【TOYOTA】80系ハリアー オーナー&納車待ち専用63 YouTube動画>4本 ->画像>8枚

ハリアーHV Z
●全長×全幅×全高：4740×1855×1660mm
●ホイールベース：2690mm
●重量：1710kg（4WDは1770）
●エンジン型式：A25A-FXS型
●モーター型式：3NM型
●パワートレーン種類：直4 DOHC+モーター
●排気量：2487cc
●エンジン最高出力：131kW＜178ps＞／5700rpm
●エンジン最大トルク：221Nm＜22.5kgm＞／3600-5200rpm
●モーター最高出力：88kW＜120ps＞（4WDのリアは40kW＜54ps＞）
●モーター最大トルク：202Nm＜20.6kgm＞（4WDのリアは121Nm＜12.3kgm＞）
●システム最高出力：160kW＜218ps＞（4WDは163kW＜222ps＞
●トランスミッション：電気式無段変速機
●タイヤサイズ：225／55R19

ハリアーZ
●全長×全幅×全高：4740×1855×1660mm
●ホイールベース：2690mm
●重量：1620kg（4WDは1680）
●エンジン型式：M20A-FKS型
●エンジン種類：直4 DOHC
●排気量：1986cc
●最高出力：126kW＜171ps＞／6600rpm
●最大トルク：207Nm＜21.1kgm＞／4800rpm
●トランスミッション：CVT
●タイヤサイズ：225／55R19

こりゃあ年末までに24万台見えてきたな
コンパクトカー並みに売れてる

日本の平均的リーマン向け価格の大衆車だからね
そりゃ売れるわ

ちなみに60ハリアー登録累計台数は316,715台
コロナ影響が無かったら来年のMC迄には60ハリアーと同数くらい売れたかも知れない

7月の販売台数 5,849台

去年の今頃は納期がやばくて酷い有様だったのに
だいぶ正常化してきたな
ランクル250とか出るしクラウンスポーツもでるから
そろそろ落ち着くか
マイナーでテコ入れというても60みたいにどこ違うのかよくわからんマイナーやりそう
テールがクリアとか

最近のトヨタ車はエクステリアに大きく変更入るようなフェイスリフトってやらないんじゃね
RAV4とかも微妙に変えただけだしカローラシリーズが少しかわったくらいか

プリウスなんてフロントマスクを完全に作り変えた

前プリウスは不評だったからじゃん
でも元が悪すぎてフォローになってないマイナーチェンジだった
あのBZ4Xとかのデザインする人
よく起用続けるよな
普通に酷いデザイン
涙目テールとか誰も望んでないのに

>>7
その頃はトヨタ自体が輸出に全振りしてたからな
月間の生産は国内向け10万台以下、輸出50万台と円安マンセー状態。
今は円安が落ち着いたから今年5月に国内向け生産50万台達成
ありとあらゆる車種(例外はLEXUS)が納車祭りに
プリウスもかなり納車進んできた

ハリアーのマイナーチェンジが待たれるが、エンジンラインナップに追加が欲しいね。
2.4L Turbo HVは意地でも乗せないかな。

ターボハイブリッドはトヨタの中でも特別な車種しか設定ないだろな
世界的に売れてるrav4の方がまだ可能性ありそう
ハリアーは優先順位ひくい

新型ランクルプラドもエンジンラインナップは国内だけハブられてるし。
何で中国版には載せて国内無しなんだろ
来年夏辺りに出る新型ハイラックスサーフ(北米版4-Runnerの右ハンドル)なら2.4Turbo HVラインナップあるから。
ただ、ハイラックスサーフデカいんだよな

PHEV出した時点でターボHVは不要でしょ

>>14
不要？
俺なら燃費なんてどうでもいいからTurboHVのがいいや
PHEVやたら重いし。

充電問題じゃなくて重さかよw

有識者に質問なんだが19インチは乗り心地が悪いってことだけど17インチと比較すると結構違うのかな？全然違うなら17インチインチダウンしてもいいかなって思ってる。
見た目がどうのはいいので扁平の違いによる乗り心地について知りたい。Z19インチは短距離試乗して違和感は感じなかったが綺麗な路面だったから！？

わざわざインチダウンなんかせんでもタイヤ買えればいいじゃん

中国のトヨタは厳密にはトヨタではないからな
日本サイドが難色を示しても実行できる仕組みになってる

千葉ペットによると4WDがガソHV問わず令和6年5月〜だけど

7月にHVZ 2駆契約したけど10月くらいが目安だな

まだHVZLP買えるの？

7月に10月の改良後受注開始に注文できてないのなら諦めろ
ディーラーに話しつけて受注開始の情報貰わないと厳しい
次は来年の改良
大幅なマイナー的なやつと言われてるが

また受注止まってんの？

マイナーチェンジでカイエンみたいなテールランプになったりして
個人的に、改良されたら買い直すレベルでショッキングな内容
・外装の樹脂部分が無くなる
・グリルのエンブレムが元にもどる
無いけどさ

>>25
中国のナビやメーターを今回の改良で採用したわけで
次回の改良でアンダーの同色を採用する可能性はなくはないと思う
実際中国は同色なんだなこれが
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/venza

つけたきゃPHEVの外装付くぞ

マイチェンでテールランプ変わった車ってあるっけ？

フロントしかいじらないイメージやけど

>>28
60ハリアーがクリアから赤に変更された

PHEV500万くらいにしてください

こちらのサイトでハリアーは2024年6月にモデルチェンジと記載があるのですが本当なのでしょうか？

www.sankoh-jp.com/blog/news/62359/

ちなちにサンコーオートというお店みたいです。

現実的なとこでいうと、ヘッドライトが3連とかになってメッキのとこのデザインが変わるんでないの
ウインカーはいいとこ多少デザインが変わる程度で
だいぶ売れてるのにガッツリ変えると思えない

サンコーオートは情報の確度高いよ 色々情報書くからたぶん怒られて肝心なブログはパスワード付きになってしまった
でも改良といっても小変更～ビッグマイナーまで含んでて詳細はわからんと書いてるじゃん

ハリアーを購入する際に何の車と比較検討してるって言えばディーラーは頑張って値引きしてくれるんだろ？
対抗としてぶつけるの車じゃなくて店舗なのかな

>>35
そういうセコい客は今後のデラとのお付き合いに影響するよ
買う気あるならちゃんと金払え

そんな数万円の値引きで買う気が失せるくらいなら収入に見合った安い他車を買え

ハリアー街中で多いわ。前後2台で連なって走ること休日なら１日一回絶対ある。左車線に俺ハリアーと後。右車線にハリアー。３台並ぶこと、一回あったわ

値引きはこの人に売りたいと営業マンに思わせる客になるんがええんちゃう？

あとよその車が気になるなんて言ってる時点でまだ買う気ない客とみなされてイキナリ良い値引きは出ないやろ

>>34
返信ありがとうございます。
詳細〜見えてませんでした、マイナーチェンジを待ちます。

ドラレコ後付けしてる人ってどれくらいの比率だろうね
駐車場とかでチラッと確認するんだけど10台中2〜3台の感覚やわ

>>40
純正デジタルインナーミラー録画とは別に、って意味？
フロントは見えるけど、リアなんかフィルム貼ってると見えなくね？
俺は前後社外品付けてる
インナーミラーの録画音入らないし。

ハリアーは後方視界が狭くかなり悪い。後席に人なんか乗ったら後は見えない。デジタルインナーミラーあって良かったよ。ちなみに俺は別に前後ドライブレコーダー付けてる。デジタルインナーミラーの録画はおまけ程度のレベルだな

デジタルインナーミラーにスマホ用広角レンズを両面テープでつけてる
これで実用レベル
通常だと映像が狭すぎて
死角多く危ないと思う
中華インナーミラーは割と広角だしトヨタももう少し考えればいいのに

MC来るならデジタルインナーミラーも解像度向上など欲しいね

>>44
解像度上げると安定しないからね。
車内環境は過酷だし、真夏日の炎天下でも現行品はちゃんと動いてくれてる。
実際、社外品のドラレコも画面付き(4K60fps録画)は熱落ちするし、画面無し2K60fps wifiで安定かな。

ゲッターチェンジするって本当なのですか

前席カップホルダーの底上げをRXみたいにしてくれ

デジタルミラーの録画用SDカードは容量増やしてたヤツに変えても大丈夫なんよね？

>>48
FAT32フォーマットならSDXCでも認識するよ
Class10　UHS1以上なら問題無く録画できる

Z受注再開後に契約した人おる？

>>50
知り合いが先月契約したよ。

>>50
ﾉｼ
先月上旬にGからの乗換契約した

>>50
7月上旬、Z LPG E-FOUR契約したよ。

納期どんな感じ？

>>54

12月下旬にディーラーに届くらしいけど、年末年始あるから1月納車と言われた。

意外と長いのう

今頼んだら4月中旬生産って言われました

そこそこ受注してそうだなもうそろそろオーダー止まりそう

ZLP2月末契約の7月頭納車だったけど、めちゃくちゃタイミング良かったんだな

7月第1週契約で10月納車
7月第2週契約で11月納車
ガソリンもHVもざっくりこんな感じだった

7/7に契約したからまあ10～11月くらいか
1台目買った時5/15に先行予約して8月には納車だったけど今は似たようなもんだな

これで次の9月が3回目の年次改良か
来年が大幅変更だとして4年も現行のまま続けてるって息が長いもでるになりそうだな
大型変更後3年位は売るだろうし

>>54
HV Z先週末にHV GからZに
10月登録11月納車らしい

>>62
次は大して変わらん
本命は来年夏。
新型ハイラックスサーフ(北米版の国内販売)と共にテコ入れある。

>>63
下取りいくら位だった？
追加でいくら位払った？

サーフ国内販売なんて毎年言ってるからな

サーフは乗ったこと無いけど
ハイラックスの荷台のあるやつは仕事で乗ったことある
致命的に小回り効かなくてすごく疲れたわ

いいキーケースが全然無い
伊倉レザー頼むしか無いのか

>>50

今年6月末hvz契約で営業マンから先日8月末生産するとの連絡あり。
9月初旬には納車できるらしい。

トヨタからセキュリテー販売されたね
キャンインベーダーとかリレーアタックのような不法な始動を止めれるとか
2万弱に工賃入れて3万台だってさ
トヨタ純正というのが大きいな
次の点検時に聞いてみる

>>68
こういうのもいいよ。

これやな
スマートキーを缶に入れたり電源落としたりする手間がなくなるし
キャンインベーダーも無効にできるのなら良いかもな
ただこのくらいの装備標準にしとけとは思う
年次改良で装備しとけつーの
https://toyota.jp/dop/safety/securitysystem/

>>71
いいね。それどこで買えるの？

>>66
確かに毎年あるねぇ〜欲しいのは山々だけど。

>>68
純正で出してほしいよね

>>69
早いなー！HVZLPで7月頭契約、10月中旬ライン乗って11月末～12月頭かなと連絡あった

>>65
すまん初新車のこのスレでは若造の部類だろうから下取りとかはほぼ無い
追い金も普通にほぼグレードの差額だよここの人達みたいにディーラーとの付き合いも無きゃ大幅値引きを勝ち取る話術も無いから金銭面については何も参考になることは言えない

サンコーオートなら無条件で40万近い値引きだぞいちいちディーラーで価格交渉なんてアホくさくなる

エンジンオフのたびにエコ点数が出るのがウザいから切りたいんだけど切れたっけ？

>>69
昨年10月契約で12月頃って言われてる・・・
HVZ

それは流石に早まるだろ

いや、空いた枠には新規を入れたから、早まらないって言われた。

訳分からんな そういうシステムか？HV減税のある年内納車じゃないと絶対買わないとかいう客でも来てそっち優先されたんじゃねーの

>>73
俺はaliexpressで買ったけど、アマゾンにもあったかな

スタッドレス用に20インチホイール検討してるんですが
8.5jのオフセット38だとはみ出しそうですか？
モデリスタ20インチから10ミリはみ出す計算ですがディーラーから嫌な顔されそうでしょうか？

とにかくインチアップしたいダサい田舎者が、なにゆえディーラーの顔色伺う？

もっと世間の冷たい視線の方を気にしろよ

お盆休みなのになんでそんなイライラしてんの笑っちゃうなありがとう

冬タイヤはインチダウンがセオリーやろ

>>85
HOMURAです？

>>89
ウェッズのマーベリックで考えてます
今がウイングダンサーなんでスタッドレスはリムがあるやつが良いかなと

モデリスタがトヨタ販社で販売する以上
ツライチになってるとは思えん
モデリスタがフェンダー上面から釣り糸におもりつけて垂らしてどのくらい余裕があるのか
そこを調べたら良い
10ミリだと厳しいような気がしないでもない
純正基準なら10ミリくらい余裕で内側に入ってると思うが

>>73
自分はアマゾンで買った。

>>92
Amazonでもあるんやな
質問した人やないけどありがとう

しかし、ディーラーオプションの各種エアロはダサ過ぎるな
ズゴイ段差出来るしビス丸出し、加飾がゴテゴテ、白に至っては色も微妙に違う
戦隊ヒーローが乗ってそうに見える
クリーンなデザインのハリアーに全く合ってない
デカいCH-Rになっちゃうね

ajtデザインのキーケースが気になるけど流石に子供っぽすぎるか
な

ワイもamazonでハリアー買うやで

>>94
禿同。無料でも付けたくない。
街では純正エアロ付き80ハリアーよく見かけるけど、その度にダッセー！よくそんなのに何十万も出したな！センスねえな～！と嘲笑ってる。

トヨタはエアロどころかボディとバンパーでさえ白系は良く見たら色が合ってないからな

グリルやバンパー、サイドなどはPHEVそのままが良いわ

グリル意外ポン付けできるらしいがパーツ代いくらなんだろうな

単純に樹脂部分塗装オプション欲しいわ

白だけど、やっぱり安っぽく見える。やっぱり黒にしたら良かったと後悔

未塗装樹脂のブーム終わってくれないかな。

>>94
まさにそれは思う。流れるデザインに合ってない。

>>102
プレシャスブラックパール乗ってたけど白に変えたよ
黒は洗っても次の日には汚れてるからまじでめんどくせー

>>103
ブームとかアホなの？
SUVのアンダーガードがなんの目的で無塗装なのかも知らずに買ってる情弱かよ

コストダウンだと思うぞ
ハリアーも先代は無塗装じゃなかったしな

>>105
俺みたいに家も職場も屋根付き車庫でないと黒は綺麗に維持できないね

屋根着いてない車庫ってあんのか

バンパーなんて擦ってなんぼ

会社の同僚がグレーで先に納車されてたけど
なんで最初はグレーなんやと思ったが実写はボディの形がキレイに見えてカッコよかったな

>>90
すみません適当言いました
注釈ないようでしたら大丈夫なのでは？
>>103
少なくともハリアーは樹脂要らんよな
そういうのはRAV4などに任せて
つかいつもいちいち絡んでくるの同じ輩？そうしてないと精神状態保てないんかねマグロみたいに

最近のハリアーみたいな都会派SUVは樹脂丸出しじゃないじゃん
PHEVも黒塗りだし
ヴェゼルやホンダの新しいSUVとか他にも塗装してる車多い
樹脂で良いとか言うのはトヨタだとランクルとかラブ4くらいでしょ
世の中のどのくらいの割合がハリアーでオフロード走ってると思うの？
あとエアロ叩くけど黒樹脂我慢できずに付ける人もいる
今ならPHEVのサイドとリアつけてフロントはグラージオのシボトリというのがあるから変えれば良い

>>113
ベンツ、BMW、ポルシェの高級SUVでも黒樹脂
お前みたいなのは少数派だわ

>>113
黒樹脂隠しのために更に糞ダサいエアロとか、もう訳がわからん嘘つくなw

エアロがダサいのは形だけでなく四本出しマフラーカッターもな
小排気量2000で四本出しとか見てて恥ずかしいわ

>>115
4本出しはグラン
マフラーレスに見えるのはアバン
2種類あるのよ
メッキがないのもアバン

無塗装樹脂「でも」良いという80ハリアーオーナーはいても不思議じゃないが
無塗装樹脂「が」良いという80ハリアーオーナーは変態だろ…

エアロがダサいのは同意だが
好きで付けてるんだからほっといてやれよ

PHEVの黒塗装アンダーとグリル一式で工賃込み10万
フロントは形状違うのでグラージオのシボトリ取り寄せ
エアロ買うより半値程度で収まる
網グリル要らないのならグラージオにノーマル塗装したやつ売ってる

改良後納車前に気がつけばPHEV用のアンダーつけてたのに

>>119
PHEVの黒塗装アンダーとグリル一式で工賃込み10万
↑これディーラーでの料金？


グラージオだと今PHEVグリルの換装やってないんだよな

アンダーとグリルって
サイドと後ろは変えない状態か

>>120
やってるよ
ツイッターにあがってた
サイドリアが形状同じでグリルは改良後だとカメラ穴も一致するので
牽引のところのカバー開けたところのクッション材が邪魔で牽引ボルトがつかなくなるのでそこは加工必要
>>言葉足らずだった
サイドとリアとグリルのところがだいたい10万という見積もり見た
フロントは上に書いた通りグラージオ使うか、外した純正を塗装してもらうか

下側の樹脂全替えで10万なら安いな

Twitterに載せてたからグラージオに問い合わせたらグリルは今対応してないし 再開の目処もないんだってさー

在庫がメーカーに無いのかもね
通常グリルの塗装したやつなら用意できると思うけど

年末予定のZHVレザP納車来月に決まりました！
もともとグランだけやったけど
ボーナス思ったより出たのでシグネイチャーイルミとバックドアスポイラーも追加したぜ！

>>125
受注再開前の契約？

契約なんてくだらねぇぜ！俺の値上げを聞けぇ！

0938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-YMne [1.66.100.66]) 2023/08/13(日) 20:42:21.49
>>936
ないないw がさつでうるさい直四エンジンと馬のなんちゃらとかいうふざけた内装とラブフォーベースの横置きエンジン安物車
30までは別次元の作りだったが

>>126
去年の1月契約です

モデリスタのホイールって
ホイール単品で注文できるの？

ホイールならPHEVのやつをZLPにつけたい

ヤフオクに新車外しよく出てるじゃん
ただ結構強気な値付けで売れ残ってる

>>131
ポン付けOK？

ヤフオクだと18万くらいかモデリスタホイール

正規がタイヤ・ホイールで40万やけどミシュランタイヤが20万としたらディーラーで買えたら値段そんな変わらなそうやけどな

モデリスタホイールかっこいいけどさ
もう年齢的に派手すぎるんだよな
おじさんはノーマルで我慢するわ
社外品もいいのないしなぁ

おじさんはすぐ車買い換えるからノーマルでいいや

慰謝料ください

3ヶ月でもなげーな1年以上の待ちとかで買った人は正気なのか

>>138
2021年4月以降にZHV頼んだ人は2022年年末から2023年春納車だったはず。
最長1年10ヶ月待ちが居たよ。

このハリアーって北米トヨタのヴェンザと一緒の車体ですか？

>>140
同じ。
北米仕様はHVの4駆のみ

0362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-+p2K) 2023/08/17(木) 14:08:33.06
>>357
そういう話をハリアースレでしたらそんなの分からないしどうでもいい、リセールがー高級感がーと車音痴ばかりだった

>>142
ディスるなら自分の言葉で書けや無能

受注出来るようになったんだね
先週注文して11月頃納車予定

3日で納品できるようになったら起こしてくれ

>>145は永眠しました…

>>138
去年7月に注文してまだ来てないぞよ（ﾄﾞﾔ）

>>143
嫌ドス（＾＾；

今週Zに受注変更したら2月登録予定だって
早まるかもとは言っていたけど

>>147
マジですか。半年でも待ってる間に数々の新型車発表されるの辛い。

>>144
ガソリン車？
先月上旬ＨＶ契約して１月納車なんだが…

すごいね皆 コロナ禍になってからハリアー2台 バイク1台買ったけどバイクの方が圧倒的に納車遅かったわw

分かり易い承認欲求w

4-Runner北米版が日本でハイラックスサーフとして発売されてストロングハイブリッド車なら売れるだろうな。

>>151
ハイブリッドのＺです

ヤリスクロスハイブリッドアドベンチャー買ったばかりだけどハリアー新車オーダーできるなら乗り換えようかな
ヤリスクロスは音があまりにもショボすぎた
JBLなら少なくとも音で悩まされることはないだろ

>>155
凄く早いね。羨ましい〜

>>156
と思うじゃないですか

JBLは感動までは行かなくて普通よりは音はイイかなというレベルなんで過度な期待はしないほうがいいかも。それよりZ買えるなら買ったほうがいい。ほとんどの装備が標準なんで高いようで実は安い

改良後のハリアーはGでもETC標準だし
６万ほどで大型ナビもつく
Zは過剰装備と思おうがな
てゆう俺もZ買ったけどさ
改良前注文からのスライドで改良後納車だけれど
６万でナビデカくなって液晶メーターつくならGで良かったかもと思う
リアスポイラーも部品取り寄せて交換で１０万ほどだし

>>160
それは人による
シートメモリーボタンやランバーサポート付き電動シート、シートヒーター&ベンチレーションを欲しがる人も居る
見た目だけハリアーならGだろうね
元々大モニター選べるようになったのは初期型でナビとCANコントロールユニットが納品できなくなってZ仕様変更したから、結果的にGでも画面交換可能になった。
つか、現行型はRAV4に使われてたナビベースだから新しくアプデしたに過ぎない

この方がエアコンを直感的に操作できるんよな。
初期型エアコンはフルオートで放置する人用

改良型のGのナビって通信ナビでしょ。5年後にお金を払わないとただのディスプレイになる。まぁスマホナビで代用出来るけど

リアスポイラーは仕様が何度か変わってるから車体によっては取り付けできるか分からず、取り付けて点灯しなくても返品不可だって
あと少なくともリアスポイラー自体とその周辺部分の配線等は保証は効かなくなるって言われたよ
D担当者がD本社確認済みと言ってたからリアスポイラー交換する人は気にしておいた方がいいよ

あとGでZの純正アルミを付けてる人いるよね。最近までZを買えなかったから仕方ないけどGをZ仕様に近づけるほど差額が縮まり最初からZを買っておけよと突っ込まれるハリアーG乗りあるある

>>162
通信ナビ？
DCMユニット付きは初期型も一緒だが？

Gは通信できるモニターであってナビ機能内蔵してる訳じゃないってことでしょ

昔のDAに比べりゃ5年無料で十分じゃん
改良前だとナビキット購入する必要あるし
その分後で払うと思えばたいしたことないでしょ
Zでも情報の更新が止まるし必要なら料金が発生するし
リアスポの保証いうてもさ壊れるもんでもないでしょ
気にしてたら社外パーツなんてつけれなくなる

2020年モデルのZレザー１５０００kmを
先月430万で買ったんですがわりとお得だったんでしょうか・・・ｗ

あと全画面で見れるようにするＧジャストなんちゃらっていうのは皆さんつけてますか？
取付込で持っていけば8万弱の価値はあるのかなぁと使用感お願いします

ビッグモーター「まいどあり！」

気にしてたら社外パーツなんて付けられないんだから本来付けるべきじゃないんだよね
せっかく新車買って何があっても保証されない状態にしちゃうんだから

>>168
ガソリンZなら全然お得感ないよ

社外が駄目ならGジャストなんとかもCANナビに介入するから相当駄目な部類と思うがな
リアスポなんて不具合言うても点灯しなくなるくらいで
パーツ変えれば済む話
車のシステムに介入するようなパーツじゃなければそんなに身構えることはないと思う
リアスポ原因で走行不能になるわけでもないじゃん

＞＞168
Gジャストは高いからエンラージ商事のやつ自分でつければいいよ
10ミリの磁石付きソケットレンチ買っとけばいい
ついでにHDMIケーブルも2000円くらいでアマゾンにあるからついでに購入
ナビ中央の真ん中に黒いコネクター差込口空いてるからそこにつなぐだけでいい
助手席前コンソールまで通すだけならそう難しいことはない

HV でもちょっときつくねーか
新車乗り出し480くらいでいけるだろ

>>171
ガソリンですね
令和4年1月登録でした
そこから割り引いてもらって420だったんですがそこまでですか、、、(泣

>>172
ありがとうございます。
そちら全画面は可能でしょうか？

あまりお得って感じではなさそうですね🤔

zrvのエンラージの商品でトラブル発生したとツイッターで見た。

改良前だとエンラージにする意味はないなすまん

ガソでその値段なら新車だなぁ
今だと半年待たないっしょ

改良前のはしちゃだめそうです、、、？

あんまりお得ではなかったですか(泣

初年度登録　2022年7月　Ｚ　ルーフ、モデリスタ無し
買取価格どれくらいでしょうか？

ちょうどこの間ガソリンZLP納車されたけど、下取りなし、現金一括で支払額460万だったよ
オプションは主要なのはパノラミックビューモニターとガラスコーティングのみ

>>179
ガソリンかHVかくらい書けよ、どいつもこいつも
ガワだけハリアーのガソリンは安いんだからさ

ガソリンの方がリセールはいいの？

定期的に現れるリセール乞食くん

179 です
ガソリンです
乞食すいません

30乗ってた人達って何に乗り換えたのかな？
現行は安っぽすぎるしそもそもハリアーじゃないよね

30V6→30HV→NX200tFスポ→60ターボGR→80HVZLP

イチビリにマジレスすんな

イチビリってどこの方言？

>>183
あかんのけ？

HV-Z 有料色 PVM コーティングで乗り出し454万だったな
レザパケよりHV優先したいわ

1年ぐらい前なら新車の値引きよ価格より中古車が高くなかった？

今ならまだマシよ

前は車両本体価格の1割くらい値引きあったからな

来年6月にマイチェン出るって聞いたけどマジ？

>>187
良い車に乗りなさい
幸せになるから

>>193
来年夏頃と聞いてるから大体合ってる
来年はSUVの新型車で再販始まるハイラックスサーフ(北米版)とか色々あるからハリアーはテコ入れでマイナーチェンジ

いいかい学生さん、ハリアーをな、ハリアーをいつでも買えるくらいになりなよ。 それが、人間えら過ぎもしない貧乏過ぎもしない、ちょうどいい

40のアルの値段を見たらハリアーさえ安く感じる。アルの一番最初は今から思えば今のシエンタより安いンだから車は高くなった

Gで契約してたけど、ディーラーさんからZどないですかて来たわ
見積り中ですわ

Zが短納期なのはクラウンスポーツに流れてキャンセル多いのかな

単純にオーダー止めてたからバックオーダー無いだけ

>>197
10アルファード270万〜
現行シエンタ195万〜

ほとんど自分しか乗らないからハリアーでええわ
ミニバン7人乗りで空気運んでどうするよ
ハリアーでも洗車で屋根ふくの大変なのにミニバンとか無理だわ

ハリアーも次は450～くらいになるのかな

軽で十分やろ

90ハリアーのハイブリッドなら軽く500万は越えそう。その分、残クレが多くなるだけかも

30後継の真のハリアーだしてほしい

>>206
FRなんて燃費効率悪いからトヨタはもうハリアーには搭載しないよ。
FFターボにHVで後輪モーターが最近の高級システム

普通にRX買えばいいじゃん

今Zハイブリッド契約して年末年始くらいみたい
Gから切り替えてきました

>>202
脚立積んで無いの？

ホビットでもない限り要らんやろ

>>207
どっからFRが出てきた

02年式　走行3万キロのハイブリッドzレザパケ　フルエアロ　黒
が350万でカーセンサー出てるけど
どう考えても雹害車なのに凹み傷有りの評価点3点の表示になってるけどアリなの?

雹害の説明って必要だと思うんだが

ビッグモーター「せやろか」

4WDとは、という哲学からだな
前輪をも駆動するFRか、後輪を活用するFFか
本来はどちらでもない

哲学してるのにゃ

近所のディーラーもお盆休み明けで最初のハリアー(全部ガソリンZかZLP、1台だけエアロ付き白)が3台納車待ち
流石に間に合って来た感ある。
こりゃ年内に80シリーズ合計25万台届くな。

来年早めに乗り換えるか。

0036 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/08/20(日) 14:33:36.839
三代目以降は大衆車だろ 二代目と現行比べると質感、重圧感違いすぎる
見た目も二代目はボリュームあって迫力あったけど今のハリアーはボリュームなくて貧相
小さく見えるな
ID:mMM4x6Wt0
0038 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/08/20(日) 14:36:15.418
加速時のエンジン音は軽とかコンパクトカーみたいな超絶安っぽい音だよな 直四エンジンはほんと糞みたいな音しかしない
直三と直四は大差ないw

>>218
6割以上ガソリン車なのに何言ってんだろうな。
そんなにZLPガソリンが羨ましいのか？

>>218
クソザコナメクジ

>>219
正直に言うと2.0NAのガソリンはうらやましくもなんともない

ハリアーハイブリッドが欲しい！
でも今は金ないから10年くらい金貯めます！
車好きの仲間に聞いたらハリアーとか
見た目カッコ悪い車買うなって言われてますます反骨心が芽生えました！

>>222
スレチです

今見積もりしてもらってるんですが、ドラレコって別につけるべきですか？
それともデジタルインナーミラーで十分？

>>224
純正はクソだから社外品付けた方が幸せではある
デジタルインナーミラーは音入らないし。

事情通の人がいたら教えて欲しいんだけど、工場からディーラーに生産開始って連絡は週に何度もあるのかな？
それとも週一にまとめて？

ドラレコで音声って無いと不利になるケースってあるんやろか？

ハリアー乗り換えようと思うんですが
今って新車で買うか新古車で買うか
改良型のGかZ、ハイブリット必要かどうか
皆さんどう思いますか？
年間4000kmくらいしか乗りません

HVZ新車で買っとけ

>>226
今時、メーカーからディーラーに対して、いちいちそんな連絡をしてるようには思えないなぁ。
自分が注文した時も、納期調べてきますと言って営業が席を少し外していたけど、電話で話してる感じじゃなかったぞ。今時、オンライン端末で注文状況、工場ラインに入る予定日とか、見れるようになってるんじゃ無いのかね。

>>230
thx
それもそうですよね
端末があるのね

おまいらRTA手離し運転の裏ワザ情報求

>>228
マジレスするとその走行距離なら金銭的にはHVの方が損
ただ俺もそのくらいの走行距離だが個人的にはガソリン試乗したときにパワー不足を感じたのでHVにしたし個人の感覚なので両方試乗しないと分からないよ

あと今はパノラミックビューモニターが要らなければ58000円程度でナビとメーターがZ相当になるGの方が得でZの装備は無くても困らないものばかり
まあ俺は最初HVG契約してたんだがZに出来るとのことでパノラミックビューモニター欲しかったからZにしたんだが

>>228
乗る年数、満足度高めるかそうじゃないかで違うことね？
過剰装備と言われるZLPはZグレード全体の3割くらい
しかし、装備的には満足度高い
GかZで悩むならG買っとけば幸せ
ただ、その走行距離では満足度高いHVもただ高いオプションになる。

Gガソを5年以内に乗り換えでどう？

距離乗らないならガソリンでという思考が理解できない
例え距離が短くても静かでトルクのあるハイブリッドだろうよ

短距離なら内装ボロくていい！
短距離ならエアコンなしでいい！
短距離なら色は何色でもいい！

↑こうなるか？？
ならないだろ

>>235
ハイブリッド程度の走りで満足できるのが羨ましい
直線番長な割には高速でちょっとスピード出すとエンジンカーなのに。

距離関係なく金に余裕あるならHVZLP、無ければガソGで良いんじゃね

>>236
そのエンジンもガソリン仕様より500cc大きいんだよね
非力小排気量の2000ccガソは悲しすぎる

グレード選択は所詮当人の予算次第
金があるならHVZの方が良いに決まってる
金が無いから何かしら妥協するわけだし、予算前提なく質問するのが不毛

>>238
なんで排気量で話するのか分からん
ノアと同クラスの重量でガソリンエンジンならそれがトヨタの選択だろ。
60は非力過ぎたから後からターボエンジン追加になったが、80は非力とは言え、0-100km/h加速8秒台だぞ。
HVが同じ8秒台なのには笑ったけど。

>>240
嘘つくなよw
ガソリンとハイブリッドが同じ8秒台とかあり得ないわ

>>241
ベタ踏みちゃんねるとか観たら？

>>240
https://kurumano.net/harrier-power/

はい、君のウソ論破

なぜガソハリ乗りはガソリンもハイブリッドも大差ないと思い込みたいのか

かたや2500cc＋モーターアシスト
かたや2000cc

同じ動力性能のわけがない

前に見たトヨタモビリティ東京の動画でガソHV対決見たけど差は歴然だったぞｗ

これか



GASが軽並みに遅くてﾜﾛﾀ

Gが1番売れてるって聞くけどさ、実際、街中で見かけるハリアーは10台中8台がZなんだわ
何で？

>>243
モノ作り研究所のやつ、ハイブリッド買えなかった上に破産してガソリンハリアーすら手放したヤツだよ？
更に言うとベタ踏みちゃんねるのRAV4HVで言うとそんなに速くないわ

自分で測定してみろよ
そんな度胸もないヤツが速いとか冗談よせ

Gは見た目だけZにしてる車結構いそうじゃね？

>>246
HVとガソがハナ差程度じゃねーかｗ

>>249
見た目なんてリアハイマウントとアルミくらいじゃん

>>251
その違いが大きいのですよ

>>244
あのな、現行60プリウスZが0-100km/h加速7.3秒なんだわ
それより遅いハリアーHVが7.2秒な訳ないだろ
HVの利点は100km/h以上180km/hまでの到達時間が短いから素晴らしい。
ただ、高速道路だとは言っても120km/hくらいしか出さないし、HVで120km/hも出したらエンジンかかりっぱなしでガソリン車より煩いおまけはあるがな。

ハイブリッドマンセーなのは結構だが大していい車ではない。

ガソハリおじさん信号発信が遅くて詰まっちゃう

信号発進

まだデリバリーされてないんじゃん？Gがうれ出したのってZ買えなくなってからだろうし

>>253
これHV乗ったことも無いで書いてるのバレバレだろw

ハイブリとかガソよりもアドバンスドライブ実装できるかどうかがビッグマイナーの肝だと思う
カローラでも積んだわけだしできなくはないと思うがな
ただ自動駐車とかの機能もあるからシフトは電制のやつに変えるしか無いわな

ガソリンとHVで0-100比較
燃費比較してる動画あったから探してみるかな
ガソオーナーが比較してたけどHVは車種変わったくらい別物って感想を述べてたぞ

>>249
耳たぶで判断できるね
Zの耳たぶアリはあってもGで耳たぶナシはないし
Z乗りのほとんどはパノラミックつけてると思うよ

>>258
え、ハリアーのシフトは電子制御じゃないの？

>>261
昔ながらのやつだぞ
アルファードだとハイブリガソリンでガチャシフトとプリウスシフトで別れてる

>>228
ZHVLPにしないんだったら予算に合うとこでなんでもいいと思う
自分なら4千しか乗らないとしてそれなりに買い替え頻度があるのならZが必須、HVかLPどちらかは選べないからそれならむしろガソリンZでいい、どうしてもどちらか選ぶならHV

トノカバーについて
来月早々に納車です。トノカバーついてこないって知って慌ててオプションで付けてもらおうと思って調べてたらサードパーティーでもいっぱい売ってるんですね
あまりに安いんで純正と相当に差があるんでしょうか
ご存知の方教えて下さい

>>262
ハリアーは昔ながらの機械式シフトだったのか
勉強になりました

>>265
内部は知らんよ
でもガソリン車がある以上機械式だろうね
マイナーでハイブリがどう変わるか見ものだわ
電動パーキングで通常シフトだとヤリスみたいに前後進の切り替えは手動になってしまうし

電動パーキングじゃなく自動駐車だった

>>264
バカトノ？

純正じゃないトノカバーは走行中に伸ばしてるカバーが外れて凄い音がするって言ってるyoutuberがいた

リアをスモーク貼ってるからトノカバーはいらんな
どうせ中見えないし

>>246
あの短距離走での大差をハナ差とか…

かたや2500cc＋モーターアシスト
かたや2000cc
同じ動力性能のわけがない
そこに差があるから60万円の差額に納得して買うわけで

お金なくて60万円が出せなかったからって、負け惜しみの嘘をつくのは恥ずかしいわなガソハリくん

>>264
社外品トノカバー付けてる(カーボン調)
純正と違って取って穴あるから便利。
ガタつきも無いし、当たりだったよ。

つか、まだ未だにガソブリ対決してんのか。
駆動方式違うのに何故争うん？
ハイブリは電気式変速機にエンジンパワー被せるシステム
ガソリンは古のCVTプーリー式(1速だけダイレクトATシフト式)でしょ。
出足の反応速度はただのCVTよりいいよね。

バックドアの開閉に合わせて上下するように取り付けられるトノカバーないかな

>>273
煽ってるのは所有者じゃないでしょ

昭和のおじさんにはガソリンがわかりやすい加速するからええよ
娘のCH-Rハイブリのほうが格段に早いけどな
もうおじさんだから速さは求めない
静かさも特に不満はないよ
どのみち注文ストップでハイブリ買えなかったし

ガソハリのダメなとこは加速というか出足の遅そさに尽きる

脱炭素省エネの時代にガソリン車に乗って温暖化を加速させるの勘弁して

国もガソリン車の販売を禁止すべきだわ

＞＞269
やっぱり社外品は当たり外れが多いんかな

＞＞270
トノカバー邪魔になることもあるしスモーク貼れば要らないですね

＞＞273
当たり引くの信じてとりあえず社外品買ってみます
純正じゃなきゃってもんでもないし
情報ありがとう

トノカバーが最初から付いてないなんて思いもしなかったよ

>>277
悪いエンジンではないが車重に対してやや不足なんだろうね。

>>279
俺が買った社外品と同形状のトノカバー
BUYFULL トヨタ 新型ハリアー 80系 https://あmzn.あsia/d/1smxn1s　(あ、をaに)

>>278
ハイブリッドや電気自動車の電池がエコと思ってるやつ
まだいたのかよ

>>282
ライフサイクルアセスメントの視点で環境負荷を語ったうえで吠えろよバーカw

>>282
日産がアホなお前向けにEV車とガソリン車のLCA比較してくれてるから百万回読んどけ

これな↓

https://www.nissan-global.com/JP/SUSTAINABILITY/ENVIRONMENT/GREENPROGRAM/FOUNDATION/LCA/

トヨタ車じゃねーし

自分の（HV）と知り合いの（GS)と両方乗ったけど
郊外の丘の坂道走るとき違いをすごく感じる
HVはアクセルほとんど動かさずにすいーっと上るけど
GSは結構踏まないとならない
さらにウォーンというエンジン音も気になる

ガソハリくんたちはハイブリッドに乗ったこと無いから>>253みたいに
「HVで120km/hも出したらエンジンかかりっぱなしでガソリン車より煩い」なんて嘘を平気で言うのなw

ハイブリッドに乗ったことあるなら普通はその差を実感して>>287みたいな感想になる

初期型ハリアー2年乗ってるが、マイナーチェンジしたらハリアーか新型ハイラックスサーフかな
クラウンスポーツにするかもだが。
価格がな。

HVは高速でもアクセルワーク次第でEV走行域でいけるからね
常時エンジンで走ると思っているのはガソハリ乗りの勘違い

HV厨、必死すぎて草

合成燃料でガソ一択

NAは言われてもしゃあない
俺も乗ってたけど1万5000kmで限界だったから売ったわ

HVはいいものだが見苦しい奴がいるな
厨と言われても仕方ない

そろそろ見飽きたから10月発売のクラウンスポーツにするかな。
HV(2.5AWDのみ)が430万円スタートだし。
装備ショボいのは気に入らないがハリアーGHV(AWD)より安いっていう

乗ったことすら無いHVのことを嘘ついてまで貶めるガソハリくんのほうが見苦しいけどね

>>295
本当にその価格ならたぶんDAすら付いてないからけっきょくまともに使えるオプション付けると500コース

>>297
ハリアーZLPHV買うつもりなら予算550万円だからなんとかなりそう
これだけハリアー増えると変な優越感から訳の分からない煽りや罵倒あるからな。

週末ディーラーで聞いてこようっと。

そもそもそのスタート価格で出ないと俺は思うけどな
今ディーラー行ってもまだ何も無いと思うそ

そしてまた下位グレードと罵倒されるという

>>299
一応先行予約が今月末からって聞いてる
俺は料金前払いの上客様(11台購入)だから必ず何か教えてくれる

多くがクラスポに流れてキャンセル繰り上がりで納期が早まることに期待してる

あの内装どうにかせんとあんまり売れそうに見えないけどな

>>302
嘘吐きガソハリくんが買えもしないクラスポを買うフリしてマウント取ろうとしてるだけだからw

期待してもムダだと思うぞ

嘘吐き未所持ガソハリは消えろよ

>>303
クラウンはもれなく内装がプリウスちょい豪華版なんだよな
ハリアーにすら負けてる

フルモデルチェンジっていつだろ？

2027とかそのへん

どうせ次もRAV4の先だろ

ハリアーは現行もRAV4の後だぞ

日本語ムズカシイネ

GHVだとそんな納期短縮無かったわ9月予定で9月頭納車でした

>>312
契約したのはいつごろですか？

調整パノラマルーフ付けた人いたら教えて欲しいんだけど、例えば電動シェード全開、調光も無しクリアの状態で駐車したらそのままの状態キープされるの？
勝手にシェード閉じてスモークになるとか？

調光パノラマルーフつけてないけど、会社の会議室の壁が調光ガラスで覆われてる。電気を流すと透明になる。クリアにした状態での消費電力大きいようならバッテリー負荷あるからエンジン切ったら不透明にしてるかもね。

>>314
エンジンを切ったら調光offでスモーク状態になります。
キーオンで調光off状態からになります。
ディーラーにてキーオン時前回の作動状態から始まるよう設出来ます。

>>314
シェードは勝手に閉じたりはしないよ

閉じてる状態で調光オンにしたら勝手に開くけど

>>317
言葉足らずでしたね。
シェードのことでは無いです、調光状態のことです。
シェードはキーのオンオフでは動かないです。

>>313
今年1月です
エアロ付けたのがまずかったかな？

>>319
エアロそのものの納期は1週間位だから問題ない

はーやーくーこーなーいーかーなー

なんか今年の改良ってハッチの速度あがるのとセーフティーセンス最新にアップデートくらいなのに
10万くらい値上げとか噂出てるのな
セーフティーセンスよりアドバンスドライブでもないのに10万は高いな
来年の大型改良でカローラみたいにアドバンスドライブつけてくるんかな？
プリウスの全速度追従なんてワンボタンで楽だと言うし
ハリアーは3回も押す上誤作動だらけで気が抜けないからマイナーの詳細欲しいな

改良後契約済みだけど値上げは無い

バックドア閉める時に異音鳴り出したわ、、

にゃーにゃーという異音が

どんな音だよw
俺のはしないぞ

マツダや日産は特に改良無し原材料高騰で30万とか値上げしてるから
改良アリで10万なら良心的か？

>>327
コストカットのための改良(改悪)しておいて値上げなんだから良心的とは言えない

>>326
俺のはまんまこれだったわ
https://youtube.com/shorts/jgDgmdb81G0?si=ADAJeydzjPxMuS4W

>>328
情弱乙

クラスポスレでハリアーとの比較で盛り上がってるけど、今ハリアー納車待ちで悩んでる人いる?
俺も注文中で迷ってる

>>329
その音は出ないね。
シリンダーロッドにシリコーンオイル塗ってみたら？

>>331
ハリアーと比較するなら来年出る予定のエステートじゃないの？

個人的な話だけど大学の頃に中古のワゴンRを買って以降
今までずっとバイトワゴンやミニバンやSUVといった
シート位置の高い車種しか乗ってこなかったし
子供の頃に後席に乗せてもらっていた親の車も同様だったから
シート位置が低い車は乗る気になれないなあ

>>331
クラウンスポーツ待ってたけどなんか面倒くさくなったからハリアー契約したわ

ハリアーだと納期やら値引きやらアホみたいなタイヤサイズやら気にしないでいいし

クラスポはこれから納車するハリアー3年乗って中古で良いのあれば乗り換えたいな

新車の納車待ちはもう嫌なったわ

他の車は納期早まった話がチラホラ出てるのにハリアーは全然動きが無くてつまらん

ハリアーも短縮傾向みたいだけどな 改良後Zなら10月以降は変わらんだろうけど

発売から来年のマイナーまでの4年間外観が微塵も変わらんというのもすげえな
RAV4なんて外観割りと変わったのにな
つーかRAV4って今年くらいじゃね？マイナー
1年位先にデビューしてるし
RAV4の動向みればハリアーのメカ的な変更はわかるかもな
アドバンスドライブ搭載の有無とか

>>329
イッヌがいるぞ！

>>331
高級車と大衆車ハリアーを比較するとか意味不明

大衆車・・・？違うな俺は超大衆車だ！（ﾋﾞﾔｯ

誰が言ったか、令和のマークⅡ
売れてる台数的にも合ってると思う。

乗ってる方は安いから買ってるのに
周りから大衆車と煽られる謎の車

強がんなよ
ハリアーを安いと思える奴はRX買うだろ

まあそれだけ走ってるからね。
俺は東海地方だが近所に数台居るし。
珍しくないが480万円近いから安くはない。

今時400万円の車なんて高い部類には入らない
ハリアーは大衆車で間違いない

RAV4はトヨタの稼ぎ頭だからなチカラもかなり入れてくると思う

ハリアーより優遇されそうだから参考にならんかもよ

>>347
RAV4よりハリアーのが売れてますが？
年内には25万台届くよ、ハリアー
RAV4は21万台くらいでしょ

まるでハリアーのバーゲンセールだな

>>348
ヒント 海外販売台数
※アメリカだけで昨年RAV4は40万台販売

>>344
それは人によるだろwww

安いから買ってるというのも違うし
安いと思える人はRX買うというのも違う

無理して買ってる人から余裕で買ってる人までいるから

ヒントおじさんキタ～

ハリアー含む12工場25ラインがシステムトラブルで停止とのニュース。まだ再開メドが立ってないみたいだが、長引かないことを祈る。

9月納車のワイ君震える

第5世代モデルとなる新型RAV4が導入された2019年は、北米で53万5000台、欧州で13万3000台、中国で12万7000台を販売、グローバル販売台数は96万5760台とRAV4は世界で最も売れたSUVであるという

RAV4は稼ぎ頭やな

雨漏りは論外

また納車遅れるのか (‘､3_ヽ)_

(:3[▓▓]

次の大幅マイナーはヴェンザに似せてくると思う
今まで続けてた縦線ライン付アクリルグリルは廃止

去年の何時改良も
もともと中国向けヴェンザのメーターとナビをそのまま日本仕様にして出したっぽい
中国のHPみるとアンダーはボディー同色になってるのとグリルレス
テールのデザインも日本と微妙に違う
ただしウィンカーは下のまま
内装色はタン色追加あるかも

https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/venza

>>360
確かにメーターとナビは同じだよ。
どうせ真似するならリアエアコンダクトにピアノブラック+シルバー加飾も真似して欲しい。
内装の高級感ってこういう小さなパーツが物を言うんだ。

マイナーチェンジのテコ入れでそういう装飾品もやる可能性はあるかもね
部品の図面とかはあるのだから

2023年式の改良型なんやけど最近エンジン始動後にナビ画面が
毎回黒画面スタート（画面表示するにはタッチしろって表示が出る）なんだがワイだけ？
今までは普通に始動後はナビ画面出てたんだが
ツベに画面が映らない不具合を報告してる人が居なくもないんだが一応触ったら映るから
不具合なのかいまいちわからん
1回だけ何回タッチしても通常画面にならないこともあったし不具合なんかな…

俺の改良モデル10月生産は自動で起動するぞ
起動よりも始動時にビューでグルっと表示できたら良いのに
できるけどやり方知らんだけかも
ボタン押せば良いんだけど絶妙に下の方にあって面倒
あれはステアに組み込むべきだわ

俺にだって・・・出来ないことくらい　あるっっ！

2022年9月終わりの注文で昨日ディーラーから連絡
9月3日に工場出荷の中旬に納車予定ZGS

>>366
おめ
1番辛い時期(2021年5月から2023年3月)に注文したね。
よく我慢した。

>>367
あざ
車検後に注文したからほんとは遅くなってもよかったけど注文しちゃうと待ち遠しくて

社外品トノカバー、ラゲッジカーペットお勧め。
オープニングライトハーネスはかっこいいよ(個人的主観)

>>363
電気系統の不調はバッテリーの問題かもしれんよ？
電圧があっても内部抵抗が大きかったら電装系に不具合がでることがあるよ。

オープニングライトってディーラーセーフなん？

2台目買うと思わなかったから1台目につけてたラゲッジマットとか付けたまま売ってしまった
勿体ないことした

フロントウィンドウの遮光するのに良いもの何か知らんかえ？

名前が出てこないけど駐車中日除けするやつ

納車待ち中だからこういう便利なアフターパーツの話は参考になる

オートブレーキホールド
ワンタッチウインカー

ディーラー入庫問題なし確認

>>371
あくまでもルームランプ電源依存だからルームランプスイッチ切ってしまえば点灯しなくなる。
俺付けてるけど、ディーラーは上記理由で問題無いって言ってる。

Zだけどスタッドレスサイズどうするかな
19インチと18インチで悩むな・・・
価格差２万くらいなら19インチで行くか

GR20インチにスタッドレスやろ

>>377
社外20インチに夏タイヤ、純正19インチにスタッドレスつける予定

>>375
ブレーキホールドは全車速追従起動してブレーキ自動で止まるか自分で止めたらボタン押してブレーキホールド状態にして
前が進んだらアクセルで解除してる
もう少し追従の精度良ければなぁと思う
プリウスとかのアドバンスドライブとかだいぶ良いんだろうね

>>370
>>364
もう少し様子見てダメそうならディーラーに持っていくわー

今日始動できなくて焦ったわ
画面にブレーキ踏んでスタートボタンが表示するんだが
何回やっても始動しない
ディーラー休みだし
頭に浮かんだのがボタン長押し
やってみたら始動した
その後普通に使えてる

ハイブリッドZLP契約してきた！
11月登録の12月納車で値引きは40万
田舎だから値引き額はこんなもんかなと
マットは社外品にするつもりだけどおすすめある？

まだ年内納車なのかそんなに売れてなさそうだな
純正だけど3Dレザー調マットが掃除しやすくて好き

ハリアー7月に契約して8月に納車されたわ、

俺は6/24契約で11月上旬納車予定が1ヶ月早まる事に
それでも他の人より遅いけど
一昨年契約の今月納車が担当Dの客にいたらしいから
それに比べればずっとマシかな

ワイも今日契約して来月納入でええんやで

>>385
同じディーラーで納車直前キャンセル車出たな。おめ。
>>386
上にもあるけど、2021年5月以降のZ/ZLP HVはマジで悲惨な目に。
2022年7~8月に改良型で受注再開した際の納車も今月納車だった人いるし。

今朝、近所のディーラー見たらハリアー5台来てた！
来週までに納車祭りやな。
新型プリウスも6台くらい置いてあったし。

まるでハリアーのバーゲンセールだな

むしろバーゲンでいいから沢山出回って欲しい
目立ちたくない

今買うかマイナー待つか悩みどころ

>>391
来年の今頃まで待つのか？
まあその頃にはクラウンスポーツ、セダンに続きエステート発売とかハイラックスサーフ発売とか色々新しい車出てくるよ。
元々、ハリアーはトヨタSUV最高ランクだったのにクラウンやセンチュリーSUV(発売予定)の下になってヒエラルキーが下がって悲しい。

それでもハリアーは暫く乗りたい。

知らんがな

もしマイナーでアメリカや中国のようなグリルレスになってもマイナー後買うのか？

>>390
すでに目立ってはないよ

>>392
そんなことはどうでもいいわ
ハリアーがいいからハリアーに乗るんだから
見栄とリセールの良さで買ってる人はそう思うのだろうね

ハリアーが持たん時が来ているのだ

トヨタの叡智はそれを乗り越えて見せる！

>>391
マイチェンしてから3〜4年はフルチェンしないと考えるとマイナーで最新式の装備とエンジンに切り替えて来るだろうね。悩みどころだな。

現金一括で買っても40万割引きしてくれるの？

40万円値引きっていうのも怪しい
見積書貼り付けでもないと
今はほんと値引き渋い
都内では車両本体からは5万円が限界と言われたし
神奈川じゃ値引きゼロ宣言されてた人もいる

このタイミングで5万引きは流石に買わないわ

納期待ちのzr-vキャンセルしてハリアー買うか迷ってる
マイチェンまで待ったほうがいい？

>>403
待ったほうが良いと思う
フル液晶メーターになったけど
安全機能が2世代くらい古いから
ZR-Vに負けてる
もしマイナーでアドバンスドライブ搭載されたらトヨタ最新になる

ハリアーのセーフティーセンスは改良型で少し追加されてるけど
やっぱ不満が多いと思う
追従なんかも急加速したりするし

>>403
つか、一応このスレはオーナー&納車待ち専用。
契約したらまたおいで。

>>404
安全機能が古いのね、ありがと！

>>402
おぉ、見積書サンクス
セット割引ってなってる
これサンコーオートかな?

>>407
そうそう 値引き交渉なんかしなくてもこれで出てくるからディーラーで買う気しない
ローン使っても金利1.7％だし

>>408
ディーラーは上客に値段交渉などしない
一発で提示してくる
ディーラーに拘りなければそれでもいいんじゃない？

>>403
俺はそうした
HVZLPFFをZR-Vより安く早い納期で買えた
センターコンソールのスイッチ類で
物理スイッチがZR-Vより少ない事以外は
すべてZR-Vより満足度高い

>>409
値引き少なかったん？

>>411
いや、俺は上客だから60万円引き(下取り別)

見積もりうpどうぞ
しかしディーラーに取って上客って値引きなしで買う方な気もするけどな

値引き少なくてローンの客が乗客だよ

上客の間違い

残価ローンが最上客かな
トヨタ地獄

頭金無し残価ローン モデリスタフルエアロ 点検パック コーティングこれくらいあると喜ばれるだろうね上客というか情弱だけど

車だけはいつもニコニコ現金払い。
そのせいか15万しか引いてくれんかったわ

結局は地域差とか販社ごとの決まりがあるんだろう
一昨日HEVZLP契約したものだがカローラでは14万値引きが限界と言われたがトヨペットで40万値引きで即決（カローラの見積もりは見せず最初から）
どっちも現金一括での値段

ローンか残クレにしたらもうちょい引いてくれるかもね

それは間違いない
あと、あのダサいエアロも付けたら値引きアップ‼︎

結局ぜんぜん見積もりあがらんなw

ここには俺と君しかいないからね

結局工場停止した影響ってなかったの?

逆に止まったけど影響はゼロなんて事があるのだろうか

Zレザーパッケージ買おうと思ってるんですが、革シートってファブリーズとかできないでしょ？
みなさん汗の臭いとか大丈夫ですか？何か対策あれば教えてください。

防水防汚性能は革の方が良くない？
拭いたらいいのでは？

乗っている人が臭う時点で意味ないから切り替えていけ

工場丸一日止まったから、どこかで代替出勤しないとダメだ
今日土曜日はハリアーのライン動いてる
工場の人お疲れさまです

本当にすまないという気持ちで胸がいっぱいならどこであれ代替生産ができる

たとえそれが肉焦がし骨焼く鉄板の上でも・・・

単純に考えたら1日止まったって1日遅れるだけだろ 誤差じゃん

とーちゃんかーちゃんの町工場ならそう

トヨタだとどう違うん？

予定通りに工場から出ないと
カーキャリアの配置計画も立て直ししないとならんから
どこかにしわ寄せが行くでしょ

1－2日程度の操業停止なら
土日出勤である程度は挽回可能でしょ

ハリアーのタイヤTOYO TIRE「PROXES R46 A」ってエラい滑ると思いませんか？
橋の継ぎ目の鉄のところでブレーキ踏むと怖いくらい滑るんですけど私だけでしょうか

雨の日のマンホールの蓋とかな

今のハリアーってタイヤガチャあるの？

今のところ無い
グレードで銘柄変わるくらい

>>436
雨の日にそういうとこやマンホールでブレーキ踏む奴の
神経がわからん。もっと酷いタイヤだったら
スリップ事故やぞ。どんな良いタイヤ履いたって
大なり小なりリスクはあるんだからタイヤよりも
その少し足りない頭をなんとかしたほうがいい

>>440
ブレーキだけじゃなく加速中でもすっぽ抜けるぞ？

>>418
アホだとなめてクソみたいな値引きふっかけてくるディーラー
初対面でなめられたら、他社の値引きとか提示しても意地でもカモ客対応変わらないから、2度とそのディーラー行かない方がいいよ

いやあああああああああああああああああ
私のカモネギがあああああああああああ

>>440
頭はなんともならんからレスしてるんだろ

滑るの怖いのならガソリン車買っとけばいいのに
速度の自制も出来ずに滑ったと言われてもああそうなのとしか言えないわな
俺は一度も滑ったりとかグリップで怖いと思ったこと無いし

ABSついててそんなに滑るか？
ましてや継ぎ目くらいで…

中古車屋で未使用車契約した。G

そうビッグモーターならね

PHEVでちょっと踏み込んだらホイールスピンした

トラクションコントロールあるのにホイールスピンなんてするわけ無いのに
あってもすぐ制御されるから一瞬だよ

>>449
俺もハンドル切りながら強めに踏み込んだらホイールスピンしたわ

>>447
まだ新車の値引きよりたかくない？

ハイブリッドのe4だけどホイールスピンするぞ

滑らんように制御したのはよくわかるからそれやろ

>>452
高いかもしれないけど納期遅すぎるから決めたよ

IRカットフィルムってDOPだと濃いのと薄いの2種類あるみたいだけどどっちがおすすめ？
濃い方だと中からの視認性が気になる

>>456
純正リアフィルムの濃いやつでも社外品シルフィード15%より薄い21%だから。
純正で1番気に入らないのは上下2枚貼り合わせなとこ。

これさえなきゃ純正にした。
シルフィード15%をカーリーディング屋で貼ってもらった。

近所にGガソ納車されてて初めて改良型8インチナビを見たわ

最初のボタンがポチポチ付いたディスプレイオーディオよりは全然マシだけど
営業が詳しく説明しなかったのかと勘ぐってまう

その割にはハイマウントはZなっててレアな一台に仕上がってた

ナビ12インチオプション6万より
リアウィング10万使うとは奇特な人ですね

zの無駄にクソ長いハイマウントランプなんてどこがいいのか？
あんなに長いのハリアーzだけで非常に滑稽だわ

と、SG乗りが申しておる

あの大きさで粒感も暗所もなく綺麗に点灯してるのが良い

>>461
どうせオーナーじゃないでしょ

>>459
新車外し純正Zホイールも買ってそうだよね

マジンガーZ　VS　ゲッターロボG　の戦いが今広げられる！

G標準ナビの側の部分
せめて画面に合わせて小さくしてたら
まだGでも良いという判断も出来たんだよな
結局改良で安くデカい画面と液晶メーター付けてくれたから改良後の人はラッキーだよな
俺はGかZで悩んで結局GのDAにナビキットやテレビ開放とか払うくらいならZと思って注文したわ
結局改良後Zに契約変更になったけどね
まぁ改良後で値上げ分店が負担してくれたから大満足

GでZ純正ホイールとZハイマウントストップランプのセット乗り良く見るわ。そこまでしたらＺ買えるじゃん

改良型GでナビキットとPVMをつけられないのはトヨタの嫌がらせだな

>>467
よく見るわって、どうやっていちいち見分けてるの？

>>457
シルフィードの15％は夜も運転してて怖さとかない？特に左後ろ

>>468
5年は地図使えるし
それ以降は月800円くらいだっけ、年1万程度
Zだと300円くらいか
10万のナビキットよりは必要なだけ使えるから安上がりじゃね？

>>469
耳たぶじゃね？

>>471
12.3インチはナビ内蔵されてるから5年過ぎてもナビは無料で使えるよ
常に最新がいいって人は有料だけどね

あれって年数回だけ契約して地図更新して解約繰り返せば安上がりじゃね？
自分の近くしか更新されないけど

改良型のGは12.3になって使い勝手はZと全く同じだけど通信ナビだから5年後にお金を払わなかったらナビから地図は消えるの？まぁ消えてもスマホを繋げてグーグルナビ使えるから大丈夫かな

>>467
改良前Zの耳たぶ付きと混同してない？

耳たぶメインかな。Zグレードってほぼ耳たぶなしだから珍しいなぁと思ってナビ見たら8インチ。改良型ならナビ同じだから分からないよね

そこまでするのZ注文出来なかった時に買った人じゃないの

耳タブ見ては他人のナビをチェックとかほんと気持ち悪いやつがいるな

改良型8インチってカタログだと
全面ガラスで8インチのモニターみたいに見えるけど
現物は思いっきり8型ナビのハメコミみたいになってて詐欺ぽい

みんからだったと思うが
改良前G買ったやつがヤリスの枠買ってきて移設してる投稿見たな
割ときれいに収まってた

>>477
それ少数派だよ
改良前の時点で耳たぶ付きZそれなりに居たからね

どうやって調べてんだよw

耳たぶ付けたくないからPVM付けたって書き込みはチラホラ見たけどね
Z選ぶ人は大体はPVM付けてるでしょ

>>461
ハハハ'`,､('∀`) '`,､
昭和のハイマウントランプだからね～GとSは

他人の車内覗いてそう

耳たぶ云々より駐車場にきれいに入れたいとき重宝してるよ
改良後は解像度も上がってるし
車体下が透過して見えるから車輪止めやニャンコも見える
車幅割とあるから左右の線踏むことあるけれどせめてど真ん中に止めたいからな
前の5ナンバーだとそこまで気を使わなかったが