【貿易】日欧ＥＰＡ　日本車メーカー、韓国勢に逆襲　失地回復へＥＵ輸出攻勢©2ch.net YouTube動画>23本 ->画像>5枚

日欧ＥＰＡ　日本車メーカー、韓国勢に逆襲　失地回復へＥＵ輸出攻勢
2017.7．6　06：15
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170706/bsa1707060615005-n1.htm

　日本と欧州連合（ＥＵ）との経済連携協定（ＥＰＡ）交渉では、ＥＵが課す１０％の自動車関税が協定発効から７年で撤廃される方向になった。既にＥＵからゼロ関税を勝ち取った韓国勢に日本勢の欧州シェアがむしばまれる中、日本側は失地回復に最低限の戦果を確保した形だ。

　２０１１年にＥＵとの自由貿易協定（ＦＴＡ）が発効した韓国は、５年後の１６年に自動車関税が撤廃された。ゼロ関税をてこに低価格攻勢を仕掛けた結果、対欧輸出台数は０９年の約３５万台から１６年には約４０万台まで拡大。自動車部品の関税もなくなったことで現地生産も拡大し、ＥＵ市場での韓国メーカーのシェアは４．１％から６．３％に増えた。

　一方、韓国の攻勢に押される形で、日本メーカーの対欧輸出台数は０９年の約７０万台から１６年に約６０万台へ減少。ＥＵ域内のシェアも１３．１％から１２．７％に目減りした。

以下はソース元で

１０％安くなっただけでそんなに売れるもんなの？

ヒュンダイってそんなに売れてるのか！？

ヒュンダイに負けてる日本車ｗ
欧州人は、日本車なんていらねーって事だろｗ

他の産業を潰しながらね

韓国車売れるのは旧東欧ぐらいじゃね？

ヨーロッパで売れるメーカーってどこだ
日産とかマツダか

【芸能】 逃げる「慰安婦少女」の髪を掴んで引っ張っていく「軍艦島」の日本人(映像)[07/06]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499317283/




▲映画「軍艦島」スチールカット

日帝強制占領期に朝鮮人が虐待、虐殺された「辛い歴史」を扱った映画「軍艦島」のキャラクター映像が公開された。

アベンシスってどうなったん？死んだ？

TPPは参加国を増やそうとして結局アメリカに逃げられるし、未だにEPAは締結できないし
日本の家電メーカーがここまで凋落したのは安倍政権がFTAを各国と個別で締結している韓国に後れを取ったため。

別にEU内に進出して車を作ればいいし、実際にそうしてるだろう。
日本から輸出するのと、現地で生産するのとでは、どっちが利益になるのかな？
自由貿易ってバカバカしくてよくわからない。

>>10
日産とMAZDA

>>1
営業益５千億円超、ソニー社長「十分狙える力がついた」　エレクトロニクス再生　
http://headlines.ya　hoo.co.jp/hl?a=20170523-00000526-san-bus_all
【経済】任天堂株、時価総額16位に浮上　武田薬品や日産抜きみずほFGに迫る　東証１部　
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL26HU2_W7A520C1000000/
【日立製作所】危機から一転好調へ。選択と集中に M&Aを活用
https://maonline.jp/articles/hitachi0099
三菱電機「強いものをより強く」で会社絶好調！【前編】 - 売上高過去最高！ 利益率業界トップ
http://blogos.com/article/174989/

いっぽうトンスル技術乞食ランド

失地ってシェアの0.4%かよ

2011年に5年で関税撤廃するFTA結べた韓国、
2017年に7年で関税撤廃するEPA結べた日本。

6年遅れた上に関税撤廃までの期間も2年長いという、日本側担当者の無能が知れる。

ヨーロッパでわざわざアジア車買う人いるんだ

韓国勢に押されてたのか、かつての携帯市場みたいになるんじゃねーの

>>16

太平洋のクジラとコップの中のメダカを比べて、メダカ凄いって言ってるバカウヨ

>>6
アフィカス？池沼？

>ＥＵ市場での韓国メーカーのシェアは４．１％から６．３％に増えた。

>　一方、韓国の攻勢に押される形で、日本メーカーの（中略）ＥＵ域内のシェアも１３．１％から１２．７％に目減りした。　
>

スバル　どうするんだ

>>5
ホンダと思って買ってるらしいよ外人

>>12
今イギリスで作ってる

相変わらずホンダの欧州売り上げひでーな
マツダ・スズキ以下で三菱と変わらんし
そりゃ全世界の販売台数でヒュンダイに負けますわ

>>18
脅威レベルが全然違う

>>23
悪い車ではないんだけどね、、アピールが下手だからな。

>>10

------------------------------------トヨタ・レクサス
------------------------------------日産・インフィニティ
------------------マツダ
-----------スズキ
-----ホンダ
.スバル

欧州で作ってる車も部品の多くは日本から持ち込んでいる。
部品にかかる関税の問題もあるが、そもそも部品の現地調達率が高くなければ、
現状では欧州産とすらみなされず、事実上輸入車に近い関税がかかる。
現地に工場建てて作ればいいという、簡単な問題では無い。

消費税が２～３％上がるだけでも消費にはネガティブな影響を与える。
関税は消費税同様間接税であり、
自動車のような高価格帯商品において、１０％の関税がかかる現状が、
どれだけ消費者の購買意欲をそいでいるかは、言うまでもないだろう。

ヨーロッパ人から見たら日本車も韓国車も区別つかないんじゃね。
ヨーロッパ以外は野蛮と思ってるんだから。
というわけで、ヘタなブランド作戦はとらないほうがいいと思う。
軽自動車でも売り込んどけ。
道の狭いヨーロッパじゃ歓迎されるかもしれない。

>>26
ホンダ、トヨタみたいなハンドリングや足回りが柔なメーカーには厳しい市場だよな

韓国車はそんなに悪くないんでないの。町内唯一台の現代車は
八年目で好調だよ。燃費は怖くて聞けませんけどw w

>>6
欧州っていっても東欧な
安い車が売れてるだけ

>>27

脅威なんて違わないよ。

単に日本の方が農産品保護品目が多いので、それのせいで妥協余儀なくされただけだ。
対米でライトトラック関税25年維持とかいうアホな妥協したTPPと同じ。

むしろ韓国勢に追い風だな。だって日本車よりカッコイイよ

>>12
安倍ん死す？

>>30
だから、現地に進出すればいいだけだろう？
違うか？

>>33
ヒュンダイって日本でリセールバリュー絶望的なんじゃね?

売れてる時でも70万台かよ
大した市場じゃねえな

汚職自慢か

韓国も一次産業ひどいからな。
日本もおなじ道をたどるのか。

韓国なんて、まともにエンジンも作れないのに逆襲もクソもないだろ。
そもそも、車を作る技術を教えず、部品も提供しなければ日本車はもっと売れて
た筈だよｗ

まじかー
あんな走るガラクタ買う連中がそんなにおるんか
だから詐欺ディーゼルで大気汚染深刻になるまで気がつかないんだな…

これから改正TPP も通るしな

>>43
<丶｀∀´>教えてくれないなら盗み出せばいいﾆﾀﾞ

一台買うともう一台付いてくるニダ

1500万台市場でたったそんだけしか売れてないのか

わずか0·4%を取り戻すために生け贄にされた酪農業
わりに合ってないような気がする

今のままでも日本の勝ちかよw

元々低価格だからシェア伸ばしてただけじゃんよ
関税の有無は無関係とは言えなくても直接的な理由じゃねーぞ

まさかのEU譲歩かよ。
関税から排ガス規制まで、えげつないやり方で
EUぐるみで日本車排除してたってのに、どうしたんだ？

イギリスに工場立ててた日本メーカー涙目か。
というか、これってイギリスへの嫌がらせか？

>>43
こういう盲信的な日本ホルホルが、今の日本の没落を招いているんだと思うわ

>>18
南朝鮮ヘイト主義人民劣等国と日本を一緒にしないでほしい

マツダ以外は欧州に出してないだろｗ

欧州はミツビシが人気

>>35

金額ベースで考えると、農産物より工業製品の方が全然大きいからね。
こじ開けるの大変だわ

>>57

------------------------------------トヨタ・レクサス
------------------------------------日産・インフィニティ
------------------マツダ
-----------スズキ
-----ホンダ
----三菱
.スバル

心置きなく欧州市場を食い荒らせばいいと思うよｗ

排ガスまき散らしてた連中相手だ、容赦は不要。

>>60
ゆうて日本車だって殺人エアバッグに燃費偽装と盛り沢山だぞｗ

>>5
イギリスのテロ事件ニュースで
背景に映ってるパトカーが韓国車ばかりだったな

日本の車作りりが変わるかも
欧州では基本、走らない車は売れないから。
欧州では、おばちゃんでもぶっとばす。

でもようお前ら もし韓国メーカーが格安軽自動車を引っ提げて日本に再上陸してきたらどうよ
今日本の乗用車の軽自動車割合４０%よ
奴等がこれを狙って７０万ぐらいの売り出してきたら
前奴等の軽自動車マティスというのを売ってたが８００ｃｃということでまるで売れんかった
これらをデザインし直して６６０ｃｃで格安で売り出したら…

韓国が関税撤廃してもらって35万台から40万台と5万台増えたのに対して
日本車は70万台から60万台と10万台減ってるんだが仮に記事の言うように
韓国の関税が無くなった事が主要因でシェアに取られたとして残り半分の5万が謎なんだが・・・これ本当に関税が主要因なのか？

>２０１１年にＥＵとの自由貿易協定（ＦＴＡ）が発効した韓国は、５年後の１６年に自動車関税が撤廃された。ゼロ関税をてこに低価格攻勢を仕掛けた結果、対欧輸出台数は０９年の約３５万台から１６年には約４０万台まで拡大。

>一方、韓国の攻勢に押される形で、日本メーカーの対欧輸出台数は０９年の約７０万台から１６年に約６０万台へ減少。

自動車の利益率は数％だから
10％も関税取られてたら利益がでない

というか、国内の畜産酪農家に大打撃与えるかもしれないのに年間5万台しか増えないの？

あいつら韓国車なんか乗ってんのか
土人だな

>>12
アベンシス乗りの俺が通ります。

>>1
日本人に買ってもらうよう努力しろや。
その方が簡単だろうに。

関税がなくなるのが7年も先の話じゃなぁ

部品の関税だけ先に無くして欧州メーカーが性能を上げておいて
日本車を売れないようにしてから受け入れるって話でしょ

>>70
少子化で毎年がんばっても売り上げ落ちて
さらに非正規で高い車はまず買えない連中しかいないマーケットは難しい

とても不思議なのは
在日朝鮮人でさえ韓国車にいっさい乗らない事

特にタクシー業がパチンコと並んで
朝鮮人経営が非常に多いにも関わらず
これもやはり韓国車はいっさい見ない

逆に言えば朝鮮人、日本人問わず
韓国車の低品質、安全性の低さを嫌って敬遠するならば
なぜ他の韓国製品は買うのか
例えばサムソンの製品を買ってしまう白痴、痴呆
普通ならば恥ずかしくて絶対に買わないでしょ
馬鹿なの？

安倍になってから日本は
「韓国に勝つ」ことだけが目的になったようだ
そのために日本の畜産業まで犠牲にした
韓国なんて小国に勝つという戦術的勝利にこだわるあまり、戦略的に敗北する
飛車を大事にして王を取られる
ザッツ日本人
大平洋戦争から何も進歩してない

EVの書き込みがゼロって　おいおい
7年後に欧州でガソリン車が走ってると思うか？
ま日本は相変わらずだろうが

>>74
え？

安倍家は代々
地元で朝鮮人有力者と昵懇になる事で
勢力を伸ばして来た
帰化人にも似た形態の親朝鮮、親韓国派だぜｗ

それは統一教会だの
ブレーンが朝鮮人の孫正義だのを持ち出さなくとも
竹島問題への腰砕けの国賊対応を見れば一目瞭然

次も 自民党だろうから
韓国人曰わく 自動投入。とゆうやつなのかも

日本のチーズって、守るほどのものじゃないよな
プロセスチーズは問題外として、ナチュラルチーズの品数の少なさったらないよ

>>31
そこは明確に区別してるよ、ネームバリューが違い過ぎる

ドイツでは
ベンツが買えず、アウディでさえ買えず
仕方がなくオペルを買う層は貧困層を馬鹿にされるわけだが

そんな国で
国産車どころか、外国車、それも世界最底辺の韓国車を買う層は
どの位置に属するのだろうか
笑ってしまう

>>76

妄想でデマ書いて無いで、
証拠出さないと。ｗ

小学校の学校公開で目撃した、先生の工夫が凄かった
http://fartp.threecanoes.com/0706.html klmrgdamyf

【民主党政権】自動車メーカー１１社、韓国から調達－経産省、商談会で後押し　 2011年10月24日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1520111024aaak.html

【政治】民主・藤井氏「現在は急激な円高ではない。日本は基本的には円高がよい」★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251991650/

【政治】引退の民主・藤井氏「日本は悪いことをした。中国を侵略し、韓国を併合した。アジアの人たちを殺し、どれだけ迷惑を掛けたか」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354354785/

【民主党】外国人参政権は民主党の悲願でした【岡田克也】

@YouTube



何故か韓国民団に感謝する民主党

@YouTube



民主党議員 「在日朝鮮人に選挙権を与え共生社会を実現したい」

@YouTube

>>78
日本の畜産。
特に乳牛関連が重要かってーとそれほどでもないからなあ。
もともと日本になかったもんだし。

>>18
その分韓国側の譲歩も大きかったと思うけど。

>>79
俺も留学生に、アジアンカーとジャパニーズカーは別だよ、と聞いて驚いた記憶があるわ

欧州ってアメリカや中国と比べたら車自体が売れていない市場だから
無視していいだろ

相手が韓国勢かよ
安い車いくら売ったってたいした利益にはならないよ
またスズキが勝ったようだｗ

捕らぬ狸の皮算用(´･ω･｀)

ヨーロッパじゃ日本車あんま評価されてないぞ

ドイツ車とその他老舗地元車がブイブイ言わせてるからな
日本車は寒冷地に強いわけじゃないし

>>52
日本にとって好条件だよな
ＥＵもごたごたが続いてるからなるべく味方を増やしたいのかもな

家電と同じで、日本車のライバルはやっぱり韓国車なんだな

ブランド性の無さや走りの悪い日本の大衆車は欧州ではウケないだろうな
もう日本はスポーツカーもロクなのが無いし

今はエゲレスにも売り込むチャンス？

>>95
バカだなあ
日本車の工場がエゲレスにあるから、関税ゼロにして嫌がらせしたいっていう
ドイツの心が解らんのか

そのころには平均燃費規制でエンジン車とHVは部分的にしか売ることができない
日産などヨーロッパ系以外のEV戦略が遅れているのを見越しての協定
日本側は独裁政治の宣伝ができれば何でもいい
チーズが安くなるとかさも車が売れるかのような忖度報道が3日できれば十分
3ヶ月分位の支持率のためなら30年犠牲にしても構わない国

>>1
ヨーロッパには良い自動車会社がたくさんあるんだから無理すんなよ
それより数少ない国産の酪農家を守れよ

>>73
まだ人数が少ないから在日バレすると不利益が多いんで
韓国車みたいな目立つものには乗らないだけだろ

もっと人数が増えて自治区みたいなのを作り出したら
大手を振って乗り換えるようになるよ

関税ゼロの日本における欧州車シェアより
関税10%の欧州の方が日本車シェア高いのか

酪農家潰しても国民に還元少ない自動車業界潤ってもな

韓国には関税かけてないのになんで日本だけ
通産省は何をしてるんだ

ヨーロッパ人が日本車に乗るイメージが沸かない

韓国第二位の大企業現代自動車でさえスバル規模だろww

サムスンやヒュンダイといった反日活動支援企業に資金援助された
反日工作員の活動が忙しくなるぞ
慰安婦（売春婦）の像も大量発注だ！

そしてお前らもサムスンのGalaxyを買うことで反日活動に協力するんだ

真面目な話、韓国車ってどうなの？
形がどうこうじゃなくて。
壊れたりしないの？
周りに乗ってる奴がいないから本当の情報が欲しい。

自分じゃ乗らないけど。

ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党

風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。

(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から)Yhhbjjbhjhjjjjjjijji

>>106
タイヤが外れた程度じゃリコールはしない程度

韓国車買うバカが韓国人以外にいるのかwww

EPAの効果数値はどのくらいあるの？
チーズ・ワイン嫌いだしｗEU+ｲﾀﾘｱへの輸出って総輸出台数500万台の10％あるんだっけ？

欧州ではマツダと日産が売れてる

欧州人は車にこだわりがあるから、
日本車なんて、日本人から見た韓国車と同じ扱いだろ。
関税が無くなったってたいして買わんだろうよ。

>>1
EUじゃアメ車より人気ないしトヨタ日産以外はチョンCar以下の目くそ鼻くそやしな( ´ー｀)y-~~

EU 2016 Market Share

Volkswagen 11.35%

Ford 6.94%←米
Opel/Vauxhall 6.56%←米GM

Mercedes-Benz 5.59%
BMW 5.44%

Toyota 3.97%
Nissan 3.65%

Hyundai3.32%←チョンCar
Kia2.87%←チョンCar

Mazda 1.55%
Suzuki 1.32%
Honda 1.06%
Lexus 0.29%
Subaru 0.25%

マツダ信者はヨーロッパで売れてるとかいうけどウソだからな( ´ー｀)y-~~

>>101

態々バーター不足にして、高値維持してる
酪農組合に文句言えよ。ｗ
それと、自動車業界が潤うと、下請け企業も潤うのよね。
中小製造業の就業者数って、ものすごく多いんだわ。

どうせ儲けが貯まった頃に言いがかりの制裁金で全部回収されるよ

日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）

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改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん

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日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）

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街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日　渋谷ハチ公前】

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レイシストヘノナカユビノタテカタ

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池田香代子の「１００人に会いたい」28人目　菅野完さん 日本会議を知る

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Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?"　「日本会議の研究」の著者　菅野完氏　日本外国特派員協会(2016年7月20日)

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Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President　森友学園理事長　籠池泰典氏　日本外国特派員協会(2017年3月23日)

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松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie

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モーニングショーから謝罪の入電

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「加計学園」の文科省書類を公開

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(全録)加計学園問題　前川前文科次官が会見1　2017/05/25

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(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる　2017/06/02

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Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power　元経産省官僚　古賀茂明氏　日本外国特派員協会(2017年6月5日)

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【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声　デイリー新潮　2017/06/21

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【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声　デイリー新潮　2017/06/26

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【第3弾】〈物事にはねえ！裏と表があんの!!〉　さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士　デイリー新潮　2017/06/28

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【第4弾】〈チョギ！〉そして罵倒…　「豊田真由子」代議士の絶叫暴行　デイリー新潮　2017/07/05

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【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官　記者会見　日本記者クラブ（2017年6月23日）

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都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐！怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も！安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上！ 17.7.1

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英国がEU離脱じゃ無ければ右ハンドルでお互いに輸出入が楽なのに

>>109
トヨタや日産よりは売れてまんがな。

日本はもうEU加盟国になっちゃえよw