【長崎】松浦鉄道の踏切で４１歳男性死亡事故 列車の乗客４人にけがはなし 佐世保市 ->画像>1枚

http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/20180516/5030000661.html

05月16日　15時24分
１６日昼前佐世保市の松浦鉄道の踏切で、４１歳の男性が列車にひかれて死亡しました。

１６日午前１１時４０分ごろ佐世保市川下町の松浦鉄道の踏切で、佐々駅発、佐世保駅行きの下りの列車に男性がひかれました。

警察によりますと、ひかれたのは佐世保市に住む４１歳の男性で、市内の病院に運ばれましたがおよそ３時間後に死亡が確認されました。

列車の乗客４人にけがはありませんでした。

この事故の影響で、松浦鉄道は佐世保駅と佐々駅の間でおよそ４０分間運転を見合わせ、上りと下りのあわせて３本が運休しました。

警察によりますと、目撃情報などから、男性は遮断機が降りた状態の踏切に入ったとみられるということで、当時の状況をさらに詳しく調べています。

廃線してもしゃーない

もっと綺麗に死ぬ方法がいっぱいあるだろうに

自殺ばっかだな
この国は

超赤字路線なんだろうな

年寄りがシルバーカー使ってるから、車いすとかそれの事故かと心配したが

坂道のアポロン

オッサン好きの変態女児が誘い込んで・・・

けがなくてよかった

飛び込みじゃないだろー

>>5
意外に黒字ですよ！

超満員だな。

ヤクザに殺されて証拠隠滅の為に線路に投げ込まれたのか？

勝手踏切じゃなくて正式な踏切か

〻「大丈夫かい？」
乗客「鼻毛が話したー！！？」

乗客4人て
軽自動車でも乗れるな

ハイエース改造した路線バスで十分

かつての国鉄松浦線ですね。
第二次特定地方交通線に指定された後、第３セクター松浦鉄道として再出発。

2000年までは黒字だったが、現在は赤字に転落。
とりあえず、2024年までの支援と存続は決まっているが、以降は廃止の可能性が高い。
過疎化進み過ぎ・・・。

>>18
えー！
実家に帰る足が松浦鉄道しかないので廃線になったら困る

>>19
大丈夫。代替バスが走るから。

はっきり言って、貨物輸送が無く、かつ輸送密度の低い鉄道は存在意義を失っている。
道路網が整備された時点で役割を終えたと言って良い。

今後、地方自治体は限られた予算の中で残すインフラの取捨選択を迫られる。
もう、感情論だけではローカル線を残せない時期に来た。

平日の昼間40分間の運行障害で、3本運休したんだろ。
地方の3セクにしては、かなり運行本数が多い。
JRでさえ、朝夕だけしかまともに運行しない路線もある。

MRってJRの仲間みたいに堂々としてるのが好き

>>20
そのバスもすぐに廃線なんだよなあ。地方は見捨てられつつある。