免許返納した高齢者の救世主「ゆっくりカート」爆誕 高蔵寺ニュータウンで実証実験 春日井市 ->画像>6枚

高齢者による交通事故のニュースのたびに話題となる「運転免許返納」。しかし免許を返納したものの、外に出る機会が減るなど、
生活のことを考えると一筋縄で行かないのが現状…。

　11日、愛知で行われたのは、自家用車に依存しなくても生活しやすい社会を目指す取り組み。切り札となるのは「ゆっくりカート」です。

　免許返納後のお年寄りの救世主を目指して作られた、その名も『ゆっくりカート』。ゴルフカートを改造して作られています。

　お年寄りの新たな移動手段になればと、春日井市の「高蔵寺ニュータウン」で行われた実証実験。市と名古屋大学が共同で行いました。

　この「ゆっくりカート」は、その名の通り…。

（リポート）
「ゆっくりカートはどのくらいの速度なのか、ちょっと並走してみますね。（走って…）私のジョギングくらいの速さですね。
これは確かに車よりもゆっくり、ゆっくりですけど着実に前に進んでいます」

　最大時速は15キロ。自転車を普通にこいだ時と同じくらいの速さです。

　スーパーやバス停さらには郵便局近くなど、地域内36カ所に乗り降りする地点があり、利用者はその番号を電話で伝え予約。あとはスタッフが運転する「ゆっくりカート」に乗り込むだけです。

　料金は無料で「ちょっとそこまで」という時に便利です。実際に試したお年寄りの評判も上々…。

76歳の女性：
「免許返納した時に、お買い物や郵便局に来たりするのにこれがあると便利だなと思いまして。やっぱり女性は自分の目で見て、選んで買いたいという要望が多いみたいですね。
足がなかったら諦めようかなとか思いますよね」

76歳の男性：
「思ったより良かったです。歳くうとね、足腰が痛くなってね、石尾台は高台にあって坂が多いもんですから」

　と男性が話す通り、かなり急な坂道で、歩きではちょっと…という所でもスイスイ。カートの屋根には位置情報を把握するためのセンサーがついていて、将来的には無人の自動運転化を目指します。

春日井市 多和田良造課長：
「地域の高齢者の皆さんとか子育て世代の方で、交通手段がなかなか確保できない方に、こういうサービスを提供できればと考えています」

　この実証実験は11月22日まで行われます。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00025278-tokaiv-l23

邪魔くせえ。

ヘッドライトの位置に饅頭が！

日本最古のマンモス団地がある春日井
売りはサボテン

ゆっくりしていってね！！

年寄りよく乗ってるカート欲しい
乗るのに年齢制限なんてないんだろ

飯塚様がこんなもので満足するとは思えない

カート代や人件費はどこからでてるんだよ

国道に出てこなければいいんじゃない

まぁ年寄りの一番の敵は「階段」なんだけどなぁ

ここはニュータウン内の主要な道路がクソ広いから比較的条件が良い

ただ坂と凹凸の多い地形にあったペイドリアンデッキ(歩道橋みたいなやつ)が当初計画より省かれて骨抜きになってるから
本当は速度を5km/hくらいに落としてそっち走らせた方が良いような気もする

>>8
ゼーキンに決まっておろうが！！

こうゆうカートで環八走ってるボケ老人がいてまじ轢き殺したかったわ

ゆっくり園児の列に突っ込むんですね

>>11
追加、ペイドリアンデッキを充実させてそっちを走らせた方が良い

みんなに配ったらいいのにな。
自転車漕がなくていいんだから。

＞利用者はその番号を電話で伝え予約。あとはスタッフが運転
＞料金は無料で

特注のカート、恒久的な人件費、普通車にとっては邪魔だし、くっそ高コストだなコレ。

これはこれで事故りそう

これ免許を要らんの？

タクシーチケットをばら撒く方が良くない？

メット義務化しろよ
絶対段差でコケるから

結局スタッフが運転して運ぶんだからタクシーでええやんけｗ

信号無視しそうw

ゆっくり魔理沙の実況キボンヌ

それこそ、生活手段としての原チャリを無料であげればいい
初めての人には無料講習もつければいい
自転車乗れれば原チャリも余裕なんだから、
まずほとんどのジジババが適応できる

要は通行人を大人数巻き込んだ大事故が問題になったんだから、
原チャリならそこまでの事故にはならない、多くは自爆
で、買い物の足としては必要十分、大きなものは店に配達頼めばいい

>>20
いるだろ
だからスタッフが運転
そんならタクシーでいいよな

>>16
久々に見た

こういうの良いと思うわ
移動の楽さと移動のスピードはイコールじゃないしな
あとはAIで移動、遠隔で監視とかでいいんじゃないか

ゆっくりコンビニに入店か

春日井のはなびで、、

ニュータウンと言う名のオールドタウン

こんなのがのこのこしてたら煽り散らされるだろ

>>15
そのロッキーの恋人みたいな名前のデッキ片付けてこい

軽トラ並みに荷が詰めないと田舎の爺さんはこんな遅いならトラクターを選ぶぞ

高蔵寺ニュータウンはコミュニテイバスが走ってはいるが便数が少なくルートが限られてる
駅へは名鉄バスが走ってるが便数少ない上にクソ高い
2.5km先の駅までの定期が月9000円超
坂が多くてとにかく車が無いとどうしようもない土地

>>13
国道バイパスの内側車線をシルバーカーで逆走している老人を見たことある
渋滞の原因になってたｗ

>>7
ぶつけたら人が死なないのは不良品だよな。人を何人殺しても逮捕されないのから車にカネ払うんだから。

15キロも出させるなよ
歩行速度くらいにしとけ
電動車椅子ですら他の歩行者を怪我させまくってんのに

高蔵寺NTって坂道多いからな
自転車だとかなり息上がる

>>33
道路はめちゃくちゃ条件良い、なんなら優先レーン作れるレベル

h https://www.google.co.jp/maps/@35.2818341,137.0471471,17z?hl=ja-jp

>>30
入ってくるのいるよ。そんで、通路が狭いって文句いう。

>>1
スタッフが運転って、これで年収いくらなんだよ。
自治体の職員の暇つぶしやんけ

ゴーカートみたいなのはちょっと欲しい

別に免許返納は条件にしなくてもよくね

>>43
世間が公務員を削減しろってうるさいから
無理やり仕事を作ってるんだよ

自動車はヤマハ製だな

80歳以上は150kg以下の自動二輪免許だけ与えろよ。
1～3トンの4輪だから殺人車になるんだよ。二輪ならコケて自分が死ぬんだから理想的だろ。

15kmって割と本気で走らないと轢かれるだろ

自動運転までのつなぎか

どぼぢでぞんなごどずるのおおおおおおおおお！！！！！！？？？？？？

>>32
多摩より古いからな。千里山の次に古い

スーパーまで無料バス出てなかったっけ？

>>42
違うよ
ガッシャーンがメキメキメってなるって言いたいんだろw

レーシングカートみたいなの体験坑道させてあげようよ。覚醒するかも。

>>32
年寄りしか住んでねえもんな
シルバータウンに名前替えるべき

>>53
高蔵寺には無い
上小田井からモゾへはあった気がする

元動画無くなってるけどこういうこと起きるからな
邪魔臭すぎる

直線では300㎞出るよう改造しろ

ナメクジかカタツムリか

免許返納したら交通機関無料パス貸与にすればいい

普通に軽自動車でいいのでは（笑）
スタッフが運転するところに意味があるんだし
つーかドアないと雨の日使えないだろ

こっちの時速10キロでいいから歩道走れるのが欲しい
https://response.jp/article/img/2019/11/04/328367/1469989.html

>>63
電動アシスト付き自転車で良くないですかね

>>64
年寄りのチャリはある意味クルマより危ない

>>65
たちのりバイクは高齢者乗れないでしょう。
てっきり、高齢者じゃなくて自分が乗りたいって話かと思った。

すいー

なんでもかんでも車道に出すのは危ない

40過ぎたら免許返納考えるべきだと思うぞ
俺も去年39歳で免許返納したからな。通勤は電車だし、体の衰えと事故のリスクを考えたらね
もちろん必要な人もいるだろうから、40歳以上の免許更新は厳格にすれば良いよ
視力検査だけじゃ不十分だし

合併前の名古屋の都市銀行の偉い人が一杯住んでる街ってイメージ
メガバンクになって左遷祭りだったが

>>69
年齢関係なく人を殺す可能性があるから出来たら運転したくない
付き人とかいる人が羨ましわ
バブル世代だからめっちゃ車いじったけど

こんなのがノロノロ走るのかよ.....

>将来的には無人の自動運転化を目指します。
老人の運転と自動運転
果たしてどちらが安全か…
緊急時に老人が手動停止出来るようにしとけば良いのかも。

名古屋はＪＲと地下鉄と名鉄と市バスがあるから
車がなくても一応生活は可能

>>46
よりゴミクズやんけ。この自治体・・・

>>26
こういう言い方する奴って反対意見が出るとブチ切れるからおもしれーよな

ゆっゆっゆっゆっゆっくりゆっ

免許返納したシニアだけの街作れば良いんじゃね？

>>66
ごめん　ちょっと他所行ってた
そう　自分が乗りたいの
チャリはこぐのかったるい

若いころから自動車に依存し過ぎない生活に慣れておかないとダメだろ

ピーチライナーのところ？

田舎に行ったら泥だらけのゆっくりカートが車道走ってるよね

ここはジジババばかりで坂が多いから大変よ

ゆぴっ！！どうろさんはこうれいしゃゆうせんだよっ！！
ほこうしゃさんはしんでね！！すぐでいいよ！！

>>43
シルバー人材センターに委託だろ
昼間8時間稼働で１人5000円～8000円
正職員がやるかよ

おれんとこから200ｍくらいのところの巨大再計画敷地に2～5年以内には
老齢ケア的施設と総合病院とイオンショッピングセンターが出来る予定ではある。
お買い物バスが出ればいいな、と期待している。

歩かせりゃいいだろ甘えさせんな
60kgでデッドリフトやってる俺の84のオカンは背筋真っ直ぐでスタスタ歩くぞ

田舎は家賃が安いのだから
その浮いたぶんを公共交通に回せばいいじゃない
バスとか

春日井はあらけない人が多いんで、すぐ破壊されそう…

>>88
田舎の家賃は安いが給料も安いんだよ。

春日井だと逆に人口が増加傾向なのが勝川とか小野のあたり
名駅、金山、鶴舞、千種、大曽根などの主要駅に電車一本ですぐ行けちゃうから
下手な名古屋市内より都心部へのアクセスが良い

春日井は金持ちだから公務員の仕事増やしに必死やの

金バエどこ行った？

チャリンカスや車カスに加え、ゆっくりカスが誕生するのか

老人の数>>>カート&運転手の数
これがネックで普及できなそう

>>91
そりゃあわかるけど比例はして無くね？
家賃の低さのほうが、賃金の低さに比べて圧倒的でしょ

なので、月5万円くらいを10万人が拠出すれば
田舎でも公共交通を充実させるくらいの財源になると思うんだよねー

ゆっくりカートRS
ゆっくりカートGTｰt
とかでたら飯塚乗りそう

>>94
今は立川に住んでるんじゃね？

小野道風（日本随一の書家）
ＳＫＥ松井（ＡＫＢ総選挙１位）
金バエ（伝説のニコ生配信者）

春日井三英傑

似たような試みでボランティア運転手募集してたな
無給で拘束時間長いのにやる物好きいるんかな

電動アシスト三輪こいどけ

なんでスタッフが運転するのにゆっくりなカートである必要があるの

>>93
金持ちなのは豊田とか刈谷とか小牧とかの企業城下町ね
春日井はただの名古屋の植民地さ

>>103
6km/hを超えると車両になってしまうからじゃね？
それ以下なら、車輪のついてる椅子扱いになる

>>104
植民地(ベッドタウン)の市民税収は侮れん

同じ植民地(なりたいがなりきれない距離)の多治見は市民税枯渇の純血シルバーシティ
春日井に羨望の眼差し

横殴りの雨が

走る棺おけ

まんまゴルフカートだな
このまま国道大通りに出られたら車に煽られてミンチでぺちゃんこだ

>>105
6km/hは余裕で超えてるんですが…

ゆっくり轢かれることになるのか

田舎じゃあシニアカーが車道を爆走してる
たまに用水路に落ちてる

これ雨の日濡れちゃう

春日井土人「どら邪魔だがやこのたわけジジイが。もう我慢できんて轢いてまうで」
↓
ボカーーン

こんな感じかな

>>13
地元でもたまに見かけるけど
環八であれはエグいな

運転手がいるならゆっくり走る必要ないやんけ

検索ワード：ゆっくり虐待

該当なし
よかったここにはゲスな鬼威惨はいなかったんや

>>11
ペイドリアンて何？
ロッキーの嫁？

セグウェイがいいぞ

ゆっくりしていってね！

遊園地とか大きめの公園とかで走らせてるような、小さいトラムというか、子供用のおもちゃの電車みたいなのというか、ああいう乗り物を自治体で走らせたら良いんじゃ？
どうせ買い物ぐらいしか車なんて使わないだろ

歩く速度より早くないと歩道の邪魔でしかない

多摩ニューとにたような丘陵地帯を開発した場所だから坂が多いんだよ
決定的に違うのは鉄道が街の中にないので再開発しようにもどこからも手がつけられないという
なかなかの場所　大学の時に名古屋行ったついでにわざわざ見物しにいったからな

そんなプチ田舎感が住むには快適なんだけどね
年食ってクルマなくなるとマジ不便だろうな
引っ越せよとは思う真面目な話
俺なら迷わず越す

専門のドライバーが運転するならゆっくり走る意味無いでしょ？

こんなものに乗せて甘やかすより、足腰を鍛えるために重いコンダラでも引かせておけ！

>>127
そのドライバーが高齢者なんだろ
ボケ老人がゴルフバッグ持って乗り込むのか

>>58
その内この電動カートをカリカリに改造するジジイ出て来るで、見た目はホットロッド風とかにして
今の40代辺りかな、そういうの好きそうなのは

>>127
>>129
ちゃうやろ
自動運転目指すって書いてる
今は実証実験中だからドライバーついてるだけやろ

＞最大時速は15キロ。自転車を普通にこいだ時と同じくらいの速さです
ああ、死人が出るな、間違いなく
15km/hを舐めてるところが気に食わない

>>56
じゃあ今まで通り車で走らせて殺し合いさせとけば。

日本一周する迷惑な奴は必ず現れる

東方カート

>>131
目指すというだけで実現する可能性は低いと思う

免許証不要ってことだろうけど
どこを走行するの？
車道だと車の邪魔になるし歩道は狭くて通れない
段差とかで転倒したら起こせないんじゃね
動力は電池かな、充電してたのが出先で無くなったらどうする？
坂を登れないんじゃね？

マジで老害共は無人島にでも隔離してくれよ

>>137
よく読めよ

原チャリに車体付けたみたいな一人ノリの配達するやつにばあさんが制服着て走ってて働き方改革爆誕を実感したわ

>>11
ペデストリアンちゃう？

横あいてんの危ない

>>21
エッチな事されちゃう！

ゆっくり小学生をひき殺していく未来しか見えない・・・

免許返納するとバス代が安くなる

どちらにしろ運動しない人間は劣化が加速するだけ
まぁあるいみ早く死んでもらうための運動させない器具としていいかもな

バス「あの…」

無料つっても呼ぶのも悪いし手間だし、運営コストも大丈夫なんだろうか

たまに婆さんが爺さんと傘やら荷物やら沢山載せて
早朝に道路爆速したり歩道乗ったりして怖い

婆さんとの間違いw

お年寄りがいつまでも免許返納せず車乗る理由のひとつに
年寄り扱いされたくないってのがあってな
こういう高齢者カートなんかその最たるものだぞ

はよ環境整備せんと
当事者になって困るわ

高齢者は、今までさんざん日本をダメにし、これからも日本をダメにするつもりなのがよくわかった。
座して死を待てよ。

春日井といえばグリーン豆

田舎の見通しの良い農道なら相手も気をつけるけれど、せせこましい坂道ばかりの住宅街から、ヒョイってカートが出てくるんですね…トラップ道路ですね。

>>113
名作だよな

定期でも渡すとか、カート与えて走行妨害とか貰い事故とか貰ったり、大変だろー

予測とか、必要

ジャッカスでゆっくりカート改造して爆走してなかったっけ？

運転の無人化を目指すとか、運転者がいなくても乗り降りの補助する人間は必要だろうな。

カートマンが乗ってたデブ用のやつとは違った

こんなんじゃフレンチレストランの予約に間に合わないだろ

GUNMA17が魔改造してくれる

>>123
ピーチライナーがそれを担う予定でした　没になったけれど

若もんは乗ったらあかんのけ？

名鉄バスがやる気を出せば変わるかも知れない

>>26
餅を大量に配る並の素晴らしい策。

冬は寒いし夏は暑いし
活躍する時期が限られるんじゃないか

タクシーチケット配る方がいいだろ
1ヶ月に5枚とかな、業者も喜ぶぞ

プリウスさんやめてね！
いたがってるよ！！

原付きでリヤカー引いてジジババ載せて金とる商売を国が認めてくれたら解決するんじゃね

ジジババがチャリとか二輪に乗れるバラン感覚を維持してると考える段階で甘い
40-50代でもバイク免許講習の一本橋をクリア出来ずに免許取得を断念するヤツ結構いるんだぞ

>>169
タクシー業者が嫌いな市なんだろうな。ここは

セニアカーじゃダメなの？

もう市内全土にゴーカートのレール敷けよ
そんで全自動で移動させろ

ジャイロキャノピーでいいだろ