ワイヤー吊り上げ成功してたらトラック運転手救えたよね・・・？これ誰が悪いの・・・？ [962797394]YouTube動画>2本 ->画像>7枚

道路陥没 トラック転落　ワイヤ切れ…　運転手の救助難航 容体不明　埼玉・八潮市
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000400878.html

失敗したけどさ
ぶっちゃけあれで死んだよね…

これ思い出したわ・・・

人災じゃねえから
i.imgur.com/x1eHxTA.jpeg

上級ならワイヤー20本ぐらいつけたはず

運転席だけ引き上げればよかった

玉掛け技能講習受けとけって言ったろ😠

>>8
無茶言うなぁ

ワイヤー1本でなんでいけると思ったの？

切れたのは人災じゃないの？
切れない太さのワイヤーは無かったのか？

ワイヤー1本は無いよな

安倍晋三

アメリカならチヌーク二機で1時間かからずに普通に引っ張り上げてるよね

ワイや（ワイヤーとかけた高等ギャグ）

わいや

レスキュー「……… 運転手は穴に落下したときすでに亡くなってました」

どう言い繕うと失敗は失敗
これを認めて検証しないと改善にも繋がらない
仕方なかったとか言ってる人は進歩を阻む害悪そのもの

1本ワイヤーだと捻りが解ける方向に力がかかるから強度が落ちるから切れやすくなるって教本に書いてあるんだろ？
人災やん

運転席にワイヤーかけなかったのかな

初動でラフター呼べればな

>>7
八潮辺りじゃ無理もない田舎消防も吊り上げ迄本格的にやってない

>>5
これなに？

>>6
酔っぱらいの戯言

現場で指揮取ってる奴まじアホなんだと思う

その辺の住民がシーツで作ったロープ何個も用意してみんなでオーエスオーエスしたら余裕

安倍晋三

てか落ちた直後の方が全然助けれるチャンスあったのに
序盤に助けられなかったのは過失もいいとこだろ

周りのドライバー捕まえろよ
救助義務違反
最初は荷台も半分出ていた
荷台からアクセスして助けられた

そもそも
人を乗せたままのトラックを引き上げて救助するってやり方が正当だったんか？
そこがすげー乱暴に思える

救助隊を穴の直上からワイヤーで釣って人間だけ引き上げる方法は無理だったんだろうか

>>2

ここに人間はいなかった　一人もな

ただあれ成功しててもキャビンまで引っ張り上げれたか微妙じゃね？
トラックのキャビン部分て整備し易いように車体にガッチリついてる訳じゃないし泥の抵抗ってハンパないから

そもそも落としたら運転手にトドメ刺すレベルの思い切ったやり方だよね
二次被害ガーとはいうけど運転手を危険に晒すのはOKなのか

こういうのって誰も責任取らないの？

ワイヤー切れたから慎重になっちゃた
一本でいけると思っていたのか

安倍晋三

>>6
人災かどうかと関係なくて草

トラックごと引き上げるべきではなかったな

悪いのは一般国民

楽しい日本(ﾈｯﾄﾘ)

>>33
これは人災

トラックの荷台引き上げられるくらいなら
人間1人くらい簡単に持ち上げられたのに
なんでトラックの方を救出したの？

運転手はとっくに死んでたんだよ
応答が無くなってから数時間経ってたんだから

>>2
これ音消して観るとカメラの衝撃をより感じられる

>>32
経過見るに
反応なくなったからじゃないか

>>24
ヘリコプターで救助しようとしたら落としちゃった😤

>>32
最初はそうしようとしてたみたいだけど崩落と土砂の流入であっという間に埋まっていった

人が乗ったまま吊り上げって現場猫レベル上げやん
それで落として2次災害起こしてるし
人災じゃん

>>5
これが自慢のハイパーレスキューだっけ？

玉掛けで一点吊りしてる時点で面倒くさいから中国みたいに埋める気まんまんにしか見えないんだけど逮捕されないの？業務上過失致死罪やぞ

一本じゃないんだよ
後ろの荷台と運転席側の2本で吊っていた
前だけに見えるのは、水平に上げるために
沈んでいた前側だけを引き上げていたから
太さに関しては謎やね

大学生採用したほうがいいのでは？

わりとマジレス
お前らが悪いと思う
多少の危険を顧みず、救助してれば助かる可能性があった
けど少しでも失敗したらネット軍師がわらわら集まって救助に当たった人たちを叩くだろ？
だから「絶対叩かれなくなる方法が確立するまで何もしない」方針にしたんだと思うよ

公務員は失敗しないから

焦っちゃったんだろうね
ワイヤー複数本かけていれば…

細すぎ

生きてるかもしれない人間がいるから何も出来なくなってる
おっさんだけ助けとけば良かったのにな

男は試験で下駄履かされるからあらゆる場所で無能増えまくっててやばいんだってな

サッシ屋

>>58
あんなにちんたら作業してて焦ってたのかよ

ワイヤー一本で耐えられる加重なのか計算すれば分かったことだと思うが
なぜ現場は一本で行けると思ったのか

>>2
殺人でしょこれ

いうほどドライバーが安倍晋三だったとして助かったか？

>>59
細そうすぎ

緑保留だったからな
赤保留ならちゃんと引き上げてた

シュレディンガーの運転手

>>5
見てないけど老婆落っことしたヤツだろ
あのレスキュー今でも生きてんのかな

そもそも上がって無くねあれ

どう見てもワイヤーが細かった

UFOキャッチャー名人とか呼べばよかったのにな

>>73
「アームの設定が悪いです」

消防は検査で偉そうに現場に来るくせに本人らはクソ無能じゃん
トラックドライバー救って死ねよ

ウンコで制服が汚れるのが嫌で手抜き作業したレスキュー隊員が悪い。
制服についたウンコは勲章だと思って作業すれば運転手の命は助かったのでは

>>5
👨「なんだよ！こっちは必死でやってんのに文句か？！お前がやれ！」

なぜワイヤーをケチったのか

公務員は複数人で仕事するから
発生したミスの責任をうやむやにできる

確率機やぞ

お前と言う人間の性根がネトウヨ軍師だったが炙り出された悲しい事件
しかも現在進行系

>>1
結果論でしかないが
陥没してる軟弱地盤なんだから
ワイヤーは飽くまで補助
吊上げるべきではなかった
箱の中や運転席上の天板を切開するなどにより
要救助者にアクセスすべきだった

問題、この状況で運転手を助ける方法を答えよ

牽引のつもりでワイヤー1本でいったのかな
だとしたら馬鹿としか言いようがない

軽傷くらいで救助中止して担架に乗って救急車で運ばれたレスキューのせいだろ
夜に吊り上げるまで空気送るだけで放置だし

分からん奴が適当にやるなよ
必要な各専門家を直ぐに召集しない上が悪い

>>2
これは人災だろ一本で吊れる訳ねえ
3点にかけろ

ワイヤーが切れた時にピストンで運転席が下水管に落ちたんだろ。隠蔽するなよ

これでも失敗した人はお咎めなしなんだよね
人殺したのに

運転席は泥土に埋まっていたんだろ？掘る作業をしないと無理ゲーだったのでは
しかもトラックだと埋まっているキャビン部分を固定しないと分離しちゃうし無理やろ

いやトラックの頭の部分がもげるなんて相当な力で引っ張ってるだろあれ

足場悪いならヘリで上げるとかは無理だったの？(GTA脳)

>>83
電柱にロープ？繋いでるけど、電柱もその後陥没してなかった？

会話出来てる間にロープ垂らして引っ張り上げるじゃ駄目だったの？
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ！

ワイヤーって切れるのか……😨

↑こんな認識だろ

半分成功しとるやん
s://i.imgur.com/szFKJBD.gif

>>92
ヘリは宙には浮いてるが、真下の地面に加圧もかかるので、って話
やるんなら離れた建造物の間にロープを張る、とかの方が

釣り上げ自体が失敗だったわ
穴を補強したりして土砂崩れを防止しながらの救出が必要だった

おっさんが亡くなってても埋めるわけにはいかんしもう終わりだよ

>>83
救助隊員にフルハーネス装備させて宙吊りにして直接運転手を助ける

悪いのはワイや

何時間もモタモタモタモタしてたし無能しかいなかったんだろ

どんだけ時間かかろうと車体は回収しないとまずいよな

ドライバーだけ先に救えたはずだ

ワイヤー1本じゃないよこれ
素人目にはそう見えるんだろうけど

>>96
運転席だけもげたんか
運転席から外に出ても土砂で死ぬだろうしな
キツいな

そもそも穴拡大してるから重機や消防車自体が穴周りにぞろぞろ集まったとこから間違いだったんだろうな
周辺に重機侵入不可にして 作業員がトラックにワイヤー巻き付けてチヌークで吊り上げとかしか救う方法思いつかん

>>83
この時点でこれ以上落ちないよう固定していたら

>>83
俺なら自力で這い上がれるけどな

ツイッターの人災を人災と言っちゃいけない空気キショすぎる

そもそも15メートル落下してる時点で

てかこれで死んだろ

あんな細いワイヤー一本で吊るとか頭おかしいわ

いやどう考えても二人くらいでなんとか降りて救助かヘリとかで人吊り下げて救助以外ないだろ

そりゃ消防に決まっとるがな…🥺

>>6
要は今回は現場全体の腕不足って事ですね、指揮官からクレーンのオペレーターから腕が無いせいで一人の命が失われた

貴重なリソースを観光立国に注ぎ込むと当然こうなる
これが俺たち有権者が選んだ日本だよ

それワイヤー引っかけたやつやろ

あれで圧死してるからバレないように死体埋めたんだろ

タイムとのバトルだったのに、何故か穴覗き隊だったからな
草むらツンツン隊より酷い

>>97
結局ヘリもクレーン車も道路に圧が掛かるのは避けられないからダメなのか…

ワイヤー2本で途中から二手に分岐させてるように見えるが

>>5
ソ連の空挺部隊かな

あれって玉掛け知らない奴が実行しただろ
あんなので吊れるわけねぇ

>>100
運転手救出が最優先だよな
なんでトラックごと上げようと思ったんだろ

>>56
んで2日絶対失敗しないために考えた方法が1点吊りか
流石にニッポンの知恵

これワイヤー落下で完全にヤッてるよね

>>97
頑丈そうな看板とか電柱にロープを張ってもな…

>>83
チェンブロ、レバブロでとりあえず確保するだろう

>>119
あの吊り上げってキャビンどれくらい上がってワイヤー切れたんだろうな…

>>96
ワイヤーが切れて落下した後に下水管に強打する音してるからこの図はおかしいよな
まるでワイヤーが切れる前から運転席だけ先に落ちたみたいやん

安倍晋三

あの時点では完全に運転席水没してて死んでるから
遺体回収みたいな方法でやったんでしょ
生きてる可能性があるならあんな乱暴なやり方しない

だから最初からハイパーレスキューと自衛隊呼んで吊り上げてもらえばよかったんだよ

>>6
そもそもこの人オペレーターなの？

下に潜って下水側からのアプローチはダメなんかね

何言ってんだ？
責任者に決まってるだろ

>>134
奴らにもそんな能力ないだろ

中の様子を撮影した動画とかあるだろうけどな
絶対に出さないと思うけど

レスキューのくせに玉掛けの知識がないのは相当ヤバい

>>83
氷河期の就職試験とかこういう無理難題出して選別してそう

素直にJAFを呼べば助かったのに

ロープ垂らして運転手に登ってこさせれば助かったのに

>>97
ヘリの高度を取れば行けるんじゃないか？
爆音の振動で崩れるかな

>>137
私が責任を取ればいいというものではない

梅田交通　江坂営業所
（大阪府吹田市江坂町２丁目５２－１５）

の　タクシー草加ニチザイ・スケベ・ノゾキ運ちゃんが
株式会社 エーセツ（大阪府吹田市江坂町2丁目8-6）前あたりでずっと停車して
あたりをきょろきょろ～。

※「洗濯機動かしてる音がしたら」急発進して待ち伏せや～。

洗濯物を干す家があると急に発進して近づくくせに、
洗濯物に肉迫したら急にスピードおとしてノロノロ運転、
じろじろ洗濯物を見ながらゆ～っくりゆ～っくり通り過ぎて
わざとらしくハザードを点灯して車庫に入れるふりを
ここ何日も朝早くや深夜に繰り返しとるで～

下着ドロかな～　空巣かな～（笑）
カルト草加の集団すっとかーなのは　「間違いない」
長井議員も草加が集団すっと～か～やっとるのは街宣で認めとるで

ここ維新のポスター貼っとるけど
なかの運ちゃんは草加儲の集団スっと～か～やね～ん（笑）

ノーランほうがええで～　家まで乗ったら色々調べられて
周辺うろうろ鍵回されて　いや嗅ぎまわられて（笑）
下手したら家の中に入られたり　消防器具の定期交換時に
盗聴盗撮機能付の火災報知器つけられるからな～
これで他人様の家の中の音を盗聴しよってな～
※洗濯機の音がしたら　何と「梅田交通」って　でかでか書いてあるタクシーで、
のこのこつきまといに来るねん～
「タクシーやから目立たん思うてんのかいな？」
「かえってめだつっチューネン（びしっ）」
草加ケーサツやら議員さんやらがもみ消してくれるから
逮捕はされん！！と自信満々のところ悪いけど、
ついこの前孔明の国会議員のえらーい先生の第一秘書が
交通違反揉み消し切れずに逃走して逮捕されとったで　ここでもスレ立ったよな（笑）

集団すっとか～とそのアジトの巣とカムフラージュ用維新のポスタ～と
火災報知器そっくりの盗聴盗撮器～はコチラ！！

→　いmepic.jp/msamLkbO

若い娘さんは、特に乗るタクシーには注意や！！危ないからな！！

通報・拡散したってや～

梅田交通　江坂営業所
（大阪府吹田市江坂町２丁目５２－１５）

の　タクシー草加ニチザイ・スケベ・ノゾキ運ちゃんが
株式会社 エーセツ（大阪府吹田市江坂町2丁目8-6）前あたりでずっと停車して
あたりをきょろきょろ～。

※「洗濯機動かしてる音がしたら」急発進して待ち伏せや～。

洗濯物を干す家があると急に発進して近づくくせに、
洗濯物に肉迫したら急にスピードおとしてノロノロ運転、
じろじろ洗濯物を見ながらゆ～っくりゆ～っくり通り過ぎて
わざとらしくハザードを点灯して車庫に入れるふりを
ここ何日も朝早くや深夜に繰り返しとるで～

下着ドロかな～　空巣かな～（笑）
カルト草加の集団すっとかーなのは　「間違いない」
長井議員も草加が集団すっと～か～やっとるのは街宣で認めとるで

ここ維新のポスター貼っとるけど
なかの運ちゃんは草加儲の集団スっと～か～やね～ん（笑）

ノーランほうがええで～　家まで乗ったら色々調べられて
周辺うろうろ鍵回されて　いや嗅ぎまわられて（笑）
下手したら家の中に入られたり　消防器具の定期交換時に
盗聴盗撮機能付の火災報知器つけられるからな～
これで他人様の家の中の音を盗聴しよってな～
※洗濯機の音がしたら　何と「梅田交通」って　でかでか書いてあるタクシーで、
のこのこつきまといに来るねん～
「タクシーやから目立たん思うてんのかいな？」
「かえってめだつっチューネン（びしっ）」
草加ケーサツやら議員さんやらがもみ消してくれるから
逮捕はされん！！と自信満々のところ悪いけど、
ついこの前孔明の国会議員のえらーい先生の第一秘書が
交通違反揉み消し切れずに逃走して逮捕されとったで　ここでもスレ立ったよな（笑）

集団すっとか～とそのアジトの巣とカムフラージュ用維新のポスタ～と
火災報知器そっくりの盗聴盗撮器～はコチラ！！

→　いmepic.jp/msamLkbO

若い娘さんは、特に乗るタクシーには注意や！！危ないからな！！

通報・拡散したってや～

>>33
でもトラックのケツって基本
牽引フックが１個しか付いてないやろ

最初からキャノピー部は埋まってて運転手ともスマホでやり取りだったんだろ
強いていえば最初からスロープ作り出してればもしかしたら死ぬ前に間に合ったかもなあとしか

直径4.75メートルの下水管に土が流れているんだろ？水道管程度なら助かったかもな
自動車重量税とか色々ある癖に一般財源化した政府に責任があるよ、点検作業員の給料増やしてモチベ上げろや

釣り上げで最初からスロープ作戦で運転手だけ出してればな
釣り上げ決めたやつが戦犯

トラックの構造ミリでも理解してたらキャビンにもワイヤー掛けてたよね

俺も仕事でワイヤー使うけど簡単に切れるの知ってるから
あんな吊り方絶対にやらんわ

別に誰も悪くないだろ
誰かを悪者にしないといけないのか

>>27
これなんてマンガ？
田村っぽいけどナニワ金融道ではないよな？

>>137
ハハハ、ジャップランドに不慣れなようだね
そんなものがこの国にいるわけがないだろう？

ネトウヨ臭い奴ほど人災を否定するのに躍起になるのなんで？

ワイヤー切るってやっちゃダメなやつだよね
選定を誤ったのか何も考えずあるものを使ったのか
プロでは無いな

>>5
ほんとこれ

ここで言うよに掘って助けようとは試みたんやで。
だけど掘ってたら瓦礫が落ちてきて2人が怪我してぐったりなって
危ないからとやめた
これが最初の方で運ばれたってやつだ

底辺職を誰でも出来るってバカにし続けた国の末路

窓ガラスを割って運転手を引っ張り出せなかったのかな？

崩落と流入で常に現場が変化したのとどこまでがセーフか分からないってのは辛いな
そもそも吊り上げる時点で応答なくなってた頃じゃないっけ

>>135
ワシはオペやと言うならあのワイヤーでは吊れないということはわかるだろう

現場のオペはなんも言わなかったのかな
合図者にしてもこういう場合切れる前に絶対「切れる」ってわかるもんなんだよね

土砂で想定より重量あったんだろうけどクレーン側でワイヤーにかかってる負荷わかるよな？
現場は最善を尽くそうとしたんだろうけど一点吊りはどう足掻いても擁護不可能だよ

被害者が爺さんだから叩く声もあまりないよな
これで落ちたのが若い女だったらとんでもないことになってたよ

>>162
自分の危険をおかしてまで助けようとするヤツはおらんやろ

>>152
普通に考えてキャビンが露出してるなら
トラックなんて助けないで運転手だけ助けるだろ

>>152
土砂に埋まってたら無理じゃね

>>83
穴の上に水平にロープ張ってそこから救助隊員が吊り下がって運転手のみ救助
ドアや窓が開けられればそこから
開けられなければこじ開ける機械も吊って運転席を壊して運転手を引き摺り出すとかは無理なんかねぇ

人災じゃない民とボランティア行くな民って完全に層被ってそう

土の重さが運転席部分に乗ってたからね

普通の日本人「悪夢の民主党政権のせい！」

>>139
男がぞろぞろ集まってドローン飛ばしてたけど土しか写ってないだろ

国会や都庁の前で政治家の乗った車が陥没にはまってもこんな助け方するかっていう話や
人見て選んでるんだろ

あのワイヤーって3トンくらいしか吊れないぞ

>>168
土砂かぶってたんなら尚更フレーム引っ張ったってキャビン外れて上がらないのわかるだろ

これ半分安倍の入れ知恵だろ

キャビン上げようとしてるのもよく見るとワイヤー切れてるだけでなくかけてる箇所もぶっ壊れてるぽいんだよな
多分土砂に埋もれてかけるとこがそこしかなくて一か八かだったんだろうな

>>171
福島原発に海水かけるな民もいるぞ！

>>166
まず弱男は「女は運転するとき前を見てないから穴に落ちたwww」って叩きまくっただろうな

>>164
指揮者に従うのが普通だわ
俺も先週解体現場で危ないから吊とたほうが良いよとは言ったけど、指揮者が言う事聞かないから、溶断中に鉄骨落ちてけが人出そうになったし

>>170
問題は崩落と土砂の流入が現在進行系で起きている中、安全を確保しながらそれができるかだな
キャビンはもう土砂に埋まってたんじゃないの

玉掛けの前に荷重からワイヤーとクレーン選定して作業計画書作ったやつがいるだろ？そいつ

隊員にワイヤー付けて救出させればよかろうがもんばってん

>>172
地切りがうまくいってないときって切れるってわかるもんなんだよね
これケモ民並のチームだよ

レスキューにワイヤー括り付けてさっさと運転手だけ引き上げりゃよかったのにな

>>167
まぁ結局これなんだろうな
最初の方で穴に入って軽症で担架に乗って運ばれた奴
あれこそが消防の我が身可愛さスタンスを端的に表してる
隊員が危険を冒さないと助けられない状況だったからおっさんが死ぬまで時間経過するまで周辺でたむろして見守るだけになったんだろ

普通何箇所かに分散させて釣るよな頭悪すぎるやつの考えって分からん

結局運転手が爺さんだから命かけて助けるほどでもねぇな……ってなったんだろう
女子供だったらもっと必死になってた
75まで運送というインフラ支えた挙句下水にまみれて死ぬとか救いのない世の中だ

>>177
足場の悪化する中で一か八かで救助した結果だからもうどうしようもない

トラックへのワイヤー掛けすら良くやったと思うわ
トラックがいるのが崩落の底とは限らないし
周囲の路面とかが崩落して頭上に降ってくるかもしれない
消防隊員の二次災害リスクがかなり高かった

1本掛けしたやつ

コロナ初期に馬鹿ケンモメンがゼロコロナが正解たかいう不可能なこと言ってるのと同じで草


ケンモメンのゼロコロナ正解はいつできるんだ？wwwww

>>182
ベテランならアドバイスするでしょ
20位の経験浅い鳶の言いなりのオペなんか居ないだろう
経験値が違うし

あの時はもう運転席側は埋まっててケツだけ引っ張ってああなったんだよ
明るいうちはまだそんなに沈んでなかったから時間との戦いだった

じゃあ総理とか元総理が同じ状況なら何分で助かってたんだよ

まずクレーンの投入が遅すぎ現場見た瞬間人力では無理なのは明らか、その次にクレーンのサイズ台数選定が失敗、そしてワイヤーサイズの選定ミス(これはマジあり得ない)この3つの判断、決定に至った経緯を明らかにしないとね

キャビンと荷台が一体化してる状態なら表面積増えて沈みにくくなってるから引き上げる前にスロープ作ったほうがよかったかも知れん

>>6
クレーン操作を必死に擁護してて笑える
そいつよりも固定を計画実行した奴の人災だから

あの失敗で下水管破損したよね

馬鹿ケンモメンによるなんでも批判きたなwwww


とにかく批判！！

玉掛け講習も受けてないゴミに指示した現場責任者としょ

>>96
昆虫採集あるある

一番強いワイヤーであれしかなかった
それだけのことだろ
土に埋まったトラック吊り上げることなんて
考えてないだろ

根本的な原因を挙げるなら道路整備の為に存在している自動車関係の税を一般財源化した事やろ
税収過去最高と嬉ションしながらインフラはズタボロになっていくんだわ

検査するな！
ボランティア行くな！
人災って言うな！

権威主義ネトウヨ

体にロープ巻いてボンベつけて行けばいいのにって思ったけど
まわりが崩れたら多分死ぬから僕は行きたくない

タイミング的に土砂か汚物で埋まってからかあるいは返事が帰ってこなくなったからワイヤー使い出したんだろ
ようは何したら良いか分からないままだらだら見殺しだよ

人災でした😠

嫌儲で見たけどベテランユニック乗りって玉掛け持ちで現場じゃ貴重な人材とかじゃないのか？

もしドライバーが安倍だったら必死に救助してたんだろうな…胸糞

落ちた衝撃でロック外れてキャブチルト状態になってたんだろうな
その状態ならリアガラス破壊すれば割と簡単に救出できたはず

クレーンで車体を吊ったのが間違い
でかいユンボでバケットで荷台を引っ掛けるとかチェーンをかけて斜め上に牽引した方がいい
複数台あれば簡易スロープを作れるし

>>83
運転席の状況が不明
よって出題ミスなので全員に加点

結局のところ
金を渡さないでインフラ整備を怠った行政が1番悪いんだけどな

>>64
チンタラチンタラ過重計算してワイヤー選定してたら現場じゃ間に合わないンだわ
衝撃応力含めて耐えれるか耐えれないか荷を見た瞬間バシっと決めるンだわ

オスプレイでも無理だった？

土被った状態で引き上げれるわけねーだろ、あれは引っこ抜いただけやぞ。

ラフター2・3台で車体沈下防止と
作業者に安全帯付けて
10tバキューム数台で
土砂吸い上げてたら
4時間もかからなかっただろ

初動が終わっとる

公務員無能問題

このワイヤーって7分くらいか？

みんながムキーってなってんのは割とケモ民にも多い土建屋ならもっとマシな段取りしてたことがわかるからだろう

>>221
おそらく4分
7分じゃ切れないし4分じゃ切れて当然

二次被害を抑えつつの作業が超大変なのは分かるけどワイヤーはなんで切れたん……？

>>14
これ

この無能行動が生中継されてしまったのは痛いな

結果論だが、車内で待機せず落ちた瞬間に窓壊して荷台に移動するべきだった

>>154
少なくとも道路の整備を怠った国交省は悪いな

>>206
それは下水には使われてないだろ

さすがに車体には2本かけて　それを1本のワイヤーにかけてあげたんだよね　バランス取れないもんね

>>154
嫌儲はとりあえず誰かを叩いていくスタイルだから

>>1
玉掛け研修の不備が悪いので税金100億円使って全国の消防士に研修受けさせます！
なお研修を監督する法人を新設して毎年300億円予算つけて天下りしまくります！！！

>>224
車自体の重量しか考えて
無かったと思われ、
水を含んだ土の重さを知らなかったとしか言いようが無い。

吊れる吊れなかったじゃなくてまず人命救助が先なのにひとまとめでやったこと自体が判断ミスでは？

これたまたま八潮で顕在化しただけで実は全国の道路が落とし穴状態になってるってこと？
やばない？

消防のレスキューはあらゆる場面を想定して訓練してるんだろうけど今回のような物を吊り上げる作業は本職の足元にも及ばないのがよく分かるわ

ほならね、自分が救ってみろって話でしょ

>>235
そらまあ漏水してる水道管なんていくらでもあるだろうしそらそうやろ

>>83
バーナーとバール持っておりてってキャビンの後部を焼ききって運転手引っ張り出す

>>198
ドカタ勢の判断仰いでたら違う展開になってたかね
たらればやが

釣り上げずにトラック運転席の部分に穴開けて救出出来たろ

>>84
オレもコレ思った！

牽引なら！4本のタイヤに荷重分散されるから、
この手の牽引用程度の1トン荷重用？の細いワイヤーでもイケるだろうけれど、
自分の乗ってる2トン車でも空荷で約5トンだよ！

この被害車両もユニック付いてるから、5トン近く行くと思うが…

生中継したのは本当に悪手だったんだろうな
知的障害ジャップなんて腐る程居るから報道されてない現場でいつもこんな事ばかりやってるんだろうな
たまたま成功したらホルホル中継されるだけで(´・ω・｀)

>>223
ラフターについてきたワイヤー使ったのかな
レスキュー側に用意無かったとかかね

この動画って最初見た時、フック太いからワイヤー直で掛けらんないから
短いワイヤーにリングかシャックルで2本に分けたやつかと思ってよ
やたらヨレててこじれた糞ワイヤー使ってんな思ったら最初から2本でよじれてんだな

万が一自民党の閣僚とかなら即ヘリ使ってでも複数本使ってでも確実に引き上げてたよな？
ようは人災

>>227
思うに前横の三方土に囲まれてたんじゃねえかなって
窓割って外出れるくらいスペースありゃそもそもドア開けられそうだし

人だけ吊り上げれば良かっんじゃね？
結局何かやって過失で自分達の所為にされるリスクを避けて
そのまま何もせずドライバーが死んだ方がいいと判断したんだろ

>>235
マンホール開けまくって確認してるらしいぞ

重量屋だけど一本吊りなんて室外機吊るときすら見た事ないわ

運転手さんは行政に殺されたんだ！！

小便飲んで過ごしうんこがクッションになって生きてるかもしれん

>>2
ジャップってこんなアホばっかりになっちゃったの？
中国人は笑えないでしょ

いろいろ事情はあるんやろうけどトラックの重さと適正なワイヤーが合ってないのに決行したのはなんでやろな
一本ひっかかったんやから同じの2本、3本かければよかっただけでは

中国なら運転手ごと埋めてたｗ
ジャップさあ…人命救助もインフラ修復もできないこの国はなんだい？

引き上げるというよりクモの巣みたいに固定して伝って助ければよかったのでは？

>>241
近くにガス管も通ってるんだろ
一応ガス漏れ検査器で事前に見ては居るだろうけど
それでも火花散る作業にGO出せる権限の人が迅速に動く事はないだろう

昭和なら近所のビル建設現場からオラァって土方衆が集まってなんとかなってたかもな

>>6
人災かどうかの論点ずらして精神論にしてるの草
結論:人災


ワイヤー「プツンッ」の時にトドメ刺された

>>244
東京消防庁には自前のラフターあるけど今回使えるようなサイズでは無いはず
埼玉のレスキューが今回使えるようなサイズのワイヤー持ってるとは考えられんから、災害派遣協定結んでるクレーン屋に来てもらってとりあえずそれに積んであるワイヤー使った可能性はある
ラフターのオペもあんな吊り方で切れるほど荷重かけたのも意味不明すぎる

キャノピーのどこにかけてんだアレ
転落車とか引き上げる時は窓開けて天板通すのがセオリーだけどそれが出来るなら救助してるだろうしあと残るは天井についてるエアロみたいなのにかけたとしか思えないんだけどそれじゃ引き上げには耐えんだろうな

発端が人災で初動のミスも人災

やっぱ水平ロープから運転手だけピックアップだよな

問題はこれが結果論で後から正解を言ってるわけではなく
当日に素人でも割とそこそこ思い付いてるアイディアってこと

現場の人を叩いてるやつはアホだけ
多くの人は作戦立案者を叩いてる

グローバリストとザイム真理教のせいで、dsが秘密裏に穴を掘ったんだなきっと
運転手はワシントンの民主党員だろ

ごめん


まだ1人ごとき助けられないの？

責任者会見しろよな

そもそも資格無いとワイヤー掛けるのすら違法だよな

>>243
今後の救助にあたって
被災者の生死情報は徹底して隠す方向になりそうだな
今回も最初生きてて話出来てたって公表さえなければかなり失敗の印象変わっただろうし

だって返事できてた人をトラックごと吊り上げて落として下水管内に叩き込んだことまで分かってるんでしょ？
「人災」…ですよね？

そもそも空いてる穴に突っ込んでいったトラックが悪い

下水道局と消防局

誰が悪いか特定する必要ある？

資格ないと何もできません→誰もやらなくなる

>>198
ワイヤーの一点吊りは草
人災確定だよ

建設局、水道局又はゼネコン等の意見も初めから聞いてたら結果は変わってたかもね

>>267
完全フリーで時間無制限で朝までやれ
相談役も出てこい

オペにしても荷重計あるだろうから「切れるッ」ってわかるもんだろうけどね
まあ実際は吊る前から分かってただろうけど

やっぱこういう時は合図者側の責任のほうがおおきくなるのだろう

もう道路修復で日本すごいできないね

>>265
ためになる

安全安全ばっか言ってるから消防っておせーんだよなあ

>>6
無能がごちゃごちゃと見苦しい言い訳

みんな頑張ったから犯人探しはやめよう、であと何人殺す気だ

でもヤフコメじゃレスキュー隊擁護の嵐だからな

身内が死んでも同じこと言えるのかってコメントしたら速攻でコメントアウトされたわ

危険な現場で作業が大変 ← 分かる
そんな危険をかいくぐってようやくつけたワイヤーが切れる ← アカンくね？

事故によって運転手さんがどういう状態になってたかって報道されてないよな
穴に前から落ちていったんだから、車体の前部が潰れて運転手さんの膝下が挟まれてグチャグチャになってた可能性も低くないわけで
そうしたら、たとえ仮に運転席のガラスを破れたとしても救出するのは容易ではない

>>283
原発も誰も責任とってないからな
まあいいじゃんそういうので進んでいく

人が命綱で降りて運転手を引っ張り出すのはできなかったのか

>>265
これすき

おっちゃん色々運が悪すぎたわ😢

荷台をそのまま上げるんじゃなくて、運転席側のユニットとアンカーで繋げておいてから上げれば普通に上がったぞこれ
うちの現場の人間なら誰でもできる作業だわ

二次災害が起きないように～
二次災害に気をつけて～
その結果誰もリスクを取りたがらず、見事被害者は皆が見守る中を土砂に飲まれて死亡

なんのリスクも危険も冒さず災害時の人命救助なんて出来るわけねえだろ

>>288
やってる最中に崩れてきて作業員が軽症負ったので中断
数時間放置

この失敗で運転手に止め刺したのと土管大きく破損させて被害拡大したよね
穴がデカくなったのこの後だもの

>>2
すごいな全員他人事
人間乗ってるものが墜落してんのに腕組んだままぼーっとしてるのもいる

俺と自民党が悪い

事実は事実だ
心を鬼にして悪いものは悪いと言うべき
じゃないと進捗しない

「ボランティアは邪魔だから来ないでください」
プロでも邪魔するやつは晒し上げるしかないな

>>6
論点ずらし

>>293
この下りが最高に無能だよな

>>293
まぁ労災起きたら現場止まるのはどこもそうよ

悪いのは失敗した現場だろ
上がどれだけいい作戦立てても失敗するか成功するかの責任は結局現場になる
普通の仕事だって同じ

まぁ結果論だけど初動ミスだと思うよ

>>203
消防等の公務員が無資格でその手の事が許される分け無い！

東京消防でも玉掛けやらクレーンはハイパーレスキューに配属されれば必ず取得させられる。

モット言えば自衛隊みたいに幡ヶ谷に有る消防学校内に自動車教習所マデ有って、
大型免許も取らせて貰えるよ。
（練習のみで、本試験は警察に行くかもしれ無いけれど…）

マジレスすると下水管に引き込まれるなんて普通想像できんやろ。

これは人災だからね
公務員が悪い

>>293
じゃあ仕方ないな
犠牲出してまでやるものじゃないし

下に下水があって沈降拡大するのはわかってたのに時間をかけた理由を知りたい、マジで。

>>19
ロケット打ち上げに失敗を繰り返し続けた
JAXAの批判でしょうか？

>>304
マジレスすると上でアンカーとってレバーとかチェーンブロックで確保しとけば落ちなくね？
時間はまだまだあった
ユンボにワイヤーでもいいし

一番最初に命綱付けて穴に降りて運転席の天井切って運転手だけ救出するべきだった
まあ現場の判断でそんな危ない事出来ないんだろうけど

ワイはウヨでもサヨでもないが
現場の隊員の労をねぎらうわけでもなく
今回の事故を利用して政府批判につなげようとする不謹慎なやつらが出てきてるのはよくないと思うわ
やっぱりSNSはある程度の規制が必要な社会になりつつあると痛感する

なんで運転席にかけなかったんだい？
人引き上げるのにリュックに紐かけるようなもんだろ？

>>308
まあロケット開発は失敗の積み重ねですからこの件とはまた違うような気もします

>>311
絵にかいたようなネトウヨｗ

下水管が破損したところに持ち上げたトラックを再度落として叩き込んで更に破壊するのヤバいよね😅

>>5
逆再生だぞ

破断に切断に二次災害
ありえないわ
責任者は今後二度とでかい現場には使えない

>>310
切断作業してたら穴崩れてきて中止した

隊員が怪我したって実績は絶対に必要な行程だった
なんとかして日本スゴイの美談のシナリオ考えるからちょっとまて

>>314
いつものやつ
https://kakolog.jp/search.cgi?bbs=poverty&q=%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%81%AF%E3%82%A6%E3%83%A8%E3%81%A7%E3%82%82%E3%82%B5%E3%83%A8%E3%81%A7%E3%82%82&gq=1#gsc.tab=0&gsc.q=%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%81%AF%E3%82%A6%E3%83%A8%E3%81%A7%E3%82%82%E3%82%B5%E3%83%A8%E3%81%A7%E3%82%82+inurl:poverty&gsc.page=1

>>311
やっぱプロとして誇れるような仕事して欲しいじゃん
そういうの見せられたら俺らの誇りにもなる
こんなちょっと詳しい人が全員突っ込みたくなるようなコントみたいなの見せられたくないじゃん

>>318
穴の真ん中にいてたら関係ないよね
なんで端っこで作業してるの？

運が悪い

>>6
やっぱりまんこって糞だな
感情論でヒスってクレーン怖いしか連呼しない
現場で人殺してもあたしの方が怖かったとかほざきそうだわ

最初はほんの2-3m先にいて会話ができる距離にいたわけだからな
トラックの後ろは地上にでてるし
これで助けに行けないわけがない
こんな事も出来ないなら南海トラフとか起きたらどうなるんだろう

あの状況下ならトラックの荷台は
安全地帯だったよ。

つか一度失敗してたの知らんかったわ

テレ朝だっけ生中継してたの
消防はこのやろーとか思ってんだろうな
いっときブルシー張ってたような気もするし

ワイヤーロープの1本吊りは絶対に禁止
2本以上で吊ってもこんな感じで1本に捻れたら作業中止
レスキューなら何十トンも1本吊り可能なスリング常備しとくべきやね

報道なんかで「最初は呼びかけに応じていたがその後返答がなくなった」の「その後」がいつなのか気になる。
ワイヤー切れて落下した後ならそれでトドメさしたことになる。

助けを待ってたら消防に殺される

ちょっと怪我しただけの隊員はあんな厳重に搬送してくれたのにあんまりだよね

>>23
なるほど

陥没して落ちた時点でダメージあるやろうしな

隊員、作業員の採用に多様性尊重の基準が導入されて無能が採用された可能性がある
バイデンのせいだ！

>>32
ちんたらやってたし救急が穴降りたら崩落して怪我したから見殺しにすることにしたんじゃね？

ワイヤーで持ち上げるんじゃなく、複数のワイヤーで落ちないように固定してたら確実に助かってたろ

落ちた不運を呪うがいい

>>307
これ

被害者が子どもか若者だったチヌークで引き上げてた
ジジイだからまあいいかみたいな空気感があからさまに伝わってくる

この事件も誰も責任を取らず検証も不十分なまま再発防止も口だけで終わるのだろうな

最初に指示した馬鹿

普段は待機しながら
スマホゲーム
いざとなっても役立たず
一人1000万程度かかってる

いらないよな

重機だけ国が用意して
あとは他に従事してる公僕召集でいいじゃん

10時前に落ちて16時までは応答してたんだから6時間もあったのにさあ…
やってるだけの公務員様

ジャップに助けをこうくらいなら自害しろ！
教わったろ

釣り上げる際にどれだけの負荷がかかったか分からないが、ワイヤーを切ってシャクったら
車検時にうるさい検査官が担当になると合格不可になるくらいのヒワリがジブに出る
今回は大丈夫だったかな?

>>83

なんかお前ら見てたら日本人が嫌いになったわ

自民に入れた国民

>>337
それね
あんな時間あったんだからとりあえず長丁場見越してアンカー作って確保しとくべきだったと思う

こんなのすぐ救えるじゃんからの隊員負傷で風向きが変わったのだろう

ジャップに触られなんて末代までの恥

アンカーで救出方法を選ぶ
>ワイヤー一本釣り
もしかしてこんなノリでスレ立てして実行したのか？

インスタの安全おじさんにネタにされるよな

汚水の溜まった落とし穴は今回で終わりじゃ無いからな
車から自力で脱出するために備えとけよ5メートルの崩れる壁を登る練習もな
車がすっぽり入る大きさの下水道菅が下で口開けて待ってるぞ
スロープが完成するまで耐えられるかな

ワイヤーがキンクしてた可能性

高い高い高いドゴーーン

この現場に登山経験者がいたら降りて助かったかもな

根性の無いワイヤー

キャビンを持ち上げてたら助かった

どんどん沈んでるんだからワイヤー引き上げは危険だという認識はあったはず
でもいけるやろの精神だからこうなった

>>293
勝手に崩れてきたみたいにいうけど、
穴の中に降りた奴が壁に足・体重をかけて
足場にしたせいで崩れた可能性も高い

となると、これもただの作業ミス・人災でしかない

こういう時に体制側に立って、レスキューに文句言うな！って奴が絶対に出るけど
赤信号ノーブレーキで突っ込んで事故したようなもんやからな
ワイヤーロープ1本吊りは禁止されとるんやから
そらどうしようもないよねって事故ならここまで言われない

救助に失敗したからといって叩かれてたら誰も救助活動しなくなるだろ

職場でも話題になってたけど人乗せて禁止されてる1本吊り上げやって死亡事故の2次災害起こしてるから民間なら逮捕者出る事案だけどどう処理すんのかね？？

やってること犯罪だよ？

砂に埋まってるのにいつもと同じワイヤー使う無能
人が中にいるのに

庶民はいつも死と隣り合わせだよ
助ける気も技術も無い

このあと爆破と近くの箱から運転手でてくるまでがセット

>>363
救助内容の精査は必要だと思うよ

何故こうなったか?と
問い詰めない限り
日本では変われないからな。

>>364
うやむやになるにきまってんじゃん

じゃっぷ

今後の対策として糞デカいブルーシート用意しそう
映像が無ければなんとでも言えるし

>>311
お前は立派なネトウヨだよ
胸張れ

>>359
二台とキャビンにワイヤーで固定しとかないのは馬鹿すぎるわな

アメリカのトラックなんて頭だけで走ってるじゃん
あれみればトラックの構造わかるだろうに

悪いかどうかは別として最初に怪我して物々しく運ばれていった奴が居なかったら
さっさと天井開けて救出してたと思うわ

足とかが挟まれてなければ

>>365
土砂+トラックの重さ+荷物の重さをワイヤー一本で持ち上げれるって本気かな

こんなもんヘリで引っ張り上げて終わりだろ
ヘリで上から撮影してたマスコミが悪い

命綱つけた人が降りて調査、
人がいたら別のロープでつないで引き上げてもらう
とかじゃダメなん？酸欠の恐れあるとか？

上級だったらもっと真剣に救助してただろうな

ユニックの運ちゃん
自分はちゃんと吊り上げてもらえなかった

一本でやるって現場猫コラとかでも見たことないから流石に皆守ってることなのか

安全のために車体にワイヤー括り付けるみたいなことしなかったのか
生きてる人間を車ごと中吊りはちょっとリスクスゴいな

キャブは下水管のコンクリに衝突して潰れてたんじゃないのか、物理演算やってみてくれよ


20～30kmで空洞の穴に突っ込んで10mくらい下のコンクリの管と衝突

>>14
そりゃそうよ

そもそも接続部分にそんな強度がないから埋没したキャビンを荷台から引っ張り上げるのは無理ある
意味のない仮定だよ
運転席が沈没していくのを黙って眺めていた時点で詰み

>>377
上級なら1時間と経たずに救出するだろうから穴の拡大はなかったよ

最初から上のアスファルト引っぺがして崩れる前に掘ればよかったと
あとからなら言えるが最初からその決断はなあ

>>369
うやむやに出来ないだろ
転落事故は別にしても吊り荷の中に人入れて死亡事故起こしてカメラにばっちり映ってる犯罪行為だぞ

消防の誰を逮捕するのかって段階だろ

隊員が降下して土砂除去+グラインダー使えば4～6時間程度で運転手は視認出来てただろうな
ただ足が運転席に挟まって抜けなかったら詰みに近い

トラックを一本で吊るとか怖すぎ
どうやってセンター取ったんだ

重量屋だがこんな状態で仕事したことがないから分からんな。漁船の漁師とか大型の動物扱う職業のほうが上手くやるんじゃないか

>>381
水平速度考慮せんでも落下速度は変わらんだろ
10m自由落下なら50km/hくらい

>>364
今更裁けないという結論になった

救助隊もカメラつけておけばいいのにね
こんなん無理だわってなるかどうか他者判断出来る

>>385
テレビで試合見ながら監督に文句言う野球ファン見てるみたいでなんだかなぁ…って思ったわ

運転席の頭の部分取れて結局落ちてたんじゃね

なんでワイヤー一本であんなところにかけて吊れると思ったんだろう
小卒か無資格者？

安倍晋三

>>377
最初から東京消防庁ハイパーレスキューにやってもらえばよかった。
田舎の消防署には難易度高すぎる。
八潮なら東京から30分以内で現場に到着できた。

責任者はどこか

民主党

ワイヤー2本にしとけば救えた命

>>386
まともな国じゃないんだぞ

ジャップは

社会保障費を貪り尽くす高齢者

すまん、1年前はネトウヨが正しかったわ
今のこの国で能登を救うなんて絶対に無理だったな

安倍晋三が落ちたとしてもこんな雑な救助したの？

荷台メテオでトドメ刺した

>>24
4、5年前の福島いわきの水害
動画の通り、天候が落ち着いてボートや徒歩でも移動できる状況になっていたが
東京から"わざわざ"来てくれたハイパーレスキューの見せ場のためにヘリで吊り上げた
吊られたのは高齢のおばあちゃんで、「怖い」とヘリでの救助を嫌がっていたと記事になっている
ハーネスのロックが外れていたのに救助隊員は気付いていたが、まあいいかの精神で吊り上げたら当然落ちた

クレーンオペさんも見た瞬間ワイヤーの安全荷重はおおよそ判断できたはずなのになんで巻き切ったんやろ？経験が浅かったか巻けと強行させられたかのどちらかしか無いわな

>>397
ヘリ救助で釣り上げて速攻地面に戻してくれそうだよな

もう埋めよう(白目)

どう見ても人災

何でこんな無能なんだよ

>>407
口立ちするなって感じだったんだろ。

>>6
怖いから何？
論理的に話してくれ

現場は崩落で怪我人出て穴の中に突入できないって判断してるのにも拘わらず
上は当初の穴の大きさだけで判断して応援呼ぶのを渋ったんでしょ
そんで取り返しが付かなくなってからレスキュー車何十台も呼んでも意味ないよ

なんで死んだ前提で話してるんだ？

74歳だっけ

国を相手に訴えれば5000万は取れるだろ

水道屋って集合住宅の漏水で一部だけ止めれない場合に液体窒素使って凍結させる場合があるけど、今回は使えなかったのかね

普通の救助活動！ってレベルで語れば…

消防は車両のコレ以上の転落防止に努めて、
タイヤと電柱などをロープで固定して、
クレーンなり梯子で運転席にエアーソーやポートパワー等の救助展開器具を持って救助に全力を注ぐのが常套手段！

決して車体毎！引き上げて手抜きの救助なんて考え無い！

>>379
そもそもバランスとりにくくなるだけだから手間を惜しむ必要がない。もしやらかせば周囲からもボロクソ言われるようなやらかしだし安全室は怒鳴り込んでくる、下手したら労基もすっ飛んでくるレベルだから

>>414
生きてる前提の救助行動ではないよね

>>2
これがトドメだな

本気で助ける気なかっただろ
最初は応答があったのに正気の沙汰とは思えねえな

>>416
直径5mくらいあるチョロチョロ水位の下水管で凍結工法を？

>>414
そうだな
今もこの寒さと孤独に耐えて救助を待っているかもしれない

>>148
牽引のためのフックは1つだけど
水平に吊り上げるつもりなら牽引フックにはワイヤー掛けずに車台に直接掛ける
今回はキャビン側が埋まってて、荷台は露出していたから
後部牽引フックに掛けて引っ張ればキャビンが出て来るだろうと考えたっぽいな
少なくとも「生きてるかも？」って状況で取る手段では無いと思うが
何か事情があったんだろう

運転席から出てたほうが良かった気がするけどむずかしかったか。窓から屋根に登るとな

ワイヤー1本で土に食い込んでる10トン？くらいの鉄の塊を吊り上げられるはずもなく

>>83
この状態で運転手はハッキリと話せたというけど自力で運転席からでてくる事が出来なかったから救助が難しくなったんだろうな
すぐに土砂で運転席側が埋まって生存も絶望的になった

これから南海トラフや首都直下起こるだろうけどその時にこんな現場猫みたいなんが来ないことを祈るばかり

特注ロープ作るレベルなんだから無理じゃね？

>>424
水平にしか対応してない牽引フックに掛けるとか無能オブ無能だわな
ドラシャ辺りに巻いとけば結果違ってたろ

安倍晋三

>>83
ガスマスクと酸素ボンベ背負った隊員を吊り下ろした窓ガラス割って抱えて救出

>>373
切断するときの火花がガスに引火してドカーン！💥になるんちゃうか

>>422
助けようと思ってたら色々やりようはあるよ
ようは流れなかったらいいだけ
後からの撤去費用少しかかるけど、途中のところを堰き止めてもいい
何も液体窒素単体で使う縛りでなくてもできる

どこかのスレで2トントラックを全部で2トンだと思ってたから2トンのワイヤーで吊ったってのを見たな
マジで小卒だろ

誰が悪いってそりゃお友達に金をばら撒いてインフラを整備しなかった安倍晋三

>>435
公務員の馬鹿は最低賃金でいいよもう

運転席が土砂で埋まってる状態で荷台を引き上げたらどうなるか考えれば分かりそうなのにな

日本という国の技術力なさかな…

>>428
既に北陸で見てるだろ
失敗や出来ない事をバカが擁護して「ようやっとる」
無能を無能と叩かなきゃ改善もないのにいつまでも同じ事が繰り返される

>>435
流石にそれはねーよ
あの大きさのトラックなんだから見ただけでわかるだろ

こんなのに税金払ってた高齢ドライバーさん…

初動ミスって書くと火消しが飛んでくるでしょ
あれなに？🥺

土方の意見なんか聞けるかよ！

一本釣り

民間ならめちゃくちゃ怒られる
怒られるだけじゃ済まないレベルの失態

>>33
基本中の基本やん

>>364
まだ釣り上がってないからセーフ

>>434
そんなことしなくても上流で堰き止める方法なんていくらでもあるよ
問題は排水迂回路があるかどうかだけだ

嫌儲の軍師殿は流石でござるな

一本吊りで落とすとか労基案件だろ
普通に人災

トンネル崩落だって残った人よく見捨てられてるしそんなものじゃないの

>>441
だって公務員だぞ？

>>2
人が死んだ瞬間

一本釣りやるにしても細すぎるよな🥺

>>6
怖いから人災じゃない？
危険運転で人を殺した人もチープなスリルに身を任せては明日に怯えていたよ

Nボでも1本でつりさげたらちぎれそう

>>441
それならあの細いワイヤー一本吊りの理由が見当たらない

能登見ててこの国は国民を救うつもりがないんだな、と思ってたが　
頑張って救おうとしてもたった一人も救い出せないって
つまり救う能力がないんだな

ウンコ穴へ再び絶望のダイブしたのホンマ悍ましい

こういうとき国が選んだスペシャリストがくるわけでもないんだな
日給もらえればなんでもいい人がやってそう

あの落ち方じゃ普通に死んでる
反応できてたと言っても瀕死

能登も何十人の立ち合い中で数人が作業してるのかな

YouTubeでバカみたいな動画見て斉藤とか民民とか石丸とか支持しちゃうような人が指揮してたのかもしれない

なお福一爆発のときN速でコンクリート圧送車提案したのが私です
地下汚水流出防止の凍結工法を+で提案したのも私ですw

>>406
しかも救急隊も慣れてないやつの練習みたいな感じでさせたんやろ
要らんことして失敗して不祥事出すとかマジモンのアホやで

>>457
八潮市民は公明党代表を落選させたので自公からの懲罰

>>460
なに言い切ってんだか

>>403
やらないんじゃなくてできないってわかったな🥺

>>433
油圧カッターみたいなハサミ系でもダメなの？

>>463
識者かな？、

あんなもん怖くて重機が近寄れねーよ。レスキュー隊は重機の運転できないからな

>>148
牽引フックは水平に引っ張るためのフックでそもそも重力に逆らって全重量を垂直に引っ張る強度はないと思う

>>385
ガス管とかもあるしね

>>6
「怖かったからワイヤー1本でいいや！」
ってこと？

ドライバー「助けてくれー」
レスキュー「二次被害あぶねーから行けねーわ」
ドライバー「それがおまえらの仕事だろ」
レスキュー「待ってろ」

悪いのは安倍、安倍晋三

運転手は瀕死になりながらも吊り上げの物音とか振動で朦朧とした中、助かるかもって思ったかもな
まさかトドメ刺されるなんて

>>22
穴が広がり一緒に落下してさらに大惨事になってる

>>469
色者です

戦闘車を吊り下げられるようなヘリで吊り上げるとか、そんなバカ漫画みたいな非現実的な方法しかないわ
ホイストをどうやって引っ掛けるんだよという問題があって、そんなもん不可能だわ

これ運ちゃんの遺族って国家賠いけるんちゃう

釣り上げる前から死んでたからその指摘には当たらない

誰でも出来る仕事
じゃなかったなぁ🥺

ワイヤーの取り付け方間違えただろ

>>77
え、仕事くれるんか

>>481
マジでこの理論で行くつもりだぞ
だから最初は会話ができてたとかいう情報が消されてってる

>>480
まぁ道路管理者側には請求できるだろな

トラックの後ろにドアがあったら助かった

　福岡市の博多駅前で起こった道路陥没事故。縦横約30メートル、深さ約15メートルにわたって道路が陥没し、周辺は停電や断水で大混乱となったが、早朝5時に発生したこともあって死傷者が出ることはなかった。

　かなり大規模な事故だったにもかかわらず、怪我人は停電によって転倒した1名のみだったことは不幸中の幸いだが、一方、SNS上ではこんな投稿が3万リツイートを超える人気を集めた。

〈博多の事故、犠牲者ゼロは奇跡と思ってたが
①工事を即時中止し博多署に要請した現場
②要請からすぐ交通規制した博多署（5分後に道路が陥没）
③朝の内に避難勧告を出し避難所も設けた福岡市
…全てが神対応。
日本の危機管理力の真髄を見た〉

　さらに、同じように事故対応を挙げて、こう褒め称えるつぶやきまで登場した。

〈これは、中国と全然違う。世界に誇れる事故ではないかと。〉

　事故を起こしたのに、それを世界に誇る、ですと？　ウケ狙いのツイートかとも思ったが、どうやら正気らしい。よもや「日本スゴイ」ブームがここまで素っ頓狂な感想を生み出すにまでいたっていたとは……。


ps://i.imgur.com/Ion8VPK.jpeg
ps://i.imgur.com/mji9WjH.jpeg
ps://i.imgur.com/KYyFrUK.jpeg
ps://i.imgur.com/ARkwhKn.jpeg

>>457
日本人って無能ばかりだからね
特に公務員なんて無能しかならないでしょ

まあ俺が現場の責任者ならクレーンを最低3台持ってきて対荷重20トンとかそのレベルのワイヤーをかけてまず後ろから吊ってこれ以上落ちないようにする
その上で運転席を切って救出
状況次第で更に運転席側にもワイヤーで吊って更に崩れても宙に浮くようにして作業

>>480
応答なくなったってのは吊り上げ開始からだいぶ前だったはずだし
無理じゃないかな

>>485
😱

>>7
人が死んだ音がする

>>5
これ可哀想だよな
落ちたのおばあちゃんだっけ

うんこを我慢しない埼玉県民
運転手よりも自分がうんこをするほうが大事なんだろう

>>481
最初は応答あったらしいよ

>>457
能登はさっさと復興しろと思ってたが、実はやってるんだけど無能すぎて結果が伴ってないだけな気がしてきた

まあさっさと自衛隊に要請しと助かった可能性も高いと思うよ
まずハイパーレスキューが降りて断念した時点ですぐに自衛隊にでも要請しとけばよかったんじゃないの

とりあえず自力で車から出られるようにガラス割る道具くらいおいておきたくなった

でもベストは尽くしたよな

擁護する訳じゃないが
現場の隊員たちや役場の方々の疲れはすさまじいだろうな
二次災害が起きないように休めてるのだろうか

>>498
無駄にプライド高いから無理って言わない連中だぞ？

車体自体が空でも2.5トンぐらいあるよね
>>497
生きてるだけでオリンピックって色々未来を失った人達にとって相当不謹慎な言葉だったね

そもそも引き上げの時に生きてたの？
意思疎通できてのって昼までじゃねえの

もうお前らが現場行って指揮してこいよ

いよいよ雨降り始めたが
これ大雨きたらどうなる？

たとえ、トラックが頭から穴につっこんで、地上から見りゃ運転席が下になってても、何がどうなっても、作業員が死なん程度の怪我位でも、頑張って運転席を運ちゃんごと何とかしたったれば良かった

永遠に同じこと話してるけど大丈夫け