【動画】名古屋市「エスカレーター歩くのやめない基地外にクソデカ警告音出すわ」→驚愕の9割激減。全国導入確定 [732289945]YouTube動画>1本 ->画像>4枚

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エスカレーターを歩いたらダメな理由
日立エスカレーター「歩くと転倒の危険性があり実際に半数が歩行による事故」
https://www.hbs.co.jp/ad/escalator-walk-risks/index.html





https://news.yahoo.c...ae802c9c982/comments
　エスカレーターで歩かず、立ち止まって利用することを義務付けた名古屋市の条例が市民の間で定着してきた。市は人工知能（AI）を活用し、人の動きに合わせて音声で注意を呼びかける装置や、立ち止まって2列で乗るよう促す啓発スタッフを駅に配置するなど独自の施策を展開。市の分析では、立ち止まって利用する人は9割超に上っている。

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>>1
クソデカ警告音動画

はい

>>1
グロ

歩いてない
走ってる

ここまでしないとやめないジャップの民度w

草

ムーンウォークで回避するわ

エスカレーター歩きおじさんざまあw

歩けないエスカレーターを開発しろよ( ´ん｀)y-~~

エスカレーターと階段の併設義務化してくれるなら良いよ

緊急地震速報に寄せた音はやめろよ

>>2
草

条例違反いいじゃん

ホームで一列になるために長蛇の列になり大混雑
ハッキリ言ってバカだよ

動く歩道で歩かないヤツも同罪な( ´ん｀)y-~~

うるせえな
指図するな

>>2
くそでけえええええ

>>17
決まりを守らないお前らが悪い

効きまくって草

兵庫県知事だぞって怒鳴り返すわ

これもう撤去されたぞ

音鳴らすのはともかく、この音はあかんやろ
地震くるかと思うわ

>>22
なんで嘘つくの？

エスカレーターで右側空いてるのほんま日本人って感じがする
両方使うのが正しいからなあれ ほんま日本人の習性

それでもやめない1割は何者だよ

>>23
ここまでしないと従わないんだから仕方ない

条例化まで持っていった名古屋は偉いわ

よい試みだね
残り10％のキチガイも空きがなくなれば止まらざるをえなくなるし

>>28
やってる感だけの埼玉の条例と差をつけたな

>>26
障害のある人

そんなヒステリックになるほど事故が多発してるの？？？

>>24
金山だろ？自分歩いてるしw

階段もあるエスカレーターならな

先週名古屋行ったけどマジで歩いてる人いなかったわ

トンキン圧倒的に負けてる
バカみたいに右側開けるからな

エスカレーターにしろ車にしろ
「急いでるやつが優先」みたいな土人は結構いるからな

>>33
伏見だぞ

そうまでして邪魔する意味がないだろう

これ実際どうなの？
歩く人減った？

モスキートンも使え

いい対策ですから全国に広めてください

酔っぱらいのオモチャにされそうだけど

>>39
伏見もあるのは知ってるけどそっちは最近行ってないな

エスカレーター歩きおじ発狂w

>>36
これのせいでエスカレーター前が渋滞してるよね
田舎モンの同調圧力を忌諱するくせに自分たちも同調圧力で右側空けるバカw

20世紀の近未来感

AIで人を監視するのは中国の発想

慣れたら当たり前のように無視されるだろうし最初だけだろ

川崎もずっとアナウンスやってるよな

>>32
そもそもやめろって言ってる発端はエレベーター作ってる、保守してる会社だろ？

これって鶴舞線からの東山線への乗り換えエスカレーターだよね？
最後ちょっと平坦になってるけど、そこも歩いたら警告音鳴るんかな
今日試してみるか

これはドンドンやれ

>>50
名古屋住んでるからわかるけど　もう名古屋で両側乗り定着したから一人が歩こうとしても前に人がいるから無理

そんなに歩きたいなら階段使えよ

ほんと律義にホームに行列作るよな
感動する

急いでる奴は総じて無能だからな
他人にまで忙しいアピールかよｗ

音も暴力

結局これ暴力で従わせたってだけでしょ？

一人しか乗れないエスカレータ設置すればいいだけ

>>55
躾、完了！ｗ

>>60
それじゃあ輸送効率下がるし

歩きたいなら階段使えっていうけど駅のホームで降りた場所によってはエスカレーターしかない場合もあって、階段がある場所まで移動するのは混雑時は厳しい

片側空けてるのがダメなんだよ

トンキン民が自分らの無能さ加減をごまかすために叩いてるのが丸わかりだな

>>63
いやエスカレーターで立ち止まれよw

慌てているアホリーマンとかとトラブルになってない？

歩くのも制限されるとかロボットかよ

個人はカメラで監視されすべてが管理される

ディストピア待ったなし！

名古屋くらい閑散としとる場所なら特定されるから効くかもしれんが
東京みたいにみんな歩いてるような所だと無駄な出費だろ

俺こういうのに反発心感じまくる生粋のケンモメンだから東京に導入されたら警報響かせまくるわ

最初から１列で作ればよかったじゃん

まあトンキン民は毎日エスカレーター前渋滞させとけよ
混雑の中に身を置くのが大好きみたいだしな

どういう理由で歩かせたくないのかわからん

さすがしょーもない統制にかけては右に出るもののない名古屋
従米ファシストとして誇らしい　Ukraine on fire

このエスカレータークソ長いんだよね
階段だとかなり疲れるしエスカレーター止まると時間かかりすぎるしここでやるの悪意ある

言うほど面白く無い動画で何回スレ立てるん？

こんなことフランスとかでやったらこの機械即座に破壊されるだろうな

全員歩けばいいじゃん

なぜかブチ切れるケンモーメン

止まって良いけど並びたくないから1人しか乗ってないって感じになってそう

>>75
理屈的にはエスカレーターは全員止まって乗るほうが効率的

>>72
最近言うほど混んでないぞ
帰りは毎回座ってるし行きも昔みたいにおしくらまんじゅうになることは遅延とかないと少なくなった

完全監視社会
やっぱり家畜は管理されないとあかんのやな

地震かと思うだろ

良いことなんだろうけど何かディストピア感があるな

>>69
これ名古屋の主要駅

大阪駅の環状線のとこのエスカレーターもしょっちゅう止まってるしいいかもね

別にエスカレーターを歩きたいわけじゃなくて
右側の列が空いてて右側に入る方が早いから結果歩かざるを得なくなってるだけでさ
結局エスカレーターで二列になることってないから混雑時は片側開けて歩かせた方が列の進みは良かったりするんじゃないの

>>70
なんか革命家みたいに勘違いしてるみたいだけど君はただのおこちゃまだよ

>>73

>>1の最初に理由書いてあるのに頭おかしいの？

観光客や出張の多い名駅栄では設置せず三河民や尾張北部民が乗り換えで使う金山伏見に設置するあたり市当局のセコさというか…

>>70
東京発狂w

こういうの別にやっていいけど歩道橋で一時停止しない車とかも監視してくれよ

>>89
わーくにでは家畜になることを大人になると言うからね

歩きたいやつは階段使えよ

最近しんどくてエスカレーターでは立ってたけど、これ見たらよっしゃ走ったろという気持ちが蘇ってきたわ

>>79
普段歩いてるから自分が恥ずかしい気持ちになっちゃったみたい

輸送効率とか故障率の検証もしてほしいな

エスカレーターの横に階段があるなら「階段使えよ」で済むけど
階段ないところは歩くの許してくれ

>>88
名古屋住んでるけど既にみんな二列になってる

いいとおもう

ワイ、トンキン民。左もスカスカの時は左に立ってるけど、混んでる時は右で止まってる

降りてからさりげなく様子みると、後ろ強制的に立ち止まり2列になってるから、多分効率化されてる

これ前にもあったじゃん
また立てたの？

>>103
世論が二分されるスレは伸びるからw

モスキート音にこれ
今年の流行語は「音」だな

社畜にも「手を止めるな！」とか社内に響き渡りそうだな

あるかんでもええけど片側は空けといてほしい
たまに上がった先で立ち止まるバカがいて両側塞がってると避けれなくて危ないんや

>>106
キャノン「座るな！」ビー！ビー！ビー！

急いでるならこれからは横の階段ダッシュしとけよw

歩いてる奴見つけたら突き落としていいんか？

>>107
蹴ればいい

意外とクロックスの巻き込みの事故って少ないんだな

わざわざこんなことするレベルなら器物破損で法律化しとけよ

守らなかったらモニターに表示されるやつでいいんでは

抵抗しろ！レジスタンスさ！

>>86
ええ・・・

2列になってるやつが降りたところで立ちどまったりする奴出て余計に危ないやろ

80代ぐらいのババアがエスカレーターで歩いたら何故かすっ転んで転げ落ちたの見たわ
確かに歩くの危なかった

>>81
その理屈って詰めて全員乗った場合でしょ
結局みんな一つ空けて乗るからこうりあじゃないんだよね

エスカレーターで歩くヤツは高速で車線変更繰り返す危険運転するヤツと同じ

なら、10分早くでかけろよって感じ

>>119
名古屋住んでるけどみんな詰めて乗ってるよ
都内行くとみんな片側開けて山手線ホーム大混雑で馬鹿かと思う

>>2
ジャップは無駄なものを開発するな
生産性が上がらないわけだわ

そもそもそんな忙しい予定にしてる方が悪いんよ

>>122
事故の主な原因になる歩行を90%激減させたんだからこれほど有効な金の使い道もないだろ

片側空けは輸送効率がーって言うなら、全員2列で並んで全員歩けば解決するんだよ
エスカレータ自身の動力も相まるから、止まってるよりも2倍の効率アップ

エスカレーターが遅すぎるのが悪いし隣に階段ないなら歩いて上るのは当然

>>125
故障の原因です
>>1に書いてあることも読めない無能

うるせーよ
歩かない側だけどここまでされたら逆に迷惑だわ

>>121
左右のスペースじゃなくて前後の話だよ？
名古屋よく行くけど前後まで詰まってるイメージないわ

>>126
当然ではない
他責思考のゴミクズw

そりゃ名古屋はカネあるから良いけど他は無理だろｗ
でもこれ良いわ笑うｗ

なんか犬の躾みたい

>>130
ファシストきっしょｗ

効率が悪い
→結局は個人の問題。急ぐなら歩け、そうでないなら止まればいい

混雑する
→混雑が問題になるレベルなら右も埋まる

危険
→左右に人が常にいる事で逆に危険になることもある。片側の摩耗ガーとかはメーカーが考えるべきでは？

https://js-log.net/archives/3509.html
エスカレーターの片側歩行と両側立ちで、輸送効率が高いのはどっち？

結論はケースバイケース

輸送効率は、渋滞具合、原理的なスループット、人気度が影響する。
ガラガラの場合は、どちらの乗り方でも輸送効率は変わらない。

片側が渋滞する程度の場合は、人気度の違いによるスループットの無駄が生じない「両側立ち」の方が輸送効率が高い。

両側とも渋滞する、スループット勝負になると、
密をいとわず詰めて乗るという非現実的な潜在的なポテンシャルは「立ち」の方が高いが、
通常の乗り方であれば「歩き」の方が輸送効率が高い。

ていうか、総輸送量のことをユーザーが考える必要はないんだよ

問題が起こるほど混雑するのなら、
駅が階段やエスカレーターを増設すべきことなんだから

東京駅だけでもやってくれ

>>119
都内、混雑駅でも左は前後詰めてるだろ。で、俺が右止めると右も前後詰まってる。

秋葉とか品川とか左みっちりで大行列。右は短めの行列。左右止まってりゃ、両方それなりの行列になる。

大阪人ワイ「全員で鳴らせば怖くないで」

片側歩きは片側だけ摩耗するはデマ

実際、歩くことを想定していないとう製造メーカーですら
https://www.j-cast.com/2017/09/03306894.html?p=all
>今までのメンテナンスでは、エスカレーター上の歩いている側のステップや内部構造が著しく摩耗していることはなかったという。

https://toyokeizai.net/articles/-/266164
エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか
重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ

伏見駅の長い乗り換えエスカレーターで初めて鳴った時ビビった
現地だとマジで音デカすぎ

めんどくせぇな
歩かせろよ

>>87
そうなんだ
止まったら歩けばええだけやな

そんなに事故が多発してるとは思えないんだが

得意の名古屋走りを見せてくれよｗ

>>134
お前は使わせてもらってる立場で偉そうなんだよバカタレ

地下鉄のエスカレーターは使わないから知らんが地上にあるエスカレーターは普通に歩いてる奴いる

>>2
パチンコの通常時に右打ちしたときに鳴りそうな音

これ駆け込み乗車にもいいんじゃね
駆け込むと電車内にクソデカ爆音が鳴り響いてめちゃくちゃ居心地悪くなりそう

幅の広いエスカレーターは海外でも歩く用だぞ？
歩行禁止にしたいなら1人しか乗れないのにしろ

>>148
長堀鶴見緑地線で駆け込み乗車に車掌が説教アナウンスしていたわ

正直こんなのにこだわってる意味がわからん

>>135
記事みたけど、トンキンの行列は立ち止まり側、一段空けなんかしないで、みっちりだから、参考ならん。
歩いてる方は危ないから1～3段空いてる

>>149
二列にびっしり詰めたら、盗撮や痴漢、群衆事後が危ないんだが😅

一人幅のエスカレーターいいよね
何も気にせずのんびり立っていられる
後ろのバカがイライラして足踏み鳴らしてるのが気持ちいいわ

この程度のこともできないで毎日渋滞おこしてるバカ都民がアホみたいな反論ばっかしてるなこのスレ

エスカレーターで走るよりとなるの階段でダッシュの方が速いんじゃない

クソデカというかクソウザやな

>>149
1人しか乗れないの2台設置するコストとスペース考えたら、2人乗れるの1台の方が設置側としたら良い。

トンキンもやれよ
左側に列作ってるのほんとジャップだよ

１）両側立ちを強く推しているのは首都圏と名古屋の一部。関西は一部の駅でポスターなどがあるがほとんど言われてない
２）片側歩きは片側だけ摩耗するはデマ
３）転落事故対策ならば重要なのは｢手すりにつかまる｣ことを強く推奨すべきなのにしていないのはなぜか
４）エスカレーターのオタク逆流した事件や両側立ちの将棋倒しが起きた方が被害も多い

ここらへんから、なんで鉄道会社が世界的に慣習となっている片側開けをやめさせて
問題の多い両側立にさせようとするのか

通勤ラッシュが酷い状況の関東の鉄道会社などが　
https://js-log.net/archives/3509.html
の「片側が渋滞する程度の場合」は、人気度の違いによるスループットの無駄が生じない「両側立ち」の方が輸送効率が高い。
単純にこの状態だけの緩和を考えているのではないか

本来ならは「両側とも渋滞する」通勤ラッシュ時間まで考慮した駅の構成を考えて、
エスカレーターや通路を増やすなどの対応しないといけないのに、費用や工事のスケジュールを考慮すると、
一番安易な「両側立ち」を推奨することで「片側が渋滞する程度の場合」の
混雑を少しでも緩和したように見せることを狙っているのではないだろうか

大体歩行側で塞いでるの頑固ジジイだからな
若い時はガンガン歩いてたのに、高齢者になると不安だから歩行禁止にしようとする（エレベーター使え！！）

>>156
そう。更に言うと電車1～2本早いの乗れるように行動するのが一番賢い

精度が上がれば盗撮や痴漢にも使えそう

エスカレーターが「歩く事を想定してない」ってなんか微妙な表現するじゃん？
それを歩くと壊れやすくなるみたいな解釈しがちだけど実際は別に壊れやすくなるというデータはなく
単に「階段として使う想定してない段のサイズ」というだけ
止まってるエスカレーターが登りにくいのは単純に一般的な階段と大きく違う段のサイズになってるからなんよ

>>152
ええ？みっちりか？
たまにしか行かないけど一段は開けてないか？
首都圏の人どうなん？

動く歩道でも立ち止まらなきゃって勘違いしてる奴がたまにいて厄介

>>165
先週東京行ったけど普通に一段くらい空いてるよ
トンキン民は馬鹿だからそのへん認識できないか大げさに言ってるだけ

>>160
トンキンの通勤ラッシュ時にエスカレータースカスカにするのは、ホームのスペースとか考えて物理的に無理だよ

>>2
ここまでしてやめさせたいもんか？

>>160
なんで鉄道会社

そりゃ、朝から晩まで毎日クレーマーが来ればポスターの1枚も貼るわｗ

>>165
通勤ラッシュのタイミングな。そら、平日昼間はそこまででもないよ。

通勤ラッシュ時、左に50人くらい並んでて右10人程度とかなケース結構あるのがアホらしい

これ何の利権なんだろうね

大阪駅はまだ歩いてるな

これはお試しだからそれっぽくふるまってるけど
今時は音楽聞いたりとかしてる奴が多いから音じゃ効果少ないだろ
スポットライトあてるとかしないとほんと気づかないと思うけどな

>>173
当たり前やろ
どんな嫌がらせされても逮捕されん限りはやめへんぞ

>>63
混雑してるんだろ
歩くなよ

>>169
このくらいじゃやめないよ

>>88
やむを得ず歩いてるんだろ
両側に並んで立ってたら歩く必要なくなるぞ。
よかったね

歩いたヤツにスポットライト当てて怪しい音楽流せばいい
カトちゃんの「タブー」とかいいんじゃないの？

そんなことより運転マナーどうにか城

最近このこのソースで何度もスレ立つよな
そして伸びるｗ

>>181
トンキン民のコンプレックス刺激するからなw

まあ、俺も今までは通勤ラッシュ時、アホみたいに長蛇の列の左並ぶか、歩きたくないけど、仕方ないから行列短い右並ぶみたいな
感じにしてたけど、そもそも歩くのがルール違反なんで、右並んで止まってる

したら、降りてから様子みてたら当たり前だけど全員止まってるし、左右ぎっちり詰まってるし、効率化されてるだろ。って感じ

>>148
JR東海は割とガチで叱り飛ばすよ

>>107
立ち止まるな、危ない！
といえばいい。退かなければ安全のため押し退ける。

>>1
｢名古屋は窮屈｡生活するとこじゃない」岐阜に移住する人が過去最多に [597533159]
http://2chb.net/r/poverty/1726007424/

>>2
名古屋は退屈

>>179
森のくまさん
とか子供の歌のが効果的かもしれないｗ

ルールを守らないならネットで晒せばいいじゃん

これいいな
高速道路につけてくれ

これ使ってどうにかして齋藤兵庫県知事辞めさせられないか？

歩く側の空間にうんこ💩落とせば歩かなくなるな
ゴムのうんこ💩とかゴムのムカデやゴキブリで試せばいい

新宿で２列止まりやったら普通に電車降りれなくなる奴出るだろ
だから東京じゃ絶対条例化されない

これ前々から思ってたから社会実装されてよかった
電車に遅れる！っつって駆け上がってるバカは5分早く家を出れば済む話なんだよ

>>122
片側空けこそ非合理な慣習を妄信するジャップの非生産性の象徴

JR「めんどくせーから全部階段にするわ」

これでヨシ

>>193
新宿、東京辺りは両側大渋滞だから流石にきついかもな。でも、慣れだと思うよ
左詰まってるから右止まるヤツいても追い抜けないし、諦めるしかない

大阪駅のエスカレーターの中には途中に水平になるのもあって、いつか混雑時に将棋倒しの事故が起こると思ってる

日本のエスカレーターって世界標準の半分程度のスピードしか出ない
日本の成長も半分程度のスピード

>>88
そうだよ。それで左だけ大渋滞で右の並びが短いのが問題
両方立ち止まれば両方適度な行列になるんだよ

ただ、大阪駅はラッシュ時でも昔のようには混雑しないｗ
人減ってんのかなぁ

名古屋の飯の不味さは異常

忙しくて走ってたはずのやつらはどうしてんの？
怒鳴ったりぶつかったりしてでも走らなきゃいけないんだから音なろうが関係ねえんじゃない？
まさか大人しくなったの？

○
●
○
●
○●
○●
○●
○●
○●
○●

たまにあるこれ何とかしろよカッペ

>>200
両方歩けば、さらに行列は解消されるがな

いつからか知らんが、商業施設でもデザイン優先でエスカレーターに落下対策を施さないのが当たり前になったから、子供が落下したら即死という危険を常時孕んでいる

てかエスカレーターの速度早めにしようぜ
遅すぎて歩きたくなるやつたまにある

馬鹿みたい
急いでたら関係なく右側走ってくわ

>>207
乗る時に転けるどんくさい奴や爺婆がいるから無理だぞ

>>205
そらそうだけど、そもそも動いてるエスカレーター歩くのが危ない。身体的な問題で階段やエスカレーター登るのきつい人もいる

なので、両側みっちりで立ち止まって行列を左右平均的にするのが現実的だよ

一番効率的なのは2列になって二人とも歩けばいいんだよな
そしたら大分速いと思うぞ

>>208
田舎ならそれで良いんじゃね？トンキンでも平日昼間なら大半の駅で出来るよ

ラッシュ時は左ギチギチだし、右はみんな歩く程度だからダッシュは無理だな。階段ですら早歩きが限界だろ

1列のエスカレーターを2本並べろが正解だとおもうんよ

>>211
階段使ってどうぞ

昭和の頃は、エスカレーターに乗ると「坊ちゃん、お嬢ちゃん、こんにちは！エスカレーターの手すりを滑り台代わりにして遊んではいけません 危ないですよ」とか必ず注意喚起してたんだけどな

日本の民度も落ちたもんだ

>>213
理想的にはね。現実的には設置スペースが2人用1台より必要だし、コスト的に無理だろ

>>2
型に嵌めないと気が済まないマンやんけ

>>214
効率の話してるのに、「階段使ってどうぞ」ってアホだろｗ

日本はルールをまともに守れないガイジが多いから

名古屋は先進的だな
それに比べて東京はひどいもんやで

>>210
エレベーター使え

トンキン　「は？鳴っても歩く」
大阪　「歩くでんがな」

民度が低いとこうなる

まあ、俺がトンキンで混雑時のみ、わざと右止めるようになってわかったのは

・流石に文句言ってくるようなヤツはいない
・結果的に左右、ぎっちり詰めて立ち止まりになってる
・多分、左の行列が緩和されてる

って感じ

地下鉄とか私鉄じゃなくてJRだから間違いない

>>221
輸送効率悪すぎる上に設置されてない駅、多すぎだろ

>>224
は？エスカレーター歩かないで待てとか言っといて自分が待つのは嫌だってか
屑だな

後付けルールなんかに負けはしない

まずは大阪

>>223
おれも東京だとエスカレーター下で行列作ってるアホたち尻目に右側に乗って立ち止まるは

右あけるためにエス下で行列作ってるの見るとほんとわらける

名古屋在住じゃなくてよかった

品川ひどいよな、左待ちで行列できてる
あほか

片側空けはそのままだから逆に輸送効率が落ちてる気がする
ちゃんとした調査無いかな

>>229
止まってスマホ見たいから、待ちが長い方が良いだよ
でも長すぎると文句を言う

>>70
子供部屋からも出ないくせに

早く目的に行きたい人と
時間をかけてでも労力を減らしたいが混在する場合は
１　両方立つ
２　両方歩く
３　片方立つ、片方歩く
の選択肢から、両方のニーズを満たせるのは３しかないと思うんだよな

これが一番平和だから、世界的にもこの流れなんだと思う

>>231
そう思うなら率先して、右止めてみ？誰も文句言わんから。今まで、律儀に左並ぶか右で嫌々歩いてたのあほらしいわ

テレビでも度々
・エスカレーターは歩かない方がいい
・右も止まろう
って放送してるから多分、半数以上は右で止まりたいけど、右歩く人しかいないし、空いてるから渋々右ならんで歩いてるよ

>>2
左打ちに戻してください

堂々と右側に立てるのでありがてぇ

歩くのに文句言ってるの体力無いジジババだけだろほっとけ

>>236
外の世界なんてとんでもないキチガイがいるから無理だわ

ヤクザ、障害者、リミッターかかってないキチガイ
そんなんに絡まれたら終わりやで

>>236
おれもそう思う
結局みんな前にならえしてるだけやからな
おれたちが率先して右に乗って行かんと

>>235
その結果、トンキンとか通勤ラッシュで左だけアホみたいに行列、右はそれなりに行列なの非効率だからそろそろ改めたら？って感じ

多分、車道の追い越し車線のルールに何故か引っ張られてるだけだと思うよ
大阪だけ謎に左空けてるけど

同じネタ何回こするんだよ　
こちとら毎日毛んもうみ天然

こういう時こそYouTuberが「1日中右側立ってみたw」とかやれば絶賛されるのに

これ内部検討でやっぱり無理だねってことで結論出た

電車間に合わなくて急ぐってのならまだしも
東京なんて3分に1本電車来るんだから急いで乗る必要ないやろ

>>240
通勤ラッシュの駅なら駅員居るから絡まれてもエエわで割りきってる
で、1年くらい右止めてるけど絡まれたこと無い

ヤクザ通勤ラッシュの電車乗らんだろｗ

>>226
何かあればルールなんて後からいくらでも変わるのに
頭悪いんだね
何のために政治があると思ってるんだろうかｗ

>>242
左待ちしてる奴らは自分の意思で待ってんだけど
右歩きたい奴止めといて効率が～とか頭悪すぎない？

>>244
通勤ラッシュ時だけで良いけどな。空いてるときだと、急ぐヤツは右→左→右で追い越してくだけだし

なので、俺も空いてるときは素直に左乗ってる

>>249
そもそとエスカレーターは立ち止まって乗るのがメーカー推奨だし、右空けるルールないんだわ

>>244
正しいことをしているわけですかね
そういうユーチューバーなら応援します

これもうアニメで敵に見つかってアラームなるシーンだろ

>>249
キミらだってほんとは右に乗りたいって思ってるやろ
目立ちたくなくて前にならえしてるだけや

>>242
>>その結果、トンキンとか通勤ラッシュで左だけアホみたいに行列、右はそれなりに行列なの非効率だからそろそろ改めたら？って感じ

急がなんだろ？ならゆっくり待てばいいやん、なんで文句言うの？
そして急ぐ時は開いてる方を歩けばいいってことだよ
一番、両方のニーズを満たして効率的だよ

第一もう一段階もっと混んできて来たら、
自然に両立ちに移行するのだから、
https://js-log.net/archives/3509.html
常時両立ちを強要する必要はないよ

>>231
ちなみに外勤時は通勤ラッシュ時に品川使うときあるけど、右止めて絡まれたこと無い

こんなんガキがわざとクソデカ警告音鳴らしまくるに決まってんだろ

どんなディストピアだよ
狂ってる

ほんと名古屋ってアレだよね

>>255
急がないけど無駄に待ちたくはない。ので右乗って止まってます。結果、トータルの効率も良いよ。ってだけかな。ちょっと言い過ぎた

急ぐなら早く行動して早い電車乗るか、階段使えば？って感じ

あと、書いている人いるかもしれないけど
ガラガラの時に、2人組が両立ちして
急いでいる人をせき止めるパターンも考慮してね

>>260
＞＞急がないけど無駄に待ちたくはない。

その程度なら、急いでいる人に譲ったら？

な、民度が低いだろ？ｗ

監視カメラとクソでか警告音セットでアホジャップを躾けることが出来たってことだろ？？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あらゆるシーンでこうやってクソでか警告音バンバン流して躾できそうじゃん？？やべええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>255
あと、常時やる必要は無いと思うよ。空いてる時は左立ってるよ

同調圧力強すぎて、本来、両方歩かず立ち止まるレベルなのに左だけ大行列で右はそこそこの行列で歩いてるのはなんかなぁとは思うけど
強要はしないよ。同意できる人は右でとまったら？ってだけ

行列並びたくないけど、右は歩かないとダメって思って右に並ばないのおかしかったなと考え方改めたに過ぎない

一人分の幅しかないエスカレーターでいいじゃん

>>262
せき止める事で快感を得てるのだから無理だろ

ほんとに急いでるなら階段全力疾走どうぞ

>>262
いやどす

これ国会に導入しようぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww●●議員寝ないでくださいwwwwwwwwwwwwwwwwwwクソでか警告音wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

このテーマはこんな感じで
絶対に平行線だから、いつもこうなるよね～
コピペの使いまわしが捗る

>>268
都会を知らない人の意見やね

まあ、大前提に

・エスカレーター歩く、ダッシュは危険だしメーカー非推奨
・急ぐなら早く家でろや
・もしくは階段使え

ってのがあるので、わざわざ配慮してまで行列時に左並びたくないって感じ

それより先に運転の民度なんとかしろよw

現状のどこに問題があるのか
エスカレーターを歩いて事故が頻発してるのか

飛び込み自殺しそうなやつにクソでか警告音ならしてやれよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwそこは黙ってみてんじゃねーよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エスカレーターを歩かないと乗り換えに間に合わない
そこを止まれとか無理
15分以上ロスする

ルールを守らない人がいるとルールがルールとして機能しない典型だったよね
多少強引でもルールを守らせる仕組みがあったほうがいいなあ

>>277
15分早く家でろ

>>279
それが嫌だから歩いてる
通勤時間とか人生の無駄でしかないし

>>275
片側開けるから乗れる人が減り片側が混む

人がいる時に横通ってまで歩こうとはしないけど、誰もいない時は歩く

建前はおいといて
歩きたくないけど、長い列も待ちたくない人と
急いでいる人の為に片側を開けとこうよの人の争いだと思うわ

>>281
それ、待ってでも歩きたくないと選択したんだから問題ないだろ
混雑を緩和させたいのなら歩けよ

>>280
階段走った方が早い

>>283
歩きたくない奴はもう人間辞めろよ
怠惰にも程がある

>>284
歩く奴がいるから混雑するんだろ馬鹿なのか？ｗ

>>280
そういう自分勝手なやつがいるから
治安が悪くなる

>>285
走るのは訴訟リスクあるから絶対無理

ノイキャンイヤホン着けてるから効かねンだわ

>>288
もともと自然発生してるルールなのに治安もクソもないだろ

>>255
このサイトにあるように、どこかのタイミングで両立ちになるなら良いんだけど、実態は同調圧力に負けて左だけ異常に混んで
効率落としてまで、極一部の急ぐ人。しかも >>280 みたいなアホの為に右の行列短くして配慮する必要あんの？って話だよね

配慮してあげなよって人としなくて良いで意見別れるのは解る

>>287
本気でそう思ってるのなら、バカはおまえｗ

急いでる人がいないデパートでも片側開けてるから馬鹿らしいよね

片側25人乗れるエスカレーター
両側に乗れば50人乗れる
誰も歩かなくても開けるから運搬量は基本25人になる

混雑が発生する　歩く奴のせいでどんだけ効率落してんだよ

>>292
歩きたくない怠惰な奴らのためにこっちが我慢する必要ない

左に並ぶ奴らは自分が怠惰だと自覚してんだよ
だから並んででも左に行く

>>293
全く反論になってないぞｗ
よくそんな内容の無い書き込みでレスできたなｗ

何も出てこなかったのか？ｗ

>>147
リゼロやな

>>297
効率を論点にするなら両方歩くのが最適解だぞ

>>292
実際片側開けしてても、
もっと混雑してくるとゆっくり歩く人を起点にして
最終的に両方立ちになってるけどな
片側が開いてる状況はまだ混雑に余裕がある状況でしょ

>>配慮してあげなよって人としなくて良いで意見別れるのは解る
はい、そうです
ここが自分の生活環境に意見が左右されやすいからね

東京神奈川福岡大阪はやる価値ありそう

立ち止まってご利用下さいじゃなくて、歩かないで下さい走らないで下さいってはっきり言わなきゃ通じないよ

>>301
少なくとも、大阪は無理だと思うｗ

>>300
一回、東京の主要なJRの駅のラッシュ時にホーム行って欲しい。余裕あるっちゃあるけど…ってレベルで左だけ異常に混んでるから

階段状に作っておいて、歩く事を想定していないとかいうメーカー側のクソアホ理論を条例まで作って許容すんなよ
そんな事するからいつまでも改善されないんだわ

歩くことすらできない奴はもう外出歩くなよ
お前らのせいでエスカレーターが混雑して迷惑でしかない
そこまでして歩きたくないとか人として恥ずかしくないのかよ

>>299
エスカレーターってとまって乗るもんなんだが
基本的なルールを変えてんじゃねーよ馬鹿ｗ

>>307
ルールを勝手に決めるな

>>308
おまえがルールじゃねーんだよ馬鹿ｗ

歩く馬鹿のせいで効率が落ちるエスカレーターｗｗｗ

左打ち警告音で草

この前東久留米のスーパーで起きた死亡事故も手押し車みたいなのと乗って引っかかったんだろ

>>304
それは大阪でもあるよ
そこにゆっくりしか歩けないけど、急いでいる人が開いている方を歩くと両側詰まってない？

関西は片側開ける文化だけど
朝の京都駅とかで、階段もゆっくりしか歩けないぐらいの混雑状況だと
エスカレーターはすぐに両立ちにかわる

何でネトウヨは同じスレを何度も立てるの？

まあエスカレータ歩くなら階段歩けよって思うね

歩いてる奴を感知したら停まるようにすればいい

無駄金使うな

>>RphYJzyP0
バカ過ぎて可哀そうだね

>>308
エスカレーターは本来歩行禁止だけど、発足無いから守ってない人が多いってだけなんだわ

どんぐりレベル低くてエレベーター協会の該当ページのリンクはれんかった

>>316
乗ってるとき故障で止まったことあるけど運動エネルギー結構あったぞ
ババアとかだと耐えられないと思う

>>318
反論できなくて中身のないレスしかできなくなった馬鹿ｗ

>>313
トンキンあほだからならない。左側が右の倍以上長くなっても右側歩いてんだよ…

ディストピア

>>2
左打ちに戻してくれぇい！

>>127
故障の原因とか知ったことか
そんなもんメーカーの企業努力不足でしかない
輸送効率がという阿呆がいるからそれに反論したまでだ

じゃあ階段設置しろ

>>325
あのさ、エスカレーターは止まって乗るルールがあんの
ルール破ってる馬鹿のせいで効率落ちてんの

理解できる？

>>1
そんなに歩かせたくないなら
150kmくらいのエスカレーター作れや
おせえんだよ

>>1
国内でエスカレーター使ってる人数なんて二年間で延べ何億人レベルだろ
それで1500件なんて実質ゼロみたいなもんでは

>>323
ほんこれ

無駄に爆音警告音にするよりもw
歩くとエスカレーターの動作停止で階段状態にした方が良くね？w

片側25人乗れるエスカレーター
両側に乗れば50人乗れる
誰も歩かなくても開けるから運搬量は基本25人になる

混雑が発生する　歩く奴のせいでどんだけ効率落してんだよ

ルールを守らない日本人

両側走れば解決
運動になって健康によい

無視しないの

どういう音？
エイリアンの自爆シークエンスみたいな？

歩いてる奴がいる事で効率落してる事に気づいて
歩く派の馬鹿が大人しくなってて笑うｗ

服の色や格好も認識して呼び掛けるとなおよさそう
「灰色のスーツの方歩いてください」とか

>>332
右側が１人分歩けば５１人乗れるだろし１０人分歩けば６０
歩く奴のせいじゃなくて歩かない奴の所為

20年くらい前だと思うけど後楽園ウインズのクソ長いエスカレーターは一歩歩いただけで警備員に拡声器で怒鳴られたな

音で注意されようが幼稚に通せんぼしようが歩く人は関係なしに歩くから意味ない
まあ歩きたい人は歩けばいいんじゃね？そこまで躍起になって立ち止まらせる必要なし

東京なら苦情出しまくって止めさせるよ

>>125
それが正しいと思うならエスカレーターの管理者に提言して見ろよ笑

エレベーターの中でも歩こうぜ

ディストピア

メーカーがなんと言おうが知らんが片側明けないと将棋倒しで死ぬぞ
あと片側開けない中国では逆回転事故がしょっちゅう起きてる

効率なんかどうでもいい人が止まってるんだから効率落ちようがべつによくね
こちら社畜は出勤時に1秒でも無駄にしたくないのでエスカレーター歩きますが

スカレーターを歩いたらダメな理由
日立エスカレーター「歩くと転倒の危険性があり実際に半数が歩行による事故」

階段を歩いたらダメな理由
階段「歩くと転倒の危険性があり実際に半数が歩行による事故」

道路を歩いたらダメな理由
道路「歩くと転倒の危険性があり実際に半数が歩行による事故」

>>295
電車の座席無くせばもっと輸送効率アップしますよ

じゃあまず2列で乗らせろよ

>>348
鉄道の死亡事故の大半が走ってるときに発生するらしいな

条例作っただけで放置してる埼玉県とはえらい違いだわ

>>339
ルール守らず効率落して人に迷惑かけてるの理解できてない馬鹿ｗ

>>349
以前、山手線でやってたような

名古屋やりおる

輸送効率とか摩耗とかの言説が眉唾ものなのがよくない
危険一本でいけばいい

歩いてる人が1人いるだけで、エスカレーターがグワングワン揺さぶられるよね

電車も定員にたいして乗車率200%が当たり前だけどメーカー様は定員以上乗せるなって言ってるんじゃない？

>>356
両側使えば50人乗れるエスカレーターがあって
ルール守ってる人達は歩く奴がいるからそれを25人で使ってるのが現状

非常に効率が悪い

>>353
まず「効率」って言葉を辞書で調べて出直して来い

>>359
左にいるのは効率気にしない人たちだからべつによくねえか
こっちは時間効率重視なんだけど

実際、この条例と取り組みで駅やデパートで片側空けて並ぶの激減してるからありがたいわ。

立って乗ろうエスカレーター

>>354
まさしく奴隷船だった

>>319
ルールはエレベーター協会が決めるもんじゃないんだが

>>360
50人乗りエスカレーターをルール破ってる馬鹿がいるせいで
25人で利用してると言う非常に効率の悪い使い方をしてるのが現状

これが理解できない馬鹿ｗ

追い越し車線も撤廃して両側並んで走ったほうが効率良いってことだろ

>>365
アスペルガー症候群っぽい

>>361
効率気にしない？ルール守ってる人達なんだけど？
なんでルール守ってない奴に効率落されないといけないんだ？

国際基準に合わせると大阪に負けたことになるから
じゃあ歩くのを禁止にすれば負けたことにならなくてよくね？という
ミラクルな発想だったのにな
今やキチガイの所業になってる

>>365
何で右がゼロでそれを当然の事に押し通してるがおかしい
君の過疎ってる地域ならそうかも知れんが
電車のドアが開く前から両側の列が長い場合を想像できないのか？

エスカレーターで歩いても問題ないようにするのが「便利」だと思うのだけどね
ジャップ社会の根底には、「相手を型に嵌めたがる」という悪癖があるよな

>>372
ルール守ってる奴はそうなんだが？
なんで50人乗れる物にルール守ってる奴は歩く馬鹿のせいで半分の25人で利用しなければいけないんだ？

>>348
>139 と>160

アナウンスだけでエエやろ

>>373
気軽に言うやん
どうすりゃ歩いても問題なくなるんや

普段ルールなんて守っちゃ居ない奴に限って
こう言うところでルールルール言うのが笑える

>>371
まあ
まともなやつは買春なんかしないからな
やった過去ある時点で公人やってはいけない

頭悪い奴ってそもそも物事が把握できてないよなｗ

右側を誰かが歩こうが歩いて無かろうが開けてるんだから
ルール守ってる奴はその半分での利用しかできてない

これが馬鹿には理解できないｗｗｗ

>>380
https://js-log.net/archives/3509.html
エスカレーターの片側歩行と両側立ちで、輸送効率が高いのはどっち？

結論はケースバイケース

輸送効率は、渋滞具合、原理的なスループット、人気度が影響する。
ガラガラの場合は、どちらの乗り方でも輸送効率は変わらない。

片側が渋滞する程度の場合は、人気度の違いによるスループットの無駄が生じない「両側立ち」の方が輸送効率が高い。

両側とも渋滞する、スループット勝負になると、
密をいとわず詰めて乗るという非現実的な潜在的なポテンシャルは「立ち」の方が高いが、
通常の乗り方であれば「歩き」の方が輸送効率が高い。

そいつ条例違反です周りの人は捕まえて下さい！くらい流せよ

>>234
は？明日の朝８時50分に東京駅丸の内南口で会えるぞ

嫌がらせだよこんなの
急いでる人もいるだろうに

そんなん気に先祖

>>381
歩いてるやつがいようがいまいが
ルール守ってる奴は空けて効率悪くなってるのに
そんな条件無しの道路の話持ち出してて草

頭悪いと生きるの大変だろwww

規律訓練社会

>>381
なんかおかしな理屈だな
この場合、一定期間にエスカレータに「侵入」した人数、で見たほうが良いだろ

人の人の間の距離なんて関係がない
なぜなら、歩く場合は、エスカレータに乗ってる時間が短くなるんだから

スパイト国家

>>388
ルール守ってるやつが50人います
普通なら2列でさばけるものを歩くバカがいるから 1列で並んで効率を落としてる

こんなものもわからんのかwww

手すりがクソ汚いのどうにかせいよ
裏側で洗浄ユニットつけるなりして常時清潔にしてくれや

馬鹿みたいなことに時間と労力を割く馬鹿国家

>>386
お前が書いてる＞332
>片側25人乗れるエスカレーター
>両側に乗れば50人乗れる
>誰も歩かなくても開けるから運搬量は基本25人になる
>混雑が発生する　歩く奴のせいでどんだけ効率落してんだよ

少なくともガラガラと両方渋滞なら効率おとしてないやん
ケースバイケースであってるだろ

>>393
歩く奴がいようがいまいが開けてるだろ バカ

中央に乗ることに義務化すりゃいいのに

>>388
いや、距離（間隔）で輸送量かわるだろ
詰めて流れるベルトコンベアと間隔を置いて流れるベルコンベアでは
同じ時間での運搬量は同じか？

ようやっとる

>>396
ガラガラなのになんで50人乗れるやつを25人で乗ってんだバカ

>>394
>381でも書いてるように輸送量の話してるのわかってる？

>>384
片方開けてる方が効率が悪い

>>384
急いでるからルールを守らないってのは自分勝手過ぎますね

>>396
人の間隔が長くても、それ以上に一人当たりのエスカレータ搭乗時間が短ければ、輸送量は増える
一人当たりの搭乗時間を考慮してない時点で>>381は片手落ち

一定期間にエスカレータに「乗り込んだ(＝侵入した)」人数で比べれば良い

>>398
輸送量と詰める距離が関連するのわからない？？

>>399
ルール守ってるやつは 常に左側に乗ってるのになにが輸送量だよ

歩くやつがいなければ ルール守ってるやつは 2列で行けるって言ってるだろ

もうこれJアラートやん
これくらい過剰だと逆におもろくていいな

ここまでするw

>>402
だから、＞＞381でケースバイケース状況が変わるとかいてるだろ
おまえが書いてるのは片側だけ混んでるパターンだけ

お前読みもしないでレスしてるの？

50人乗りのエスカレーターがあります
ルール守ってるやつが50人来ました

片側しか利用できないなら 50人の列ができます
2列で使えば 25人の列で済みます

少しはない 頭で考えろ バカ

25人が階段使えばいいだろｗ

詰めが甘いな
両側立ちしない奴にも警告音鳴らさないとダメだろ

とりあえず融通の効かないアスペルガー症候群の頭にあわせてあらゆるルールからはみ出た行為を厳格に規制ってことでいいよね
電車とバスは定員以上に乗ったら発車できない仕様に
60キロ道路はきっちり60キロ
守らないとキンコン鳴る仕様に

エスカレーターごときで危険なやつはおとなしくエレベーター使え

電車の定員以上に乗るやつはルール違反だぞ
設計上のマージンは定員基準で設計されてるだろうから定員オーバーは危険行為だぞ

ルールは絶対だぞ
ルールからはみ出た行為は厳罰で
規律正しい人間しか社会に必要ないぞ

これいいじゃん　全国で導入しろ

音で言う事聞かないなら歩いた瞬間エスカレーター停止させたらええねん

上等だわ
俺はシカトすんでヨロシク

歩く奴に警告はまあいいけど２列も強制されんの？隣にキモいやつ来たらどうすんだ？？
もう階段でええわ

２列にするからダメなんだよ
１列何かで埋めとけ

エスカレーター廃止で全部階段にしろよ

いつもエレベーターのってる

そのうちみんな無視するようになってずっと煩くなるな
東南アジアのクラクションみたいなもんだ

>>416
全く構いません
寧ろそうなったら全員歩かざる得ない訳だから、全体の輸送量は増加する

名古屋は先進的だな
それに比べて東京は

>>290
これ

ディストピア定期

頭のイカれたキチガイVS正義中毒の爺の戦いが全国で見れそうで楽しみ

この国では晒し者が一番効くな

>>420
それ青森とかのデパート（）の再生館だったか

いいね

やっぱり基地外は最強なんだな。ぬるい事やってたらダメだわ。

輸送効率！とか謎の全体目線は何なんだ
急ぐ奴は右、そうでない奴は左、混んできたら右も埋まるから勝手に最高効率になる、これでいいじゃん
左だけ行列になって並ぶのが嫌？ならもっと早く家出ればいいのでは
それが嫌なら右を歩くという選択肢もあるぞ、便利じゃん

びっくりするほどディストピア

(ヽ´ん`)つ👩
↓
🚨<ｳｲｰﾝｳｲｰﾝｳｲｰﾝ
(ヽﾟんﾟ)｢痴漢なんかしてない！！冤罪だ！！」

それより左一列に並ぶバカを規制してほしいわ
何で右空けるん？
わざわざ左の長い列の後ろに並んでガラガラの右に乗らないバカがムカつくんだけど

まぁ所詮名古屋だし関わることないから

>>435
色んな都合で好きに並んでんだろ、何で噛み付くの？

流石名古屋
トンキンとかいう脳死都市とは違うな

真ん中に仕切り立てて一人分ずつにしちゃえよ

ツレが右側死守マンだちょっと引くわ
トラブルになるの分かってるのにさ
てかそんなに主張したいなら一人の時にやってくれよ

これいいな
今まで俺一人で食い止めようとがんばってきたから
AIが味方についてくれると助かるわ

エスカレーター立ち止まりオジサン今まで1度くらいしか遭遇したことないけど
孤独な戦いしてんだな
頑張って！

俺は何年も前から、この女の子のバイトみたいに名古屋の地下鉄伏見エスカレーター行ったり来たりしてた
冬でもタンクトップから出た筋肉のおかげでだーれも文句言わなかったわ

最初から1列分のエスカレターにすれば歩いてもおkなんじゃないの？

>>437
何の都合か聞いてるのに答えられないってどうせ理由なんかないんだろw

な

>>443
行ったり来たりするガイジにしか見えなかったのでわ

>>195
誰も片側空けなんて推奨しとらんけど頭大丈夫け？

>>435
今はまだ右側駆け上がりおじさんが多いからトラブル避けで遠慮してるんやろ

耳栓してるから勝手に鳴らせば～

>>435
急ぎたい人が急いで行動出来る
自分の周りにいる他人を最低限に絞っておきたい
っていう状態を肯定してるからかと

自分が急ぎたい時に両側が塞がってると困る
元気な若者が時間をフル活用して精力的に動ける日本、今の環境を維持しておきたい
隣や斜め前後に他人が居る状況なんてお断り
落下事故を避けるスペースを作っておく方が安全
多少詰まるだけで別に立って乗る側に不利益がほとんどない

階段行け

>>435
条例化された名古屋では堂々と右側に乗れるようになったから、君も地元自治体に働きかけたらいいよ。
市長とか議員さんに相談しよう。

名古屋ができたなら他の街でもできるだろ？
もしかしてお前らの街は名古屋より土人なの？www

土人度が高いから対策も必死名古屋は

名古屋は土人度が高いから対策も必死

北朝鮮ミサイルのJアラートや緊急地震速報みたいな音だな
まぁエスカレーター歩くような不届き者は北朝鮮のテロリストみたいなものだが

ブロックする奴は北朝鮮の工作員みたいなものだが