【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★8 YouTube動画>2本 ->画像>14枚

　新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。

　電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。

　バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。

　日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕

配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/

関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生　新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め　運転再開めど立たず　車内灯や暖房は機能 ★6
http://2chb.net/r/newsplus/1515718150/
【速報】大雪で半日以上立往生のＪＲ信越線　車両の移動開始　新潟県三条市(10:29)
http://2chb.net/r/newsplus/1515720687/
【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、ＪＲへの怒りも★3
http://2chb.net/r/newsplus/1515746834/
【JR信越線】菅房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★4
http://2chb.net/r/newsplus/1515758023/

★1が立った時間　2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1515752805/

>>1
JRは最悪の対応だったな
さっさと乗客を降ろせよ

結局
車で半分以上帰ってんじゃねーかよｗ

ニダ

今日も立ち往生発生、復旧作業中とのこと

殺す気か！って怒った客いたのかな
皆黙って耐えてたとしたらそっちのほうが怖いわ

鉄道は別に、雪に強くなかったね

一人の死者も出してないんだぜ。
これ以上の結果は無いだろ。
現場の判断は正しかったんだよ。
上層部の対応はもう少しやりようがあったかもな。

あそこの選挙区の代議士は誰よ

トイレが無かったら地獄だった

>>1
八甲田山にならなくて良かった！

安全を優先して監禁します

ケチでバカで無能な今時の経営者

2次災害おきてないし、判断としてはこれ以上ない正解やろ

>>8
高速道路と空港を見てみようか

ラッセル車をもっと早く。
そして保線要員が少なすぎ

電車の周りにはマスコミが集まり、さながら見せ物小屋の様相を呈していた
ついには、軟禁状態にある子供を心配し、家族が迎えにくる始末

枝野革マル一派のいやがらせ

線路に屋根つけるくらいしないと無理だな

でも結局迎えのきた客は車外に出してる件
そう言うなら最後まで全員閉じ込めておけ

氷点下の大雪で子供、高齢者全員で夜行軍とか狂気の沙汰ｗｗ

三条市芽原で地図検索してみれ。
線路のすぐ脇に道路あるよ。

線路のすぐ脇の道路まで除雪依頼して、
バスが待機できる大きな道まで除雪された道路を歩けばよかっただけ。

次にこういう状況になったら、ＪＲの支社は地元自治体と連携してこうしてくれ。

>>15
そうそう。
乗客の判断も良識的かつ雪国的な常識的判断。
なのに雪害を経験した事のない人間が何故かドヤ顔。何なんだｗ

今日も新潟で電車が立ち往生。
速やかに避難したとのこと。

この違い何よｗｗ

うんことかおしっことかしたくなったらどうしたんだろ
下痢症のおいらは心配どす

安全を優先って　外に出して怪我でもしたら叩かれるから　自分たちの身の安全を優先だろ

>>23
幹線道路に路駐とか正気の沙汰かよ

ニュースのあおりで見た「たんぼでも良いから下ろして」の文字
本気で言った乗客がいたのか？言ったのならなおさら死者出さないように下ろせないだろうと

菅でさえ対応非難してるのに必至にＪＲ擁護してるバカはなんなん？

>>25
今日は午前中すっごい快晴だった。その違い。

>>25
日付

>>17
今束管内で「本当の意味での」ラッセル車は皆無のはず、たいていの所（山梨や長野、新潟等）は「自称：子会社」東鉄工業所有の除雪機械（ハイモ）に置き換えられてる。

>>30
菅みたいなアホの話聞いてるお前はやばいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺なら、かまくら作って一人でのんびり一夜過ごす。

ニュース見てたら結局外に乗客を出してたが

>周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断
俺はそう間違ってない判断だったと思う

やっぱりJRの労組は潰さないといけないと再認識したわ

>>30
役人なんか現場のこと何も知らんやろ
一人の病人、負傷者、死者出さなかったんだからこれが一番正解
どっかで降ろして行方不明になられる方が困るわ

『真実』

「え？三条市のラッセル車が待機中？え？JRバスが準備できてる？」
「救助要請したら直ちに出動可能・・・・って？」
「止めとけ止めとけ！救助要請なんかしたら話が大袈裟になる」
「私の責任問題に発展しかねん！出世に関わるだろうが！事は穏便にすませろ」
「このままだと列車の遅延だけで済む。放っておけ」

>>30
電車動かしたのは問題だが外に出してけが人出さなかったのは良かった

菊田真紀子
http://www.kikuta-makiko.net/2018/01/12/18419/

電車に便所ついてない都民の書き込みが目立つ件

>>36
近辺に在住。
結局降ろしたとかではなくおそらく周辺道路と除雪車の対応が
追いついた時間の経過と思うよ。

まあJRに乗客の安全を守る義務があるならばこれは正解だろう。

今回の対応に何の問題があったのか？をむしろ聞きたい。

閉じ込めはせいぜい2〜3時間が限界
対応はマズかったと思う

県知事があんなだから、ＪＲも手を打たなかっただけだろ？

ベストでなくてもベターな結果だった。
止まってからの判断は妥当だろ。

430人が列になってスマホのライトつけて歩いたら無事避難できたんじゃないの

乗客を１５時間も閉じ込める時間があるんなら、DE15ラッセル車を呼べたのでは？？？

>>39
禿同

>>40
アホ

食事は？飲み物は？

まあ　できるはずだって思うのは勝手だけど

それが最悪の被害を招く

安倍晋三やすだれ禿げは

そういう二次元で考えるようなことが多すぎる。

外務省もそういう馬鹿が多くなってきて大変恐い状態だ

バックすれば良かったじゃん

JR信越死の彷徨

ウチのお客も閉じ込められてたが、何とか出られたのか。

降りて一人でも凍死してたらそりゃボコボコに叩かれたよ
対応はベストではないがベターというべきか

>>55
できなかったから止まったままだったんだろ

そりゃそうだろ
解放してもし一人でも死なせたら左翼メディアからギャーギャー大アッシング浴びるからな
それだったらまだ閉じ込めてたほうが糞尿被害だけで済むからな

>>31
ニュースステーションで別路線で立ち往生発生だと・・

青天なら立ち往生しないもん

>>56
まあ確かに八甲田山状態になりかねんよな。

>>58
凍死する気温でない。

いっつも思うのは、電車のトラブルのときでも、ホームには馬鹿みたいに人を入れて、ホーム上の人は改札にいけないとか、電車内に閉じ込めさせちゃうとか、
硬直すぎないか？頭も体も身動きが取れない感じで嫌。

>>46
周囲が安全ならな。
今回はそうじゃないだろ。
明るくなって雪やんで除雪が済んだ状況を見て「過剰な安全配慮だ！」なんて馬鹿でもできる。

>>22
新潟のジジババ子供は平日のこの時間帯に電車のってない

だめ外に出したら！危険だから！

>>52
図星だったようで

日中除雪車を出さなかったJR東日本。アホ

カロリーメイト、水運べるんだから避難出来るヤン。

>>49
どこに避難すんの？

>>30
非難の矛先がJRそのものならありだが、現場の判断としては正確としか思えない。乗客を列車外に出して死傷者を出した日には現場責任者がフルボッコだろ？

缶詰時間が12時間としても
430人✕12時間＝5160時間という膨大な時間が無駄になったんだ
この時間的損失をどうしてくれる

>>63
ん？マジで言ってるの？

周辺自治体に協力仰ごうと電話入れたが無視されたのか

集団訴訟までカウントダウン！！

除雪車を走らせるには運休しなければいけないし、
急速な天候の悪化には対応できない。そもそも。

最初は立ち往生が続くとは考えられなかった。

が

雪は容赦なく降っていくのだ

自然災害で やれる事やって死者も出してないのになんで謝るの

あの位置で止まったからには外に出す訳にはいかないさ
運行させたのが全ての元凶

>>61
晴天だろうが、残った雪の始末はつけないと。
けれどもある程度道は凍って歩ける範囲なら歩行者目線なら歩ける。
その違いわかるんか？

>>27
なんだそれ？
怪我した時点で安全じゃないんだから
客の安全優先てことだろ

>>30

管はこの答えを要求したんだろｗ
この回答がおかしいなんて言っていない。

鉄道会社に就職するような奴は、鉄道オタク、つまりガチアスペな奴だから、

臨機応変な対応など求めちゃだめだよ。

お湯で溶かせばいいだろ
太陽発電でお湯は作れる

安倍やすだれ禿げがいなくて本当に良かった。

結果一人も犠牲者が出なかったのだ

雪国出身の官房長官としては、災害派遣要請出さない県知事とJR東の上役に苛々した事だろう
現場は出来る事をやるしかないし、やったのだから

なんか毎年の風物詩みたいになってるけど、温暖化の影響もあるんだろうけど予防ももう少し考えたほうがいいだろ。

閉じ込められてる間に、大雪で架線が切れて停電とか起きなくてよかったな。
こういうリスクも想定しとかないといけない。

ローカルの電車にしてはすごい乗客数だったな。
雪の降らない地方の人は実感ないと思うが
雪は何日もかけて、降り積もるというより
半日〜一日２４時間で暴風雪で一気に
50〜60センチ積もってしまうことが多い。台風直撃みたいな、しかし
台風と違い予測がなかなか難しい。ゲリラ豪雨に近いか。

>>83
中央特急の駅員は、ダイア把握してないしね

福島3.11みたく電車が運休になり
翌朝から電車が動いたのと変わらない事態は大変だ
しかも混んでいるしだ

受験生が勉強出来へんでどないかならんのか

>>71
栄庁舎までならゆっくり歩いても1時間で着く

日本の人口の一割を占める東京民には新潟の豪雪なんて想像つかないだろう
せいぜい東京の大雪基準（街中・3センチ）で考えて
乗客を外出して歩かせろとか言ってるんじゃないの
東京民なら昨日のあの列車から「これくらい余裕」とか言って飛び出してたかもな
しかし10歩歩いた時点で用水路にはまって行方不明、
春に白骨化遺体になって発見されるのかオチだ

コンビニの帰りで人が埋もれて凍死してる時に

天ぷら食っておいしいとか言ってた池沼がいたよな

思い出すわ

>>69
それはいえる。対応の問題提起をするならそっちだな。動かなくなる前に駅に停車させて運休にするとか遅延させても除雪車フル活動とかするべきだっただろう。これはこれで問題ではある。

>>93
馬鹿馬鹿しいこと書くなよ

自衛隊なりレスキューで空から輸送はできないのか

>>92
天候考えろカス無知が

この付近の道路は渋滞してたんでしょ。
取材車や家族の車が来てるからーって言うけど、その車達は何時間かけて現地に来たのかまで考えて言ってるの？
長時間かけて1台４人のために車出そうなんて応じるタクシー会社ないだろうね。
田舎のタクシー会社なんて大抵やる気ないし「無理無理」で終わり

関東のバレンタイン豪雪の時も閉じ込められた

≪信越本線 妙高高原−黒姫≫ 信越本線 ＤＥ１５ラッセル車


ご存知のように信越本線は、北陸新幹線開業後、第３セクターへ移管されます。
そのため、ＪＲ東日本は信越本線用の機械除雪車を新製せず、移管までの間
ＤＥ１５形式を使い続けているのである。

北陸新幹線の開業する２０１５年春にはこれらのＤＥ１５は
活躍の場を失うこととなり、廃車になるものと思われる。

そうなると残された期間は今シーズンを含め、わずか２シーズン。

北海道より多くの除雪用機関車が配置されていたＪＲ東日本から
これらの機関車が消えるのはもう間近なのである。


その信越本線のＤＥ１５による排雪列車は不定期であるものの、
積雪時の運転頻度は比較的高いといえる。

けれども、ダイヤは何パターンかありその姿をとらえるのは難しい。

また、同じく長岡車両センターには信越本線の特殊排雪列車用として、
ＤＤ１４ ３２７号機とＤＤ１４ ３３２号機の２両のＤＤ１４も残されている。

これら２両もＪＲ東日本においては現役最後のＤＤ１４ではあるが、
北陸新幹線開業後はＤＥ１５と運命を同じくするものと思われる。

いずれにせよ、ＪＲ東日本から除雪用機関車が消える日はもう間近なのである。

田舎は暇人ばかり？
12時間とか次の日出勤どうすんの？ｗ

新潟長野県民男子って無能だよね
でもやたら男尊女卑で、風俗が発展してるよね
中央特急の長野の駅なんて全部ピンクチラシで埋め尽くされてるからね
男尊女卑で無能でエロいってどこの砂朝鮮人だよ油土人的な

JRは糞なのを再認識できたね
国鉄からまだまだ民営化が足りないようだな
もう一段階、さらなる民営化を進めないとダメ
完全民間の航空会社は飛行機が欠航した時、即座にバスを手配してくれる

一人の犠牲者も出さず、無事解決

何ら責められることはない

ただ、新車両には全車輛にトイレが必要かもしれんｗ

>>1

これは結果論だねえ。
もし避難させて、万が一にもケガ人が出たらミソクソに非難されるだろうし。
まあ、お年寄りや子供を優先的にタクシーとかで避難させるのがベストだったろう。

>>93
用水路は西側。
線路のすぐ東側には道路が走っているｗ
除雪車入れて線路脇の道路まで除雪してもらえば、そんな工作員のいうようなことにはならない。

JRの駅員、車掌も非正規労働者な場合が多い。
正規でないので別段、そんなに乗客のことは意に関せず。

>>98
お前みたいに雪当たっただけで死ぬ雑魚じゃないから

>>92
道中で怪我してもＪＲの判断ミスとか言われるんだぞ

>>108
ボタ雪の中で東京民が西も東もわかるわけないな

どうせ本音は途中下車許したら運賃取れないとかそんな理由だろ

相変わらず口から出まかせにタクシーガー言ってるアホいるのな。
取材車や家族の車が来てるからーって言うけど、その車達は何時間かけて現地に来たのかまで考えて言ってるの？
長時間かけて1台４人のために車出そうなんて応じるタクシー会社ないだろうね。
田舎のタクシー会社なんて大抵やる気ないし「無理無理」で終わり

完全な閉じ込めじゃないんだね。
出たい人は出てもいいよって感じ。

倒木で電車が止まって8時間缶詰めにされたことあったよ
架線に電気流せなくて暖房止まったし、真冬で雪が降ってて凍えそうになった。

地方紙の片隅に記事になってたけど、今回のやつより騒ぎになっておかしくなかったのにw

>>84
リアルに高架の線路とか凍結防止でバーナーで炙ってるけどな。まあ大雪には効果ないんだろうけど。

400メートル……
東光寺駅まではたった400メートル……
その400メートルの道が……
雪とは一体何なんだろう

つかこの中の何人がうんこ漏らしたんだ？

>>33
あのへんは一建じゃないの？
MCRの他にも青い投排雪があるけど
柏崎とか村上あたりまでないかもね

>>112
すぐ脇の道路に除雪車が入って、電車や除雪車らの明かりが煌々と照らしてるのに、
お前はド近眼かｗ

>東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」と判断。
近隣駅から応援を得て、人力での雪かきを試みた。

極東土人には原発はおろか、緊急時の鉄道の運行も無理なんだよ…

先頭車両に扇風機っぽい除雪具を付けて走行しとけば良かった。

>>53
TBS・Nスタによると↓
「午前1時半頃　飲料が配られ始める　食料を含め配り終えたのは5時半頃」
http://2chb.net/r/newsplus/1515746614/7

>>88
そんときゃマジで自衛隊だろ？

>>111
難癖つけてホームドア作らないくせによく言うわ

>>82
答えを要求

↑

白紙回答だったから　だろうが
ばかｗ

>>118
本当の猛吹雪だと400メートルも直進しようと思ったら確実に死ぬよ
ホワイトアウトの中に放り出されれば一瞬でわかるよ

こんな大災害で死者が一人も出なかったってことはＪＲの判断が正しかったってことだ

県や国と連携して救助にあたった方が乗客や家族はより安心だったろうに

JRは変な見栄を張りすぎて、天災を甘くみた感はあるわな

>>118
駅まで行ってもこんなんだけどな

>>50
それもうないよ2、3年前に廃車になった

>>7
上島竜ちゃんの声で脳内再生される

>>125
JRから要請があったとしてあの知事が災害派遣要請したか興味あるな。

ちょっと映像視た限りでは
立ち往生してる列車が雪に埋もれてて、掘り出されているようにみえたが
そんな場所から他に乗り換えできるの？
引き返せるの？

>>107
周辺道路がまともに機能してればそんな事も言えるだろうけど
当日出勤の同僚普段２０分の道が３時間かかる地獄絵図だよ。
雪による倒木で車通れず各地で渋滞。１件じゃないよ。
倒木撤去する車両も通れなかったらしい。

>>114
＞ないだろうね。
お前の言ってる事は全て仮定の話ばかりだなアホかよ

菅「なぜ、安全確保できるまで暖房もトイレもある車内に留まらせなかったのか」
（もし下車させていた場合）

実際自分が閉じ込められたら出してよーって騒ぎそうだけど、冷静に考えたら帰さないのが得策

>>130
牟田口が司令官で　極寒の深夜の行軍が開始されるんだろうな

何人かは死ぬけどそれは、まさに臣民だからよいとか言い出すんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

乗客の安全じゃなくて駅で降ろさないと返金対応が面倒

>>131
天は、天は我々を見放したーッ

>>113
この際、運賃は捨て金でいいだろ。
ただ、前例を作りたくない、出た乗客の保証ができないという保守的な対応でこの異常事態を生んだ事も事実。

いやあ、不幸だわ。

当然だろな
夜間深雪の中に放り出したら必ず下手する奴が出てくるからな
んで損害賠償されたりマスゴミに叩かれたりするからな
それなら閉じ込めとけってなるよ

後退すると踏み切りが誤動作するおそれが。
とか言い出す、馬鹿指令。
そのくらいのこと、ふだんから訓練しておけよ。
いつもやってないから失敗が怖くてできないじゃないか。

>>98
50センチしか積もってないのに良く考えろよアホ無知が

線路の画像見たら歩いて帰れるじゃん

>>125
停電が起きてから自衛隊に依頼では遅い。

停電になる前に、停電になるリスクも想定して、
早々に乗客を逃せる手段を用意できるようにしとくべき。

まあ、次回からでいいから。

>>118
問題はその掘っ立て小屋のような駅から帰宅なりする方法だよ

牟田口

「ほらやる気があればちゃんと助かるんだ！　はい１　２　１　２」

客「・・・」

あああああああああ

中年女性が落ちた。

牟田口「一人二人の犠牲は仕方ない。初志貫徹！1　２　１　２」

これで受験生も「オラこんな村嫌だ〜」と、東京へ出る決心がついたろ。
明日からのセンター試験に対するモチベーションが上がるってもんだ。

午後3時過ぎに出発する電車を待っていたのが発車遅れ
午後7時前に電車ストップ
40代の男性が脱水症状を訴えて搬送される
家族の迎えがあった客が降りられたのは午前4時ごろ
中学生、高校生らの家族が車で近くの駅まで迎えにきて徹夜…

閉じ込めで一番気になるのはトイレだけどトイレはあったんだな

>>136
倒木が架線にかかって停電してたら、この電車もヤバかった。

マジレスすると猟友会などからワンちゃん借りて
雪道を歩かせ雪を固め道を作る。
これは、ワンちゃん20匹も居れば出来る。
そして、固めた雪の上を歩いて移動出来ました。

外に出さなきゃ病人は出るかもしれないが怪我人は出ない
外に出すと転んで死んだり怪我したり遭難したりなにがあるかわからん
にしてもやりようあるよな今回のはwww

>>141
本音はそれだよなw

日本の会社のお客様は神様ですの精神で、客から見たら人権無視

>>148
家まで?

>>146
何故、生きてて良かったと思えない？
罰当たりが

そしてこう報道される

「新潟のインパール作戦　２５人の命はなぜ奪われたか」

真冬吹雪の中、極寒の地獄への行軍を完全再現。

牟田口（自衛隊司令官）が発した衝撃の言葉とは・・・

全く日本人はおとなしいねーー

アホちゃうかと思うわ。

俺、ホームに止まってんのに「車両とラブらでなんたら」とかいう理由で

三分以上止まって部ちぎれたから

レバー回して勝手にドア開けて下りたで。

お前ら車両が火事になっても座ってるんちゃうか？笑

>>9
まぁそうだろうな
１人でも死んだり怪我したら、結果論で文句ばかり言う輩の私刑にされる

めどが付くまで車内待機は仕方ないが
電車は駅に戻れなかったのか？
せめて戻ってトイレくらい自由に行けるようにしたらと思った。

若い子ばかりの電車だったんだってね。学校帰りの中学生やら高校生の。
おしゃべりしたりスマホしたりして、カロリーメートかじって、楽しげな夕べだったのかな。

>>137
お前の書いてる事なんて仮定越えてタダの妄想じゃん

冬の座席って長く座ってるとかえって熱すぎるくらいなんだよな

大雪が積もっているのに出発
駅から1分で停車
19時からほぼ満員のままで水や食料の配布は2時半
0時頃から救急搬送
迎えに来た車が増えたので仕方なく乗り移りを認めたのは4時半
これはやはりどう考えてもおかしい対応ですねえ
やってることすべてに一貫性がなくないですか？

ニュース見てたら。
除雪作業って電車の下しかしてないやん。

そんなに車両の方が大事かよ！！

暖房効いてるなら多少窓開けても良かったんだろうが、
E129の窓が開くことを知っている奴なんて鉄オタくらいだろうしな…

>>147
おまえさんが一軒家庭付きの家に住んでいると仮定しよう。
５０cm×坪分の雪の質量と重量を除去する手間と筋力と時間を
想定してみよう。

>>154
何百人もいてトイレが一個二個ってやっぱ地獄だろwww

15時間待つのだぞ　ＪＲ東日本

>>147
新雪の50センチって歩けるレベルじゃないだろ

駅を発車して1分で立ち往生したらしいけど、何故バックしないのか？
駅まで戻ればバスの代替も楽に出来ただろうに。

>>169
水や食料はどこから来たん？

>>170
雪に乗り上げて車輪が空回りする状態

東京の本社の人間を雪かきに全員動員させるんだよJRは民間企業なんだからこのくらいしないといかんだろう

どうせ終日運休になるのはわかりきってるのに、退行しなかった理由が踏切誤作動のためだけだとしたらこの判断は間違ってたと言える

死者が０人なら

いい思い出になる

イベントのない新潟では

４３０人の生きる糧になるだろう！！

田舎の人間はのんびりしてるから

取り敢えず電車の中は安全だから、
雪やむまで待とうというのが真相だと思う

バスは出せたと思う

経費削減の波を受けてローカル線の緊急対応関係が削られてるとかじゃないよね…？

JR職員は同じ状況を体験しろ
この対応はおかしい

結果的に何もしてないのと同じ

糞行政と同じだな

電車で漏らす→生き恥
雪中行軍で漏らす→死に恥

>>176
あの駅じゃあ難しいと思うよ

一つ前の大きい駅である三条駅で様子見ってことはできなかったのかね？

>>166
マジかよJKだらけかよ天国じゃん

>>175
山屋だけど50センチなんて何の問題もない
積雪のうちに入らない

救急搬送の車は来れてたのに

>>186
小さい駅でも外に出る自由があるだけで全然違うと思うな

立ち往生位置直近地図と座標
Unnamed Road
茅原 三条市 新潟県 959-1111
37.583180, 138.936016
https://goo.gl/maps/NT6JGTm1E212

近所に農家が点在してるのはわかった
どうやってそこまで行くかが問題だが


朝の雪景色状況

立ち往生場所


まさに田舎なめんなよの場所で立ち往生
こんなところに夜間にタクシーとかバスとか無理だわ　>>1


追加
線路へ続く直近の最も幅の広い道

マップ
https://goo.gl/maps/UAFzsQxDrvE2

ここにここまで雪がかぶさる


田んぼにはまって死ぬ奴の方が多そうだ



スレタイの　【閉じ込め】　に悪意ありすぎ　>>1死ね

「先生が引率できるのはここまでです！以上、解散！！！」って雪山で解散させたとして、遺族とマスコミが黙ってる訳がない。
例え無事に帰れたとしても、なんだかんだと文句つける

深夜の雪中行軍なんて恐ろしいからこれでよかったんだよ。
死の彷徨にならなくてよかったよ。

鉄オタいる？115系なら突破できたの？

救急搬送はできる
食料の配布もできる
迎えに来た車があって乗り移りも認める

つまり側の道路は使えたわけですよ

今新潟に住んでなくて良かったわ。
今年エライ雪なんだな。新幹線が止まるとか聞いたことない。

>>189
一般市民は鬼ラッセルとか出来ないからw
50cmの積雪は行動不能のビバーク必須

新潟支社に対する金と人の割り当てが少ないんだろうな
首都圏への投資が多過ぎて
今回の埋れた115系も、国鉄時代の車両だし

今日初めて雪が降った訳でもないのに
緊急時を想定した普段からの準備を怠ってた証拠
呑気な田舎者丸出し

>>191
そう思う。
せめて1両だけでもホームに付けられたらと

>>196
そっから先の幹線道路が死んでるからピストン輸送のしようがない

緊急搬送の車は何時間かけてどこまで来れたのかな
救急隊は徒歩で来るしか無いし、病人も救急車両まで歩いていくしか無い

電車内で尿路結石なって最寄り駅から救急車呼んだ身からすれば想像だけで恐ろしい

訴訟出来ないの？乗客もアホ過ぎるやろ

お笑い先進国

ＪＲ東日本が１２日に行った経緯説明からは、事態を過小評価し、現場判断がことごとく裏目に出た様子が浮かび上がった。(毎日新聞)

>>39
たしかに、家族のコメントで「降ろすとか、車で輸送させるとか、もっと最善策はなかったんですか！（怒）」
みたいのがあったけど、自分のことばっかり考えるんじゃなくて、こういう災害系って救助者が亡くなってしまうこともあるし
（韓国のセホル号事件では救助のダイバーが何人か二次被害で亡くなってる）
下手に、「頑張って対応しました！」って言いたいだけのために、無暗に夜中に氷点下の中で
中途半端な輸送とか試みてガチャガチャして二次事故起こしたりするより全然よかったよね

50�pの雪なんて
男二人が並んで先頭を歩けば、その後は普通の道が出来る
後の人は楽勝で散歩レベルで歩ける
てか、ここの連中、こんな事も知らないかよ・・・・
ほんとJR擁護厨てアホ無知だな

>>186
何が難しいの？　バック？　それともバスへの代替？

駅から350ｍの所に2車線道路があるんだからバスへの乗り換えは出来るでしょ。

極寒の中、歩き始めると聞こえる

「出てはいけない!今すぐ列車にもどるんだ！！」


長岡の空襲で死んだ霊が呼びかける。

牟田口は気色ばんでいう

「できないことなんてない。できないやつはきらいだ。何人死のうが関係ない」

壮絶な現場が展開される、１２０分の死闘物語

>>202
だったらどうやって取材陣と迎えの人は来たんだw

頻尿の俺だったら発狂する。2時間置きくらいにトイレに行きたくなる

ＪＲ東によると、電車は午後６時５５分、東光寺駅を発車。当時線路にはすでに大量の雪が積もっていたが、電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」（新潟支社広報室）。
しかし発車して１分もたたないうちに、電車の前にたまった雪の重みで停止した。

東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」と判断。
近隣駅から応援を得て、人力での雪かきを試みた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci

乗客よりも踏切の方が心配なJR東日本

>>192
線路脇の道路まで、除雪車入れればいいだけ。
実際そうしたから、救急車やマスコミは列車のすぐ脇まで来たんじゃないか？

>>206
毎日新聞「風の息遣いを感じられたはずだ」

お前らよく飽きないな。
8スレまでくると堂々巡りだろ。

救急搬送があったということは車内の環境が悪化してたわけですよね？
で車内に食料を配ったり迎えに来た車に人が乗り移ったりはできたわけですよね？
乗客の総意ならともかく車内に残しておく正当な理由がまったく分かりませんが？

>>208
>>156

>>213
踏切高いしね
訴訟も怖いしね
しょうがないね

在来線に対するやる気がないならもう3セクの方がマシな気もするんだが、どうなのか？
信越線沿線住民の人がいれば聞きたい
なんとなくしなの鉄道の方がマシなイメージ

>>209
降雪時の二車線道路＝1.5車線道路

>>211
だから、来れるけど片道何時間もかかるんじゃどうにもならんってことだろ。

>>207
いや、そんな危険な現場じゃないよ、これ。
新潟ディスりたいのかね？

>>217
バカじゃないのお前
こんな中、外に出すほうが危ないし、責任はJRが持つんやで？

これがベストの対応

>>188
あさのトクダネでは女子中学生、女子高校生が多かったよ。
インタビュー受けてたメガネっ娘も若めだった。（たぶん学生）

はたまた、男子も、インタビューに出てくる子出てくる子みんな可愛い感じだった。
芸能人一歩手前みたいな見た目の子もいたし。

席も譲り合ってて雰囲気がよかったみたいで、それで頑張れたって言った。

警報機の再整備ってなに？

>>172
お前バカか？
雪山登山では積雪1メートルレベルをかき分けながら進む
その後は普通に歩ける道ができる
先頭の人間は体力消耗が激しいので
先頭は時々交代しつつ進む
これを山用語でラッセルという
覚えときな

鉄道の中の人たちって、マジで無能多くね？
沿線火災の小田急（？）も火元の真横に電車止めて炎上させたし。

>>211
何時間もかけてきた

迎えに来てたのは近所だったり本来電車がつく時刻に迎えに来てたり、やっぱ何時間もかけて来たりしたんだろ。

>>212
糖尿病だろう。キミは。

>>208
山屋なら分かるだろ
乗客が重登山靴はいてアイゼン付けてる訳じゃない
ルート上に何があるか分からない、用水路、側溝、小川等々…
地形図で読める山とは違う

>>213
ずーっとなり続けるなら現状と同じじゃないか
人の体調を考えられないのかな

>>227
らっせーらー、らっせーらー

ちょっとの雪で運行停止された方が困る
新幹線見習え

>>224
全員救急搬送しろ

日本の高齢化率から推測して乗客の3割くらいは65歳以上とみた
ジジババ約130人を救えるか

>>228
鉄ヲタが運転手やってるんだろ

大した雪も降ってないのに
閉じ込めはベストな判断ではないだろ

>>227
どこに雪山登山装備の人間がいるの？
雪山で普通400人で進むの？バカ？

>>224
現場は街の中って事を認識できらまた来な、ボウヤ

>>228
小田急止めたのは消防士と警察官だぞ

>>229
やっぱり立ち往生事件が起きる何時間も前に家族の人は予知して、
何時間もかけて来たんだろうな。

>>240
どう見ても田んぼだろ

>>234
さすがに在来と新幹線を一緒にするのは酷
客単価全然違うし

>>227
あんたが登山愛好家なのはわかったけどさ
一般乗客は登山するための装備をしてきているのかよ。
大体到着地をどこに設定してるんだよ。

>>228
ニュースの題名だけじゃなくて中身読んでから書き込んだらどう？

>>203
尿路結石って小便するとき死ぬほど痛いんだろ。
「グリーン・マイル」っていう映画でトム・ハンクスが尿路結石で苦しんでた。
治った途端にカミさんとセックスしまくってたな。

>>228
マニュアル通りにしないと、日勤教育とかいう罰ゲームがあるんだよ

鉄道会社の外の人間には分からない苦労だよ

「乗客よりも警報機の方が大事だ！」←要するにこういう事だろ？
マジで何を言ってるんだか・・・

>>242
は？この列車は遅れが生じてたってわかってて言ってるのか?

>>240
お前あれが街なの？頭大丈夫？

これは仕方ないんじゃね？

こんなとこで「車外に出ない田舎者はバカ」なんて吠えてるならカワイイが、
そういう輩が、本気でこの時期の北国にノーマルタイヤで特攻かけてくるから
本当に怖ろしい

>>212
ずっとトイレ待機列に並ぶしか無い
トイレ終わったらまた最後列に並ぶの繰り返しだ

日が開けてからの写真見て、こうすれば良かったああすれば良かったとかは言えるよ
夜の俯瞰写真無いのかな？田舎（新潟の人ごめん）の電灯乏しい積雪降雪あるたんぼ道の困難さは、雪国人じゃないとわからんだろう

近くに民家あるんだが？？歩けたよな、田園地帯ってさあ、近くに家あるんだよ？都会の連中って田舎には田んぼだけずらっとあると思ってんの？Ｗ

>>231
いや救助隊員の役目だろ
なんで乗客しかいない設定なんだよ

外の状況を考えれば車内に居てもらうというJRの判断は間違っていないと思える
なのに何故ここまで批判の声があがるのか
乗客をモノとしか見ていない鉄道会社の本質を皆分かっているからだ
これまでこの手の事故で電車が立ち往生した際、
鉄道会社は迅速に乗客の降車に勤めてきただろうか？いや、していない
つまり、雪がどうこうというのはJRの言い分に説得力を持たすための後付けの材料に過ぎず、
天候に関係なくJRは乗客を速やかに降車させる気などさらさらないのである
雪の怖さが分かっていないという田舎者は表面的な部分しか見ておらず、
物事の本質的な部分を全く分かっていない

>>231
確かに線路のすぐ脇の道路との間に、クレバスや雪庇が隠れてるとも限らない。
ああ、線路のわきには迎えに来てくれた家族・・・。違うよ、あれはブロッケン現象・・・。

>>249
後続列車の心配って書いてあるじゃん

>>239
近くの家までたった３００ｍだバカ

駅前になんにもないのね
牛小屋かと思ったら自転車置き場だしｗ

まずは、雪かき要員の送り込みはどうだった？というとこから検証しなきゃいけないレベルだろこれ。立ち往生した時点で雪の降りはたいしたことなかったみたいだし線路沿いに農道あったからマスゴミや救急隊員もすぐ近くまで来れたようだし。

>>236
そう思ったんだけど、学生の帰宅列車だったみたいで、現代日本でも希少な
若者を詰め込んだ列車だったみたい。
だから体力あって、インタビューでも「別に？　暖房もトイレもあったし、代わる代わる座って寝てましたから
別に平気でした。おしゃべりしたりスマホして過ごしてました」　なんて、皆余裕だったってのもあるのかも。

>>228
あれは自動でブレーキがかかってしまったからしかたない

>>206
風の息づかいを感じろってか、糞マスゴミ

バスが来られるところまでタクシーでピストンすればいいのに

なお、雪に突っ込んだあと後退して駅に戻れたのに
警報機を後退すると不具合整備しないといけないから、戻らなかった模様
その結果、前後を雪が積もって動けなくなりましたとさ

俺、15時間も電車にトイレも行けずに閉じ込められたら申し訳ないが
運転手ぶん殴って車外に出るわ。緊急避難

まあ妥当な判断だろ
たぶん

>>257
三河島事故からこうなった

>>267
よっ口だけ番長

>>265
毎日新聞乙ｗ

ＪＲ東　社長を今直ぐに交代しとけ
それとも ＪＲ東海のように朝鮮系企業として処理しようか？

>>255
近くってレベルじゃないしさ、家に入れてもらえるかどうかもわかんねえのに民家あてにすんなよ。

>>260
いや、擁護のレスを読む限り、新潟の冬はわれわれの想像以上に厳しいんだろう。
おしっこしてると、おしっこが先っぽまで凍りつくぐらいと理解した

JRは案を提供するだけでいいしそれにのるなら15時間でも待てばいいんよ
嫌なら降りて帰るって奴がいてもいい
そういう方が健全だろ

>>262
まずは、なぜ乗客に雪かきさせなかったのかという問題だな。

>>213
凄いなあ人命より踏切か

お漏らししちゃった人は何人？

と思ったら使えたのか(残念)
>トイレも使える状態だった

あたまかってーんだろな

ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
　

鉄道会社＝バカの集まり
という認識が広まったな

p6dAzvBR0
雪山自慢の只の馬鹿

雪山素人がそんな装備も知識も無いだろ

最初から運休にしとけばよかったんだよ。

>>272
JR東海は朝鮮どころか右寄りじゃねぇか
アホすぎる

>>240
一応聞くけどさ、何で暖房、照明、トイレのある避難地から
いきなり雪中行軍しなけりゃなんねーの？

>>255
民家に何百人も来たら、住民も困るだろう

うちは現在の積雪131センチの地域

まぁ、人間が一箇所に集まってると熱は篭るからな

もう今後は、「車内に残るも、外に出て帰るもご自由にどうぞ。すべて自己責任です」で良いな。
代替輸送が確保できないときは。

>>267
その後泣きながら戻ってくるだろうなｗ

>>247
いやいや小便時だけじゃないからｗ
それに小便しないと落ちてこないし

医者が笑いながら「まあ人間の3大痛みっていうからなｗ」には殺意が
湧いた

バイオハザードみたいな世界になったら外は危険ですとか言って車内で感染広まってるのにドア開けなさそう

>>169
大雪で車も迎えにこれないとかなら分かるけど
乗客の家族が車で迎えにこれる状況だったってどういうことやねん

>>285
倒木が架線にかかって、いきなり停電・・・。暖房オフ・・・。車内真っ暗。

>>238
大雪という大本営発表に騙されてるバカが多いね
自分も最初はJRが正しいと思ってた
だが調べていくうちに
・現場が山奥じゃなく住宅地から近い都市部
・現場にはド素人が運転する乗用車が沢山
・大雪では無く実際は50センチ程度の低積雪
ということが解って反JRになった
未だにJR擁護してる奴はアホウだと思う

>>269

記憶にも新しいな

>>281
貴様はもっとバカだろうな

みんな気付いてないけど
こういう地方で430人も乗ってるってなにげにすごいよな。

10両編成（ありえんが）としても43人。

普通地方のJRって1両に数人だけど。努力してるね。

>>258
滑落したら有料ヘリ呼んでやるから覚えとけよw

>>294
なったらやむを得ずしなけりゃなんないけど、現場は違ったよね？

人間って、電車の中に何時間おれるんだ？

>>295
50センチ程度の低積雪

東北民だがどこに住んでると５０センチが低積雪なんて言えるの？

乗客には80歳のおばあちゃんもいたらしいですが
もし具合でも悪くなって運悪く亡くなられたらどうする気だったんですかね？
高齢者だけでも移送するという発想はなかったんですかね？
そういった乗客状況を把握したうえでの判断だったんですかね？

トイレ使えると言ったって
糞尿タンクパンパンだろ・・

人名より踏切って言ってる人いるが、
わざわざ掘っ立て小屋と自転車置き場しかない駅に戻って後続列車も同じように道中立ち往生させる方がいいのだろうか

>>302
そこしか噛みつけないの？

アホなJR東日本しねよ

>>1
他線も走ってるなら分かるけどさ…。そうではないわけで。

結局、「事なかれ主義」でしょ？
もし線路に下ろして、何か（ケガ等）があるよりかは、閉じ込めてれば、何も起こらないというね。
どっちみち、家族が車で迎えに来てたじゃん

>>303
救急車来てたやん

>>306

>>303
寒空の中無理に外に出して体調が悪化して運悪くなくなったら誰が責任とるの？

>>293
何時間かけてやってきたかは書いてないね。
なお国道８号は大型車スタックなどで大渋滞とする。

>>270
殴るってのは確かに誇張してるが、制止は無視するな
トイレとか体調不良（棒立ち）とか死活問題だから
営業法違反で訴えるなら訴えればって感じ。15時間舐めすぎだよ君

>>290
救急車から、迎えの車から、報道関係の車から続々と到着してたからね

>>286あのさあ田舎の人はおまえらと違って暖かいのさ、っていうかさ、近くに民家ある駅ある普通に幹線道路に出れるがな、

>>302
東北民なら少なくともラッセル行軍はしてる

>>300
実際に電車内が停電になるリスクもあったよね。

で
乗客をおろして事故や遭難したら鉄道会社を批判するんだろ

>>298
バカにするな
三条市はそれなりにデカイ街だぞ
だから都市部と言ってる
東京近郊の街と変わらん

>>303
脱水したおっさんが救急隊に運ばれただろ？
やばいやつは結構早めに外に出してる。

>>315
長靴支給されればな

>>307
死んだら東京大混乱やな

大腸悪いから俺がこの状況になったらウンコ漏らすわ

男性乗客が表に出て一斉に立ちションして雪を融かせば良かったのに
それを女性乗客が車内から応援すれば奇跡が起こったかもしれん

>>298
普通ってどこのこと行ってんの？

インフルエンザ、ノロ、疲労、ストレス、持病持ちの悪化...(´・ω・`)

外からのアナウンスで、「ただいま、水をタクシーで運んでいます！」とか言ってたけど、
JRの社用車で運べよと。

>>314
幹線道路渋滞してんのにどうすんだよ。

今件は車内にいて正解

ブラック企業対策を話します。

客を降ろす降ろさない以前に、
何時間もあがきすぎて、元の駅に戻れなくなった。
この状況判断こそ責められるべき。

>>1
なぜ県知事に自衛隊要請を頼まなかったのか？
自衛隊なら人海線で除雪できたろうに

>>326
新潟市からやってくることになるぞ

＞乗客約430人を運ぶには時間がかかるため
除雪車が来るの待ってるよりは早く非難出来るだろｗ

>>320
0℃以下なら長靴もいらん。
雪がずぼってもどうせ溶けん

>>314
一応言っておくけれど、昨日は１８時過ぎくらいから殆どの幹線道路マヒってたよ。
知っていて言っているのだと思いたいのだけれど。

>>311
車内に長時間閉じ込められたが為に
脱水症状で救急車で搬送された人が実際に居るのは無視ですか？

年寄りが入院したら、病院としては患者の転倒防止のために1人で歩かせない
結果として寝たきりになるという話に似ている
本当に利用者のことを思っていると言うより、問題になると困る、単なる自己保身

寒い時は裸で抱き合えば問題ない。

>>298
大雪で電車だけが移動手段って状態だったんだよ。だから無理目でも運行しようとした。

駅まで戻れば受験生とかもっと早くに親が迎えに行けただろ。とにかく対応が自己本位なJR

具合が悪くなって車内のトイレで吐いた人もいたって

これは明るくなっての撮影だが、夜中でこの中を歩いたらどうなるかな？

おいJR殺す気か！

>>333
北陸道が死んだおかげで国道８号も瀕死の状態でどれだけ運べると?

>>298
ダイヤが乱れて遅延したからその分、乗客が増えたってニュースでやってたよ

>>335
幹線道路麻痺してたのに、救急搬送はできたんだな？
じゃあピストン輸送も緊急車両と一緒なら出来たはずだ

>>336
外に出てたらもっと被害が出てた可能性も考えられないのかよ

>東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」と判断。
近隣駅から応援を得て、人力での雪かきを試みた。

JR東日本は乗客の救出よりも設備の維持の方が優先順位が上なんだよ。

>>336
体調悪くなる程度ならええやん。
吹雪の中外に出て死ぬやつなんていくらでも居るぞ

＜信越線立ち往生＞発車１分雪に阻まれ　過小評価、判断裏目
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci
＞電車は午後６時５５分、東光寺駅を発車。
＞しかし発車して１分もたたないうちに、電車の前にたまった雪の重みで停止
＞東光寺駅への後退も検討したが警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要
＞「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒して
＞まで駅に戻る意味はない」人力での雪かきを試みた

このせいで15時間閉じ込められましたとさ

>>340
駅ったってロータリーもない小屋みたいなとこじゃん

>>340
(その意見、自己本位なのは乗客では？)

JRは暖房があるとウソついてたけど、実際に閉じ込められた人によると、
中は寒くて、あと、座れなかったから、みんなで順番に席を回してたらしい

とりあえず駅にバックして車内待機か帰れる奴は帰るが良かったと思う
駅ならトイレもあるし自販機くらいはあるんじゃないの？すぐに温かいものは売り切れるだろうが

>>2
2ゲットしてるから不良品のため廃棄処分

キモいなーJR擁護は。乗客の民度の高さにあぐらかいているJR職員。

鉄道ファンでさえ、昔から繰り返されている長時間監禁にはアタマ来ている。
JR職員による事故の常習犯デッチ上げにもアタマ来ている。

今回で分かるだろう？本当に混乱起こしている原因はJRは。私鉄なら2時間以内で片付ける。

雪中行軍？電車の隣にクルマ付けられるのに？雪中行軍連呼しているJR職員ってバカだなー
しかも乗客は雪に慣れているのに。

>>342
ほんとに雪の怖さ知らないから降ろせとか長靴いらないとか言えるんだよ。
除雪にダンプカーいるレベルなんじゃないか。

これ430人の命を見殺しにしたも同然だろ
ドカ雪ならパンタグラフが離線して凍死も有り得た

俺が乗客で、こんなクソ対応されたら告訴するわ

「体調悪くなった」って嘘ついて救急車に乗っけてもらうのが正解だな
バカ正直に電車の中に15時間監禁されてもな

今どき強制監禁って恐ろしいな

>>225
マスコミもJRはスポンサーだから、美談にしようと必死だな

ミスしたり、するべきことをしていない場合は当然JRが悪いのでは？
今回の件はJRはミスして、しかもするべきことを何もしていない若しくは遅いですよね？

>>331
自衛隊なんて要請したら大事になって責任問題になるから
JRとしては事を穏便に済ませたかったんだろうな
まあ、報道されまくって穏便作戦は失敗してるけど

>>346
救急車ってどんな車両よりも一番に優先されるって知ってる？

>>346
いつになったらタクシー来るんだ?
いつ最初に出た車両が戻ってくると思う?
というか空いてるタクシーいると思ってるの?
しかも2駆だし

マジで女子高生だらけだったらしい
俺の職場の先輩の娘（JK）の友だちが数十人は確定で乗ってた

>>340
駅は歩いて５分のこところで、もどったかどうかはどうでもいい距離。
現場に迎えに来るとの駅に迎えに来るのと何も変わらない。

>>228
あれ、女車掌がテンパってて、車内放送で何言ってるか分からなかった人が多かったらしい

>>344
そこまで酷い状態だと言うなら自衛隊とか災害救助隊とか呼ぶとか出来るだろ
立ちっ放しの人も居るのに放置とか

>>342
しかも吹雪いてたんだよね？
速攻で凍死するわ

>>325
センター試験の受験生もいたようだが

映像で、車輌の後ろ数十メートル後方で光ってた施設はなに？

ちなみに俺の職場の先輩の娘は新潟駅行きの電車に乗ってたのでちょっとの遅れで済んだ

秋田出身なのにずいぶん気軽に非難する
この人の職務感覚は好きじゃないです

>>360
イライラすれば体調が悪くなるのも仕方ないかもしれない

>>342
こんな場所なら戻って駅に止めたほうがお迎えだけでも楽だったかもな

JR社員は命懸けで乗客を救出すべきなのに会社のメンツばかりを優先させて思考停止に陥った
ガダルカナルで大量の餓死者を出した日本陸軍と同じだ

>>146
おっ？ケンカか？

>>63
こいつは池沼でござる

>>364
せっかく多額の税金で養ってるんだからこういう時、自衛隊使わずいつ使うんだ？って思うけどね。

>>291
腹痛と背中痛と腰痛が重心かえる度に移動するんだよな
昨日はツイ追いながら持病持ちの乗客がいたらと勝手に心配していた

もう次の大雪からは長岡とかデカい駅で列車止めて運休でいいだろ

無理に走らせてもこのザマだし非難されるだけだし

JR各社から新幹線取り上げろよ

雪国の人の雪に対する諦めはしょうがないんだよ。
住んでみればわかる。
道は大渋滞ノロノロ運転で動かない、電車は遅れる、バスはこない。
迎えにきてもらうことすら出来ない。
歩くのが一番早い。

>>370
数時間止まったら自衛隊呼んでいいならそこらじゅうから要請来るぞ？責任とれんの？

>>354
それをしなかった、しかも駅からその地点までは電車で1分
自分たちの都合を優先して、客をトイレもほぼ行けない状態の中15時間閉じ込めた

JR擁護してるのって鉄ヲタとかでしょ。常識ないからわかるわ

>>340
迎えに来たのが数十台いたけど
特に説明も無く黙って待ってるしかなかったって

>>335それは帰宅の時間と大雪がプラスになったからでしょう、うちの辺りもちょっと雪降って朝の出勤にかぶったら渋滞するが、二時間くらいすれば解消するぞ、、近くで車の立ち往生でも起きてたのかよ？

>>1
女性が痴漢に触られたら、容疑者と共に警察署に連行されるのだろうか

>>386
なんの責任？
自衛隊は国民を守るのが仕事だろが？

トランプアメリカはパリ協定を脱退し地球の自然環境をメチャクチャにしている。
異常気候が連続する責任はトランプアメリカにある。
直ぐ国際手配し、アメリカに身柄の引渡しを求めろ。
トランプとツルんでる安倍もすぐ逮捕して新潟で「大雪電車立ち往生」した原因を厳しく追究しろ。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/28679482.html
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html

>>356
＞私鉄なら2時間以内で片付ける。
俺の言いたいのはまさしくここ
私鉄なら会社費用でラッセル車とバスを要請して2時間で方付けてる事案だよなこれ

安倍政権の推し進める働き方改革とやらで、緊急時の作業員の呼び出しが出来なくなってるというのもあると思う

寝ているときに触られたら誰が犯人か分からないのかもしれない

>>350
とまれみよ の踏切にしておけばよかったのにな

>>289
小泉政権かよ

おれが乗客なら警察と消防に救助を要請したな
4両編成に430人の乗客って都会の通勤電車に等しい混雑で精神的ストレスが凄い
閉じ込めはせいぜい2時間が限度だ

>>389
事故渋滞に大型が道を塞ぐ案件が断続的に起きてたと。
多分長岡から北陸道が通行止めだからトラックが新新バイパス経由で集中してた

>>342
近に民家たくさんあるな

トラブル自体はここ以外でも起きてたってこと考えろよな
そこら中で運休出てんだぞ

口論をして喧嘩をしそうな場合も連行されるのだろうか

迎えの車が到着しても、降りるのを禁止して監禁するJR
しぶしぶ早朝にオッケーしたらしい。車が来た人だけ

>>353
暖房切れてたらさすがに自衛隊呼んだだろ。
なんで当たり前のように嘘つくの。

>>359
アメリカなら告訴祭りだと思う

JR北海道と同じ過ちだから経営赤字なんだろうな

2014年2月15日の福島県国道４号線で起きた超渋滞に比べたら全然大したこと無い。
福島市の伏拝坂では道路復旧までの３日間、ずっと立ち往生の車の列で身動き出来ず死人も出た。

ちゃうねん四時間五時間くらいならまたちょっと話わかんのよ
15時間閉じ込めるってどんだけだよと

ＪＲはバカみたいに利益出てるのに
ラッセル車が無くて重機も無いのかよ
キリクって履帯の他に車輪内臓した線路用の工事車両やユンボがあって
鉄道工事の会社なら割かしどこにでもある

>>351
業務用の大型暖房は保線作業のためにJRは持ってるはずだが、それを置くこともできんかったのか？
>>365>>366
緊急車両である警察車両で輸送すりゃいいだけの話。
救急車通れるんだから、警察のバンで時間は多少かかるがピストン輸送出来る

最初から日を跨ぐかもとアナウンスしてるならまぁアリ
しばらくお待ちください現在の運行再開の見通しは立っておりませんの連呼ならアウトかな

乗客も気持ちの準備必要だし

マジあほやろ
明日JRの定期解約するわ
アホくさ
チャリで通勤する

俺が客だったら、JR女車掌のポニーテールを引き千切って、全裸にさせた上で雪上で土下座させてレイプしてるわ

>>405
菅が不快感示すのは当然だよな

>>342
電車が来ないのは分かってるんだから線路歩けばいい話

10分くらい冷たいのを我慢して家に帰るのと
15時間ほぼ動かないでじっとしてるのはどっちが辛いかくらい分かるでしょ

JRは新人研修ですし詰め１４時間てのカリキュラムに入れたほうがいいな
マニュアル馬鹿が少しは治ると思う

自衛隊の雪上車は急患を運ぶためにあります

>>192 徒歩圏内に民家もあるようだし、人里離れた山の中ってほどでもないんだな
帯織駅と東光寺駅 車での距離は五分 (3.1km)
つまり徒歩、タクシー等でどっちに行ってもそれ以下の距離。
その経路近くにはセブンイレブンもある
せっかちな社会人なら、スマホで位置を割り出してタクシーを近くまで読んで帰れそうだ。
子供が多く、おとなしくてセウォル号みたいになっちゃったのかな？

>>208　で、その後はどうするんだ?
線路伝いでいけば無人駅に着くだろうが暖房は?
夜間の真っ暗闇で吹雪の視界不良の中、駅舎に着けても身体が濡れているから体温も低下。
救急車が遅れれば低体温で入院、最悪死亡だぞ。

つかJRの自己保身優先だろ監禁

去年雪で三時間電車待機させられたけど
いま全力で対応しております。しばらくお待ちください。
しか言わないんだよ。
いつ発車するかわからないからずっと今か今かと期待しながら待機してた。
3時間でもめちゃくちゃしんどかったのに15時間とか…
こんな対応が正しいとかありえんわ。

>>411
空荷のワンボックスとか自殺行為だよ!

>>398
15時間ってやばいよな、みんな座れるぐらいの混雑だったらまだしも
そら脱水症状やら体調不良になる人いるわ。過失傷害レベル

>>403
それが一番ヤバイ対応だったと思うよ
迎えに来た人達もものすごい待たされたって
下手して迎えに来た人も具合が悪くなったらJRどう責任取るつもりだったんだ？

>>389
除雪車が追いつかずロデオ状態の道路とノロノロ運転。
倒木と雪で前見えないホワイトアウト系。
あと事故。スタック。
数え上げればキリねーよ。
あんたが雪国住まいならわかるはず。

http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120037-n1.html
韓国の日韓合意新方針　安倍晋三首相「全く受け入れることできない」と公式に拒否　菅長官、日韓首脳会談「予定ない」

↓

http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120043-n1.html
安倍晋三首相がバルト・東欧歴訪スタート　いずれも歴代初「日本外交の幅広げる」

>>410
保線は全部下請けに投げたからな

政治家は都会慣れしすぎだろｗ　上から目線で批判とか管死ねよ

火事があっても閉じ込めればいいとか変なルール作ったから

こんな結果になった

実際に、真夜中の雪道に乗客を放流して、行方不明、転倒、凍死とかが起きてたら
「なぜあの場で乗客を出したのか？」「鉄道会社として全体の状況を考えて日の出まで乗客を車内で過ごさせるべきだったのでは」
とか言う意見が出てそう

>>387
自分達の都合って、他の車両（に乗ってる客）にも影響がおよぶんだぞ

・JRの職員は、食べ物や飲み物を乗客に差し入れるために電車の所まで来れた。
・体調を崩した人を搬送するため、救急隊員は電車の所まで来れた。

そのルートを使えば乗客も道路の所まで行けたんじゃないの？
さすがは田舎だな。もし乗客の中に東京人がいたら、
非常用ドアコックを開けてさっさと車外へ出ていたよ。

38豪雪や56豪雪では普通に陸上自衛隊に応援要請してた
無蓋貨車に隊員を満載して雪を運んでは川の上で捨てる作業を繰り返した

作業員みたいな人はどうやって現場に来たの？

>>417
だな
乗務員が15時間監禁を体験するべき事案

座れてるやつはいいけど立ってるやつかわいそすぎるだろ。その辺うまく対応してやればよかったんだよ。

>>429
故田中角栄だったら、どんな対策したかなあ？

>>414
引き千切る必要ないだろ
「次は〜大池〜、おおいけ〜」とか言わせればいいよポニーのまま立ちバックで

>>403
これどうなん？
流石に迎えの車が来てる状況で止めるってどうなんだよ
雪国の人たちはJRの対応は神だとか当然とか言ってるけど
迎えの車が来ていても車内に閉じ込めるのが雪国の人たちにとって当然なの？

また雪国を知らない馬鹿がたくさん流入してる

雪国っていうのは雪下ろしだけで死ぬんだよ。

わかるか？

水道管は破裂するしな　ちゃんと運転しててもスリップする

ちょっと気を抜いたら凍死する

そういう世界なんだよ

お前らみたいな口だけのカスが雪国住んだらな
二秒で死ぬんだよ

15時間かかる理由がいまいちわからんね
社長が朝起きるまで待ってたわけでもないだろ

>>386
自衛隊にそこらじゅうなんてない。自衛隊は知事からの要請。そこらじゅうがあり得るのは知事。

閉じ込めが正解と言ってるバカへ
半分の客は立ったままって解って言ってるのか？

まああのあたりは雪国を自称する癖に備えはまともにしていない所なので残当

>>403
監禁罪になるのだろうか

>>423
警察車両のバンの全部が後部座席ナシの荷室だなんて、俺は一言も言ってないが？

>>206
ま、そういうことだよな。

発車して1分も立たずに止まる雪なのに戻らず前方を除雪しようなどと出来ないことをして15時間閉じ込め

発車したミスを認めたくなかったから戻らなかっただけだろ

>>11
あってもあれだけ大勢乗ってて
長い事立ち往生したら
カートリッジの中物凄い事なってただろうなぁ

トイレ付きの車両だったの？
無きゃ、地獄絵図だな

>>403
この点がホント駄目だよ。
少しでも中の人を減らせば、残らざるをえない人も座れたり、トイレに行けたりして楽になるだろうに。

>>433
外に出ても迎えが来なきゃどうしようもないし

少数ずつでも代替輸送しなかったのは完全にJRの怠慢

>>422
どこでもその対応みたいだね
状況もわからず15時間というのはやっぱりおかしいわな

>>414
単にやりたいだけやん

>>446
冬の八甲田を歩いてみたいと思わんか？

英断
暗いところアブナイ

>>439
ポニテを引っ張って立ちバックとか、想像しただけでエロい
15時間も監禁されて、正常な判断が出来なくなれば、自ずと子孫繁栄の活動を始めても仕方ないし

支援要請すると除雪してなかったことがばれるから
支援要請しないでカロリーメイトでごまかそうとしたんだろ
ＪＲは除雪してないのがばれるから閉じ込めてたって記者会見で
ゲロッタようだな

最悪なパターン

>>438
即消防警察動員足りなきゃ地元の消防団
それでもダメなら自衛隊

JRが警報機の不具合嫌って、閉じ込めただけです
迎えの車が到着しても、閉じ込めてました

これで非難しないとか、何を非難すればいいんですか？

>>433
渋滞でにっちもさっちも行かない雪まみれのトラック街道に出てあとどうするのさ

乗客を車両から降ろさない理由が足元が危ないでしたよね？
それにもかかわらず雪で停車してから救急搬送したり迎えの車に移動を認めたりしてる
駅のほうが当然足元の安全度は段違いなわけで
なぜ駅から離れよう離れようとしたのかまったく意味がわからないですね

>>419
そんな簡単にタクシーこねーよ

家族が迎えに行けるかJRに電話したら「二次被害が起こると悪いから迎えは朝まで控えて欲しい」みたいな事を言われたそうです。

>>1
乗客がJRにどう対応するかを変えるのが早いのだろうか

>>424
＞過失傷害レベル
15時間閉じ込めは、過失傷害でJRを告訴できると思う

何が危険で何が安全かは個々人の自己責任で判断

助けにきた人まで閉じ込める隠蔽体質のＪＲ

>>435
チャリできた

青森県民爆笑中

擁護派がいくら言い訳しても
家族が迎えに来た人は歩いて帰ってるんだよねｗ
それがすべてです
つまり歩けるのです　終わりｗ

JRを過失傷害罪で告発しろよ。俺告発状書いて来る。

>>443
社長 朝のニュースでまだやってた事に気づいたんじゃね？

>>429
立場上は「あれでよかった」とは言えないんだろうけれど

＞バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。
＞自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が・・

バスだって自衛隊だって消防だって、無限のリソースでもないし
こうして死者もなく無事に終わってるものに対して
やれ自衛隊を出動させろ消防車を出せってギャンギャン引きづり回して
他の火災とか国防とかが手薄にさせてもよくないと思うけどね

>>438
地元の運動員とか総動員してホムセンでスコップと買い占めて現場に投入かな。
あの人の動員力は半端ないし。

>>462
雪国の人間達はそれが当然でJRは神対応なんだとよ
雪国すげえな

自衛隊要請しろよ　知事の責任だ

これって監禁罪だろ

集団訴訟していいレベル

賠償金でかせげよ　被害者は

どうにかなると思ってるやつに言いたいんだけど

お前ら直下型が来て自宅に住めなくて
避難所いったら発狂して死ぬのか？

我慢することだらけだぞ。ああしたらこうしたらなんてｗ

これだから2ちゃんねらーはダメなんだよ

現実を見ろ。

>>472
爆笑するだろうなあ・・・
積雪30cmでこれだぞ・・・ｗ

https://m.imgur.com/FLY36WA

ＪＲが勝手に身柄を拘束してよいなら、一般人も
幼女を安全確保しちゃっていいの？
日本は優しい国なんだなぁｗ

発車してたったの１分
戻りたくなくて１５時間の閉じ込め

走ってる電車が止まるクラスの大雪に外に出るのは自殺行為って新潟県の人は言うよ。

乗客が発狂して裸踊りし始めたと連絡がいけば、救助的なものが進行した可能性はあるかもな

>>1
被害を受けても何も言わないから状況が変わらない

イジメの構造に似ているのだろうか

>>403
駅まで戻ってたら、そんな事にならなかったのにな。

戻らなかった理由「踏切の再整備が面倒くさいから」←これだもの、鉄道会社を擁護できんわ

監禁罪って懲役8年だっけ？
傷害が8年だっけか…忘れたわ…

乗ってる受験生の勉強時間も奪った罪は重大だ

もっと盛大に責任追求しろ　マスゴミ

>>342
線路沿いで、スマホの地図アプリなりで駅までの距離分かってれば楽勝でしょ。
まあ、どれだけ待つか分からない、もしかしたらすぐ動くかもって場合なら中でじっと待つけどな。

>>448
ワゴンでもいいがでっこボッコジャリジャリテカテカのとこハイエース運転はきつい。
それ以前に警察だって暇じゃなかろうに。事故だらけ道路規制だらけなんだから。

>>420
山岳地帯ならともかくこんな所で寒さで人が死ぬなんて事はほぼ無いよ

しかも普段は無人駅つったってこんだけ大ごとになれば緊急の人員配置くらいするわ

15時間黙ってJRの言う通りにしていた乗客もバカだよな。
東京の客がいたら、さっさと非常用ドアコック開けて線路に降りていたよ。

もとはといえば除雪してなくて無理矢理発信

１６時間監禁だろ

マスコミにばれたくなから１６時間閉じ込める


これって犯罪だよな

>>473
明るくなった頃に雪がひどくなかったからだろ

>>473
これマジ？
車じゃねえの？徒歩で？
え、歩いて帰れる積雪で閉じ込めてたとか流石に嘘やろー

二次元でしか考えない菅とか安倍とか
こういうのが政治家やってると
バカばっかりになるのか？

>>438
現地の後援会に頼んで炊き出し
全乗客に金一封
金の出処はヒミツ

自衛隊員ってのは国民の生命を守るためなら喜んで自ら命をなげうつ崇高な存在なんだよ
現場から周辺道路までたかだか数百メートルなら1個連隊の人海戦術ですぐに除雪できた

走らせたこと自体が判断ミスなんだけどな。止まってからどうこうじゃねえわ
JRは何にも反省してないんだな

>>482
青森と違って人が多いからな新潟は

タクシー自腹で呼べって事っすね。

インタビューに応えてた学生が皆コートとかを着てないのが気になった
あれじゃ歩かせられんやろ

大雪、吹雪は判断間違うと死ぬんだぜ　これ九死に一生からの経験だ

>>482
５０センチと教わったが。

なんのために自衛隊は除雪もってるとおもってるやら


たかがＪＲのメンツの為に動けなかった自衛隊員

無念だろうな

つうか、JRが何もしてくれないなら、乗客がレスキュー隊呼ぶとか、
それすらしないわけ？
田舎の乗客ってやっぱりバカだわ。自業自得。

>>495
その後泣きながら戻って来るけどな

>>489
後続列車を立ち往生させないためって書いてるじゃん

たった30cmで監禁とか何のジョークだよ
雪国酷い時、朝晩2回30cm以上の雪寄せ毎日だぜ

タクシー代惜しかったんだろしＲはよ

>>472
東北民、北海道民「北陸は四天王最弱」

かーちゃんが電車の横まで迎えに来ちゃったｗ

これさ、もし最初から明日の朝までかかるって解ってたら
ほとんどの客は降りて歩いてただろうね

>>485
本当に１分なら駅まで数百メートルなんだよな
元気な人は歩いて避難で、一部乗用車でもなんとかなったはず

゛家族が車で迎えに来たから代替輸送できる゛ってのは浅はか過ぎる考え方だよ

そもそも夜の雪道を車で走るのは大変危険なんだよ
吹雪の夜はスリップして田んぼに落ちた川に落ちたなんて事故はそこら中で起きてる

乗客が迎えに来た家族の車に乗りかえて帰り道で事故っても自己責任だが
JRが手配したタクシーなどに乗ってピストン輸送中に事故って怪我したり死んだりしたら
それは車を手配したJRの責任になる
負うべきリスクが全く異なるものを比べる意味はないよ

「バスは近づけず」ってことはバスを横付けするつもりだったのか
田んぼの道か土手道を300メートルくらい歩けば何とかなりそうな道路がある
積極的に何もしないという選択をしたんだろな

>>489
雪で埋もれた無人駅に戻って何がどう解決すんの？

>>472
青森県民だけど爆笑はしてないよ。
助かってよかったな〜と思ってる。

ホント酷い雪だった、掻いても掻いても降り積もるから、
他の所で停車しなかったの不思議、三条栄とか不思議。

>>72
車内で体調不良で運ばれた人は無視ですか?

>>493
その擁護は流石にアホすぎる

トイレどうするの？

ここれって安全優先といって女子校生監禁する奴の言い訳と同じだな

>>514
新潟は小出や魚沼じゃないと降らないもんな

海外メディアは今回の件をどう報道するのだろうか

日本人が美徳と考えていることに対してどう解釈するのだろうか