CSW Bのメモ
モード切り替え
セレクト+X(長押し) XBOモード
セレクト+Y(長押し) PC(PS4)モード
セレクト+B(長押し) PS3モード
シフターキャリブレーション
電源を入れる
Start + TuningボタンをLEDがG_nになるまで押す
ニュートラル,バック,1,2,3,4,5,6と順次シフトしつつStartボタンを押す
ハンドルキャリブレーション
電源を入れてハンドルをセンターにする
Tuningボタンを押す
Start + Xボタンを押す(XBOだとStart + A)
Tuningボタンを押す
電源を切って再度入れる
新シリーズ PODIUM
Fanatec Direct Drive Podium Series interview with Thomas Jackermeier
@YouTube
The time has come! Fanatec Podium
@YouTube
ここにいる何パーセントの人がPODIUMに乗り換えるんだろ
8万だとCSWが売れなくなるだろうし、10万位じゃないかな？
PS4がらみじゃないだろうし発売されるんじゃないかな
CSL PS4が発売されないのはPSが力を持つ国だからだったのか
勝手にPS4対応のホイールベース売ってSIE様の逆鱗に触れたからな
おいおい最近買い換えたばっかだぞ…
嬉しいけど複雑だな…
いやぁ…今年の末くらいに発表かと思っててね
まぁ、今のコクピじゃv2が限界っぽいからぼちぼち整えてから買おうかな
>>16
先月からファナすれでも情報上がってたのに 先月どころか去年から、2018に出す、って明言されてたしな
半年以上FanatecのDD情報待ってるわ
価格、スペックをみてOSWにいくか決める
＠9時間半
少し気になってるんだけど、みんなFFBの振動対策とかってしてます？
なにかいいものとかあれば真似してみたいんだけど
希望的観測だが直前に値下げ検討してるんやろね
OSW14万 FeelVR7万？なら10万割らないと、と
７万までなら即買いかなあ
でもv2.5でも腕疲れてるくらいやしなあ
しっくすにゅーとんみーらーって言った？英語分からん
さらーっと聞き流してたらプライス聞き逃した・・・ユーロとドルしか言わなかった気がするけど。
ライブストリーム終了後プレオーダー9/10ドナドナっぽいのは聞けた気がする。
ちゃんと聞き取れなかったので間違ってたらスマン
・価格はベース単体で1488ユーロ(DD1かDD2かは聞き取れず)
・最大トルクは18ニュートン(DD1かDD2かは聞き取れず)
・発売は12月
・予約はすぐやる
・保証は5年
最後の動画見てたんだけど
DD1が12Nmのトルクピーク18Nm、DD2が18Nmのトルクピーク24Nm？
デザインもシンプルで好きなんだけどなぁ
強気な価格設定やなーって思ったけど、最後の見たら諸々詰め込めばそれくらいにはなるなｗ
というか最後のを見れば大体分かるっつーねｗ
最後のトレイラーから抜粋すると
DD1（通常15Nm/ピーク18NM）とDD2（同18Nｍ/同24Nm）
ステアリングはデータはもちろんワイヤレス、電源も非接触給電で動作に支障なし
いままでのCSWやCSLのペダルやらなにやらに互換性あり
ディスプレイがなんかすごい（適当
PCと箱対応だけっぽい（PS4ユーザー無念？
あと安定のHPダウン
公式クソ重いので貼っとくね
>>42
ありがとう
とりあえず俺の中では無いものとしておこう 聞き間違いかもしれないけど、新発売のフォーミュラリムがPS4対応って
言ってた気がするので、CSWもPS4対応するのかな
DDはPS4も対応する
>>47の動画の最後に載ってる 配信が溜めてるところで止まったからPS4対応とか聞いてねーよｗ
まぁこんなクッソ高いのでライセンスガーってｇｄｇｄ言ってもしゃーないだろうしねえ。
EUのサイトにあるけどPS4対応はリム側でやるみたいだね
どれも日本で買え無さそう
JPにもキタけど\249.900-さすがに諦めるわぁ
DD1だと20万で買えそうだね
今回ばかりはアメリカから輸入した方がいいんでない？
DD2が1499ドルで10万くらい安い
>>53
すみませんがURL教えて下さい。
>>54
ユーロとドル勘違いしてません？ >>56
URLありがとうございます。
CSWの約3倍のお値段… 理想的な商品だ
いつもの様に即予約したいところだけどもう少し詳細出てからでも品切れはたぶん無さそう？
ワランティ5年も簡単に日本法人が即交換とかしてくれんのならいいけどどうだろ
5年安心して使えるのなら保証つけて30万でも1日あたり167円ととてもお買い得！！
ベースやらの詳細も出てコクピ大変わり無しでいいと思えたくらいに予約するー
５年保証４万円ですね‥ブラケットも金とるのかなぁ‥
>>55
勘違いしてないよ
ドルでもユーロでも1499 >>59
ちょっと高いかな？と思うものを買う時は日割りすれば簡単にポチできていい
>>60
4万の価値あるものならいいけどね
4万も取ってこっちから細かな障害報告したりしないと受け付けてくれないとか戻ってくるのに数週間掛かるとかならプンスカだけど
即交換なら安いと思う
さっきベースと書いたのはブラケットのことだけど電源やその辺はセットじゃないかな？
定価が高いのはいいとしてじんわりあとで表示されたサポートPS4ドヤ！のせいでいくら高くなってるのかの方が気になる >>63
日本未発売のあのベースと同じ方式かな？
でも日本分だけ製品違うとかFw違うとかもないだろうし中身は同じじゃないかな
DriveHub不要になるのはいいけどそれ用のステアリングないから結局今と同じか >>64
枕リムも専用ドライバー有るみたいだから、今回のPS4リムもその方式かと思う OSWも未体験だけど、今使ってる同じリムでCSWとどの程度違うのか触ってみたい
ファナのハブ含めたステを複数持ってる人なんかには、確かに最高の製品かもね
予想よりはるかに高くてワロタわ
25万はさすがに無理ｗ
ポデウム待たずに去年CSW V2.5買ってよかったわw
高すじww
>>67
雰囲気高めるために複数ステ使い分けてるからとてもありがたい
これからどんどん情報出てくるだろうしいろいろと楽しみだ 買おうと思ったらペイパルの限度額解除をしてなかったので数日は予約購入できないわ。
去年から限度額解除無しで１00万までパーソナルアカウントなら出来るけど‥
むしろCSW がお安く感じられて売り上げ良くなるんじゃ無いか
OSW持ちとしては
Podiumの詳細出てないけど10万ほどOSWが安くてトルクも有利。アプデも頻繁にされてる。
でも何も考えずポン付けでオールオッケーなPodiumも魅力
JPで見てDD2高すぎ、って思ったけど転送サービスとか関税とかざっと適当に入れても圧倒的に米国から輸入した方が安いね
金に余裕が出るのが9月か10月ぐらいでその辺に初ハンコン買おうと思ってて最初はCSWv2.5で考えてたけどとりあえずでシフターとかハンドブレーキとかは除いて最小構成でもう少し金を貯めればDD2も買えなくはないレベル
その頃にはもう少し情報やレビューも出揃っているかな、ちょうどいいタイミングでドカンと円高になってくれれば最高なんだが
日本人カモられすぎ
こんなもん円高になった時にドルで買うのが最もいいよ
>>74
知らんかった、帰ったら試してみます。
情報ありがとう。 さすがにこの価格だと売れないだろうから、１年くらい経ったら
ハイエンド機の性能をお手頃価格で、みたいなノリで半額くらいの
廉価版DDが出そう。まぁそれでも十分高いがw
誰に見せるわけじゃなくても所有欲を満たす要素としてデザインの善し悪しはあるよ
podiumの情報出るまでは待ちだって人を止めるものは何もない
>>92
そらだけ日本的はチョロいと思われとるんやろな これまで通りUS他で買える人はそっちで買えばいいし
英語分かりにくい転送屋とかめんどくさいと思う人は高くても日本で買えばいい
今回は標準で保証3年あるしその分価格に含まれてるのかもしれんが製品に自信があるのかもしれない
海外で買ったものを日本で面倒見てくれるのなら日本で買う必要もないし
延長つけてもその間故障した時の面倒さを考えれば5年保障つけた9万差くらいはそうでもないと思う
※30万でも5年使えば1日あたりわずか167円
むしろ日本で出してくれたことに感謝して俺は今のところ日本で買うつもり
状況見て日本で買ったところで保証期間中の対応はUSで買ったのと変わらないとかなら考え直す
ただポルコン時代からいろいろ買ってきたけど何にも壊れないから今回のも壊れない気がするがｗ
ダイレクトドライブは基本的には壊れないんじゃなかったっけ？
>>96
構造的にはそうだろうけど頻繁に差し替えすることでハブ挿す部分の端子やファンやボードとかが心配かな >>95
アメリカのファナで買っても日本に送ってくれるの？ >>98
最後にUSで買ったのがたしかフォーミュラリムカーボンで今は知らないけど
あの頃と同じなら直送は無理で転送屋経由になる
そんなに面倒ではない 撤退されても困るし、日本で買えないもの以外は日本で買うかな
デザインとトルクがうーんって感じって言う輩が湧きそう
>>97
とくにPodiumの場合はOSWtとは違って端子からの配線がシャフトを通してモーター内にまで
入ってるから接点などの電気系トラブルはあり得そう
機構面でダイレクトドライブはほぼトラブルフリーなんだろうけどね 日割り計算で１日いくらだし安いとか言い出すのは違うと思うw
ロジ並に代理店が仕事してるならこの価格差もまだ考慮のうちだが、
サポート体制は本社丸投げで、修理や交換の判断も日本に何の権限もなし
新品発送時の出荷と修理時の中継程度の役割しかない日本代理店が
なんでこんなぼったくってんのか謎だわ
しかしこんな糞重いものを修理で転送屋経由でまた海外にとか考えるとヤバい
というのを考慮した上での値段だよね・・
海外から輸入した場合、修理受ける場合も海外に送らないとならないの？
価格差すごいから今回ばかしは輸入も考えてしまう。
>>107
故障したことないから故障の場合は分からないけど
サポート受ける場合もそれぞれのサイトにそこで買った商品と注文番号が出てそこから受付になるから
買ったところでしか受け付けてくれないような気がする >>107
転送屋経由になる（というか直でやれるなら何のために日本法人に給料払ってるのかって話になる）
自分でバラして部品交換するような時はそれも転送屋経由でおくってくれるから輸入でも安くあがる 前に不具合のときメール交わしたけど、JPは法人会社でロイヤリティ払って販売してるようです。
修理に必要なマニュアル等の入手も機密事項で無理なので、本社に送るようです。
昨日も書いたけどPODIUMの長期保証の対応がどうなるのか知りたい
外資系PCでも5万も掛けた保証なら壊れたと連絡したら次の日兄ちゃん来てくれてその場で直してくれたりするけど
これは即代替品届いて修理期間中も遊べたりすることもなく、送料は日本代理店持ちだろうけどドイツに送ってる間はじっと正座して待ってないといけないんだろうか
それなら日本で5年保障つけてかうならUSで長期保証なし(3年保障)2個買う方が良いかもしれんね
でも予備買っといて壊れたためしないんだよねｗ
ちゃんとしたサポートで5年間安心して使えるならいいんだけど、この辺の詳細は発売後しばらくしないと分からないんだろうな
USストア購入で転送屋だと手数料や税金で総額いくらぐらいかかるのかね。。
差額2、3万程度なら迷いなくJPで買うのだが。
>>107 、108
やっぱり転送経由で送るのか
不具合あってホイールベースとペダル修理に出した経験あるからそれだと悩むね 転送はトータル2万超え〜4万くらいじゃないの。
重量よくみてないけと
今まではだいたい欧米の30%前後だったのに‥改正に期待する
輸入しても日本法人経由で修理の申請できるなら輸入でよくね？
JP購入でもドイツに動画とか不具合の説明は自分で交渉だから、もしかしたら
転送の手数料払えばやってくれるかも知れないし、USの方でも５年保証なら手配してくれると思うけど‥
podiumに関しては日本以外で買ったものはサポート対象外になりそう。
今までの対応で他国と比べてサポートコストがかかるという結果でも出たからあの価格になってそう。
>>118
ここ見てても、神経質過ぎなの多かったしなw オクでv3が38000とかになってて草
何が起きてるのw俺も38000で売って新品に更新したいw
>>120
こいつらなんで、新品買わないのか中古の意味わかってるのかな？保証とか 最初は安く買おうと頑張って、最後は意地になったんだろうな…
昨日は5のつく日とヤフオクくじが重なったからだろうね
俺だったら新品買うけど
V3iを今月中に買ってしまおうかと思っているんですが、近々セールかなにかで唐突に安くなるとかそのような情報はないですよね？
毎年11月にブラックフライデーのセールがあるけど
v3iは去年対象だったから今年はないかも
この前ふにゃふにゃシステム教えてくれた人ありがとう！
一体式じゃないから下にボード敷いてやってみたけど階下に音が響かなくなって満足
2年ぶりにポルコンで遊ぼうとしたら電源入らない罠
今更の3回目の修理とかなんだし、CSL Elite 買う…のか…
そろそろ fanatec に疲れてきた
>>128
2年ぶりにて
しばらくACアダプターに電気入れてたら復活しないかい？ 復活ってどういうこと？中に充電池があるってこと？
とりあえず5分ほど電源ONのまま放置してみたけど
LED光らないしセンタリング動作もない
別のコンセントで試すとか、アダプタがもうダメなのかもね
>>129
写真はv2だけどv2って書いてないし怖すぎでしょ… なんで中古なのに実物の写真張らないんだろうなってこういうの見ると常々思うわ
>>126
やっぱりそうですよね…
去年のセール価格を見てしまうと少し買いづらいですけどw 定価から考えて安く売ってるつもりだろうが
アダプターすら無いのは買えんし
スタート価格高すぎる。
業者が間に入ってるから余計に高いな。
ファンの穴が見えるからV2だと思うけど、ブラケットも無し、アダプタも無しV2.5ならまだしも
V2在庫処分価格４万ほどだったんじゃなかった？
上からDD1、DD2という名付け方から見るに
下に降りて来るな
おいおい。。値段は納得だが買えねーぞ
DD1はDD2がある程度捌けてからだよ
高い方が売れなくなっちゃうからね
jp以外を見ても値段へのブーイングばっかりでどうしてこうなった
多くの人が性能そこそこで普及しやすい値段の物を求めていたんじゃない？
今までちょっと奮発すれば買えるのがFanaだったからな
海外だったら安いじゃん
外人はその程度で文句いってんじゃねーよ
俺たちは度重なるおま国で感覚がマヒしちまってんのかな・・
これからOSWやDDの自作民が幅を利かせるようになるんですね
ハンドルが改造せずに使える
サポートがある利点はそこなんだよな。
でも高いな。
OSWだってハンドル改造しない選択肢は用意されている
Fanaリムに穴を空ける必要はあるけど、基本的には中の端子を繋ぎ替えるだけで元に戻せるから改造ってほどでもなかったな
その選択肢って事実上本当に「モーターにステアリングをポン付けするだけ」じゃないですかー！
ボタンなんていらねえって言うならそう言う選択肢もありだが、少なくとも俺はそうではないしなあ。
あとの選択肢はコスト的に改造するのと大差なかったり改造ではなくて製作だったりしない？
fanaのリムをフルで使えるアタッチメントが販売されてなかったっけ？
半年くらい前に動画で見た気がするんだけど
>>154
それ、ファナのブレーキの圧設定とかもできんの？
ファナのベース使ってなくてファナのブレーキ使ってる人はずっとデフォでやってるの？ ペダル圧の設定はWindows上のプロパティシートでもできるだろ
ベースなしでペダルだけ買って直接PCにUSB接続して使ってる人もいるんだから
fanatecスレでいいのか？まぁFana製品を使う方法だしいいのか
https://github.com/darknao/btClubSportWheel
これに関しては、リムからベースを設定するようなことは出来ない（ペダル圧も同様）
FanaLedsは動作する
CSWv1として認識されてCSW直結ペダル半踏み認識（おま環かも）になるからアサイン設定がちょっとやりにくくなったな
出来ればCSPやCSSもOSW直結したいんだがやり方がわからん >>153
既製品のアダプタ売ってるのを知らずにそんな妄想をタラタラ書いてるお前ってみじめやなｗ ケーブル邪魔そうだし、何よりスマートじゃないね
色々できるのがいいところなんだろうけど、大人しくDD2にしとくよ
重量13キロ、梱包7.42キロの意味がわかんないんだけど、重量は電源ユニットも含んでのものかな？
箱から出すと重くなるのか？
よくある誤植だろうけど
普通に競技車両にもコイルケーブルついてるのにスマートじゃないってのは・・・
人柱の報告次第で買っても良さげだな。
それまで今の環境で辛抱する。
>>162
OSWは暴走すると無限にぶん回るからケーブルがあると危ない(らしい
無いに越したことはないと思う。 どうせならいろんなことに使いたいし、DDならではの1800度でトラックゲーとかやる時もケーブル無い方がいいな
その辺考慮してワイヤレスにしてる分、高いのは当たり前かも
画像見つけられなかったんだけど、
エマージェンシーボタンてどんなのになるのかな
OSWみたいにゴツいやつなんだろか
>>166
俺もそう思う。
DIYで行き届かないケアしてる分同じ値段にはならんよね
最終的にはOSWのほうが色々いじれるのかもしれないけど、やっぱ安心感が違う
スペックを押さえて安くできなかったのかとも思うけど こんなに盛り上がるのは久しぶりで良いな
続報まだかね
ブラケット周りとか上にもあるエマージェンシーボタンや電源どんなのかとか見たい
ごめん、DDで盛り上がってる時にV2.5の質問なんですけど
DRIのマイナス5って普通の5と何が違うのかな？
-5はわざと重ステにする設定
だけどOFFの方がFFB細かいし最近のファームウェアだとマイナス設定できなくなってたような？
>>171
そうなんですか！
ありがとうございますー 信者か業者かしらないが必要以上にPodiumの価格の正当性を主張するのは気持ち悪い
価格が高いと思っている人の大半は日本価格だろうし、スペックには納得してる
これで変換かけるとFanaLedsは使えなくなるはず
ケーブルやら取り回しやらなんて大した問題じゃなくて
肝心のFFBの質がOSWと比べてどうなのって事だと思うんだが皆気にならんの？
OSWの倍の金払って性能が下だったら俺ぶちきれるぞ
各デベロッパーとの協力もあるしノウハウもあるし質は信じてる
OSWは安いMiGEですら420万cpr(少し前まで10000cprだったのがインフレしてる）とか桁外れのスペックになってて、ドライバからのセッティングも異様に細かいステップで多項目出来る。
それに対してDDに求められるのは現実的な良質FFBと、今のDRIのようなお手軽かつ必要十分なプリセットだからまた違うんじゃないかと
同価格帯ならまだしもOSW揃える倍近く払うんなら手軽だからFFBは劣っててもいいとはならんけどな
>>182
自作PCとメーカー製PCのハイエンドを比べて自作に比べてコスパ糞だと言ってるようなものでな・・やっぱ役割は多少違うよ
というか文句あるならOSW買えよって思うんだがJPでもUSでも結局Fanatec買うんだろ？そういうの見越した値段だよ OSWにはそもそも保証がないのに対して
Fanatecは無料で3年、追加料金で5年も保証
いろんなところで差がある
保証だってただじゃないしやっぱ適正価格だよ
海外通販(転送屋使用)というハードルも無くなったしな
在庫あればすぐ届く
いい時代だよ
JPがUSに比べて8万も高い事にみんな騒いでいるんでしょ？
保証もあってCS機にも不備なく使用できるスタンダード性を考えたらUS1500ドルに文句言うアホなんて居ないでしょ
いないよね？
OSWに使うためのファナステア加工は拍子抜けするほど簡単だけど、使いたいステアの数だけやらないといけないのが面倒
日本価格は頭おかしいけどOSWは一回検討して自作PCほど敷居低くないと思ってる
むしろFanatecが他と比べると自作PCレベルでOSWはDIYレベルかと
US価格は適正だと思うが今の円ドル相場に少し難があるな…
わざわざ日本に会社置いて倉庫借りて人置いてる
ってところじゃないかな？
8万って高く思えても1人月80万のとこなら2人日程度のもの
そのくらい取らないと日本に会社置いておけないのかもね
今までと違って今回は長期のライフサイクルを見込んでいるから為替リスクのマージンをかなり取ったのかも
単純にこれだけ高いものを輸入で買えまい金持ち日本人wとか思ってやった気もするし、円安進むとサクッと値上げしてきそうな気もしちまうがw
もういいだろ 価格の話は
高いと思うなら買わないか転送屋使えばいい
もう公表されてんだからこれ以上ここで話したところで不毛
疑問があるなら公式でDiscussion見るか直接聞けよ
俺のすごく小さな楽しみを聞いてくれ
壊れたV2を修理に出したら見積り作業内容にモーターと基盤をv2.5のやつに取り替えるみたいで、もしかしたらV2.5になるんじゃね！？とわくわくしてる
>>198
認識上v2のままかもしれんが
実質2.5だろうな 日本のは税込み価格なんだな。
それでもジャップ価格なんだな。
>>199
サンキュー
帰宅したらもう届いてたぜ！
しかもV2.5で認識してる…うれしい！ >>202
おめ。。いいなぁ〜
ちなみにモーターと基盤交換で修理おいくらしました？ >>203
ありがとう！
たしか2万でお釣りがくるくらいだったかな？
モーター壊れて絶望だったけど直ってよかった >>204
なんか自分も金銭感覚麻痺してるかもだけど結構安いね >>202
壊れても修理して使い続けてくれるユーザーへの感謝と御褒美やね
この先も快適なハンコンライフを楽しむんやで >>206
ありがたい…
けど、コイル鳴き半端ねえ… 有償で修理してもらえんのかよ初めて聞いたぞ
修理が可能な条件を教えてくれ
>>208
条件も何も普通に修理してくれるよ
たまに修理してもらえないって書き込みあったけどエアブだと思ってった >>208
公式サイトで製品登録してサポートに英語で連絡取り合ったらいけたよ それだと海外から買ったCSL PS4は日本では修理してもらえない？
つまりは海外からのDDも？
>>211
転送屋経由で修理してもらえるよ
直接はやってくれない 代理店があるから >>213
そりゃ輸入すればサポート受けるコストは割高になる
そこの線引きはされるけど、転送屋経由ならやってくれるだけありがたいとしか
ちなみに本体だけで12キロだと転送屋入れなくても送料往復4万コース >>215
故障の都度送料だけでG29はたけーなぁ・・・ >>215
転送屋12kgでそんなにかからないと思うんだが、片道1万弱ぐらいじゃ？ すまんみんな、知恵を貸してもらえないでしょうか…
Dirt ralllyをv2.5でやりたいんだけど、うまく認識してくれなくて…
PC再起動して初回DR起動時は動作するんだけれども、一度ゲームを終了してもう一度起動するとハンコンが刺さっているってゲーム側は認識してるけどボタンが全く反応してくれないんだ
ACは無問題だからDRの問題だと思うんだけど、どうすればいいかな…
>>204
保証期間内なら交換してくれるけど保証期間を過ぎて壊れたら有料修理も
してくれない某メーカーとは異なって壊れてもきちんと修理（それも適価で）してくれるのはいいね >>218
「セレクトにボタンを割り当てない」
だったかな。スタートだったかも >>221
ありがとう
そうそう、escを変更しないでいることって条件
あれはキーアサインが記憶されないようになるんだけど
今回は記憶されてるのに反応しなくて…
海外フォーラムだと上記の事と、ボタン設定されていない部分をキーボードを使ってでも無くして起動する時はマウスの左クリックですると大丈夫って書いてあったんだけどこれもダメで… >>217
これの往復＋アメリカ国内送料で見てたが、あっちから返送するのはもうちょっと安そうだね
本体コンパクトそうだから140サイズってことはないと思う
転送代は1500円とかだから往復でも大したことない >>222
失礼した。後はDRを終了後D4使ったりしてない？D4をプレイすると再起動するまでDRで周辺機を認識しなくなる不具合 CSL PS4も安く修理できんのかよ
我慢できずに国内でCSW買ってしまって後悔
なんか見てると思う思うの人ばかりで、個人購入、転送屋経由で修理出した人コメント欲しいわ
>>226
上でコメントされてるのがそれだろ。。
Podiumまだ未発売で実績ないんだから思うとしか言えないだろうに・・ >>226
CSSなら転送屋経由で修理してもらったけど、さすがにサーボベースだとかかる送料が全然違うと思う。思うよ！
実際出すとめんどくさかったり高くついたりするからその辺見越した日本価格だと痛感する 日本法人できる前に米国で買ったシフターでさえ、修理で代行手数料と往復送料だけで12000＋修理が確か五千円程でアホらしなった経験がある
シフターでそれだからPodiumだと>>215ぐらいは覚悟しておいた方がいいかと
思う。 >>224
いえいえ、こちらこそ教えてくれてありがとう
うーん、D4はプレイしてないなー…
V2だと認識してくれてたんだけど、２回に１回は認識しなかったかな…ゲーム再起動で認識してくれてた 先人方の体験を聞きたかったのでとても有意義に感じました
往復4万プラス修理代の覚悟が基本みたいですね、勉強になりました。
>>218
自分も経験あるわ
そんときはPCに他のゲームコントローラー刺さってたりスチームのコントローラー設定が邪魔してたりしてたのが原因かなぁ
DR起動する前に全部外してやってると症状はなくなった DD1は1000ドルに予約者はDD2のモーターにアップグレードだとさ
アメリカ人はほんと優遇されてるなあ
日本発売はなさそう
仕方ない
日本人はあの値段でも買う奴がいるからカモられてんだよ
つまり1000ドルでDD2が手に入るということ？
これは予約しない手はないやん
あとでオクで売り払うだけでも10万儲けられそう
値段は別に今のままでもいいけど同梱にないマウントがどんな種類があって幾らになるのかとかを知りたい
DD1の方がガワにFANATECっていっぱい書いててDD2はシンプルだけど
普通トップエンドにロゴ付けそうなもんだけどなんでだろ
FANAユーザーはシンプルなのが好きなのを知っての所業かな
ありがたいありがたい
Facebookのやり取り見てると、DD1はPS4タイプのもある、それはPS4対応リムとペアで使うことが条件みたいな事
これがPS4でDD1認識されるなら納得もする、もしCSL互換認識ならDriveHubで十分だし
DD1認識ならDriveHubのUPデートでDD1認識も期待できるのではないだろうか
DD 設定モニタは取り外し出来るようにしてほしかったな
あの位置はモニタの裏になるから使えない
昨日DRが認識しないって言ってた者ですが、多分解決しました…
原因はUSB3.0にさしていたからっぽいです
2.0のポートに接続したら問題なく認識しました、ありがとうございました
>>243
自己解決してもちゃんと報告してくれるのは有り難い コドマスは意外と癖があるんだよなー
UIはDRが理想的だと思うんだが
>>239
オークションは、ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリア、日本ではなく、同時に開催されます。
と和訳されましたけど‥ >>244
ありがとう！
実は、あの後しばらくしてから起動したらまた認識しなくて…
教えてもらったアプリで固定して再起動した後１０回ほど試してみたけど全部認識してくれました
まだ本当に直ったかわからないので、しばらく遊んでみて大丈夫そうだったらもう一度書き込みます！ ばっちぐーです
DR、joyid固定化のやつとファナドライバーのリペアモードをした後は何度やっても認識されましたのでもし同じような方がいましたら是非お試しを！
固定かを教えてくれた人、色々案を出してくれた人、皆さんありがとうございました
>>247
notは「同時に」にかかるんだけど
自動翻訳はまだまだだね DDは今までの寸法の穴につけられんの？
それともお披露目してた左右の柱に固定する方式？
The Podium Wheel Base DD1 is now available for pre-order in all regions!
??999.95? (incl. tax) / $ (excl. tax)
??\159,900, AU$1,599.90 (incl. tax)
??It will also be available for auction soon; Starting price 1?/$
??Full details about the auction available on our blog
>>251
それとは別に小さめの幅狭L字ステー付いてたデモのもあったから、それが基本かもね
あの本体のみの横幅でトルク受け止めるのは大変そう やっと庶民が買える価格になってきたね
というかdd1と2の価格差が日本は大きくてアメリカは小さい
日本ではdd1を買うことを推奨してるのか
理由は何？
あとは PS4セキュリティチップ搭載が日本でどうなるか‥
税込みで17万3000円なら OSWのファナハンコンポン付けオプション入りと値段かわらんな、迷ってたけどファナ買うか
>>262
jpは税込価格表示だから3年保証にするとその値段。
DD2の予約でいま保証選べないんだが。 >>262
レポよろ OSWに傾いてるけど良さそうな方買うわ 「そんなのよりfanatecを買え」「fanatecなら」よくみるけど
fanatecの中でも埋めようがない決定的な差がうまれそうだよねDD
非常に楽しみ
>>266
線形はOSWで達成してるこら、DDは線形以上になるはず >>266じゃないけど、線形て直線で表されてるやつのことよね？
直線が至高だと思ってたから、それ以上があるのは知らなかった 正確にはグラフ上で目に見えないだけのギザギザをどこまでフラットな線に詰められるかって事では
なるほど
つまり、OSW以上の綺麗な線形が期待されるってことね
理解したす
DD1ならFeelVRで良くねってなりそう
ダサいけどロードセルペダルにステアまでついて10万
どっちみちもうベース5万超だとDD以外選択の余地無い時代がくるね
なんで？6万のcswと16万のddとじゃ価格差がありすぎんよ
レゲー初心者がいきなり16万も出せるかよ
コックピットの構築も市販のものじゃ耐久不足だし
>>274
CSWぐらいの価格帯だとFeelVR一択になるんだろうなと FeelVR、赤いところ黒くすりゃ大分マシにならん？
車の外装と一緒で買う時は気にするけど買ったら特に気にならなくなる部分
>>281
車の外装が気に入らなかったら、
そもそも買わない。 FeelVR買うくらいならちょっと頑張ってOSWいくな
OSW行くならDD1でいいか。。。何ヶ月か我慢すればDD2買えるかも←今ここ
キックスターターなんてそもそもまともに製品が出てくるかさえわからん
5億集めたPimaxは去年末出荷だった予定が、今は今年中に出荷するかも怪しいぞ
VRもものによっては楽しいけど
今でもたまにシフター操作すかったりHBをしっかり握るまでにラグがあったりする
HBも使わずパドルのみなら戸惑うこともないけど
Podiumになって滅多にないか1度もないかもしれないけど何かあった時にキルスイッチがなかなか押せないと危険だから
HMDかぶって数回キルスイッチ押す練習してから始めた方がいいかもしれない
OSWなんかのDDモデルってどのくらいの頻度であのスイッチ押すもの？
頻繁に荒ぶるもんでもないんでしょ？
自分もvrでirやってるけど、モニターには戻れんな
DD1はキルスイッチついてないから暴走したら諦めろ
What's included
Podium Wheel Base DD2
Kill Switch with Remote Power Button
Torque Key
Quick guide
Power supply with EU & UK plugs
USB cable
What's included
Podium Wheel Base DD1
Torque Key
Quick guide
Power supply with EU & UK plugs
USB cable
DD1はそこまで経費切り詰めてあの値段なのか・・
16万て高いイメージだけどファナからしたらセール品みたいな価格なんやろな
コンセントと本体の間に汎用のキルスイッチ噛ませばいいさ
あら、エマージェンシーボタンからキルスイッチに呼び方変わってるのか
まあどっちでも構わんけど
>>297
VRっていうならば全周囲立体モニタだよね 真っ直ぐ見てる時の視野角なら3画面の方が広いけどな
鈴鹿10耐は世界一決定戦なわけだしイベントブースには世界一決めるようなハンコンがズラリと並ぶんかね
是非ともポディウム試してみたいわ
キルスイッチを普通に操縦するよりちょっと違う体の動きをしたら触っちゃえるところにつけて
優勝直前でマシン止めちゃったマンセルごっこもできるな
>>298
キルスイッチ的なのがトルクキーでどちららにも付いてる、説明省いただけでは？ なんかpodiumのページに新しいリムのシルエットが見えるんだけど、なんなんだろう？
書き込めるかどうか分からなかったと言うのと、文字数制限に引っ掛かりそうだったので、かなり端折ったけど
間違った使い方は怪我をするので、それぞれのサイトのマニュアルはちゃんと読んでくだつあい
>>308
トルクキーはリミッター解除キーみたいな感じでキルスイッチとは別じゃないの？
製品ページでも別で解説されてるけど >>310
具体的な購入の手順と必要な物のリストアップは凄く参考になったがDD2北米価格前提で言うと思ってたほど安くなかったな、デフォの20NmモデルだとDD2より低いし
そしてユーロとポンドが高けぇ… >>312
PODIUMが発表された後に買った民だから、難しい事はよく分からない
多分その難しい事は昔の話。
fanatecリムをポンとつけたら、全てのボタンが動作するし、シフトインジケータも動作するし、ギアとかを表示するディスプレイも表示される。
2つ目のサイトにこう書いてあるでしょ。 以下google翻訳を転載。 その通りな感じでした。
-----
この製品は、Fanatecホイールのすべての機能をUSBデバイスとして機能させることができます。したがって、ボタン、シフター、ハットスイッチ、トグルスイッチ、ロータリー、LED、およびディスプレイのすべてにアクセスできます。ランブルさえもうまくいく。
USBケーブルは、消耗した場合に交換することができます。
次のFanatecホイールで動作します...
フォーミュラブラック
フォーミュラカーボン
BMW GT2
ポルシェ918 RSR
ユニバーサルハブ
ユニバーサルハブXBox Edition
CSL P1
CSL P1エリート
McLaren GT3（2018年5月4日からの注文）以前の注文用のファームウェアアップデート。
これらのホイールは、それらを変更する必要なく、単にあなたがFanatecホイールベースと同じようにホイールを交換するだけで使用することができます。
----- >>313
DD1の付属に無かったね、OPになるのかな？ >>316
ファームウェアやドライバをどうしているのか気になってたんだけど、Fanaledsが使えているならCSWで認識しているっぽいね。 >>310
余所で↓こう書かれていたのが気になってたんだけど、もう対応したのかな？
これが使えないと2本目のUSB意味なさそう
>MMosが対応してない ので、Simucube Firmware に入れ替える。 >>320
最後の行をよんどくり
「SimuCUBEのファームウェアをインスコ」
マニュアル通りだし、これが定説
30Nmにしたかったら最初のサイトのオプションでサーボモータとPSU電源をアップグレードすればよいよ
＋1万円くらいでアップグレードできる。 たぶん怪我必至 >>321
それは知ってるんだが、MMos対応はしたのかなと
セッティング情報とかSimicubeFirmwareより多く出回ってるし OSW、T-GTと同じくらいの値段じゃなかったっけ？
18万もするのね
>>323
キットだと割高なのと、キット付属エンコーダーのスペックが猛烈なインフレしてるのと
10000CPRとか20000CPRだったのが去年200万とかＮなって最近410万CPRになった >>322
MMosは入れていないよ。
今はMMosの設定機能、SimuCUBEファームウェアの一部になっているから
出回っているセッティング情報を使いたいならMMosとgranなんちゃらを入れればいいんだろうけど
SimuCUBEファームウェアで同じ値を設定するっていうほうが手軽だと思う。
まぁこういう細かい話は個々のレースゲフォーラムで。おれもよく分からない まあYouTubeとかで 「OSW VS FANATEC DD」 みたいな動画上がるだろうから、それ見てからでいいんでない
汎用産業モーターに対して、後出しで自信作だろうからこの価格設定だろうし
もしかしたら凄い性能なのかも‥
ポディウムって本体の他に固定用のパーツは付属されないの？別売り？
普通に裏からビス固定じゃないかな
あんな特殊な横固定だと専用コクピか汎用フレームしか対応できない
大多数だろう机固定とPodium用以外の市販コクピユーザーを切り捨てる事になる
Supports Fanatec 3-hole mounting pattern (bottom mounting) and side mounting.
って書いてあるよ
DD2はもう素の状態で5年保障なんかな？
USもワランティなくDD1は最大5年表記なのがDD2は5年保障付になってる
JPモデルもいきなり5万値下げされた気分
ごめん
下まで読んだらDD2は標準5年保障って書いてた
JPで買って送料込みでも日割り137円かよ
やっすやっす
予約した
商売上手すぎんだろ
安いと錯覚して買いそうになるよ
ついでにUHub追加(5つめ)しようと思ったけど箱いけるやつは高いな
あの初期のUHub安くなった時に買い占めとくんだった
>>336
それってどういう意味なの？
ポディウムの下と横に穴が空いてるってだけで固定パーツが付属するって意味じゃないでしょ？
それとも別売りで固定パーツが販売されるって意味？ >>343
Google先生の翻訳だとこうなる
Fanatecの3穴取り付けパターン（下部取り付け）とサイドマウントをサポート 高トルクのため、コックピットへの取り付けが強く推奨されます。
底に3穴あってそれ使えばマウントできるしサイドの2穴*2使ってのサイドマウントもいけるよ
ってことだと思う ああ固定パーツってCSWBでいうところの三角ステーとかクランプみたいなもののこと？
トルク的にクランプはないだろうし角度付けたければ好きな穴使ってどうにかしろってことだと思う
今後横穴使って角度調整もできつつ普通のコクピに付けられるOSWのマウントみたいなものが出るとは思うけどね
たびたびごめん
互換製品に ClubSportテーブルクランプV2 もあるから強度は別にしてそのクランプ使ったり
CSWBから乗り換えの人は三角ステーをそのまま使ったりもできそうね
これまでと同じ穴が底面にあるってことか
これで安心して買えるよ
PS4CSLでGTスポーツしてる方、UPデート後も挙動変わらずですか？
自分DRIVEHubを使ってるんですが３０日のUPデート後Fモードの挙動が全て変です
今までのコーナーでのガガガァは無くなりましたが、ハンドルの切れが無くなりシフトミス、ブレーキが遅いなど全てがトロ臭く感じてます。
CSL使い
コーナーでガガガガアは続いてる(アンダーの表現なのかもしんないけど)
シフトミスというかクラッチ周りの仕様は変わってない
ブレーキはどうなんだろ、かったるいっちゃかったるいかもしれない
>>351
ありがとう、なんだろなぁLモードのほうが扱いやすいようになった GTスポルトなんかよりフォーザ7をやれ
ポルシェが日本でも開催する大会で、勝てば世界大会に招待され、
そこで勝てばポルシェのドライバーに採用されるぞ
今レースゲーで最も暑いのはフォーザ7
自前のポディウムを持ち込んで他者に差をつけるんだ！
ポディウムならトラストマスター製やCSL PS4に勝てる！
ハイエンドが500ドルくらいだったところにいきなり1500ドルのホイールベースぶちこんできたからこれが売れるようなら
ペダルやハンドブレーキもそのうち油圧式のごっついやつ出してくるんかな
ＧＴスポーツでの件、ポリフォニーがなんかしたようです、Fモードではカーソルまで遅くなってました、全ての入力が遅れ気味です、Ｖ2&ハブで何件か確認できましたcsLは未確認です。
2.0.3 beta 29にすると直ると外人がいっている。試してないからホントかは不明
>>360
入れた後、ps4の再起動してds4のライトが消えないと暴走するがまぁ使える このひと、 fps picar3
プロレーサーなの？ならオンレース参加しろって思う
チューバーの講釈たれにしか思えないんだけど‥
嫌いなら見るな！てごもっともですがなんか気に入らないわぁ、ファナ餅として
ま、直接言えずにこんな場所で晒して憂さ晴らしとかみっともないなと
腕前に嫉妬してんの？だせえｗ
それともリアルでフェラーリ持ちの方か？ｗ
ここで言ったところで当たり前だがやっぱり反応ないが
>>362
見てるがそんなに上手くないよね。
iracingでブレーキ調整すら出来なさそうだし GTSを持ち上げて、コメントにおかしなのが付いてもそのまま続けてたりしてる時点でなぁ
日本人でCSW V2.5持ちが何人いるのか知りたい
持ってる人挙手🙋
全く話が見えないし個人晒しとかどうでもいいし、そもそもその誰かもどうでもいい
年末まではとくにネタもないからこうなるのも仕方ないか
続報が待たれる
Fanatecスレになぜクソガキが集まるのか？
親が所有しているとかか？
ほんとに早い人は、２６万？の高給ハンコンを自慢する
ほとんどのそふと、ほめまくり
csw v2のffbがいきなり抜けたと思ったら、ハンドル操作も無反応に。
再起動したところリングライトが赤く点滅するだけでハンドル回転せず。
そして何やら焦げた臭いも漂ってきた...
熱暴走と思いたかったが、何しても動かずで、完全にオシャカの様相。
ようやく明日から連休だというのになんてまあついてないんだ。
>>386
俺はモーター基盤交換コースで2万だったよ >>387
それ今年いっぱいハンコン無しって意味やん 二万か。ddまでは待てないし手配するしかないみたいね。
修理完了までどのくらいかかった？
>>390
10日くらいだったかな？
V2.5にバージョンアップと考えたら安いもんさ
あと、修理が帰ってきたら動作確認しっかりしといたほうがいいよ
俺は片側のファンが動かなくなっててもう一度送り返すことになったから バージョンアップフィーとして考えるというのは前向きで良いね。
10日程度なら良心的なスケジュールだね。
安心したよ。ありがとう。
>>392
ファナティックがそんな良心的な会社だとはにわかには信じがたい
修理を受けてもらえたらもう一度書き込んでくれ >>393
俺はこの前修理してもらったよ？
発売当初に買ったV2だったけど送料こっち負担でみてもらえた 今はお盆休みだしな。20日くらいかかるんでないの？
一度日本のサポートが本社に行ってるからってメールもらったことあったな
その時は20日くらいかかったかも
対応は多少無理言っても聞いてくれる印象。
慣れてるんだろう、すぐ壊れるから
長文で悪い。
とりあえず、昼に速攻でメール出したら19時頃に返信があった。
曰く、それモーターの不備なんで修理ステーションで修理するしかない。
アナタのホイールは登録されてないんだけど、保証が切れてるならコストの試算も伝えるけど、返還手続き進める？との事。
ただし、全文英語でメールも多分ドイツから。
こちらからの質問状は心配だったので、日本語と英語の併記にしておいた。
ちなみ日本のfanaで買ったし、サポートへの質問も登録してあるハンドルをクリックして送ったんだけどね。なんで未登録扱いになるのかはわからない。
日本で修理専門でやってたおばちゃん（話すと片言）が帰国か休日か止めちゃってたりして本社からで英語だったとか
登録番号はもう一度やり直すかサポートにもう一度ホイール番号の有無の確認すればよいかと
>>402
ほぼ4年遅れか
待ちきれずにUSで買った人も多かっただろうけど
これから買おうと思っていた人にはうれしい出来事 >>402
今年の5月にFormula rim買ったらこれ届いたよ
在庫自体は前からあったのかもね
にしても得したな〜 >>407
よく３ヶ月言うの我慢できたなぁ、俺なら次の日ここへ書き込む 他人は君が思うほどそんなに自慢したがりじゃないよ。
というかその人はわざわざ自慢したいという気持ちもなかったのかもしれない
今ノーマルが在庫なしで同じ値段でノーマルもカーボンもどちらでも好きな方選べるよ
ってことの結果でカーボンが届いたのなら嬉しいことだけど
まだ商品ページにもない時にフォーミュラリムを注文したら勝手にカーボンが届いた
ってことなら別の商品が届いたってことでどうかと思うけどな
今回は買った人が得したってことなら別にいいけど逆とかもあるかもしれんし
同じ時期に同じもの注文してノーマル届いた人にとってはぷんすかだろ
ということで
自慢ではなく書くと問題になると思って書かなかったのかも
ただ今書いても同じだけどね
これで「俺のもカーボンに交換しろやおい！」とか日本法人に言う人が増えたら
また日本販売分の価格が上がりそうでやんぴ
丁度話が出たので聞きたいんだけど、今GT3とかFormulaでもClubSport Steering Wheel Drift使ってるんだけど、
Formula rimやCSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 タイプのが使いやすいのかな？主にiRacingで使用。
iRacingってやったことないけどGTマシンだけなん？
だっったらFormulaやGT3のrimの方が雰囲気も出るし扱い安いよ
ただ箱車やラリーカーでは切れ角の問題が出るのでDriftのが使いやすい
自分はDrift rimとGT3 rimを持ってて使い分けてる、ゲームはACとDRです
>>413
とくにレース車両の場合は実車がそうなってるってことはそのリムが使い易いってことだろうね
レースゲームやシムであっても個人的に雰囲気優先だから使い易いよりもできるだけ実車のリムに合う感じにしてる
フォーミュラリムとドリフトリムでも丸形があれば大体つぶしは効くけど
さらに雰囲気を追い求めるとスポーティーっぽい市販車用のものも欲しくなってとどんどん増えていく
気軽に装着しなおして遊べるのがFANATECの良いところだし欲しいものは遠慮せず買っていこう フォーミュラE アウディ・スポーツABT
ダニエル アプトのプライベートシミュレーター
@YouTube
織戸学曰く、FRの練習するならたとえ実際に乗る車が86であってもM3であってもS2000を使うのが良いらしい
rF2のmod
>>424
rFかもしれないけど、織戸の130Rはどっちか使ってる 相談なんですけど、フォーミュラリムとマクラーレンリムの良いところ悪いところってありますか？
今ドリフトリムを持ってるんですけど、あんなタイプのリムを１つ持っておきたいなと思ってまして…好みで選んだら良いですかね？
似たような形だけど径の大きさが違うからね
Formulaは26cm、GT3は30cm
後、Formulaは最初からクイックリリース付だけどGT3は付いてない
価格の差はそこで出ていると言ってもいい
>>430
リムが小さいのとガッチリしてるのもあって
バイブ良く効くよね >>434
ペダルが関係あるのかな？V3iにしてから特に感じてる オークション始まったね、日本はいくらからスタートだろ？
日本でもオークションってやるの？
あと 例えばDD1入札したとして、16万まで行った場合は16万で買うことになるのかな？
案の定オークションシステム、トラブル発生して1ドルで落とされたりしてるｗ
まともにシステム組めないんだから、オークションなんて中途半端なことやらず、予約者全員割引にしとけばいいのに
どうしてもオークションがやりたいなら普通にebayなりなんなり自社外のまともなとこ使えよ
ちなみにこんな感じｗ CSPに付属のグリス塗ろうと思うけど何にしみこませて塗ればいい？
10のうち4つは90秒の入札時間が入らずバグで終了
定価近くで落とした人は入札価格＋税で請求されてて、
通常価格より高くなってるとか苦情書いてるし、
めちゃくちゃだな
やべえｗ
初めてグリス塗ったけど今までグリス塗らなさ過ぎてv3iのブレーキの棒？（ガイドにグリス塗れと書いてあるとこ）
の一部が茶色に変色しちまったｗ汚れだと思ってたらいくら拭いてもとれねー
あと棒の横の方とかちょっとヘコんでるとこもあるし
やっちまったなー
グリス塗ったら感触には影響ないけど、もうオクでは売れないな
どうしてCSLのロードセルブレーキだけ16Bit対応なんだろう。
後発だから？
>>447
じゃあV3.5かV4は16bitになるんだろうな 386 でモーター焼けたcsw v2が本日中身がv2.5になって無事返却。
１つだけ気になるのがゲームコントローラー、デバイスマネージャーでcsw base v2.5が２つ表示されるようになった...
ドライバの消去再インストールしても変わらず。
動作は問題なさそうなのでいいんだけど、ちと気持ち悪い。
うちの2.5ははじめからふたつでます。問題はいまのところなし
CSLでも2つ出るし、ロジクールモードの関係だと思ってた
そうなんだ。故障するまでは１つだったので、気になったのだけど、これでデフォルトなのね。サンキュ
>>449
それデフォみたいだから気にしなくて大丈夫だよー
説明書も2つになってた ブレーキパフォーマンスキットが届いたから早速v3iに12グリーン、13レッド、ポリウレタンのソフト設定でつけてみたけど、
硬過ぎてキツイ・・。レースカーってこんなブレーキ重いもんなのか・・
>>456
これ入れるとストークが無くなるから固く感じる、V3では良いのかも知れないが
支点がアクセルと別なV3iでは、いきなり固いとアクセルペダルと水平に中々出来ずヒール＆トウが難しい
色々組み合わせ（純正も使ったり、15ミリ外したり）でストローク調整と角度、上下、前後のペダル調整も必要です。 V3iはデフォで油圧だからゴム交換必要ないとおもってた
>>458
ありがとう
ウレタンフォーム抜いたら大分よくなった
レビュー動画とかみてるとウレタンフォームと樹脂バネ2個をすんなり入れてるんだがv3iはきっつきつで取り付けがかなり大変だったから、カットするなり多少工夫が必要みたいですね
まだまだ調整しないといけないけどコントロールらめちゃしやすくなった気がする >>459
エアダンパーはついてるけどセンサーと独立してる
あと油圧マスターシリンダー式でもゴムで好みのブレーキフィールに調整するのが多いはず ペイパル決済画面で県名だけ違って表示されるんですが、どうしてます？このままでいいのかな？
>>463
ペイパル側は問題なく、ファナ側の様、昨日問い合わせましたが返事はないです、どちらも登録上は正しいのに、う〜ン。 BFセールで買ったCSLEpackとV3iまだ箱から出してないのに
お得感につられてGT3買ってしまった...
PODIUMのインプレを見る限り、とりあえずOSWから乗り換える必要性は無さそうで一安心
まぁ一部のインプレを信じるつもりは無いけど、PODIUMはOSWに比べてクリッピング・フィルタが掛かっているフィールと言うのはダイレクトドライブの利点が大きく損なわれている気がするけど、怪我を考慮すると仕方ないのかね
何が一安心かわからんけど、DDの最大の利点は大パワーを出力可能なことでしょう
細かな情報が、伝達にベルトを媒介とすることで損なわれてしまう可能性がゼロでは無いけども、ベルトはリニアな伝達媒介としては非常に優秀
しかし摩擦が絡んでくる以上は出力に上限がどうしても出来る
それが無くせる、大パワーをユーザーに与えられるからDDが台頭してきているんだし
一般的な家庭に普及レベルの製品とする以上は安全面考慮の仕様は仕方ないだろうね
マクラーレンリムが3220円だけど買っていいのか？
詳細なレスありがとう。
「CSW」ではなくて「OSW」との、比較インプレですね。見間違いやすいですよね、、
まぁ今月半ばに、またインプレ会があるので、またそこでインプレ参考にするつもり。
OSWと、PODIUM二台持ちは流石にきつい、、
わざわざOSWからPODIUMに乗り換える必要ないとかこのスレで言う必要ないと思うがな。
>>470
リニアな伝達媒介としてはギアより劣ってるんじゃないの
その代わり滑らかなわけで とりあえずマクラリムぽちったわ、QR送込み5000円で買えたらラッキーすぎるでしょこれ
>>471>>477 どこにあるか教えてくれまいか ORDER YOURS TODAYって
わざわざ言ってるからね〜
どうなることやら
マクラーレンリム単体ホイールのリストから消えてるし以外とミスではなかったりして...ないかな
ミスでした、ごめんねって、Paypalから払い戻しするにしても面倒そう
担当者大丈夫か？
これで日本閉めるとかやめてくれよ
ベルトはいらなかったかなぁ
OSWだと自分でフィルタのセッティングする必要があるけど、
PODIUMのようにベルトにされるとセッティングじゃどうにもならない部分が出てくる。
デフォルト設定を工夫して一定以上の設定には安全面に関する同意チェックが必要とか
そういうやり方をしてほしかった
>>476
バックラッシュという単語を調べた後に、それがハンコンの様なCW・CCW駆動製品にどの様な影響を及ぼすか考えてみるといい 訴えるってw
Fanatecから（PayPalに）返金されないなんてことは絶対無い
PayPalからの返金手続きがめんどい可能性は高い
>>491
Fana側が面倒かは分からないけど、返金されるユーザ側はPaypalにて何も手続きは要らない
PaypaLで引き落とされた口座orクレカに自動的に入金される
但し月末締めで反映されるクレカなどもあるらしいので入金時期は後ろにずれるかも ゼロ1個忘れたんだろうな
その値段ならf1リム買うけど
「当方はビジネスリレーションシップにおいて購入者の全ての支払いが完全に完了しないかぎり納品物の権利を有することとします。」
ってことはペイパルで支払い完了した時点で、納品物の権利はこちら側にあるって事かな
駄目元でとりあえずオーダーはしてみたが、あんまりみっともない主張はしたくないな。
返金で終わって当たり前かと
T300を修理に出しまくったらT-GTに交換してもらえたし、ゴネたもん勝ちだよ世の中
ソースは俺自身
まだ修正されないところを見ると、日本だけこれが適正価格なのかと思えて来る
仮に購入出来たとしてどっかにしわ寄せ来ないと良いけど
返金するにもfanatecに手数料発生だとよ
どう転んでも日本法人が大損する胸糞な結果にしかならないから俺は絶対やらない
>>498 反吐が出るわ >>496
普通に売り手からキャンセルされると思うで。
過去にborderfreeだったか売り主都合でキャンセル返金されたことあるから。 日本法人はあくまで代理店みたいな立場にいるから今回ので盛大にコケたら法人そのものを畳みかねん
無くなって困るのは転送も使えない情弱だけだろうけど今回に漬け込むのは感心しないな
>>492
使っていない
英語が読めないのか調べてもいないのか・・・ 移民が増えたら日本代表が大阪ナオミみたいなのばっかになるのかな
カンボジアにねこひろしを押し付けた罰か
マスコミは日本人ではなく日本勢と言ってるな。
日本国籍だかられっきとした日本人なのに
在庫有りなのにまだ処理中のまま、イキナリ届くパターンかｗ
初期のは値付け間違いに気付く前に出荷になってしまったがそれ以降のはキャンセルと予想
この場合の勢は男子やダブルスを含めた全ての日本人プレーヤの中でという意味で、侮辱ではない。
それにしても、値付けミスをやらかしたとは。
双方にシコリを残すね。
昨日の昼勤中に発注してまだ処理中だからなぁ
無理やろなー
購入ステータスって基本処理中から動いた試しがないなー
でも、使いやすさは多分Foumula rimの方が良いんじゃないかなぁ。
GT3ちょっと大きい上にシーソーパドルが邪魔。
そのシーソーパドルも重い＆ストロークが短くて
しっくりこないというか疲れる、調整効かないし。
Foumula rim にMPS-17付けてる奴の方が、自分には合ってるな。
注文した人をたたく流れになってるけど、日本だけのセールだと不満なのかな？
セールってレベルじゃないし風前の灯火のような運営してる日本法人の弱みにつけ込むような真似するか
注文するだけならまだしも各所で拡散してバカじゃねーの。相手の気持ちを考えろ
どれだけ注文あったんだろうな。GT3リムは在庫ありってなってたけど
悪い方に転ばない事を願うばかりだ
PODIUMが思った以上どころの騒ぎじゃないくらい売れてウハウハだったら大丈夫じゃない？
いや、どのタイミングで決済されてるのか知らんけど。
paypalで返金処理に手間取ってステータス動かないんだろう
返金したらFanatecからPayPalへの手数料発生だとよ
わしもGT３出荷メールと共にステータスも出荷にfanatecありがとう！
いい誕生プレゼントになったよ。
出荷組のみんなおめでとう。
出荷された、やっぱこれ本社からのナオミ優勝プレゼントだったんだろう
出荷された
今までFanatecに大量投資した私へのご褒美なのだろう
ありがとうFanatec！
オーダー完了メール来た！！
ステータス 出荷済み！ ありがとう。
出荷された。DD2を購入した自分への御褒美だよね。
来てた 今使ってるやつより軽くていい感じだけど若干チープだな
ホイールベースが必要と言うことかね
押し入れにしまってあったCSWが役に立ちそうだけど、出すのが面倒いな、、
枕リム今も在庫ありになってるけど、あの時購入した人があんまりいなかった感じなのかな？
だから拡散したらろくなことないって言うのに。引くわ
ここに貼った奴、人に教えた奴
深く、深く反省してほしい
いつまでもグダグダ言ってねえでDDでも買ってやれよ、俺は予約したDD1だけど
>>550
それはおかしい、俺は買えて感謝してる注文出来た人への罵り酷かったよね 最初に書いた者ですが、できるだけ
わかる人にしかわからない様に書い
たつもり
FANATEC好きな人が買えたのなら
よいではないか
まあ、オクに流す奴はモタスポやる
資格ない最低な守銭奴ゲス野郎だと
は思うよ
>>556
オクで流す奴
情報を拡散させてそいつに情報を流す奴
等しくゴミだと何故わからんの
自分は悪くないと？甘ったれんなよ
価格ミスした日本法人が悪いんだから仕方ないというのはそうかもしれない。注文者にもテンバイヤーにも発送するのも発送するのは日本法人の責任なのもその通り。
しかし転売する奴、情報ばらまく奴は人としてそれでいいのか？なんで想像力働かせないのよバカなのか？ はいはい辞め辞め。貼った人は今後気を付けてね。買えた人は良かったね。転売屋は出ていけ。
BF先行のQR付きを愛用してるけどなかなかいいでしょこれ。
軽いからCSLに特におすすめ。
>>560
もはや骨董としてファナに返したほうがいいレベル 最初に書き込みしてくれた人には感謝してます。
まだ届いてないですが明日には届くのかなぁ。
転売は少し残念ですがそれも仕方が無いと思ってます。
もっとこの板が盛り上がりますように。
今日届きました。結構良いですねこれ
情報提供してくれた人本当にありがとう
はいクソ
>>560
せっかくのIDだからDFGT使ってあげなよ まぁ、あんまり他人をさらす奴も同じくクソだけどなw
買わなったのが正義みたいに言ってるけど、すでに持ってるとか、値付けの間違いだと決めつけて注文しなかった人のやっかみにしか思えない
盗人猛々しい
T300RSをT-GTに交換させた奴とかこんなんばっか
話を変えちゃうけど、リムを複数持ってる人って取り付けてないやつはどういうふうに置いてるのかな？
GT3届きました。
ありがとうございます。
二個目のハンドルになりますがその辺に転がす感じで置くのだと思います。
>>576
踏んづけてパドル割れるとこまで見えた
安いからって雑に扱うなよ まぁ使えるけど、俺のハズレだわディスプレイの表示が細く暗い、他のリムでセットできるからいいけど
最初のFからして動画のように太くハッキリ出ない
>>561
やっすｗ
レスありがとう
なんともFANATECっぽいミスで、しかも発送するってここまで振り切ってると好感持てるわ。
ただこれからFANATECの製品買うのを躊躇しちゃうよね この一件BTOPCメーカーのサイトでハイスペックPCが(誤りで)格安で売られてたことを思い出した。
このときはTwitterかなんかで拡散されて大量購入する人が続出して結局キャンセルになったはず
また転売
晒しとくからブラックリスト入れとけ でも自分が間違った値段で安く買うのはオッケーってかw身勝手だねぇ
もう2匹
後ろめたくないなら晒されても問題ないんだろ？ 定価よりも安く買って定価よりも安く売ったら転売ヤーとしては失格だな。
プレミアつけないとw
人として褒められたことじゃないし、軽蔑する気持ちも分かるけど自分の正義を振りかざして執拗に粘着するのも人としてどうかと思うわ
世の中、千差万別だし自分の理解を超えた行動するヤツは想像以上に多いからイチイチ食って掛かるとストレスマッハでやっていけないぞ
もっと楽しい話をしよう。
GT3使ってみたけどかなり良いな〜。
そろそろ買おうと思ってた所だったので本当ありがたい。
去年末にcsw2.5買ったばかりなのでDDは来年かな〜
>>591
なかーま
BFでフォーミュラかGTどっちか買おうと思ってたけどありがたかった。
楽しいわこれー キャンセルされると思って買わなかったよ・・・
くやししいいいいいい
まぁ既に持ってるからいいけど
指ぬきグローブでやってるんだが、どうにもグリップのゴムの質感に馴染ずあまってたアルカンターラ使った
買った奴が買えなかった奴を嫉妬だと煽って買えなかった(買わなかった)奴が良識無いんかと反論するこの流れテンプレすぎて草なんだ
持ってないし買わなかったけど特に必要性も感じられないから高みの見物
まあそのうち生産性の無い行動には飽きるでしょ
貼ってるのも今のうち
>>599
Hシフトしか使いみちないけど物ははいいと思う、俺はポルシェ欲しい交換希望ｗ Hシフトしか使い道ないってどういう意味？
でよく見たら俺もポルシェの方が欲しいｗ
でも高すぎるｗ
T300RSの方が安いとはいったい
>>587
感情論じゃなくて何で駄目なのか具体的な理由が知りたい 明らかに間違えて売ってるものを買うな転売するな→良識派
自分は買っても良いけど転売は許さない→自己中派
当然買うし買ったものどうしようが勝手でしょ→転売屋
三つ巴の戦い
ディスプレイの不具合で交換してもらいたいけど
転売屋とどっこいかなｗ 今回購入出来た人故障したらどうする？
俺なら修理数回回してポルシェかユニハブと交換してもらう
>>605はどうやらIPスレでは書いてないからその一点だけでも次はIPスレだな・・
最近のFanatecスレはいい加減荒れすぎ・・・ 他スレでキチガイにストーカーされてるからIPアリはやだな〜ｗ
IPスレばっかりじゃん
個人特定したいならツイッターでやってくれ
転売ヤーが嫌われるのは買い占め品切れで自分のために買いたい人が正規のルートで買えない状況になるからかと思ってたよ
ファナに対応求めるメール送った
転売した奴は今のうちに買い戻さないと大変なことになるぞ
何を対応させようというのか・・・
こんなバカな事してるからサポート費用がかさんで日本だけおま国価格になるんじゃね？
マジ迷惑だわ。
表記ミスだけならまだしも何事もなく発送する方がどう考えても頭おかしいわ
2万円くらいでここまで他人を憎めるなんて不憫過ぎるわ
マウント取って煽る方にも言いたい
金持ち喧嘩せず、だぞ
>>610 ← この全切り認定ガイジってまだいるんだ たかが2万3万安く買った云々どうでもいいんだけど
DDを話題にしようぜDDを
DDてPS4対応してないのかな？
わかる人教えて！
CSLのPS4対応版みたいにDDのPS4対応版が出ることは発表されてる。値段は不明。
podiumのらsimexpoのレビューあるじやん
Fanatecはいつまでも未完成だからあんまり気にしなくてok
初期ロットの製造数どれくらいだろうな
CSWが出た時は発売からしばらく買えない時期とかあったん？
CSW V2は最初招待制だったな。V1は知らない。
やっと修正されたようだ
実はついさっきまでTwitterに貼られた直リンから飛べば3220で買えてた
>>638
買えてたって事は買ったて事？で何個買ったの >>639
カートに入った、だよ。
一個買いました。懺悔します。 >>640
PayPal 決算なったの？ JPから製品自体消えてる >>642
欲しければ転売ヤーから買えというファナテックからの思し召しだ 確か月曜日には価格正常化してたのに、直リンクとか書いてるけど
ハッキング等の犯罪と同じではないか？
犯罪w
俺、金曜時点で直リンクならカートに入れられる状態だったからFanatecにその旨伝えたが、タイミング悪く土日だったからか月曜まで放置
>>648
なんでFanaが対処し忘れてただけなのに犯罪になるんだよ・・・
ハッキングの意味わかってんのか・・・ >>650
リンク貼った人？サイバー犯罪としてもう捜査されてるよ >>653
そうやって書けば書くほどブザマやぞw
モノ知らないおこちゃま脳を晒してるだけ
リンクはどういう種類のものか？
どういう理屈でハッキングと判断したのか？
サイバー犯罪とはどういうものか？
全て理路整然と述べてみろよ
恥ずかしいやつｗ 何でもまずファナにメールするべきかどうかをスレで聞かないのかがわからん
事後報告して嬉しいか？
>>655
全然状況把握してないのな・・・絶望的に状況把握能力が欠けとる でもどういうシステムならここまでガバガバに管理できるのか・・・
警察に被害届出したとしてもちょっと捜査して「おたくの落ち度100%だからあとは民事の領域だからｼﾗﾈ」で終わるな。
Fanaで、トップページからのリンクは消したけど製品購入ページを非公開にし忘れてただけ
直リンクで製品購入ページへ飛べば普通に購入可能
つまり、セールが終わって製品を引き揚げるつもりが、売り場にそのままセール品を残して
しまっていたFanatecの単純ミスor意図的に残していただけ
当然ながらユーザには100%の過失はなく、Fanatec側の100%落ち度
?当然ながらユーザには100%の過失はなく、Fanatec側の100%落ち度
◯当然ながらユーザに過失はなく、100%Fanatec側の落ち度
>>638の書込で一目瞭然なんやがここまで説明されんと意味がわからん馬鹿いるんやね 日本人でexpo行って来た人いるのだろうか？いたら羨ましい DDの感想とか欲しいな
ロッソとかのコクピも早く横固定が標準になってほしい
横固定ってなんぞって思ったらPODIUMの固定方法の事か。
SUSコクピだと寸法出さないといけないか？
SUSは底面の穴を使えば問題ないんじゃないかと
他のコクピもそうだけど市販品だと既存製品の貧弱な鉄板じゃ厳しそう
底面の穴使って縦ステーで挟み込んでおけば微動だにしないかな
ただ角度つけたい場合は困る
あぁ、CSWのステー使えば少し上向にはできるか
横固定に限定すると、と言う話って事で一つ。
ボルト数本で止めるだけより制振性能が高そうだなって思うけど、
OSW見てる限りでは別にそこまでやる必要もないのかな？
>>669
今のCSWBのコクピのままのポジションにする場合はそっちの方がよさそうね
底面3穴は共通みたいだからCSWBの角度ベース使って強度出しに>>671のようにゴムでも挟んでSUSで挟み込めば良いね SUSを縦方向に2本渡せばLブラケットで問題なく固定できるよ
今まで通りの底面固定で十分だけど、このほうが膝周りが広くなって結果的にセッティングの幅が広くなりそう。
本体のミニディスプレイのせいでOSWよりかなり高い位置にモニターを設置することになるから逆にサーボベース本体の位置を下げられるように工夫してるんだと思う
すいませんcsl 購入し1時間毎で電源落ちるんですが、異常でしょうか？FF等はデフォルト、Fw475（最新？）です。
>>674
本体が壊れてるかはわからんけど異常なのは間違いない >>678
限定公開にしてサポートに問い合わせなよ >>680
こいつの他の動画もガタを無言で見せてるだけの不気味なものばかり >>678
シムレースウェーイのF1ハンドルもそうなる
おもちゃの宿命だね そんな方向に力入れないしな
ガッチガチなのがいいならフォーミュラリム使えばいい
>>674
うちのは10秒とかで電源切れる症状が出ました
ファームウェア更新したのと同じタイミングだったからそのせいかと思ったけど結局修理出して直りましたよ >>683
ポテンショメーターが十分固定されていない
必ず大きなガタが出来るボールポイント構造
v1.5でどんだけ改善されてるかは知らんけど まあFanatecはいちユーザーの改善案に頼って当てにして相談して商品に取り入れちゃうようなとこだし
何かしらのサイドステーはFANATECからも出るんかね
その辺の情報を早く知って早く欲しい
Podiumが出て暫くして出るとかいやん
>>675 677 687
ありがとうございます。
きっちり1時間で落ちるのが解せないですが
結局、本体のみ（pcの電源入れてなくても）で落ちます 修理か交換か
なかなかめんどいな PODIUMのドリルテンプレートはサイトに上がってたんだけど
穴の深さが書いてない。いつも通りの12mmかな
エクスポでDDの性能は明らかになった？
oswと遜色ない？
製品カタログ以外に性能わかるはずない、汎用モーターのOSWを研究開発、後出しで劣る物出すはずもない
制御ボックスあるOSWが時代遅れで見劣りする
それに感覚の違いは同じ環境、ソフト、設定でベースだけ違うという状況でもないとわかるわけがない
ここで聞くより YouTubeでexpo参加してうpしてる外人のコメ探した方が参考になるぞ
「悪くなかったねしかし私は私の彼女より気分屋だったFANATECはno thank you」とか見かけて笑った..
>>699
電源が大きいメリットもあるよ。小さいと壊れやすい可能性もあるし。 OSWとかいうゴミを買ったら間抜けをいじめてやるなw
OSWが一番です。 なんでここに出張ってる
なんか可愛そｗ いままで見下してたけどやはり使いにくいの認めたのか？
トルク調べたけど、今使ってるCSW2.5でもトルク抑えてる現状でDDに変えて効果あるのかな？
まあ名前の通りダイレクト感が最大の利点なんだろうけど
Logitech DFGT: less than 2.5 Nm
Logitech G27: 2.3 Nm
Logitech G29: 2.1 Nm
Logitech G920 2.2 Nm
Thrustmaster T500: 4.4 Nm
Fanatec CSW v2: 7.1 Nm
DD1 : 18 Nm
DD1 : 24 Nm
Logitech DFGT: less than 2.5 Nm
Logitech G25: 2.5 Nm
Logitech G27: 2.3 Nm
Logitech G29: 2.1 Nm - not a retail release version of wheel
Logitech G920 2.2 Nm
Fanatech GT3 v2: 2.6 Nm
Thrustmaster T300,Tx: 3.9 Nm
Thrustmaster T500: 4.4 Nm
Fanatec CSW v1: 4.8 Nm
Thrustmaster TS-PC/T-GT/Ts-Xw: 6.0Nm
Fanatec CSL Elite 6.0Nm
Fanatec CSW v2: 7.1 Nm
Simxperience AccuForce：9.3 Nm
Fanatec DD1 : 18 Nm
OSW（MiGE 130ST-M10010 / 通称SmallMiGE）：20Nm
Fanatec DD1 : 24 Nm
OSW（MiGE 130ST-M15015 / 通称BigMiGE）：30Nm
OSW（Kollmorgen AKM53）：32Nm
他社の話になるけど、
T300はトルクが弱い印象で語られていて、T500は強い印象、でもその表だとあまり変わらない
T-GTはトルクはT500以下の印象だけど、その表だとT500よりずっと強い
その表合ってる？
small migeのOSW使ってるがBIGにすればよかったと思ってる。古いフォーミュラだと物足りないんだよね。
それ以外は大体満足だからPodiumもDD2で良いと思う。
OSW登場初期から比較した上でmigeはsmallのほうがFFB出力いいと評価だけども
OSWとかDD買っても、結局トルク落として４か５Nm辺りでやってそうな気がする
勘違いしてる人が多いけど、常時強いんじゃなくピーク時に丸められず強いくらいで
あとはリニアだから下手な弱いハンコンよりマイルドに感じるよ
世界のレーシングカーでもパワステ効かないと思われるインディカーで体感8kgくらいと琢磨が言っていた
>>718
体感8kgだとしたら78.4532Nm必要ということになる
ただハンコンのトルクの強さだけの問題じゃないんだけどな もう回らないように固定しちゃえばいいんじゃね？
ロードセルのブレーキペダルのように回そうとする力で操舵すればいいじゃん
>>720
自分がどんだけまぬけな発言してるか気付こうな ネタとして作ってユーチューブ上げてくれたら高評価するわ
自分の手首に片側4kgずつのリストバンド付ければいいんじゃね
気になったんだけどDDだと実際の車みたいな復元力を感じることはできるのかな？
ゲームによるだろうけど、例えばACとか
復元力がなんなのか分からんが、単なるモーターでしかないからソフト側がそうなってればそうなるとしか
>>730
acは設定次第
何もファイルいじらずガタガタ言ってる子が多い >>735
これだ！って思う感触は人それぞれなのでそれぞれの設定の意味を理解して調整していかないと
例えば俺はDRIは0以外だと不自然にしか感じないのでドリドリたい時しか設定しないと
ただACでiRレベルの感触求めるのは試行錯誤した結果無理っぽいかなぁと思ってる
DDにしたところで今の感触が増幅されるだけで根っこは変わらんと思う >>737
DRIってドリフト時も0じゃないと違和感ない？ >>738
違和感あるけど楽したい時w
T500RSバリの荒っぽさ求めるとき >>735
CSWはもともとFFBカーブはほぼ一直線の理想形だから
LUT補正しても効果感じないのは当然
あれが必要なのはLogiとかThrustmasterみたいな安物だよ >>740
そうなんですか…
ちなみにベース側のダンパーとスプリングをオフにしてゲーム側のFFBをいじった方がいいんですかね？
よければ皆さんの個人的な感想が聞きたいです >>741
ゲーム側のFFB設定項目とハンコン上のSPRなどのパラメータは全く異なる意味合いの設定項目なんで、決まりは何もなくて双方色々変えてみるものだと思うけど？
クルマのセッティングと同じだよ
双方オンオフにして感触の違い確かめたりしてみたら？
昔はSPR100.DMP0なんて定説あったけど
iRは中の人は最近は100 100でやってるって聞くし v-rally 4(Win版)なんですが、
fanatecに対応していないのでしょうか？
当方、csl elite(xbox)なんですが、
ゲームで認識されません。
CSWv2.5がForzaHorizon4に未対応とか見かけたけどほんと？
Forzaは前作やったけどFFB酷すぎて積んだ
あれXBOXのみちょろっとまじにやってるだけみたいね
それ以上にVRally4やる人間なんて皆無だと思う
対応してないのですね。V-Rallyは。
DiRTかDiRT Rallyの新作を待つことにします。
Forzaは対応するんじゃね
FanatecがFFB監修を務めてるだけにCSWとCSL、DD1/2のリファレンスだぞ
CSWは箱版のFH4にフル対応
ハンドブレーキもちゃんと使えるよ
FFBもFM7準拠で良好
ところでユニバーサルハブのボタンマッピングって箱だと変えられない？
>>749
FM2やるためにポルコン買ってこのスレが出来たんだよ
それ以来FANATEC買い漁ってる
>>751
V-Rally4買ったけどその辺もあって返金してもらった
また良くなったら買う
>>753
体験版の時点ではPC版はカスタムでCSHB含めた全対応で箱OneX版は残念ながらCSHB非対応だったけど
製品版になって対応して良かったね
どっちも体験版の時点でFFBもあってFH3の時とはいろいろ雲泥の差
箱版でPC版みたいにキーマップ変えられなかったりFOV変えられなかったりするのは今後のアプデに期待するしか FM7だとPCとXBOXでFFBが違ってPC版だとFFBがクソ呼ばわりされてたがFH4はどうなん？
>>755
XBOXでも安定のクソFFBだったけど？ ユニバーサルハブのボタンマッピングをシステム的に変える方法ってない？
ゲームソフト側でいじるのではなく。
何に使うのかわからないLSB、RSBにL3、R3を割り当てるみたいな感じ。
>>755
今回PC版もいいらしいよ
7もドリフトする分にはPCでも良いんだけどね
エアプは放置で FH4みたいにスティックとボタンを多用するゲームだとユニバーサルハブのD-Padが残念すぎる
やっぱパッド併用するしか無いのかな
Fanatec唯一の不満がコレ
>>762
箱ならベース通さないとダメ
PCなら個別設定で認識すれば使える >>763
PCです
CSW V2とTH8AなんだがどうしてもHシフターがJOY2で保存されない
キーコンフィグで入力はできるんだが…
これはSQを買えってことかな？ >>764
Joyids入れてIDを固定設定にすればOK なんでJoytoKeyが出てくるのかが分からんけど
デバイス認識のIDを変えたいんじゃないの
joytokey内に
「このデバイスが接続されたときに優先的に割り当てられるjoystick番号を指定」の項目があるからですよ
これとは別物なのかなと
>>768
JoytoKeyでジョイスティック番号がバラバラになるって言ってるの？
JoytoKey内はブラックボックスなんで中身がどうなってるかは分からんけど、そもそも入力をキー操作に変えるツールでしょ？
ユーティリティとしての目的とレイヤが違うのにWindowsデバイスのIDなんて制御してないと思うけど？ ただ紐付けは行ってるはずなのでデバイスIDを固定化してやると恐らく解決するかと
もしシフターをJoytoKey経由で繋ごうとしていてJoytoKeyがコントローラを動的に認識してるなら恐らくvJoyなどのお世話になればいいかと
>>769
Joytokey内にJoystick番号を固定する機能があるから、その機能を使って固定するのと、別途JoyIDsでセットするのは別の効果があるのか知りたかったんだけど伝わらない言い方をして申し訳ない >>771
こちらこそ
そういう機能があってちゃんと機能してればJOY2で認識できると思うけど？ csw v2.5使ってるんですが、使い続けていたら手が摩擦により痛くてプレイできなくなり、
グローブが必要なことに気づきました
みなさんもグローブつけてプレイしていますか？
>>773
それトルク強くしすぎ
ふるーい重ステ車以外は50パーセントでも高すぎる >>773
サイクリング用の指が出るグローブ使ってる
素手だとステアリングの縫い目が痛い
滑り止めついてるしボタン操作しやすいしオススメ >>747
V-Rally4はCSL対応している。
シフターも自動認識。
ハンドブレーキだけは設定する必要がある。 タコ出来るまでやらないとダメ、1回2回剥けるぐらいじゃハンコン使いにはなれない
グローブ付けててもタコ出来るぞ。
曲がれえええええ！と祈りを込めて握ってるからな
既に予約してる人もいるしあっても来年以降かね
あと2ヵ月ちょいかｗｋｔｋ
ポディウム売る気やろうしベース系は安くならないとみた
ブラックフライデーの予想
・ベースはCSL、海外のみCSL PS4→価格帯的にDDと競合しない。1，2年以内にCSハード更新がきそうだから今のうちに売りたい
・リムはフォーミュラがきそう。事前に値上げもしていて下準備バッチリでDDと組み合わせ需要もある。枕は日本人が買いあさって在庫が減っただろうからないかな。
あとは恒例のuHub
・周辺機は去年シフター、ハンドブレーキどちらもなかったから、どっちか来るきがする。
もうBFの季節かはええなあ、台数限定でDDも来ないかなあ
>>789
無いだろうね
プレオーダー値引きも無かったから今回はカツカツだし予約じゃが暴動起こすわ iRacingでオーバルを走り続けて片側だけにFFBを発生させつづけても
CSW2.5に悪影響出ない？1年ずっと片側だけのFFBを発生させた場合とかに
DDだったら何の心配もいらずにオーバルできるんだろうけど・・
>>777
私の環境では、やはり認識しないです。
Updateがあったので、もう一度試したのですが。 DDって今使ってるCSW v2.5の傾かせ土台の上にまんま置き換えたとしたら
CSWよりちょっと高さ低くなる？そうなら困るなあ
寸法見たらDDの方が微妙に高くなるのか？
低くなると嫌だけど高くなるならいいや数ミリの話だけど
基本的には低いほうが良いんだけどな
特にDDは変な位置に画面ついてるからベースとステアの間にディスプレイ設置できないし
基本的にはハンドルの位置は低い方がいいと言われてる？
シフター買うつもりだったが、ブラックフライデーの情報を聞いてしまったばかりに
可能性を信じたくなってしまった
>>803
１昨年？ぐらいからBFの割引後の価格が$299以上が基準だから
別商品とのバンドルはあるかもしれんが単品ではないよ >>804
そんなのがあったなんて知らなかった
よくよく調べりゃ3年か4年前のHandbrakeの時は
実質USB Adapterが無料でついてくるって感じだから実質的な割引も渋いね... thx BFはリムにしか期待してないな
ベース新型はBF対象になる前に買っちゃうし新型は対象にはらないし、ペダルが対象になったら新型が控えてそうだからスルーしちゃう
元々利益率が高そうなリムは安定して安く買える
タイヤ4本セットが無料で付いてきたらええのに
ネオバとか
CSW V2.5のファンが回ったり止まったり全開になったりする
壊れる前兆か？
>>811
1年半、FFBは100％です
使用は1日10〜30分程度 V2.5でFFB100！？そんなハイトルクは80年代フォーミュラぐらいでしかいらないんじゃ・・
ゲームタイトルによってFFBの強さはまちまちじゃない。
ベースの方は基本100のままだけどな
GT SPORTやF1 2018をDriveHub経由でプレイしててFモードにすると超遅延するバグを解消する方法知ってる人いる？
Lモードなら問題ないんだが。
iRacingやってるんだがCSW2.5で適した設定おしえてください
今はリニアモードでゲーム内のdamping 60とmin force 0.6でやってます
ファナテックならリニアモードを使うべきということですが、
リニアモードだとFFBの脚色なしなのでFFBの強弱の差が強く、低速カーブが激重になるので
FFBを下げると通常時がふにゃふにゃになってしまう
それを緩和するためにdampingの設定を上げているんですがこれでいいのでしょうか
min forceの設定はファナなら0でいいということですが、どうなのでしょうか？
>>815
UPデートでそれは直るけど、やり方が少し普通じゃない（自動では新しいのが見つからない時がある）つべにあがってるから参考に >>819
@YouTube
これではダメですからね、上にあるバッテリーみたいな所をクリックすると、ドライバーのバージョンがでて来てきます >>820
2.0.3-beta.39ってファームウェア入れたら出来た！
マジでありがとう！ マクラリムなんかギヤ入らなくなったと思って、uhubに換えたら一秒もラップタイム上がったわ これ地雷リムだな
>>829
日本語だったのか？ 不自由すぎるわww 車好きの特に車を改造したりする人種と親戚だしこんなもんだろ
ゲームで使う車ならエアプだな、挙動うんぬんも語れないわ俺
今年のBFはいつぐらいだろうか？
欲しいものがあるので待ち遠しい。
１１月第四金曜日だろ、いいなぁ欲しいものがあって‥去年はV3iペダル２個あるのに買ったりｗ
もうDDぐらいしか残ってるのないわぁ、Hシフト用にパドル無しの丸いハンドル作って欲しいわ
お前さんたちのコクピってどんな感じか 画像うｐしてくれる人いないかな？固定方法とか参考にしたい
その立派なコクピを何に使ってるかも気になる
みんな某レーシングか？
>>839
持ってないけど、Universal Hubのパドルって外せるんじゃなかった？ 買ってから半年ほどのCSL Elite Wheel BaseとCSL Elite Steering Wheel P1なんだけど、
最近パドルシフトが反応しないことが徐々に増えてきたです
これって(あくまで可能性として)どの辺が疑わしいですかね？
自分ではベースとリムの接触辺りかなーと思ってるんですが
しっかりぱっちん留めしてボルトもつけてつかってるならピンで接触不良はなさそうだし、リムじゃないかな
リアルフレにリム持ちベース持ちがいたら借りたり貸したりして試すのが一番だけど、居ないかね
>>847
反応しないというのはゲームのせいってわけじゃなく？ レスありがとうございます
>>848
なるほど、リムですか
自分の間隔的にはしっかり付けてると思うので、他のリムで確認してみたいところですけど、
生憎身近に居ないんですよね
>>849
その可能性もちょっと考えました
ただ、発生するときは十数周走ってて1〜2回程度で毎レース発生するという訳でもないので可能性は低いかなぁと
ちなみにゲームはiRacingなんですけど何か思い当たることはありますか？ >>850
そんなに頻度が低いんだったら、実は正常なんじゃない？
回転数があっていなければダウンシフトできない車だったとかはない？
話はそれるがiracingどういうffb設定してる？リニアモードにしてる？ >>851
> 回転数があっていなければダウンシフトできない車だったとかはない？
最初はそれも考えたんですけど、シフトアップが出来なくなることもあったので、違うかなぁと
ちなみに車種はFerrari 488 GTEで、Shift AidはNoneに設定してます
> 話はそれるがiracingどういうffb設定してる？リニアモードにしてる？
自分の設定は、
Enable Force Feedback：チェック
Use linear mode：チェック
Dampen oscillations：チェック
Strength：10.0
Damping：0%
Min Force：0%
ですね CSLホイールは強いFFBが発生しているときは、ベースとリムの接続が切れる場合がある。
ハンドルを切り込みつつシフト操作する瞬間だったりはしない？
>>853
うーん、そういう感じのところで発生という状況ではなかったですね 単にスイッチがチャタリング起こしてるとかじゃなくて？
半年でそれじゃよほどの外れ引いた事になりそうだが。
>>852
そのffb設定だとタイヤに荷重かかってない状態だとふにゃふにゃじゃない？
ストレートなんてもはやffb入ってないハンコンみたいになってない？
俺はもっとストレングス上げてdamping100%付けてる >>856
今のところ入力した以上のシフトアップやシフトダウンをするといった現象は起きてないです
(前に使ってた奴は1回のシフトで2>3>4とかなったんで今のに買い換えました)
>>857
確かに結構柔いですね
前はもっとStrength強めだったんですけど、とりあえずffbのクリッピングが発生しないように調整してたらこの値になっちゃいました >>858
そんなに弱めでもうクリッピング発生する？CSLだから？
俺CSW2.5だけど CSLとCSW2.5のトルクは思った以上に差があったな
2.5があればもうこれ以上の表現は不要かなと思ったがCSLじゃ物足りない
ではCSL for PS4と比べてCSW2.5の優位もあると考えてよろしいか
モーターは同じらしいが
>>861
あると思うよ
CSLPS4は使ったこと無いけど、2.5をギア比変更でCSL相当のトルクに落としてるとの事だからね
知っての通り2.5で回転速度は十分でこれ以上は速すぎるぐらいだから、更に速いと言ってもむしろ実車と乖離してしまう
結果、速すぎるのを無視してもトルクダウンのデメリットだけが残るから2.5より一段劣る製品なのはしゃーない。値段分の差はついてるし、Fanatecは値段分差を付ける会社でもある。 CSLからCSWv2.5に変えた個人的な感想だけど
あそびの少なさっていうのかな？FFB発生時ベルトのたわみをほとんど感じなくて驚いた
トルクの強さの感じ方はCSLだと子どもが勢いつけてドンっと押してくるような感覚
CSWは大人が腰を入れてグッと押してくるような感覚って具合かな？
衝撃は同じくらいの強さなんだけど力の安定感が大分違う
分かりづらい例え方で申し訳ないけど、参考になればうれしいです
参考になります
CSW買ってよかった
一説にはCSLの方が特性がリニアというのがあったので
CSL買った方はトルクでは負けてないと声を大にして言いたいのだろう
声を大にしてもスペックに書いてるから・・
というかハイコスパな廉価モデルなんだから同じにするわけがない
CSLPS4は本当にうまい売り方してるわ
同じモーターということで実質V2.5と同じだと錯覚させつつスペックではきっちり差を付けてる
>>864
よかった
たしかにCSLの方が反応が早くて回転がスムーズだった気がするね >>860
そう思ってたけど、OSW体験した今DD2を予約してしまったよ OSW使っちゃうと、DD2なりOSWなりもうダイレクトドライブ以外選択肢になくなるね
ダイレクト式がギア（ベルト）式に対し真にウイークポイントを持たないのであれば
もはや新型ギア式は無用でFANAからは出ないまであるかもしれない
低コスト化とラインナップの拡充が急務であるが。ロジスラもDD参入して競争してくれーい
ダイレクト式は稼動する部分の質量がでかいので
同じトルクでも振動がでかい、小さいトルクでも振動がでかい
ディスクふにゃふにゃシステムを持つコックピットか振動が大丈夫な環境が必要
電源コードを変えるとFFBが変わるのはレースシム界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
以下略
ロスが無い分立ち上がりのトルクが過激になるから振動は想像以上に増えるよ DD
ffbの強さを数字とかで可視化するツールみたいなのってないんでしょうか？
>>880
CSL 6nm
CSW 8nm
これで十分やん プレイ中のffb強度の変化を目視したいって意味じゃないの
Logitech DFGT: less than 2.5 Nm
Logitech G25: 2.5 Nm
Logitech G27: 2.3 Nm
Logitech G29: 2.1 Nm
Logitech G920 2.2 Nm
Fanatech GT3 v2: 2.6 Nm
Thrustmaster T300,Tx: 3.9 Nm
Thrustmaster T500: 4.4 Nm
Fanatec CSW v1: 4.8 Nm
Thrustmaster TS-PC/T-GT/Ts-Xw: 6.0Nm
Fanatec CSL Elite 6.0Nm
Fanatec CSW v2: 7.1 Nm
Simxperience AccuForce：9.3 Nm
Fanatec DD2 : 18 Nm
OSW（MiGE 130ST-M10010 / 通称SmallMiGE）：20Nm
Fanatec DD1 : 24 Nm
OSW（MiGE 130ST-M15015 / 通称BigMiGE）：30Nm
OSW（Kollmorgen AKM53）：32Nm
>>880
http://fergotech.net/iracing-ffb-tool/ v2とv2.5って同じもの？
違うならその差じゃない？
実測値を比べたかったんですが、やっぱ無さそうですね、csl個体差あるようなので。
今更だが枕リム買ったんだけど、あれQRついてたのな…
QRも一緒に注文してたから、二個届いてびびったわ
CSWで質問なんですが
FFBと振動は別々にありますか?
>>890
バンドルの買って、更に単品でクイックリリースも頼んだんしゃないかな。
基本的には単品のマクラーレンリムにはクイックリリースは付属しない。 >>892
そうなのか！
情報ありがとう、余ったクイックリリースは予備にしときます。 枕リム やっぱパドルの推し心地は至極だった
左右でつながってるのは好みが分かれそうだけど
膜リムのシフトダウンがイマイチ反応悪くなった
不良品押し付けられたかな？
あのとき買ったのなら文句言えないよなぁ、俺のはモニターが不良品
あの時買ったけど、おれもシフトいかれたから新品交換してもらったわ
保証期間内に故障したら遠慮なく修理してもらえばいいと思うよ
こんなところにも信頼性の低さが表れるとは、さすがマクラーラン
ポディウムそんに高くないし買おかな
3日後くらいには届くやろ
どうもロードセルが合わなくてアナログにしたいんだけど、elite pedal もう一個買って、全部アナログでやってる人いますか？てかできるの？
できますよ。
というかロードセルに慣れるのには半年掛かると思っておいて良いですよ。
「ポテンションメーターに慣れてしまったら」
と言う意味ですね。
>>907
CSRペダル以外はセンサータイプになってます、CSRペダルは現在販売されてません
今買えるペダルは、センサータイプとブレーキがロードセルタイプだけです。 俺も今言われるまでCSLペダルはポテンショだと思ってたわ・・・
俺はCSRがまだまだ現役
理由は簡単
ロードセルの感覚に馴染めなかったのだ・・・
V2.5はXbox One Readyだけど、V2もXbox One対応のままでいいのかな？
PCでしか使ってなかったら、あれこれ非対応になってるのに今頃気がついたよ。
まぁ、対応してても、ステアリングが非対応になっているんですが……。
枕リムの不具合は一括してFanatecが解決に取り組んでるそうで2週間後に答えが出るそうな
今交換したところでまだ不具合が出るかもしれない物としか交換ができないらしく
3週間忍耐してほしいようだ
どんな不具合？ベースとか関係あるのかな自分のは今の所使えてる、V２ベースです。
枕はこんな所でも・・・(ぉぃぉぃ
ロットがダメなのか設計からダメなのか。後者くさいのが怖い所？
日本じゃやらんと言及されたわけでもないし、第3ラウンドがあるかもしれん？
見てる情報が違ってDD1発売中止とかいう話ならアレだが。
まだ慌てる時間じゃない。
というか向こう夜も明けてねえw
てことは日本はOffer3とOffer5だけか。今年は。。
Offer3のF1リムも249,95 ?/$ 369.90 AUDなのに日本だけ3900円って為替変換ミスっぽいけどな
Offer 1: CSL Elite Wheel Base + officially licensed for PS4 With a 25% discount for a price of 299,95 ?/$ / 449.90 AUD
Offer 2: CSL Elite F1 Set Including CSL Wheel Base +, CSL Elite Pedals and our new ClubSport Steering Wheel Formula One At an unbeatable price of 599,95 ?/$ 889.95 AUD
Offer 3: ClubSport Steering Wheel Formula One Esports The new Formula Style rim which is used by the F1 Esports drivers all around the world. At a price of 249,95 ?/$ 369.90 AUD / 3900 YEN
Offer 4: The “ Most Popular” bundle for all platforms Including our CSL Elite Wheel Base +
officially licensed for PS4 CSL Elite McLaren GT3 Rim Club Sport Quick Release Adapter Club Sport Steering Wheel Universal Hub for XBOX One
Club Sport Steering Wheel GT rim CSL Elite Pedals with Load Cell Kit At an unbeatable price of 999,95 EU/USD / 1599,9 AUD
Offer 5 will be the new Formula One Podium rim, price will not be revealed until 23rd November for this item.?
>>938
現状F1リムだと31500円、カーボンリムだと35900円だから桁間違いの39000なら値上げになるよ F1リムの画像をみるとニューデザインみたいだから39000円もあり得るのかも
マクGT3の時のように祭りになる前に間違えに気が付いて欲しい
>>940
EU だと249,95Euroなのに？ CSL/PS4が出せない故のディスカウントでは？ つまらんマウント合戦
リムを安く買った人を糾弾したり変なのが多いね
ニューデザインっつーか、
これ下のバーぶった切っただけじゃ。。。
あげくグリップエンドは出っ張ったままなんで、
ぶっちゃけ見た目以外何も変わりないぞ！？（笑
このまま出てきたら、出す意味有るの？って位の代物だな。
注文段階になったら39000円にしときゃいいやって思ってるだけじゃない？
5000円くらいだっけ？マクリムとクイックリリースセット。2つ届いてワロタわー
>>951
下バーなくなったのと質感も変わってるかな？ QRも色が変わってる
リムは軽いほうがいいので軽量化されてたらいいな。
コストカットもあるが、eスポーツでも今のトレンドであるイコールコンディションでやろうという事なんだろう。
本体の質感が枕リムっぽくなってるから、多分従来より軽い
ペダルもCSL使ってるみたいだからe-sports向けにコスト重視なんだろう
ただCarbonのFormulaリムがベースって情報もあるけどな
>>958
Formulaリムは前面の見えてるプレートがフレームそのものなので、
あの構造のまま樹脂使うのは不可能。
基本設計はFormulaリムそのものだから、
やっぱ板切り取った分だけ軽くなる位だな。
>>959
どっちがベースだったとしても設計は一緒（フレームが金属 or カーボン）
なんで、価格が価格が変わる位よ。 今年のBF、フォーミラ持ってるから３９００円でもいらない
質問いいですか？
CSLを使っているのですが、ゲーム中レブメーターとLEDディスプレイ？が反応してくれません。
Fanaの設定から光らせてあげれば光るのですが、ゲーム内では全く反応してくれませんでした。
一応アップデートは最新の物 ゲームはF12017
dirt4 PC2です。
設定で対応できるのでしょうか？
日本のブラックフライデーセールは始まる前に終わっちまったな
>>963
Fanaledインストールした？
あとゲーム内でもOn／Offの設定があるはず 今回のブラックフライデーの商品は日本で購入出来るのでしょうか？
F１リムだけなのですね．．．
寂しいですね。ありがとうございました。
USサイトで購入しようかな？
USサイトから購入したら、修理の場合とかUSに送らないといけないのかな？
やっぱり無理なのか。
ていうか、送料調べたら料金の高さにびっくり。
PS4でどうしても使いたい人なら別だが
日本でCSW買う方がよいね。
>>947の返事来た
Dear Customer,
thank you for your message.
This is an error, the prcie will be corrected accordingly.
Best regards /  誰が29000であのくそダサイコストカット版を買うんだろ
fanatec jpで買ったらどのくらいの日数で届きます？
むしろあのステアリングはタダできても使わない。
まあ開けて試用するくらいはするだろうが。
もしくはフォーミュラリムのDIYキットに中身を使おうとバラすかもしれん。
そして使えず作れずに燃えないゴミへ・・・
IPはよほど荒れてなきゃやだなぁ
やましいことがなければ とか言うけど、アイドルのスレでブヒブヒ言ってるの掘られたりしたらやだよやっぱ
lud20220927143221ca
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