を祈る
出向もメーカーによって色々だからなあ
同じフロアで働く場合もあれは隔離部屋みたいなとこもある
同じフロアで働く場合もあれは隔離部屋みたいなとこもある
完成車を王さまと思ってる学生多くないか
今時そんなんではやっていけないのは当たり前なのに
今時そんなんではやっていけないのは当たり前なのに
20年前はあったかもね
今はコンプライアンス厳しい
今はコンプライアンス厳しい
仕事の進め方は今も昔も変わらない
指示を出す完成車の社員は神様
指示を出す完成車の社員は神様
ゴルフ行きましょうか！言うとサプライヤーが全部出してくれるよ
接待は営業だけよ
部品メーカーって三菱より格下なんでしょ
嫌だよそんなの
嫌だよそんなの
三菱とスズキと部品格付けするとどうなんの？
アイシン以上織機未満くらいやろ
現役のゲストエンジニアだけど最近は
コンプライアンスうるさいからメーカーも嫌がるよ
コンプライアンスうるさいからメーカーも嫌がるよ
スズキとか小糸レベルだろ
自動車部品スレだけど実質トヨタグループスレ
デンソーって愛知の女に知られてんのか？
知られてたとしてくっさい工場勤務ってイメージじゃないの？
知られてたとしてくっさい工場勤務ってイメージじゃないの？
関東の女が関東の有名メーカーにそういうイメージ持ってるしそんなもんだよな
トヨタ一択すぎて女子大生に見向きもされないイメージ
ディーラーでもトヨタ名乗れるからな
不正しまくりの某軽自動車メーカーは部品メーカーから完全に見下されてるからな。
表面上は、買う側、売る側の立場で接するが内心は「どうせ何技術もないくせに。ウチ技術買わなけりゃ「軽初の○○」なんて名乗れないくせに」と思われてる。
表面上は、買う側、売る側の立場で接するが内心は「どうせ何技術もないくせに。ウチ技術買わなけりゃ「軽初の○○」なんて名乗れないくせに」と思われてる。
男社会での話でしょそれ。
何のために金稼ぐの？
何のために良い企業に入りたいの？
俺は女にモテたいというのが一番だ。
ほんとうにやりたいことがある奴、それに没頭したい奴以外は、男は基本これだと思ってる。
だとしたら部品ってどうなんだろうね？
ブヒヒヒヒーン
何のために金稼ぐの？
何のために良い企業に入りたいの？
俺は女にモテたいというのが一番だ。
ほんとうにやりたいことがある奴、それに没頭したい奴以外は、男は基本これだと思ってる。
だとしたら部品ってどうなんだろうね？
ブヒヒヒヒーン
仕事とか関係なく女にモテてごめん
この前からモテたがりが多くて草
20半ばにもなってまだモテないのか...
20半ばにもなってまだモテないのか...
でもやりたいことのために富と名声を捨てられるってすごいと思うよ
部品に行くやつは尊敬するわ
部品に行くやつは尊敬するわ
ATM探してる女にモテて何がしたいの？
>>260
私ママやけど、名前は知られてなくても
離職率が低くて、女性が働きやすい企業で
大企業で（多少の病気なんかでも辞めさせられない）組合もあって、
社内で足の引っ張り合いみたいなのが少なくて
地道にやれて福利厚生が良くて
給料もそこそこで
そういう企業を選びなさいと言ってたわ
知名度なんか全然気にしないwww
そんなママもいますよ
私ママやけど、名前は知られてなくても
離職率が低くて、女性が働きやすい企業で
大企業で（多少の病気なんかでも辞めさせられない）組合もあって、
社内で足の引っ張り合いみたいなのが少なくて
地道にやれて福利厚生が良くて
給料もそこそこで
そういう企業を選びなさいと言ってたわ
知名度なんか全然気にしないwww
そんなママもいますよ
無茶言ってやるなよ…
ちなみに息子はNSKに決まったわ
ふっふっふっ
ふっふっふっ
こんなとこ覗いてるママとか嫌すぎる
日本精工はいい会社だよな
ベアリングは回転機構を含むあらゆる機械に必須だし無くなることはない
利益率、待遇も文句なし
名前がちょっとださいがな、いい加減正式社名もNSKに変えるべき
ベアリングは回転機構を含むあらゆる機械に必須だし無くなることはない
利益率、待遇も文句なし
名前がちょっとださいがな、いい加減正式社名もNSKに変えるべき
アホな親に息子の就職先ネットで晒されるとかｗ
NSKママ←new!
NSKママ←new!
でもNSKのvorkersって意外と低くて内容も良くないんよね
会社の存続可能性と社員の待遇が両立するとは限らないからな。
総合的に判断しないとな、ママ藁
総合的に判断しないとな、ママ藁
高シェアの独占企業、特に大手部品メーカーなんかは
狭い業界の外出た途端に転職先でスキル活かせなくなるからね
転職サイトでの評価が低いのは必然
狭い業界の外出た途端に転職先でスキル活かせなくなるからね
転職サイトでの評価が低いのは必然
>>315
総合的に考えてそう思うのよ
人が人間らしく働けなくて、企業だけが生き残っても何になるのよw
ある程度独占してる部門がある会社は強いんですよ
その分余裕があるからね
そしてうちの息子には、ほとんど欲がない人間だから
おそらく現状維持でいいと転職を考えないでしょう
順風満帆ですわ
総合的に考えてそう思うのよ
人が人間らしく働けなくて、企業だけが生き残っても何になるのよw
ある程度独占してる部門がある会社は強いんですよ
その分余裕があるからね
そしてうちの息子には、ほとんど欲がない人間だから
おそらく現状維持でいいと転職を考えないでしょう
順風満帆ですわ
NSKママ
めっちゃ早口で喋ってそう
めっちゃ早口で喋ってそう
去年ここにいたAの者だけど
相変わらず話題変わってなくてループしてる感じだな
相変わらず話題変わってなくてループしてる感じだな
これからの時代日本っぽい名前は流行らないよな
パナソニック、スバルに倣って欲しい
パナソニック、スバルに倣って欲しい
付き合うまで企業名伏せた方が賢明だと思うけど
私もママだけど知名度が高くて世間体が良くて下請け企業じゃないとこにしなさいって言ってたわww
下請けはママ友のウケも悪いし最悪だわwww
下請けはママ友のウケも悪いし最悪だわwww
>>326
気持ち分かります！
私も下請け部品の彼氏とか勘弁だから、上位完成車のパン職にしといた
知名度高いからドヤれるし最高
あとは勤務先で男を捕まえるのみ
気持ち分かります！
私も下請け部品の彼氏とか勘弁だから、上位完成車のパン職にしといた
知名度高いからドヤれるし最高
あとは勤務先で男を捕まえるのみ
Tのパン食はブスしか採らないですよと
正直Bラン以下の部品は俺も行きたくねぇわ
BBBワイ静観
三重で働きたいなら住友電装
三重で働きたいなら（働きたくない）
NSKママ登場か
どこまで魑魅魍魎抱えてるんだよ、このスレw
どこまで魑魅魍魎抱えてるんだよ、このスレw
ンママァ〜
ブヒィ
ワイ御三家以外の完成車
社名を言っても微妙な反応
社名を言っても微妙な反応
早稲田スズキ
横浜ゴム蹴りルネサス
fラン本田
トヨタ調達
京大部品
自演ジェイテクト
基地外アスペニート
緑メガバン父さん
3社不正関与マン
早慶理系で文系総合職マン
チン長マウントマン
NSKママ←new！
横浜ゴム蹴りルネサス
fラン本田
トヨタ調達
京大部品
自演ジェイテクト
基地外アスペニート
緑メガバン父さん
3社不正関与マン
早慶理系で文系総合職マン
チン長マウントマン
NSKママ←new！
ママは面白いな
パパおる？
パパおる？
>>328
スバルって昴だよ？純和風なんだが。
カタカナ社名だからってことなら、松田ではなくマツダは良いってことか？
スバルって昴だよ？純和風なんだが。
カタカナ社名だからってことなら、松田ではなくマツダは良いってことか？
愛知のゴミが混じるとスレがカオスになるな
女だけど、トヨタ以外の完成車は女子からしたら正直どこも微妙だよ。
スマートなイメージないし、低給、油まみれで毎日お疲れ様、って感じしかなぃw
ブサメン・童貞くんの合コンでの一発逆転は絶対なぃから、安心してねw
スマートなイメージないし、低給、油まみれで毎日お疲れ様、って感じしかなぃw
ブサメン・童貞くんの合コンでの一発逆転は絶対なぃから、安心してねw
ぼ〜うーや〜っ！！
がむばってえ〜〜！！
奢る平家は久しぶり！じゃなかった
久しからずっていうでしょ
トヨタも昨日のニウスで、またアメリカ様でおきた交通事故で2百何十億の賠償金払え
って判決がでたそうよ
実際のダメージはどれほどになるかわからないけれど
トヨタだって安心はしていられないわよ
ホンダはいいわよね
ホンダはw
息子にホンダはどうよって勧めたら
あそこは本当のバイク好きや車好きが行くところで
自分は気後れすると言っていたわ
マツダも好きだわ
久しからずっていうでしょ
トヨタも昨日のニウスで、またアメリカ様でおきた交通事故で2百何十億の賠償金払え
って判決がでたそうよ
実際のダメージはどれほどになるかわからないけれど
トヨタだって安心はしていられないわよ
ホンダはいいわよね
ホンダはw
息子にホンダはどうよって勧めたら
あそこは本当のバイク好きや車好きが行くところで
自分は気後れすると言っていたわ
マツダも好きだわ
宅の息子もホンダ狙いなのよ
>>345
だね（笑）
それよりも部品メーカーの人たちの方がスーツ着て東京のオフィスで働いてそうでまぢカッコイイ！！
年収も部品メーカーの方が良いんじゃない？（笑）
やっぱ合コンで捕まえるなら部品男子でしょ！！
だね（笑）
それよりも部品メーカーの人たちの方がスーツ着て東京のオフィスで働いてそうでまぢカッコイイ！！
年収も部品メーカーの方が良いんじゃない？（笑）
やっぱ合コンで捕まえるなら部品男子でしょ！！
女にモテたいなら公務員よ。
キモオタにはわからないわよね
キモオタにはわからないわよね
公務員でも部品メーカーでもいいけど
やっぱり夜の相性は大事ね
そのためには平均以上の大きさは必須だわ
やっぱり夜の相性は大事ね
そのためには平均以上の大きさは必須だわ
結局fランから上位完成車のパン職に行って男捕まえるのがコスパ高い勝ち組なんだよなー
残業も営業もやりたくないし
海外転勤は楽しそうだけど
残業も営業もやりたくないし
海外転勤は楽しそうだけど
パンは高卒現業とくっつくイメージよ
現業は身体鍛えてるし陽キャだからな
このスレ住人みたいにモヤシ陰キャとは違う
このスレ住人みたいにモヤシ陰キャとは違う
大卒の自動車系って陰キャしかいないよ特に理系
理系なんてどこもそんなもんだぞ
大卒なんて5大商社勤め以外は大体陰キャだぞ
上位になればなるほどリア充陽キャ増えてくるけどな
理系で商社って何するんだろうシステム開発とかするんだろうか
底辺があれこれ商社の勝手な妄想してて笑える
こんなスレが何で存続してるんだろうな
バッテリーの供給足りてないみたいね
商社の人ってむさ苦しい外回りしてるイメージ（笑）
あと仕事にしか興味なくてまぢ構って貰えなさそう（笑）
ゃっぱり彼女を第一に考えてくれる部品男子でしょ！！
あと仕事にしか興味なくてまぢ構って貰えなさそう（笑）
ゃっぱり彼女を第一に考えてくれる部品男子でしょ！！
