【参考】
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それでは、まったりと。
G と言えば
X Gクラス
○ Glass monkey
ニューＧ
ほんとワオキツネザルの顔だね。
可愛いというより、ちょっと不気味。
横っ飛びするサルは、ワオキツネザルじゃなくてシファカだよ。マダガスカルの原始的なサル。
前スレの960見たけどなんかチープな感じが…
なんというかエクステリアインテリアともに乗用車だね
ワオキツネザル
個人でもペットとし飼えます
１匹の相場500万円
これはもう
新Ｇ買えない奴の嫉妬とか言ってる場合
じゃないな。
こんな猿顔、本当に日本じゃ
売れないぞ！
デトロイトの街を流している動画は悪くないし
実車見てやっぱ格好いいなとなる人も少なくないと思うけどな
俺は発表会が待ち遠しいぜ
まあ今年の夏頃には見れるんだろうから現物見て判断しましょう
フロントバンパーの角と平面的なメーターは気になるけど慣れるのかも？
個人的には目玉は可愛くて嫌いではない
なんにせよ個人事業での償却終わる再来年が入れ替えタイミングだし、ゆったり静観します
デイライトは100％だとパルック化するから減光設定できるといいな
数年後に乗り換える頃にはマトモなアフターパーツでててくれると期待してる
まあ価値観は人それぞれ。
あくまでも俺の場合だけど
実車を見るとパルックモンキーフェイスに吐き気すると思うよ
たぶん。
顔がすべて。
>>20
ホントに不人気になればマイナーチェンジで変わるだろうし、すぐにアフターパーツも出るよ >>22
それは後づけ。
もう遅いよ。
少なくとも、猿顔で発表するんだから。 俺も嫌いじゃないというか
GのDQNっぽさが消えていい
旧型や中古で手に入れたGの客層
と
新型を新車で買う層
明確に分かれていいかもね
好みも違いそうだし
なんか意味不明ですね。
新型はもちろん新車でしょ。
人それぞれだか
俺は絶対に買わない。
あんな猿顔。
おっと失礼、お猿さんに申し訳ない。
まだお猿さんの方が男前かもな。
俺もとりあえず買う
気に入らなければ買い換えればいいし
俺も
やっぱ買おうかな^_^
皆て猿山結成しようぜ^_^
新型Ｇ３０㎝長くなり１２㎝幅広に？？？？
めちゃくちゃデカくなったな
これじゃＧＬＥから上のクラスと大差無いで
今まではアルファードと同じサイズだったのに
日本はやはり市場価値低く無視されているな
いきなりなのですが、マイナーチェンジ待った方がよくないですか。
メーターやナビ類が既にAクラスに置いて行かれているので、そっちに追いつくのも時間の問題でしょう。
外観も修正されるかもしれませんよ。
>>32
猿軍団結成オメ！別スレ作ってくれ！
散々新型の画像やら動画やらを見て、２日ぶりにマイG見たら
「やっぱ現行カッコエエ～！！」って思ったよ。 愛車はホンダオデッセイです。
年収は年棒制で1600万円もらってます。
どうだ！
うらやましいか！
スズキの軽、ラパンを目撃したが
な、なんとパルックライトだったぜ！
ここにきてパルックＧを何としても
買うって言ってる奴らは、本当は
あの猿顔を見せつけられて相当ショックを受けていると思う。
ただ引くに引けないんだろ。
素直に買うのをやめたと言ったらいいものを。
実際の走行動画がアップされてから急激に流れが変わったな。
Gクラスの魅力は凝縮感あるデザインとコンパクトなボディなのに、新型は似て非なるもの。
しかもパルックG
走行している姿はボテッと緊張感がない。
ま、現行乗ってて、新型期待はずれだから見送るって人はまだいいよ。現行を我慢して買わずに新型待ってた人にとってはもう怒りの矛先向けるとこないんでしょ。
1年後には間違いなく現行は古臭くは感じるだろうな
現行のSもFMCの頃は散々言われたけど今は新しい分だけ
カッコ良く見えるし
ここにきてさらに似てきたな
旧型の車に乗るなんて選択肢はないから新型行くわ
というかモデルチェンジしたら買い換えるのが普通だろ。このクラスなら
ルックスは好みだから置いておくとして、幅がいきなり12cm以上も増えたらそう簡単には乗り換えられない人が多くても仕方がない
そんな車種、ほかにないでしょ？
>>46
逆に、このクラスに乗る人間ならメーカーの商戦ペースに踊らされることないんじゃない？ 新型買うのはいいんですが、現行が信号待ちで並んだ時とかに、ププってされそうで怖いです・・・
カイエンにしようかな・・・
パルックＧ、ディーゼルが出たら欲しい
現行のガソリンはリセールが悪いから怖くて買えんわ
別にパルックでも良いんだけどリアのほうが妙なラインだなあフェンダーからバンパー辺りの収まり方が少し広くなっている。
で引いてみるとタイヤとのバランスが崩れてる。
少し台形型なのがやだなあ。
様子見するかなあ
実際見てみないとわかんないけどね。
>>47
今Ｇ３５０？Ｇ６３ＡＭＧ？
今はＮＸでさえ幅が１８４５もあるよね。
俺はＧ３５０で丁度良いサイズだったのにデカくなりすぎ・・・
釣りに行くとき狭い道一箇所あるから拡大しすぎて辛い。
>>33の言うアルファード現行も１８５０。
Ｇ３５０なら１８１０（アニバーサリーエディションは広いけど）
日本でもどんどん車がデカくなってく >>42
まったくその通り！
新型待ってた奴は、パルックを見て
大ショック。
地団駄踏んでるよ^_^ 新型ジムニー、結構Gに似ていていいね。
カスタムすれば、Gにかなり似そう。
旧型のg
200万近く引いて新古でまだ売ってるけど
いらん
あのハンドリング居住性が改良されるのがわかってて
旧g買うやついるのか？
まだ旧g買えるけどそりゃ新型待つよ
オレ新型ジムニー大好きなんだが新型Gは新型ジムニーに似てて一目惚れしてしもうた。どっちにするか迷っちゃう。
なんだかんだ言っても
所詮は見た目。
でも考え方は人それぞれです。
現行乗り続けるもよし。
他車へいくもよし。
不細工パルックモンキーを待つもよし。
現行Gの未使用中古は瞬く間に減ってるみたいだね
これで中古相場も安定化
デザインは好き嫌いあるとして
Aクラスよりナビとかデジタルデバイスが劣っているならば飛びつくのは、、?
ニューGの良さは最先端技術を導入なのにエントリーモデルのAクラスに遅れをとるってどうなの？
現行高年式の中古毎日見てますが、減りましたね～
新型待ちだった人が流れてる感じですかねー
ヤナセの未登録者の山でしたものね、一時。
>>65
MBUXは発売翌年の年改で導入して初期に買った人がちょっとだけガッカリするパターンだろうか 外観はほぼキープコンセプト
ここだけだよ
違う違う言ってるのは
旧型今でも買える事は知ってるけど買わないよ
こういった類の車
新型が出ると途端に旧型が貧乏くさく
乗ってる人も安っぽく見えるし
乗ってる本人もそれを感じる
こう言った類の車を数々乗り換えて
今までの経験で知ってるから
あえて旧型なんて今買わないよ
1年後目に見えてるだろ
>>69
あ、そういう価値観の方、ぜひぜひ買ってやって！ メーカーの意のままに操られて～ >>69
こういった類の車って何ですか？興味があるので教えてください。 >>69
買えないヤツの妬みやな。
悔しかったら「猿自慰」買うてみい！ ゲレンデはV8の安いのを買うのがいいよ、見た目一緒だし
値落ち考えようよ、最新型の車じゃないんだし
いや、新型非難が必死すぎて気持ち悪い
昨年、新型は出ない妄想だって言い張ってた
連中がまた湧いてる
マイナーと言った奴は居たけどな
出ないと言う奴は居なかった
現にマイナーで正解だったわけだが
新型が見慣れる頃には
ゲレンデ自体も2022年辺りで生産終了なんだよな？なんか微妙・・・
一年延長の正式アナウンスが最近あって23年までになったけど
正直ここまでの投資して後6年ってことはないと思う
また延長発表があるんじゃないか？
売れなければそのまま終了もあるかもだけどw
>>75
あの猿顔、
見せつけられると非難するだろ^_^
新型擁護派は待ちに待ったGを購入すると前から決めていたものの、まさかの猿顔を見せつけられ内心、あちゃー猿かよー、と思いながら、怒りを持っていくところがないので、猿も見慣れれば少しは
マシに見えると呪文のように自分に
言い聞かせている奴らだろうよ。
きっとな^_^ 旧を買った人たちよ
そうムキになるな
普通のこと言ってるだけだから
旧gは今も買えるが新型を待つ
メルセデスが高価格帯のプレミア車を
何十年ぶりにモデルチェンジして
性能的に悪くなってるはずはない
そんなのによく新型を試乗もしないで
近いうちに陳腐化する旧を買える人がいることに衝撃だわ
外観はキープコンセプトでほとんど変わってないというのが
一般的な見方ね
旧型オーナー良かったね
世間は僅かな差とみなしてるみたいだよ
今も旧型投げ売りされて在庫のあって余裕で買えるけど
俺は新型を選んで買う
これは事実
>>81
プレミア車ってなに？
昔、イーグル・プレミアって車種ならあったけど。 それはそうと、パルックＧが
普通に猿みたいと言うよりも
過去に何度かテレビで見た事あるが
猿が無表情でマス○ーベーションしている時の顔にみえてきたぞ。
旧型がおしゃれな車に見えるのが
15年後だろうね
メルセデスの1世代前って本当に貧乏くさく見えるもんね
メルセデスのsuvですら代替わりすると貧乏くさいし
15年後まで持ってると
かっこよく見えるかもね
これが世間の一般的なイメージ
新型が出て
下取価格が落ち
中古市場の市場価格が落ちてきたら
もう旧型オーナーが何を言っても陳腐化安っぽくさは出てくるわな
中古の新しめの350dが５～600万くらいで売られるようになるのが1年後
よく今新車でg買えるなと感心するわ
>>85
なるほど。
君の言っている事にも一里あるな。
ただ今回は、顔がマスターべー
しているマヌケ面の猿なんで
逆に現行が輝いて見えるんじゃないでしょうかね。 >>86
1年後だとブルテでも600くらいにしかならんよ
新しめの350dが500～600になるのは3年以上後です 2、3年落ちのブルーテックメルセデス認定が750万前後でうじゃうじゃ在庫がある
例えばgのディーゼル平成27年以降中古だけでも全国で130台
Eクラスワゴンのディーゼル平成27年以降
全国で65台
どれだけ中古のGが溢れてるか
価格が下がるのはこれからだよ
売り抜け考えるのは誰かね
とにかく中古のgディーゼル
余りに余りまくってる
これも事実
そうすると
貧乏くさいやつらが下値を支え続けて
旧型乗ってるやつも同類と見られる
見ものだわ
>>90
値段が下がったら海外に輸出されるよ。
安い個体は海外に輸出されるから中古価格が維持されるんだよ。
ばかじゃないの。 それが、ここ一か月で急に在庫が動いてるんですよ。
この動きは過去になかったですね。
例えば2016年式で言えば、1月初旬に比べて約1/3になってますね(120台→39台、G500 4×4等も含む)
2016年の未登録新車を
2017年年末に在庫処分しただけ
在庫情報のタイムラグがあってきゅうにきえたようにみえただけ
絶対数が多すぎるわ
雪崩をうったかのように
多分一気に相場が下がるよ
新型の試乗きがでてきて
出来がいいとわかった瞬間
もしくは何かsuv関連の賞を取った瞬間に
100万以上ガクンと落ちる
予言しとくね
２７年以降のＥクラスのワゴン。
そもそも新車のディーゼルは
Ｇ３５０より販売台数少ないよ。
あんたほんとにばかじゃないの？
ディーゼルの新車比率が少ないんだから、
中古で出回る台数も少ないんだよ。
頭悪いよね。
あんたはノストラダムスか？
予言しなくても新型が出まわったら
１００万位相場は下がるでしょ。
別に普通のことだけどな。
eを出したのは
例えばの話よ
新車出荷台数も調べてないし
でも350d28年モデル
ヤナセ認定が788万
下がってるよ
相場
雪崩打ったように下がり始めたら
外人さんがオークションで買って海外に流すよ。
だから２０１０年くらいのＧも
そこそこの値段を保ってるんだけどな。
乗り換えるも乗り換えないも
個人の自由でいいじゃんか。
ぶつぶつ言うなよ、うぜーな。
この感じだと新旧でスレ分けたほうがいいかもね
旧型がよいという人は新型を受け入れる気は無いだろうし
このまま旧型派と新型派で互いに言い合っても堂々巡りでスレの雰囲気悪くなりそうだしさ
確かに相場は下がってるよ。
２年落ちでモデル末期だし、
下がるの普通だと思うけどな。
新車の値引きが１００万まで拡大したから、
その分、中古が安くなってる感じだよ。
３５０ブルは
新車値段が９９０万くらいで
パッケージつけて値引き入れて
乗りだし１０５０万。
５年落ちで６００万円後半なら、
普通にリセールいいと思うけどね。
こっからは中々落ちないよ。
そうなったら外人が買って輸出するっているサイクル。
新型が中古に出回れば５００万円前後になるかもな。
1年落ちの28年の350dで下取600万円ぐらいか
今旧型gを買ってる人
お金云々じゃなくて
好きじゃなけりゃ買えないね
ブルは今下取で500万くらいだろう
そうすると値落ち年間100万でまぁまぁ
今350dを買ってる人
1年後下取600万付かないだろう
すごいなぁと思って
今買った人
>>100
新型派からすると、
ダサいという奴は、
金なくて買えねーからだろ、
という話。
旧型派からすると、
パルックと猿顔が
気に入らないという話。
ランボルギーニ
ウルスを買おうとしている俺からすると、
どうでもいい話。 >>104
確かにそういう視点はあるね。
新車で買う奴が一番損をするな。
買うなら中古がいいかもね。
はじめからそうやって書き込めばいいのに。 実は今レンジ乗ってる俺も
1年後に買うだけだから
どうでもいい
旧はいまさら絶対に買わないし
65,63乗りが350d新型乗ってドヤ顔する人見たらむしろ鼻で笑うんではないか、と
>>107
レンジからの乗り換えなら、
新型の大きさも気にならないしな。
乗り心地も良くなるみたいだから、
乗り換える車としてはいいかもね。 新車の新gを買うよ
多分
中古の新gなんて値落ちしてないし
下手すりゃプレミア価格で新車より高い可能性もあるから
旧型gを新車で買ってる好きモノに幸あれ
って
多分1年後泣いてると思うけど
>>109
６５、６３乗りはそう思わないと思うよ。
俺は３５０ｄをめっちゃきれいにして
高級車だと思って乗ってる奴を見ると
痛いとおもうけどね。
ディーゼルで年間走行距離数千キロとか、
何のために買ったんだと思う。
車なんて道具なんだから、
車に乗せられている奴をみると
くそダッセーと思う。Ｇに限った話じゃないけど。
みんからによくＵＰされてる
Ｇめっちゃキレイに磨いてる人とかみると
くそダッセーと思うわ。 貧乏くさく値落ちやプレミア価格なんて気にしなくていいようにしっかり稼がないとって事だな
>>111
確かに納期に時間が掛かるようだと、
初期ロット買って１年乗ったら
買った時と変わらない金額くらいで売れると思うよ。
Ｇ３５０が日本で正式に導入した
初期ロットとかそうだったもんね。
いまだとマツダのＣＸ８ですら、
納車までに時間かかるから
プレミアついてるしな。
昔だとイヴォークとかカイエンとかがそうだった。 ＞＞76
初代C、Eの210みたいにたまに黒歴史あるよな
今回Gも仲間入りだな
まあ日本ではダメかもしれんけど
外国では売れるかもよ
>>118
お前 一日中 何したんだ？
明日はちゃんと職安いけよ！ そこそこ儲かってる不動産屋
来客3組
やらなきゃいかんこと盛りだくさん
仕事したくない
不動産屋というと
ブラックとか輩
って言われるから
その前に言っておく
院卒のインテリ
特殊な不動産屋だよ
仕事したくない
マジで
何が嘘だと言うのかわからんが
業者票の一部でも英字のドクター記載の卒業証書
レンジの鍵でも
アップすりゃいいんだろうが
いいことなんにもないもんな
そんなことしても
新型は擁護する必要ないでしょ
実車を並べてみたらわかると思うよ
現行もいい車大事に乗り続けたらいいじゃん
金があったら、現行欲しいよ。
値引きたくさんしてくれるかな。
レンジの鍵って…。
キーって言いなよ（笑）
どうせないんだろうけど。
ほら
また出てきた（笑）
↓
不動産屋の前は
10年以上上場企業のサラリーマンだったんだけどね
不動産っぽいか
嫌だね
>>104
連投乙だけど2014ブルテ3年半落ち走行3万弱で先週買取査定で620ついたけど？
まあ下取りならもう少し叩かれたかも知れないが メルセデス乗ってて
下取りがとか考えて所有してる人っているの？
>>132
ごめん、おれも鍵って言うかも
別にキーの日本語なんだしいいじゃん
でもなおれは聞かれてもないスレ違いな自分語りはしないな
恥ずかしいし 気にするだろ
下取
そのセリフを言っていいのは
フェラーリランボアストンロールスあたりのユーザー
俺の周りにその辺のオーナーいるけど
メルセデスごときなんて
「思ったよりいいよ
期待してなかったけどね
今度のe」とか言ってる
>>112
いや、あんたのその考えのほうが「クソダセー」
自分が買った車なのだからどんな乗り方しようと道を外れない限り自由だし。
ましてや、綺麗に丁寧に乗っている人にケチをつけるってどういうこと？汚く雑に乗る人を否定するならまだわかるが。
あんたはキンタマ小さいよ。 なんか雰囲気悪くなっちゃったね
これが続くならやっぱスレ分けたほうがいいのかも
新型Ｇの専用スレ立てたら需要あるのかな？
ないと思うよ
だって擁護してる奴は新型を擁護したいわけじゃなくて
否定してる人達を煽りたいだけだからここから離れないでしょ
とにかくこいつは人を馬鹿にしたいだけ
新型スレ作っても「新型の話題はあっちでどうぞ」つっぱねるぐらいでしょ
>>138
112だか、あなたもしかして
クレーマーで正規ディーラーを出入り禁止になった
浜松のＧ６３さんですか？
丁寧に乗っている人にケチをつけているのではなく、
車に乗られている人を見るとダサいと思うだけだよ。
雨の日は乗らないとか、小さくてダサくない？
そうやって書いてあるでしょ。よく文章読んでね。 >>80
個人の価値観を勝手に妄想して決めつけるなよ
気持ち悪い 院卒ってどこ？大学と院と両方言ってみ。
院卒で不動産屋って就職無かった口だな。
親の後を継いだのか？
ほら、言ってみ。
荒れてるのでコメント。
自分が好きなものに乗ってください。どう思われようが自分が好きならそれでいいと思います。あと、他人の事を批判している方は見ていて不快なのでやめてもらいたいです。
>>14９
後ろ向きな議論しかせず、難癖つけて喜んで
そんな自分の人生が虚しくならない？ 出身大学
2chで言えるか！
新卒でメーカー上場企業
院は30過ぎで
色々あって
40半ばで
不動産屋を起業
起業しての感想
成功する奴は起業して最初から忙しい
サラリーマンはバカバカしい
>>132
あなた、キーって言いたいだけ？
鍵って言う人、山ほどいるよー マウンティングのとりあいもいいけど、せっかくワッチョイあるんだし有効活用したら
新モデル出回ったら３５０ブルテ乗ってるとかっこ悪いという風潮なのか？
俺は旧型でもそれはそれでかっこいいと思って乗るぞｗ
サイズ、外観変わらず中身だけグレードアップするのが一番良かった気がするｗ
IDっていうのがあってな。
右下の数字をみてみ。
自分で自分に話し掛けてるってみんな知ってるんだぞw
優しい人しかいないなここw
サイズ的な問題で新モデル買えない人も多いでしょ
都心で戸建でＧ乗れるのはそうは居ない
マンションも駐車場代５万取るレベルだと新しいＧ置けるけどさ
287君の名は(内モンゴル自治区)2018/02/09(金) 00:08:54.95
スレとレス敢えて間違って釣るテスト
時々多数の連投するねこの人
なんか色々とあるんだろうな
お気の毒
顔が改悪されたんで新型のマイナーチェンジ待ちの人いるだろね
つかAMG待ちの人もいるでしょ
余裕ある人は取りあえずファーストエディション抑えるんじゃないの
gスレに書き込んだの
昨日が初めてだね
改悪なんて言ってるの
このスレだけだって
「新型Gクラス発表。すべてが一新されたのに見た目は変わらない不思議」
「エクステリア・デザインは超のつく“キープコンセプト”で、まるで我々がタイムマシーンで29年前に戻ったのかと思わせるほど変わっていない。」
これが普通の人
ライトのお目ばっちりはいただけないけど、
ガードつけたり、スモークレンズつけたりできないのかな？
>>171
ネガティブなコメントする奴は
どの車種でも新型出たら大体わいてくるね 余裕のあるおれはたかみの見物
慌てて飛び付くオッチョコチヨイの負け組
高学歴＝高収入とか、異常に下取り価格を気にする偏った人いるけど、
どうみても現状幸せで無いんだろうねｗ
現行のＧ３５０乗っています。
他人の意見はどうでもいいですが、
自分的にはフロントのパルックみたいな
ライトはカッコ悪いと思います。
サイズが大きくなったのも良くないですね。
でも次の車もＧ以外考えてないので、
今度の車検を通したら、その次の車検で買い替えます。
距離を走るのでディーゼルがいいのですが、
新しいＧはディーゼル設定がないのでしょうか？
分かる方いたら教えてください。
現行の350dのバンパーは、じぶん的にはカッコ悪いです。
ディーゼルは来年年明けだよ。550と63から半年くらい後な感じ？
ひょっとして最近買った人？
お気の毒に
リセールいいつもりで買ったんだろうけど
新型をパルックというのなら現行Gだってキューピーちゃんみたいな下まつ毛LEDを付けてるじゃないか
現行は確かに街乗りし易いサイズだけど、乗り心地が悪すぎるからな
新型はサイズが大きくなって機械式駐車場だと厳しいかもしれないけど、キープコンセプトで乗り心地が改善されたから迷わず新型行くわ
それでもリセールは暫く乗ればマシな方でしょ
昨年乗り出し1500弱で買ったレクサスLC、４ケ月3000キロで手放したら950だった
1050で買って３万キロ＆４年近いブルテは600って言われたので損した感はない
3、4年前に買った人はリセールいいと思うよ
悲惨なのはここ半年で買った人
1年乗って、型落ちと下取400万落ち
2017年Ｇ350dラグジュアリーパッケージ
走行距離1700キロ
ベンツ別車種に乗り換え検討のため
某ディーラー下取り査定
ピッタリ800万でした。
私の希望査定850万とは50万の差があったので、結局乗り換えやめ、しばらく様子見です。
>>181
驚いた
レクサスLC、ズタボロなんだな 売るなら今だろうね
今その走行距離で800万なら
新型出る
6、7ヶ月後は600万だわ
下手すると600万円切ってる
フェラーリやポルシェじゃあるまいしラグジュアリークーペなんてリセールはダメだろうね
G350dは期待するほど？には落ちないよ
800万台のもバンバン売れてるし、現行が600～700位に下がったら欲しい人も沢山いて下がらなくなるのが相場だから
現行が600万円で売られるようになったら
下取は500万切ってる
G350欲しい方、下がるといいですね～
700万後半ぐらいになると買える層が増えるのかな？
でも、現行乗りはリアルな世界ではあまり乗り換えなさそうですよ。G所有の友人も様子見か、いっそのこと他車種へって人ばかりですね。
新型Gは、他からの乗り換えとか増車でしっかり売れると思います。最初は品薄になるでしょうね。品薄になると欲しくなるでしょ？
絶対に現行じゃなきゃ嫌で、新型乗り換える派だったけど
動画見たら相当迷うね・・・思ってた以上に見た目かっこ悪い
まあまだ現物見てないから・・・と思うようにしてる
おそらくGを全く知らないお姉ちゃん達を新型に乗せたら
「前のほうがかっこよかった」って言われるのはわかる・・・
>>179
３年まえに買ったので最近になるんですかね。
いや、今でも普通にリセールいいですよ。
３年で７０％くらいありますからね。
あと別にリセールがいいから買ったのではないですよ。
決めつけはいけないですね。うざいよ。 みんな会社の経費で買い社用車名義の人ばかりかと思ったわｗ
どうやら乞食ばかりが書き込んでるんだな。
>>184
LX総額1200万弱（G350とほぼ同じ）をちょうど1年乗って、買取1050万だったよ
海外に持って行くって言ってたけど、買う時消費税込み、売る時消費税なしだから、驚異的なリセール
ちなみに、その時のレクサスの買い替え下取り提示額は850万だった パルックってなに？って思ったら蛍光灯のことなんだな
こんなの今どき見かけないから何言ってるのか理解できなかった
新型は乗り心地と居住性が改善するのなら
俺的にはサイズアップも大歓迎で全然問題無しだわ
お姉ちゃん受けが悪くなるなら新型なんていらんわ
なんと言われても結構だから言うが、下心だけでG乗ってるからな
このレベルなら慣れるだろうし、安全装備と居住性向上は嬉しい
多分２年後くらいには現行から新型にスイッチかな！
今、ジャスティンビーバーが最も使用してる愛車や
愛されてるのになんで激変させてしまうんや
終わった
現行Gがブルースリーなら、
新型Gはサモハンキンポーだな
アメリカならわかる
いくらデカくてもかまわないだろう
しかし日本の路線バスと同じ幅になってしまったらどんだけめんどくさいか
この前普通の道で路線バスがすれ違う為に片方が寄せて停車しギリギリだったぞ
唯一無二の選択で値引きとかリセールなんて二の次じゃないのか？
自分はそうだけどな
目当ての車種探してもらうときも
価格の制限なんて言わなかった
結果的に当時の相場で手に入りはしたが
高くても言い値を出す覚悟はしていた
長い付き合いだから無茶なことはしないのはわかってたし
レンジの方がお高いですやん
無知がレスしたらあきませんわ
350じゃないんだしレンジの方が高い印象ありませんでした
もう姿が似ている別の車種と考えるべきなんじゃないですかね～
現行はクラッシックということでずっと保有する愛好家はいるでしょう。
両方持ちがいいんですかね。
レンジ安いやつで1400万から
上は3000万以上なんだが
何にも知らないんだな
中古でもめちゃくちゃ安いわけではない
レンジなんかイラネ
現行でも新型でもいいからGが欲しい
まあ個人的にはレンジローバーよりはGクラスかな。あくまでSUVの視点でだけど
ランドローバーの車は正直高くなり過ぎた
いい意味で泥臭い車だったんだが、今はもう単なるラグジュアリー車だからね
正直魅力ないわ
新型Gは後ろ姿が嫌です。
メタボのおっさんみたい。
ナビがオンダッシュになってる現行より１つ前の世代のGを買うとしたらどの年式がオススメ？
新型は黒一択かな！
黒ならフェイスとおしりのカッコ悪さごまかせそう＆引き締め効果
白は、前スレ>>960見る限りout シルバーはどっちに転ぶか想像つかない
個人的には、内装は全然受け入れられたけど、外観は全然受け入れられない新型という感想・・・ >>223
シルバーはライトバンっぽいね。
敢えて白を選んで目立つというのもアリ。 >>226
白とか淡い色は間が抜けて見えないか？
>>223の言うように新型にするなら黒とか濃い色しかないと思うが。
現行は何色でも似合うんだけどね。 間が抜けないようにヘッドライトカバーとグリルを黒で引き締める
>>229
マイチェン最終年が高年式だからに決まっているだろ。ボケ インスタに現行のイカリング仕様があったけど、やっぱり変やわ。ゲレンデの顔にイカリングが合わんのやな。
赤が好きだなあ。
現状だとチューライトレッドっていう色。
>>240
“修業”～ww（笑笑笑）
なぁ～んだ、低脳なガキか！ 都内でテスト車見付けて近寄ったら
運転してたおじさんが
写真撮らないなら見て良いよって
運転席とか見せてくれた。
みんなが言うほど悪くはなかった。
>>244
あのテスト車両に乗ってる人ってドイツのおじさん？日本のおじさん？ >>246
運転席に多分ドイツ人？助手席に日本人
私は白のG550
>>247
右ハンドルのガソリン 自分はそんなに嫌いではないな
背伸びして高級そうに見せかけるよりは好きかも
>>249
なんか顔が違うと外観300万くらいの車に見えるね レンジ乗りから言わせると
今のGなんてセンスのかけらもない
>>257
乗れるよーになってから言え。
軽四磨いとけ みんなテキトーにスレ消化し始めとる
当面この感じじゃろ
寝るかな
ディフェンダーの方がかっこよく見えてきた
>>265
こんな赤、恥ずかしくて仕事での移動で使えんがなw そりゃ、ディフェンダーの方が格好良いよ。
便利装備が何もない、ディーラー品が今は無い、すぐ壊れる、維持費がゲレンデ以上、とかに我慢出来れば。
この前、ファミレスに泊まってた紺色のディフェンダーの横にG350を止めて比べたけど、やっぱりディフェンダーの方が格好良かった。
ゲレンデバーゲンのAMG仕様の横だしツインターボマフラーほんとすき
ディフェンダーはボディパネルが波打っているんだよなぁ
レンジローバーは初代こそ本物だったけど、代を経るごとに俗悪化してるよ
Gクラスは現代化と保守をよく両立させてると思うよ
>>272
それはアルミ板だからだよ。デフ乗りはソコが誇りなんだけどね。
かえって鉄板なのに微妙に歪んでるゲレンデの方がビミョーだと思うが。 スチールでもバッチリ補修したみたいに歪んでるやん＞ディフェンダー
ここにいる人
性格悪い人ばっかりやなー
まじできもいわー
278の人もそうやわー
乗ってたら乗ってたでええやろ
そう、G仲間の高梨応援しようぜ！
メダル獲って気持ちよくGで日本一周させてあげよう！
ブレーキペダルかさ上げグッズ使ってると思う。サラちゃん。
メダル獲得おめでたいね！
ところで誰かフロントウインカーをLED球に交換してる人いますか？
オススメのウインカー球を教えて下さい。
>>284
お前のＧと高梨の６３は別物ｗｗｗｗ仲間面すんな
あのねＡＭＧのコンセプトは外側だけなるべく同じにして中身は別物にしようとしてるわけ
お前のＧとは全然違うの
お前みたいに勘違い仲間面するやついるから本当にＡＭＧは怒ってるわけ >>283
ブレードペダルかさ上げしたら もともとアクセルペダルと段差大きいのがさらに大きくなってw ＡＭＧとノーマルベンツは全くブランドから違うのよ
ノーマルベンツの最上級グレードはＡＭＧではない！わかるかな？ここ重要よ
ブランドが違うからだ
勘違い多すぎなんだよ
どんくらい違うかというとベンツＳクラスとマイバッハくらい違う
全く別ブランドの独立ブランドそれがＡＭＧ
ＡＭＧがベンツからデザイン借りてるだけ
車検証表記がAMGでなくなった時点でスポーツ志向の上位モデルって位置付けでしょ
今やカタログも同じだし名称もMercedes-AMGで上位のサブブランドって事を強く押し出してる
エンジンもS560とかAMGでないモデルに対しても使っているし
マイバッハについても復活した当初こそは独立性が強くてそれ故に価格やデザインで受け入れられなかったけど
新しいやつはSのエクストラロングって位置付けで上手くビジネスユースを取り込んで成功してる
>>292
わかったから落ち着けって チンカス野郎。 >>292 の認識って30年くらい前のハンマーとか出してた頃のAMGでしょ
今はダイムラーに吸収され、メルセデスベンツのサブブランドに過ぎないから。
BMWで言えばかつてはアルピナ的存在だったけど、今じゃMスポーツくらいの位置づけだよ。 AMGはBMWのMシリーズ的な位置じゃね
高性能バージョンってだけで中身は変わらん
BMWアルピナは特注品の別物って感じだね
>>299
少し前までなら専用エンジンや専用パーツを使っていたんで、BMWで言う「Mシリーズ」的なグレードだったけど、
今じゃ下位グレード（C180とか）にAMGラインつけて「AMGモドキいっちょ上がり」をメーカー自身がやってるじゃん。
MシリーズじゃなくてMスポーツ程度だよ。
その意味じゃメルセデスは「AMG」というブランドを安売りしているよ。 流石にMスポとAMGが同じってのは疑問符だな
AMGスポーツ＝Mスポーツ
AMG≒M
このイメージ
今のAMGはちょと毛が生えた程度だよ
昔はねアルピナ同様値打ちあったけど
下品だから嫌いだったけど
新型G63画像でたけど見慣れたら悪くないのかな
G500の正面画像は現行とほとんど変わらなく見える
G500はちょっとアレだけど、G63は思いの外悪くない感じがする。 普通にカッコイイね！いろいろ酷評してた連中は実車見て何て思うかね。
なんかつるんとしてる
G好きな人が好むデザインじゃないね
なんか丸い。。
頑固なまでに40年近く守ってきたもの捨てて、どこにでもある近代四駆化したように思えてならない
かっこはいいけど車幅の大きさとトランクの小ささで却下
これは良いね、猿顔じゃない
でもうちは城下町で道狭いから大きいのだめだ
気になったのがオーバーフェンダーとボディとの間にあった黒いゴムがなくなってること
ドアなどパネル面の隙間も小さくしたらしいが、そういうことし過ぎると妙にスムースで弱々しい印象になるんじゃないかと
鉄板をつぎはぎして作りましたっていう無骨さがいいのに
Bピラーなんか見てると今までは鉄パイプの溶接痕むき出しだったけど
新型は乗用車然としたプレスの一枚物になってるね
それでドアの角がかなり丸くなってる
動画は白ばっかりだけどオブシディアンブラックやマットカラーだとまた印象もだいぶかるだろうけど
パナメリカーナグリルは無いわ出来れば横バーのものに変えたい
g63amgの新型と現行が並んでる動画があれば、判断が一発なのになあ
>>332
思ってたよりかっこいい。
今回もAMGカスタム流行りそう。 >>332
黒だとパナメリカーナグリルの何とも言えないひしゃげた形の枠が見えなくていい 白63はバンパー形状踏襲してるのもあってよく見える
濃紺カラーのマットは新型だと丸みが強調されるから人選ぶな
オプションバンパーは開口器にみたいで最高にダサい
>>332
リリース2018年3月18日 - ディーラーで2018年6月からってなってるね
今からでも予約しといた方がええんやろか？ amg動画の作り込みは背景も手伝ってかっこよかった
ただ新型実車が東京でたくさん走り出すと丸っこすぎて、どこにでもいるトヨタ車に見える予感
もうチラ見すらされないかも、カイエンのときみたいに空気になる可能性有り
20インチ位履いてるのかな。ホイール。
そのせいでもあるね。
キュッといきり立ってる。
例のパルックデイライトはボディカラーが白だと目立たなくなって良い感じだな。
キュッといきり立ってるって何だ？
良く見ると295・40R22に成ってるぞ。
やっぱ目がイヤだな。
それよりサラちゃん銅メダル
おめでとう！
同じ63乗りとして最高に
ハッピー^_^
aやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
http://2chb.net/r/bouhan/1516500769/ こりゃあ、サラちゃん効果で現行ますます人気でるなぁ
やっぱりミニのときと同じですね。新型はモダンになったが大切な良さを失った。ミニはゴーカート感覚というかおもちゃっぽいところが魅力だったって新型買って改めて思ったものだ。末期のミニは限定だとか豪華になったがそんなところも似てる。
>>348
なんでここでミニの話が出るんだ
アホかお前は >>349
たとえ話ってやつでしょ
カリカリしずきだよ 角が取れ、乗用車的な内装になってしまったニューGの画像を見るたび思うこと。
マットブラックのG63買っとくんだったぁ～！
なんだかんだ言って見栄っ張りなあんたらは464買うんやろ？
型落ちは耐えれない体になってるだろうから
ニューg63カッコいいですね！今までオプブラばかりだったたけど、今回は白の方が良いかも。どの位値上げがあるか全く分からないなー
新型それなりにカッコいいけど、まだ見比べると
やはり現行はもっとカッコいいと思ってしまう
いつものベンツの如く新型が出回る頃には古臭く感じる
ようになってしまうだろうけど
ニューＧと現行を見比べる動画を見たけど、やっぱ現行だな。
現行が良いわ～。
やっぱ現行は重厚感がある。
内装は…、やっぱ現行は古臭く感じる
ようになるのかなー。
新型は車幅が広すぎてガレージがきつきつになっちゃうから現行に乗り続けるしかない(迷う余地がない)オレはハッピー。
貧乏臭いガレージじゃなくて
余裕あるガレージ持ちがうらやましい。
>>355
おなーじ、今のが良い
A110はMT出たら買う （ ）で、理由をわざわ説明までしてくれて
ありがとう。
W222乗りで、NewGが出たら買おうか検討してたが、AMGの動画見たらなんだかハマーH3みたいだな。
現行の幅と高さの比が絶妙なんだな。なんかちょっと丸まってるのも角ばったボディにアンバランスだな。
今から現行を新車で買うのもったいないから極上の中古G63か在庫G63も悪くないかな。
というか、現行は新車でも大幅セール中かな？
全然いいデザインだと思うけどなぁ。
買い換えとか無理だからしばらくは見物だな。
ちょっとすると大体いい感じの外装マイナーチェンジでるだろうからそれから考えても良さそう。
もちろん毎回買い換えられる人には関係ない話ですが。
新型は目立つからなー、すぐに買い換えられる人は羨ましいわー。
>>367
全然(～ない・否定形)な。
韓国人なんだろうけど、日本語をわざと壊す工作、らめ～。 新型も悪いとは言わないけど、現行のほうが更にカッコいいから認められん！
>>368
大辞林 第三版の解説
ぜんぜん【全然】
一
（ 副 ）
① （打ち消し、または「だめ」のような否定的な語を下に伴って）一つ残らず。あらゆる点で。まるきり。全く。 「雪は－残っていない」 「金は－ない」 「 －だめだ」
② あますところなく。ことごとく。全く。すべて。すっかり。 「一体生徒が－悪るいです／坊っちゃん 漱石」 「母は－同意して／何処へ 白鳥」
③ 〔話し言葉での俗な言い方〕 非常に。とても。 「 －いい」
息を吐くように嘘を付きな日本語を貶める朝鮮人のようなやつだな 350のディーゼルは現行を2019年まで、並行して売るみたいですね。g63の国内デリバリーは年末くらいのようです。
>>374
ランクル70のような販売だね
現行の方が売れたりして G63てすが、0-100が0.9秒も早くなって4.5秒と書いてありましたが、軽量化の結果なのか、エンジンの特性の違いなのか、空力が多少良くなったのか…、なぜなんでしょうね…
>>382
そうですよね。
リミッター変更で240km/hまでと、記載されてましたが、怖くてそこまで踏めないですね…現行63でも、個人的に180km/hが限度でした。。。ハンドルブルブルなっちゃいます… >>383
うん、だね。
もっともそんなにスピード出すクルマじゃないしね。
あの６３ならではの加速感だけで満足してるオレ。
>>384
いいじゃん、丁寧で。 0ー100が4.5というのは信じられんなあ
幾ら何でもそんなに速くはないだろうと予想できる
ミッションの多段化と制御の見直しの方が関係ありそう。
はやく試乗したいがしたらたぶん買う感じの流れになりそうだよね
上で書いてあるディーゼルは2019年まで現行を平行販売って本当なの？
>>390
現行を何台が乗り継いできまして、MC後も恐らく買い変えると思いますが、またその次が、無いか、有りか、ですね！ メッキグリルをラッピングでブラックアウトした人いる？ 地方都市だけど、3泊4日、約7万て妥当なの？！
その価格出すなら塗装済みのナイトラジエーターグリル買ったほうが満足度高そう
6か月点検で営業がGLEを台車に持ってきた
GL系ってソコソコ便利みたいだけど、個性無いね
ゲレンデ買って良かったと改めて思える瞬間だった！
街ではGLよりGを10倍よく見かけるやん。
それなのに個性が～って笑えるわ。
GLEクーペはリアから見た時の315のごん太さが目立って好き
俺もGLEの代車に乗ったことあるけど、ドアからハンドルから、あらゆる操作系が軽くてびっくりした。
車の動きも軽くて、小回りも利くし、ふわふわの乗り心地で、なんというかちょっと大きめの普通の乗用車だった。重厚感は皆無だった。
どっちが優れてるって話ではないけどね。
趣味性では明らかにGだけど、長距離移動にはGLEの方が疲れなくてよさそうだね。
>>400
俺もラッピングしようと思ったけど結局塗装したよ。
耐久性を考えても塗装のほうがいいかと… >>400
フロントグリルとリアタイヤカバー側面をラッピングしました。
2年経ったけど、特に問題ないですよ。 ディーゼルの平行販売はベンツジャパンが今発注かけてる分(6月に日本着)を売り切って終わり。2019年早々には終了ではないでしょうか。既に3分の1は予約注文入ってます。
GL系と言えば、近所の運送屋に22インチくらいのホイールはいた下品なGLSが良くいるけど
路上に出るだけで四苦八苦している（道が狭いので）
サイズ的には新型Ｇも同じくらいになるのかな？（長さ以外は）
>>400
価格的にはそんなもんじゃないですかね。
僕は、ルーフ全体とスペアタイヤカバーのボディー同色部分をラッピングしてもらいました。新車納車時にディーラー経由でやってもらいましたが、作業時間的には半日強くらいだったようです。 そうかー
そこそこ高いし時間もかかるんだね
グリルのキラキラ感をなくすため、渋いマットブラックのラッピングしたかったんだけどな
>>412
自分でラッピングスプレー買って寝る塗れば？
Amazonだったら4缶で1000円
自分で出来なければ、器用な友達に焼肉で塗ってもらえ >>414
> >>409
> ジャパンが入れるのに並行なの？
並行ではなくて、新旧の併行販売ということでは >>400 ヤフオクで5万までで黒のグリル買って、嫌になったら元に戻したら？ >>414
415さんの言う通り、平行ではなく併行販売の間違いです。
>>416
ディーゼルは2019年夏頃の発売となる予定です。 >>413
いいこと聞いた
4本1000円のアマゾンページ貼ってくれー！ ずっと02G500乗ってて去年2017カイエンターボに乗り換えたけど新型G63に惹かれてるw
走りは全然カイエンのが良いんだけど、未だにGとすれ違うとかっけえなあって見てしまうよ
>>422
なんとなくわかるわ。
カイエンだと、GLSやウルスが比較対象にされてしまうけど、
Gは、そういうのが無いからね。 >>424
Gの車の性能的なライバルは、Jeepラングラーアンリミテッド
まあ、値段が違いすぎて買う時迷わないけど
ただ、乗り心地（ラダーフレーム車の乗り味的なもの）と運転席からの見た目はほぼ同じ（フロントウィンドウ越しの見晴らしとか、目線の高さとか、車内の広さ感とか） >>425
それよく分かる！双方似てるのは思ってた。 俺はGからラングラーに替えた
オフの走行性能は月とすっぽん
乗ればわかる。どちらも街乗りは苦手なジャンルですが、ゲレンデはドイツの意地と技術でいろいろ克服してくれてる。ラングラーはアメ車の意地とプライドなのか 普通の右左折で車が曲がるのを拒否してる。ラングラーの街乗りはストレスしかない。
>>421
さんきゅう！ありがてぇ
ホイール塗ってオラつくで >>430
ホイールのサイズとデザインと、塗装の腕にもよるけど、スプレー3本でホイール4本塗れる
タイヤ外さないなら、タイヤのマスキングはYouTubeにあるトランプ使うのが楽
ホイールは車両から外して塗った方が良い >>429
ディフェンダーもそうだね
ハンドル切れなすぎて駐車スペース狭いとことか地獄だったわ Gで一番ハンドル切れるのはカブリオ(ショート)
5.3m
ハンドルのキレ角だけでなく、直立で膝を曲げずに走りながらカーブを曲がる感じ。遠心力で上半身が外に振れるのをまったく抑えられずタイヤが跳ねる。
>>432
やるね。
前タイヤ塗った時は養生テープをちぎっては隙間に差し込んでやってたけどトランプなんていいやり方があったとは。 >>436
350dのホイールを黒くしたくてどうしようかと思ってたんだよ。トランプでやってみよう 後付け感ありありのツブツブLEDが無くなっただけでも新型がうらやましい
現行がイケメンなら新型はぽっちゃり愛嬌フェイスってとこかな
また現行も買えない貧乏人が恥も知らずに書き込んでるのか！
北の将軍様に似てる。。
絶対お買い上げになると思うな
>>442
買うだろうね。彼はベンツ大好きらしいし。 現行に新型と同じLEDヘッドライトのカスタムパーツ出たら爆売れするよね？技術的にはどうなんだろ。
ていうか現行の方がサイズがいいし形も明らかにカッコいいから、それあったらベストな気がする。
可哀想なトライポフォビアなんだら、そっとしといてあげようよ
>>444
現行は確かに使いやすいサイズだけど車幅に対して車高が高過ぎてバランスが悪いと思うけどな
新型はその点が改善されてバランスが良くなったと思う >>452
詳しく知らないけど、現行というかサイズは昔からそれで親しまれてきたんじゃないの？ >>452
37年間続けてきたバランスを新型でぶっ壊したのに何を言ってるんだか…
明らかにデカく丸くなって肥満ボディ化しただろ >>454
だね。
新型は現行みたいに37年間も作られる事がないだろうから2、3年毎にマイナー、フルモデルを繰り返して ランクルみたいな変なクルマになってくんだろうね。
ラグジュアリー路線はGLSでよかったんではないかと思う。 そもそもGは広々とした室内やリアシートのリクライニング、乗用車のような乗り心地や快適性を求める人が選ぶ車じゃなかったのにね
そういうのが好きな人はランクルかレンジで十分だと思う
>>454
37年も生きてないから知らんけどバランスは新型の方が良いと感じるだけ
現行は全幅と全高が
好みもあるし俺は新型の方が好み 現行は全幅に対して全高が高すぎてひょろひょろっとした感じがするんだよね
それが気になって購入には至らなかったけど新型は改善されたから購入しようと思ってる
何でも新しいものが良い訳ではないと思うが旧型に固執して新型を認めないのは老害とかわらん
理屈は良いので、まず初めにオーナーに成ってから書き込んでくれ
これを機にマイチェン、マイチェンしていくのだろうか？
最近のベンツ商法
>>460
そりゃそうでしょう。Gクラスも例外ではない。
同じモデルを数十年つくり続けるようなロマンチックな車作りはもうできないということ。
モーガンとかは例外ですが。 >>459
何でだよ
ここに来る奴はオーナーだけじゃないだろ
情報収集で来る奴もいるし、単に好きだというだけの奴、あとはお呼びじゃないけどアンチ
オーナー限定にしたいのならオーナー専用スレでも立てろよ 新型、Gの後継クラスとでもすれば良かったものを。。
>>463
そうだよね、新型はGクラスじゃなくてGLGでいいよ。 アンチは自分の好きな車のスレに行って下さい。
オーナーでない興味ある人は、書き込んでもいいんじゃないかな。新型好きなのもいいけど下品な書き込みはやめてね
>>464
はいはい
それで良いです
今は買うつもりでいるけど気が変わるかもしれないしな 自分は買い換え予定です。新型カッコいいと思うけどなあ…
乗り味が大分変わりそうなので、違う車運転しているみたいかも。
昼間っからツブツブみっともな
それももうすぐ型落ちね
無骨さを見事に削り落とされた新型を見て、Gクラス終焉に抵抗していた層も熱が冷めたろう
頑ななファンを持つお荷物モデル終了へのこのロードマップは他メーカーも真似しそう
自分も絶対すぐ買い替えるけど、ディーゼルの納車が今から実質2年弱掛かりそう
なので、年内納車可能で複数のオプション選べそうなG500と迷い中
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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7KZ9Z
世界的にSUVがコンパクト化している中のサイズアップ、時代逆行も甚だしいわ。
>>476
アメリカじゃ大きいのが売れるんじゃない 大きい車が嫌な人
→他車への乗り換えor現行
大きい車が好きな人
→他車SUVから新型へ
とにかくgクラスが好きな人
→迷わず新型へ
当たり前だが、結局売れそう
アメリカでバカ売れしてる
フォードなんたらてめちゃでかいしなw
フォードなんたらって全世界中でバカ売れしてるのか？
それとも局地的なアメリカだけ？
メーカーがターゲットをどこに置くかだな。
サイズアップが時代に逆行しているとしても売れたらそれが正解なんだよ
モデルチェンジする度に大きくなるだろ
別に逆行してるわけじゃない
モデルチェンジで小さくなるのなんかないだろ
そうやって大きくなるから小さい新モデルを新たに加えていくんだろ
心配なんかしてないよ。
ほんと売れてから、ものを言いなさいよ。
恥ずかしい^_^
464はMULTIBEAM LEDヘッドライトがオプシャンで選べるらしいけど、どうなんだろ？
レビュー見てたら良さそうなんだけど
新型はW464になると思ってる人が多いけど、W463のままですよ。
ディーゼルの発表が更に遅れだしているのが気になるが、4気筒の220dなどにならない事を祈る…
基本的にこの車を新車で買う層ってのはミエとか虚栄心とか承認欲求の強い人とかが大半だからデカくてゴージャスな方が好まれるのは当然だよ。
ツブツブLED絆創膏が型落ち暴落
目元スッキリ新型イカリングFunnyface
俺は金あるからミエで買っただけ。
デカくなるなら他にも選択肢ができるからわざわざGクラスじゃなくてウルスとか他のに乗り換える。
もっとミエの張れる車に笑
ほんまにそれや
ここでウルスとかゆうなや
ダサいな
買うなら黙って買えアホ
>>508
「風邪ひけよ」ってなんか好きw
「お前の母ちゃんデベソ」級の素朴さが。 63のパナメリカーナええなあ
はやく実車見たいし乗りたい
>>505
ん？？
ゲレンデ乗り出し2400万くらいだから新型は2500万超えるだろう？？
ウルスは車体価格2500万くらいだから乗り出し3000万弱だろ？？
あんまり変わらないんだよ
中古乗りにはわからんだろーが、それくらいはするんだぞ
頑張って買えると様になるといいな
応援しているぞ 63なら2000万くらいだし65なら3500万超えるしどのモデルのことを言ってるのやら
>>513
買ってないとわからないと思うけど、乗り出し価格ね。
ちょっといじって込み込みで2400万くらいになっちゃうのよ。
中古乗りにはわからないだろうけどね。 >>514
値段はともかくこの車で見栄が張れるの？
値段が安いディーゼル版が出るまでって事？ だからー誰も信じないって
そろそろ2chていうのを理解しようぜ
>>514
一昨年63買ったときはデジーノインテリア付けて値引きない状態でも乗り出し2200万にも届かなかったぞ？ >>517
うちはそれにマットブラックの全塗装と保険料込み込みリースの総額が2400万くらいだったな >>521
言わないのか？？
車は全部リースだからなぁ。
まぁ俺が言いたかった事は新型買うくらいなら違う車買うって事だけだから。
変にウルスって書いたから突っ込まれてるけど。
同じくらいの値段のSUVってあんまりないからなぁ。 法人名義なら
リース契約なんて普通にある事なんだよ。
>>525
知らないんだよ、そっとしといてやれよw リース会社側でどんな評価にするのか気になった次第です
恐らく１割くらいは値上げされると思っています。63の乗り出しは、上で言われるくらいにはなりそうですね。2300-2400くらいか…
全塗装つーか、デジーノマットブラックのオプションのことじゃないの？
納車時にはマットブラックになってたからよくわからないなぁ。
ホイールも黒
タイヤカバーだけは塗装よりラッピングがいいと言われてラッピングだけどな。
まぁ、ディーラーに聞いてみてよ。
車屋さんじゃないから詳しくないんだよね。
こっちはカッコイイと思う車に乗るだけだからね。
話は戻るけど、新型はカッコ良さが半減しちゃったから俺は買わない。
ただそれだけの話なのに結構盛り上がってくれて何よりだね。
普通新車で買うときオプションを全塗装って言い方しないよな
まあいいかｗ
プロ市場じゃ見向きもされなかった歯愛なんてこった＞ｗ＜
さっきメルセデスからメール来たけど、去年の3月以降購入から、メルケア3年の間に地図更新1回から2回に変わったのな。
メルケア内なら、ケチらず全員2回更新にしろよ。
仲の良い同僚が在庫のG買ったから遊びに行こうぜーとか言うので雪山滑りに行ってきた
新型の顔が気に入らないので探してもらって即決したらしい
男はハイパワーセダン！とか言ってたのに、アラフォーになってから若い嫁さんもらったらすぐ妊娠したとかで父親ぶるのに車はコレと決めたそうな
流行りのSUVはマルっこいのが男らしくない、カッコいいワイルドな父親を目指すからコレで山とか海とか連れていくんだと
ドア閉めるとバコンとか値段のわりに高級感ないねとか言えんかったけど、、
まあ何が言いたいかというと、若い嫁貰って、子供もできて、
欲しいものをポンッと買える
これが幸せってことなのね
正直うらやましい
長文失礼
W126とかもあの音じゃん。
あの金庫を閉めるような音が良いのに。
音はいいんだけど、何故か一発で閉まらないリアのドア。。
>>539
バコンだったら半ドアだな。
バチンってなんないと閉まってないよ～
とりあえず君は哀れだねぇ～w 新型でて現行が安くなるなら有り難く現行を買います(´・ω・｀)
ドアが閉まる音はカチャッ！やろ始めて触った時気持ちよすぎて気絶したわ
ちゃんとドアノブもって閉めるのを知らない人多い。それで通か否かを見極める。
ショートボディのＧ良いな
もう一回出さんかな
サイズアップは無理
>>545
やっぱ新型は艶ありの方が良いな
幅はともかく、見た目この感じなら移行できるわ gl系をまとめてgクラスって説明するやつなんなの？
うちのgクラスがーとか言うのでついて行ったらglcで萎えたわ
スレチでごめんね
↑
そんな奴はお前の近所にしかいない
GL系なんてアメリカ製のペラペラボディ
日本海側の田舎県じゃあGLCも買えないだろ爆
作り話確定か
↑
これはちょっと気にはなってる。
Gのセカンドカーにするか‥
新型があんなんだから、次は別車種にしようと思ってんだけど。全く違うジャンルであるにも関わらず、よく比較される空冷911って、Gに相通じるものがあるのかな？
>>567
伝統という以外は真逆の車だから両方持ってる人が多いんじゃない？？ >>563
買えねー訳ねーだろそれぐらいならいくらでもおるわバカ >>570
なるほど！
そーゆーことか
ちょっと探してみようかな 駒沢通りから環八に出る信号の左側に黒Gと黒964２台仲良く停めてある家がある。いつも眺めてる。
あるな。えらいシャコタンの911の黒ね。
あのくらい下げてると公道乗るのキツそうだけどね。
>>569
ここ？Gと空冷の比較？よく？
そんなのいつあった？ >>564
窓枠とか全体的にコロコロ丸いところが新型Gに似てるな G63 エディション1
G63
63でいいよ、スポークが細くて弱々しいので要変更だけど
しかしエディ1もだけど新型にマグノほんと合わないな
かっこいいのは旧型であろうが結局古いものは古く見えてくる。マセのQPだって旧型の方がかっこいいけどやっぱり古い
いやー、やっぱ現行でしょ。
以前、Cクラスが、斬新な^_^？
ひょうたん目になった時、賛否両論が
あったけど、結局、旧型の方がカッコイイって人気があったでしょ。
それと一緒だよ。
顔は大事だよ。人間と同じで^_^
ただ内装は、古く感じるかも
しれないな。
こうやって見ると
初めに見たエアコンの吹出口は違和感たっぷりだったが、もう見慣れたわ・・・
カワイイお目目は見慣れるかな？
>>585
子供じゃあるまいしあれは騒ぎすぎだと思う さすがにエアコン吹き出し口はマイチェンで修正されると思う
子供みたいに騒ぐのは
それなりに理由があるからなんだよ。
>>578 なにかに似てると思って５分ほど頭抱え込んでたら くまもんだった 現行モデルが古くさいとか言ってる人がいるけど、Gってそういうモデルでしょ？
それが良くて３０年以上も同じ形状を保ってきたわけだし。
新型はそれなりにカッコイイとは思うけど、Gの魅力って何だろ？と考えた時に
オレはやっぱりこのノスタルジックな感じだと思うし、ずっと現行を乗り続けようと思う。
>>591
本当にその通り
次スレは現行までと新型を分けた方が良い
新型は見た目を似せてるだけの別物 >>591
初期モデルと現行は全く別物だよ
初期モデルはカッコ悪い 全くと言うほどではない
現行と新型の違いほどの差はないな
付け加えとこ
車体の構成の主要パーツはほぼ同じだな
まあでも乘ったら別もんだろうな
内装とか豪華に見せてるけど逆にそれが安っぽい
背伸びしてない初期型が好きだな
カッコいいわ
とって付けたツブツブが目糞のような現行型がどうにもこうにも古臭さ際立ってくる。
ツブツブ以前以降と分けたほうがよい。
GクラスがNボックスになってしまうんけ(´・ω・｀)
粒々って騒ぐ奴って、自分でマイナスオーラ放ってるの分からないんだろうな。
今度の新車はバックモニターの映りはどうかな？
現行はスペアタイヤが画面に入ってるから嫌なんだけど。
>>601
新型はバックドア中央下部に開閉式の丸い蓋があってその中にカメラが入ってる
後ろから見たらちょうどスペアタイヤの右下に位置するあたり
もちろんスペアタイヤはカメラの撮影範囲外なので映らない
逆にこの形だとカメラの映像でギリバックしたらスペアタイヤぶつけそうw 新型も時代の流れでカッコよく見えてくるんじゃない？
昔の車が当時はカッコよく見えたように。
やっぱりテノライトグレーにして正解だった
地方都市では全くかぶらないね
>>605
それホントいい色ですよね。
自分はオブシディアンブラックにしたけど、最近はインジウムグレーがやたらかっこよく見えて仕方ない。
買う時にもっと悩めばよかったと後悔してます。 元々の塗装と補修の時の塗装って施工方法が違うみたいだけど、経年による色や耐久性に差とかでないもんかねぇ
でるよ
まあ補修の塗装もピンキリだけど新車時の塗装を再現することは不可能
ケチれば経年変化も起こりやすい
形自体がワイルド感あるから
セダンならジジくさい落ち着いたベージュ系や薄いブルーグレー系が逆に似合いますね。
決算月だけど値引きどうかな？
現行350d買うか迷ってる。
どなたか行かれた方います？
>>613
先日納車でしたが約115万の値引きに多少のサービスでした。120万くらいはいけるんじゃないですかね？ >>615
なるほど、ありがとうございます。
もう少し値引きあれば買ってしまいそうだ。モデルチェンジまで待ってもいいけどディーラー行ってみようかな。 >>617
買うつもりなかったけど、130までいってくれたので思わず買いました笑 >>619
過去に購入経験無かったのですが、ちょっと期待して近くのディーラーに行ってみました。
残念ながら値引き額は130の半分も出なくて泣く泣く帰ってきましたw
メルセデスとは縁がなかったかな。 現行３５０dフルノーマル。
皆さん、タイヤ空気圧って
どれくらいにされてますか？
>>621
フルノーマルでなぜ聞く？
車に書いてあるだろ
それより上げる理由下げる理由なんて何もない 俺はエア高めが好きだから、規定より0.2くらい高めにしてるよ。
G500 ナイトパッケージ
AMG63 ナイトパッケージ
色で印象も違うんだけどAMG見てたらG500はちょっとってなるなぁ 61サファリとか200ランクルとかの兄弟車みたい。
全体のバランスは新型の方が良いな 横にデカくなったお陰だろうけど
デザインは角々の旧型の方が好みだな
デザインの癖がとれたわけだけど、癖の部分が魅力だったわけで
>>624
気のせいかもしれないけどスペアタイヤの出が少なくなってる気がする。もしかしてステーの形状変更されたのかな。 AMG G 63は、2018年3月6日にジュネーブモーターショーでワールドプレミアを迎えってなってるから、
明日か明後日にはまた情報が入ってくるかな？
うーん…やっぱ何度新型の画像見てもかっこ悪い
黒で誤魔化して乗るしかないわな、黒増えるだろなあ
この前350デジーノ赤納車されたけど新型だっさいなこれ…
ベンテイガでも買おうと思う
ほんとに欲しいものはいくら出したって欲しいし
要らんものはどんだけ金持っててもいらん
>>643
加飾かな
リムテープとミラーのラインいらない 新型は４０代までの人に乗って貰いたいなー
オレみたいな５０代あるいはそれ以上の人は現行の方が似合う。
>>643
ショックの根元から出てる円筒はなんだろ？ >>655
ハゲてはいないけど白髪が…
全体的に増えるならいいんだけどサイドにやたら増えてカッコ悪い
まあハゲなかっただけでもマシと思うけどさ 42になって初めて10円ハゲになったわ。
どれくらいで治るんだろ。
>>661 うぶ毛が生えてきたら一瞬で戻るけど、いつ生えるかは個人差がある。 欧米人のハゲはオシャレなんだけどオリエンタルのハゲはただの坊主なんだよね。中華圏のハゲなんか特に香港とかヤバイの多い。ホクロから馬の尾の様な毛が生えているやつとか普通にいる。頭には毛がないのに。
ワイパー立てっぱなしでボンネット開けたらキズ付いたった。
皆も気を付けやー。
>>665
俺も洗車してて同じ事してボンネット一枚塗った経験あります
ボンネット閉じた後もしばらくなんで傷ついたのか分かんなかった… 質問です。
ゲレンデ所有の方は、基本平置き駐車場ですか？
都心のマンションなどは大型対応の機械式でも
重量制限(2500kgまで)に引っかかり置けません。
都心住まいのオーナーさん達はどうしてますか？
ガラスに断熱フィルム貼った人いる？
おすすめあったら教えて下さい
>>677
駐車場持ちの一軒家か、平おき駐車場マンションだけだよ
そもそもトラックやスーパーカーと同じで駐車できる場所限定されるから
都内ではひたすら使い勝手悪いよ
北海道ならいいけどね >>677
多少の重量オーバーなら耐えられる作りになっているはずです。自分も以前、他で車庫証明取って入れていたことがありました。
ただし、なにかトラブルがあったときには全て自分の賠償責任になるのでおすすめしません。 都内ガレージ付きの戸建てだけど、家の前の道が狭いのであえて近くに平置き駐車場借りてる。
田舎の農家だからトラクターの横にゲレンデ置いてるが この車、泥で汚れててもカッコええな
カッコええで思い出したが、年収4千万のカッケーにいちゃんどうしたかなｗ？
10年20年単位で年収がプラスなら本物だが、おそらくマイナスだろうな・・・
会社経営もそうだが特に投資でも言える事。
貧乏人だから1年でも4000万稼げれば一生暮らせるわ
身体障害者手帳2級で自動車税非課税なのは誰にも言えない。
高速も半額だけど払った半分は区が助成金として返してくれる。
新型は見て試乗してから決めるかな。
皆と違って余裕で買える層でも無いし買うなら今までで一番高い車だから失敗は許されないしな。
今はXC90なんで大きさは大丈夫だと思うんだが
>>686
翌年1500ぐらい納めさせられそうやな 横幅デカくなってるならレヴァンテとかベンテイガとか他の選択肢もあるもんねえ
見た目の割にコンパクトなのが最高だったのに
時代なのかなあ
>>690
所得税、住民税、消費税、復興税、健康保険料諸々合わせると6割近いと思うよ。 年収4千万のカッケー兄ちゃんが節税方法知らなければ、かなり来るよね。
おそらく単発なので、あとで泣くパターンだね。
>>696
いやでも6割はちょっと言い過ぎやろ
控除ゼロですか 550って左しかないのかw中古車みてて初めて知ったわ
基本否定的な奴って、乗っていないか貧乏中古乗りだろ。
車両価格が000万超なので、所有者なら比較的に身近な話題なんだがなｗ
むしろ否定派は、逆かと。
現行を乗り継いて来た人も多いかと。
新型を肯定しているのは、初めてg買うご新規様が多そう。
あ、703は、そんな基本常識も知らないから、
エアだろうね。
オーナースレでもないのに書き込んでみたらなんかエアとかいわれて悪口言われる気持ちになってみてくれや
いま新車で350d買ったら幸せになれる？
あの限定車。
幸せは自分で決めるもの
人にどーこー言われるもんではない
>>708
そんな否定的なやつごく一部だから気にすんな
同じ車の所有者 もしくはいつかは欲しいと思ってる人、いずれにせよゲレンデが好きなら仲間だよ
もちろん新型も現行もな。
エアだとか中古乗りだとか 何かにつけて人を見下すやつほど無理して新車買って優位に立ちたい小者なんだなと思ってる。 おまえら、俺の質問に答えやがれ
よろしくおねがいします
新型63は現行から10%UPだと思っていればいいんじゃない？
乗り出しで＋10%UPで
2400から2500だと思っている
右ハンドル&HUDがあれば即買う
>>714
それが人様にものを尋ねる態度かゴルア
丁寧に尋ねてぴょん >>717
即
右ハンドル&HUDが無ければGは買わない
自分は63じゃないと買わない HUDって日中見辛い夜は視界の邪魔になるしであんま良いもんじゃないけどな
久々に書きます。ゲレンデ好きなら仲間だよ。ちょっと感激しました。ほんとそう思います！
新Gclass楽しみです。少し丸みを帯びた感じも、また良いのかも知れません。古くからの角ばった感じも好きだけど、目が慣れて来たら案外ハマるかもです。
最近、声を掛けて下さった方も、ゲレンデ乗りでは無いけど、gclassがとてもお好きらしく、色々とお話をさせて頂きました。とても優しくて良い方でしたよ。
因みに私は右ハンドルしか運転出来なかったのですが慣れたらどっちもどっちですよ！初めは怖かったんですけど今は左の方が安心出来ます。
HUDって初めて知りました。慣れるまでは目に障るかもですよね。今、こんなのがあるんですね。
素朴な疑問なのですが、走行距離、カラー、車検日時等が同じものだと仮定した場合、G65と新型63でしたら、どちらが今後、高値で売買されると思いますか？
車素人の私ですが、性能は新型63には敵わないかもですけど、何となく65の方に価値を見出す方が多い様にも感じます。
AMGの右ハンドルってどこのデラいきゃ見れるんだ？
右ハンドルのG63は2017年6月から設定されたけど、Dで見た事ないなぁ。受注生産じゃない？
来月、350d納車です。新型とかなり悩みましたが結局現行モデルにしました。
街乗り・高速共に試乗しましたが、ディーゼルで必要十分でした。
乗り心地は確かに悪いけど我慢できるレベル。
リジットアクスルにしては良いかと。
>>724
確かこの前まで葛西のヤナセに黒の63右の中古はあった
新車の在庫は無いんじゃね？
俺が新車の実物63右を見たのは去年のクリスマス頃に羽田のメルセデスmeに飾ってあった青のやつ
それ以外は都内でも走ってるのすら見たことない >>725
納車オメ！ 色は何色ですか？
当方黒ですが、洗車後30分でうっすらと埃が乗ってるのを見たら他色でも良いかなと・・・ >>722
自分は新型63の方が良いです
現行65を見ても古いGクラスってなるのが嫌なだけですね
Gクラスはオシャレ&見栄で乗るので 結局そこ。金持ち自慢でマウント取りたいだけの人が大半なんだよね。
>>730
タンザナイトブルーですが同じです。
この時期、乾燥から静電気、そこへ花粉や黄砂であっという間に汚くなちゃいますね >>732
僻むなって！これだから貧乏人って鬱陶しい 金持ち自慢というか
周りが近寄ってこない車が良いその方が安全だから
わかりやすい高額びらかしグルマだしね、別に悪くないんじゃないか？？
ベントレーとか流石に物理的にでかすぎて困るだろうし、ディーラーが近所や
行く先々にあったほうがいいし。
この車ってそんなに見栄が張れるかね？
あまり感じた事ないぞ。
うちは節税で何となく買ったからかもな・・・
私の地域ではとりあえず金持ちが乗る車って感じですね
最近のモノでも最低700万以上かかるので思うので簡単には手が出せませんね
なかなか新車1000万以上の車買える人って少ないでしょ 都民は別として
そもそも ド田舎の住民はベンツの昔からある車くらいは知ってるが
1000万オーバーする事をしらない、若い奴らでさえ
んで、お前が乗ってるベンツのジープいくらするの？と聞かれる
ベンツのジープってなんじゃい
俺も、近所のおじさんに、ベンツのジープって言われたわ@武蔵野市
俺たちが一番振り向いて欲しい若い女の子は10万のAクラスでも3000万するG65でも同じ【ベンツ】だからな
>>741
ほんこれ
うちの親父(75才)も俺のG350dをジープって呼ぶw そういう言い方するの日本人だけかと思ってたら、知り合いのイギリス人もG WagonってJeepだよねって言ってた
そんなウチにはJKもある
山にゲレンデ乗ってけない
<<俺たちが一番振り向いて欲しい若い女の子
ってお前らオーナーはみんなそうなのかな？
俺は違うけどｗ
>>737
まあ、見栄も色々なレベルがあるからw
もう何年も前からオフロードて使うような車じゃなくなってるし
実際にこのスレ見ても居るのは、カッコつけと金持ち自慢(しかもわりと低層)ぐらいだし
そんなもんでしょ >>747
もちろん！
学生とかにも受けいいよ、、なにこれカッコイイとか見晴らしが良い
とか言われる >>730
725です。オブシディアンブラックの内側ブラウンです。埃ですか…。諦めます(笑) うちのママもこの形の車はみんなジープって言ってるなw
>>741
マンドクセから女と年寄りには、
ベンツの四角いジープみたいの
って、自分から言ってる 740だが、やっぱ皆さん同じこと言われてんだね
詳しくない人から見たら、箱車なんだよ
だからこの車で見栄が張れるのかね？って感じなんだが・・・
ベンツの妙に値段の高いジープ、で良く知られてるだろｗ
それを知ってて乗ってるんだろうに
やっぱり知らない人が多いみたいだね
ジープって笑った
それはそれで面白い
新型63買ってこれはジープだよって言うのも面白いな
ジープだと思ってるわけではなくSUVやクロカンみたいな
ハイトの2ボックスをジープという種類だと思ってるって事だろう
実際、Gクラス（ゲレンデヴァーゲン）を知らない人に、
どんな形かって説明するときに「ベンツのジープみたいなヤツ」って言うもんなー。
15年前くらいに河村隆一がテレビ番組で乗ってる車を紹介する時に自分でベンツのジープですっと言ってたよ
よく見るとここはド田舎の金持ちと勘違いした貧乏人の集まるスレですね。
うちは金持ちで無いけど、23区内住みなのでド田舎では無いかと思うよ・・・
他のAMGもそうだけどパナメリカーナグリルはもうちょい横桟目立たんようにできんもんかな
>>767
お尻は問題ないからあの顔に見慣れたら乗り換え対象になるんだろう
きっと乗り心地はかなり改善っていうか普通の乗用車みたいになるんだろうし
内装がゴージャスでビックリだけど、この内装なら次期GLEとカニバるかも >>767
かっこ悪いけど後部座席がかなり広くなってる(ように見える)のは羨ましい。 現行買おうとディーラー行ったら、値引きが渋く現行諦めた。
そしたら今まで良く思えなかった新型が格好良く見えてくる不思議。
ブラック格好よくね
>>772
当方、ヤ◯セで350d車体値引き100＋オプション値引き＋10の合計110万の値引きでした。
下取り価格も他店より10万プラスしてくれたので契約しました。
そこそこ値引きできたと思う。
それにしても、プレミアムフロアーマットが高すぎるわ（笑） >>773
右ハンドル用は車種問わずMBJが専用で作ってることがほとんどだからね
左ハンドル用ならバッヂが違ったりするけど本国から送料込み4万円くらいで買える ゴムマットで充分だろ、だから見栄で乗ってると言われる
>>776
室内がゴム臭くてダメ。プロフェッショナルなら有りやな。 見栄。 改めて意味を調べてみました。
見た目。外見。みば。みかけ。体裁。 「 －を飾る」
買い物をするのに、見た感じってとても大切な事の様に感じます。フロアマット選ぶだけで、見栄っ張りの様に言われたら、その人、凄く気の毒。
0774番の方に質問させて下さい。ゲレンデって六本木とか、青山とか走ってるような車で、凄くオシャレなイメージですけど、オシャレとかあり得ないと感じるのには、やはり特別な理由があるんですよね？是非とも教えて頂きたいです。
クロカン車をクロカン用に使用されてる方って少数派の様にも感じてしまって。。。私の感覚がきっとおかしいんだと思うのですが、やはり、Gclassをオシャレに乗るのはやっぱり、良くない事なのでしょうか？
>>780
底辺を相手にしちゃダメですよ スルーで！ でも4x4ゲレンデでクロカンの会行くと変な空気になるのは事実。
高級車ランクルもいるのにね。
>>779
今はEのワゴンで純正ラバーマット使ってるけど、匂いなんて全くしないよ >>780
まずお前の見た目がどれだけお洒落なのか見せてくれ デジーノマット置くだけなうえに滑り止め加工してないからずれまくるので微妙
ゴムの方がいいわ
オシャレかどうかは、車じゃなくて乗る人によって決まることだろ。
すみません。私はオシャレではありません。
毎日、よく似たようなお洋服を着ているし、時計すらした事がありません。でも、そんな感じが自然体で好みだったりもします。この様な私ですが
『350 550 63 65 新Gclass 新63』
国内で主に販売されている、あるいは販売予定のGclass商品ラインナップの内、一台だけ所有を許されるなら何を選ぶのかな？って妄想した事があります。
既にご所有の方もこちらのサイトには、多くおられますでしょうが、その方も含めて『転売を目的とせず』という条件のもと、上記ラインナップから一台を無料で所有する事が可能なら、どの種類を選ばれますか？
子供の様な妄想ですが、時々こんな妄想をしながら、お仕事に励んでいます(^o^)
それと、オシャレな軽トラで六本木行くのもなかなか素敵な事かも知れませんね！自分を持ってる感じがして、私は好きです。
4×4、65、ともにカッコいいですよね！4×4、時々、走ってたり地下駐車場で停めてるのを見たりします。
65はこれまで2台しか見たことがありません。内1台はV12とは書かれてはいたのですが、かなり改造されていました。色はオブシディアンブラック。65を6本出しのマフラーにしたり、バンパーをブラバスにしたり、凄く手間を掛けてるなー！って感じたのを覚えています。
新型はこの夏に予約開始との事で、どなたかが、こちらのサイトで書かれてましたよ？
近所に2台停まってる家があるんだが何したら２台も買えるのよ(-_-)
Final edition カッコいいですね！限定で国内5台でしたよね？
2016年 Edition463 V12の色違いだった様な気がします！一度は見てみたいです。こっちは確か3台。
現行350dですが、当時の最終190E右ハンドルそのままですね。ステアリングフィールや左足が窮屈な所もそのまま。190は気に入ってしまいAMG32含めて全部乗ったがベストは26左ハンドルだった。Gも圏外っぽい550が意外とベストですかね？
なんか日本語不自由なのかな
もうちょい作文できるようになってね
真面目な話、新型はステアリングも電動だろうし、もう全てバイワイヤだから、左も右も関係ないと思う
早くタッチスクリーンになってデカデカと鎮座してるタッチパッドが消えたら右でも良いかなと思う
新型g500のAMGラインは乗り出し1700ぐらいかなぁ？
Turmalingrün metallic (269)
新型のGclassがドイツでは6月に販売開始で14,550,000円の様ですね。それ以外の情報も調べてみたものの、見つける事が出来ませんでした。
もしかしたら、直接ディーラーさんに聞けば教えて頂けるかも知れませんよ。
純正で運転した場合、確かにハンドルの重さは、550、あるいは63位が好きです。ある程度、スピードが出てもちょっと重たい方が落ち着く気がします。駐車は非力な私だとなかなか大変ですが(^｡^)
もしかしたら、21インチのタイヤだからかも知れませんが65はハンドルがとても軽く感じてしまい、ある程度、スピードに乗ると怖いです。
ヤナセって新車も注文できる？
まだ現行350dの新車いけるかな？
今、片落ちムーヴ乗ってるのだが、徒歩かタクシーか何かで行った方がいいかな？
G 350 d
車両本体価格: 10,800,000円(税込)
排気量: 2,986cc
ペリクレースグリーン
ヤナセ東京支店
ぱっと調べてみたら芝浦の店舗にて販売していましたよ。サイトを見ても、主要設備などの説明書きもありますので、まだ、おそらく販売されているのではないでしょうか？
ヤナセへは、どの様な車種や交通手段で行っても、親切に対応して頂けるのではないでしょうか？
俺が買いに行ったときは作業者の軽トラボロボロの作業服だった(´・ω・｀)
悩んでいます・・・
現行モデルのTVキャンセラーは何処のが良いのでしょうか？
>>816
ありがとう
明日、近くのヤナセに電話してみる USBタイプのキャンセラーで今のところ問題無いです。
Gじゃなくて(うちGにはナビ付いてない)
キャンセラついた車があるが何が便利かと言うと走行中にナビ操作が出来ること
車止めることなく助手席の奴にやってもらえる
ちな、テレビは視たことない
>>833
うちもキャンセラー使ってる理由はソレ。
ただ、gのナビってキャンセラー無くても、走行中に住所での検索は作動するから無くても良かったかも。 何でゲレンデバーゲンを運転中にテレビを見ないという理由が知りたい。
ガードレールの無い標高何千メートルかの山道を、常に命懸けで走ってるのかな？
岡サーファー仕様の街乗り見栄張り車なんだからテレビ位観たいときに何時も観れないんじゃ話にならん
いまゲレンデのカブリオレ見たんだが
あれもいいな、なんか欲しくなった笑
ゲレンデ乗ってます。
ライトをオートにしてると少し暗いだけで点灯早くないですか？
ゲレンデに限らずベンツは全部そうなのかもしれないけど、、、。
せっかくデイライトコーディングしたのに出番がない。
そこまでして見たい番組なんかあるか？
あれか？常につけてないと駄目な特異体質か ？
テレビなんてヤラセで下衆で低俗なのが殆どだろ
くだらないな、だいたい日頃から家でもニースぐらいで滅多に見んし
それ以前に何故走行中に見れないようにしてあるか考えたらわかるだろ
あほが
350まだ受注してるみたいだな
ウェルカムプランで1.5%やってるけど、新型出たら設定残価はかなり下がるかな？
新型でても、現行のと並行して販売するとヤナセから聞いた
>>846
そんな事したら、メルセデスに限らずどんなナビも100%ちゃんと動かない >>842 曇りの日はずっと点灯してますね。前の車を急かしてるようで申し訳ないです。 >>843
大人にとってはくだらない番組でも子供にとっては大切だったりするでしょ。
大人が見ても楽しい番組だってあるし。
たかが数万円のものなんだしさ、もっと余裕を持って受け止めなよw キャンセラーの質問だけでなぜ、そこまで突っかかって行く人がいるのか？凄く不思議です。
ただ、疑問に感じたり、情報が欲しいだけの方に対して、そこまで腹を立てるのは何故ですか？
何か嫌な事があったから、憂さ晴らしでもされている様にしか見えませんよ。ただの意地悪です。
843の方の様に、同乗するどなたかがテレビをご覧になられたり、質問された方の様にナビを利用したり。
移動中に使用する事に意味のある方もいらっしゃいますよ。自然な事です。
ニースしかご覧にならないと仰っておられますが、それは貴方個人の見解であって、貴方は世界のスタンダードではありませんよ。
キャンセラーと左ハンドルは狂ったように叩きに来るおかしいのがいつも湧くからな
運転中にテレビと言う話だぞ質問者は
録画とかあたりまえに出来る時代に
危険をおかして更に改造までしてすることか？
あくまでも運転中にテレビを見るという質問からきてる流れの話な
他の目的でもなければ同乗者云々の話でもない
あとそれと家に録画機無いの？
ほんとそうですよね。とても場違いな感じがしてしまい、とても恥ずかしい気持ちになりました。
Gclassの情報交換を目的として存在する素晴らしいスレッドであると勝手に思い込んでいました。失礼しました。それと、853の方が仰っている言葉、確かにそうですね。お話の流れを理解出来ていませんでした。申し訳ありません。
運転中にTVなんてポケGOやりながら運転と同じようなもんだな
おー怖、近くによってくんなよ
>>842
安全のための早期点灯。
嫌ならベンツになんか乗るな、国産に乗れ、となる。
ベンツってそういう車だよ 運転中って、運転中に助手席の人間がナビいじるのが何が問題なの？
逆にこの状況は「運転中」以外にどう表記するの？
>>860
そういう言い訳して、運転中に運転者が、TV視聴やナビ操作する、してしまうから
価格comの掲示板でも、キャンセラーの話題は頑なに削除されてるからね
あっ、俺はキャンセラー付ける派だよ >>857
あなたは自分の自動車の運転に自信は無いの？ >>858
そうみたいですね。
ベンツは今回が初で良く知りませんでした。
個人的には曇りの日中はスモール程度でいいのかなと感じます。逆ににヘッドライトは視界を遮るような気がします。
ベンツに乗るなとのことですが、どの車も長所短所があるのかなと。ベンツは他に魅力が多いので次回乗り換えもベンツを考えています。 >>863
そもそも前提が違う。
ベンツに限らずヨーロッパ車にとってスモールのまま走るという発想はない。
あれはパーキングランプ扱い。
そもそも向こうは常時点灯の国も多いし。 >>864
ヨーロッパやアメリカだと、ベンツなどのデイライトはスモール（ドライビングライト？名前がよくわかりませんすいません）という認識でしたが違いますか？ >>865
違います。
スモールランプはデイライト登場前からあります。 >>866
865ですが、
ドライビングライトのことでした。
日本→日中は消灯、暗いとこはヘッドライト
海外→日中はドライビングライト、暗いとこはヘッドライト
これであってますか？ G63ってカイエンターボのように200キロ辺りで巡航可能ですかね？それともアレはアンバランスを楽しむ車なのでしょうか？
カイエンターボならGLSとかGLEが担当なんじゃないの？
Gは煌々の存在かと思うな。
>>848
そうなんか ワイのポンコツだからできるんやなwサンクスコ >>875
どんなポンコツなナビでもできひんで
車速をアースなんかして、どうやって車速取んねん
それを言うならサイドブレーキアースやろ
まあ、今の純正ナビはサイドブレーキアースだけやったらあかんけどな
それに、たいがいのベンツは、コーティングっちゅうプログラムの書き換えで映るように出きるから、そんなめんどくさい事せんでもええけどな
いちいち全部説明させんなっちゅうねん
頭ポンコツか >>878
あほ！ぼけ！殺すぞ！
まで、含めてそれが大阪の、ノリっちゅうやつや
すまんのぉと、下げるか
殺すぞぼけって、強がるか
まぁ、どうでもええ話やな
すまんのう 今年350の初車検なんだけど、いくらくらいかな？
4000キロ@年です。
車検後は、みなさん1年点検もちゃんとうけてるのがいい？
大阪のやつが東京出てきて長いのに、関西弁をわざとらしくつかってるのってスゲーださい。単なる地方訛りなのに。まっそういうの含むて大阪なんて糞だわ。
>>881
俺は東京転勤になってすぐに直した。
直ってたかどうかは知らんけどw
なんせ関東弁のチャラさが楽しくて。
たまに出る関西弁でモテることもあったけどね。 そういう話し方するのは似非
>>879含めて偽物まるだし わざわざ関西弁出して話すのって、チュンやチョンが母国語なまりわざと出して話すようなものでしょ
金慶珠とか宋文洲とかさ
やつらはそれが一種の虚勢になると思ってる
ヤクザと同じだわ
そうそう、こういう掲示板では使わんし
あとね、ちゃんと方言がある
しゃべり方聞いたら何処の人ってわかる
>>879なんてただのアホにしか見えん >>893
新型と並行しながら現行も販売するみたいだから、見比べながら検討するのも楽しいかもですね！？
もし、仮に現行なら何が良いんですか？ >>895
SUV用補助ミラー（サイドアンダーミラー）のことでしょ
その形状から「キノコ」の俗称あり
今はカメラ式にしてミラー自体はなくすのが主流 360度カメラが付いてるから、キノコはなくなるよ。
知り合いがジュネーブ行って新型G６３見てきたと。
第一印象が「丸い」と感じたそう。
内装はSクラス、もはやクロカンではないなと。
ただシートがかなり柔らかくなってたらしくガッカリしてたな。
色々進化はしているけど、普通のSUVに近くなっていく新型と
何かと物足らないが唯一無二な現行。
その辺りが選ぶポイントかな。
柔らかシートと豪華内装でローバーみたいなGになるんだろうか。
新型も3年以内にマイナーチェンジくるだろうってさ（ディーラー談）
なので現行買ってマイナーチェンジ待ち
>>899
しれっと何当たり前の事言ってるの
どんな車も3年もしたらマイナーチェンジ位する
マイナーどころか、海外系は毎年何か変わる方が多い >>900
まあ、そうなんだけど。
gクラス動き読めないから、 いちおディーラーに確認してみた。 >>901
たしか、w463が出た当初は10年近くマイナーチェンジがなかったはず。 G350ｄ 最終限定車 ヘリテイジモデル
チャイナブルー
オーダー完了！
通常仕様でその色選べるのは良いな
プロはいろいろ割り切らないといけないし
>>903
おめでとうございます！
チョイスが渋い！ >>898
豪華路線に行くならレンジローバー一択だね。
オートバイオ良いぞ >>894
350dです。
ヤナセに聞いたら6月ぐらいまでは入荷するとのことで、色と台数の表みたいの見せてもらえました。
でもなんか新型の記事見てると新型の方がよさそうだなぁと。
ディーゼル出るまでは時間かかるのかもだけど… >>909
現行にこだわりがないのなら新型の方が色々といいと思います。
GLEの上位に属するだけのものにはなっているはず。
私は来月テノライトグレーが納車予定で今回は長く乗るつもりです。
あのドアの音に惚れたので現行を急遽手に入れることにしました。 350dの最終限定ってディーラー買えるの？
ネットで見たら日本正規販売無いって情報出てくるけど
>>910
新型と比べて現行の良さってどこらへん？
メーターは絶対現行がいいとは思ってるけど >>913
物理的なものは、荷室の広さだけ
性能的なものは、ない
デザイン的なものは、好き嫌いもあるけど、発売されたら、基本新型が勝るのが、世の常 免許の初回講習でパパのベンツ勝手に乗って行ってテーブルの上にベンツキー置いたら付近の席の奴に睨み付けられたわ
20ちょっとのガキがよぉ
>>924
うちの息子は免許取ってから、CカブリオレかレクサスLXか、Eワゴンかのどれかしか乗ってない
友達のウケはカブリオレみたいなだけど、どれも初心者マークが似合わない
CもEも、ボンネットやトランクやハッチがアルミで、マグネットの初心者マーク付かないんだよ
フロントは吸盤でフロントガラスに貼って、リアサイドの最後部にマグネット貼り付け ドア音なんかもその内スピーカーから聞こえるようになるんかな？ペシっとかパタとかガーンとか、いっそドカーンと爆発音もいいかもしれん。
>>914
ターミネーター「映画」でも、旧型のシュワちゃん演じるT-800は、「ターミネーター2」に出て来た液体金属よりも弱いけど、魅力的に感じちゃいます。
スピードや燃費、その他スペックが新型と比べて劣っても、やっぱりファンは変わらず多くいる様に思います。 息子はツイッターとかでオラついてないよな？
最近親金レーシングのガキがツイッターで幅をきかせてるから何か起こる前にツイッターでのオラつきをやめさせるんやぞ
ゴルフで言うと
打ち易いスイートスポットの広いキャビティアイアンよりも
難しいけど顔のいいマッスルバックって感じかな。
何が納車されてくるんですか！？
納車ってたまらなく楽しみですよね！！
>>936
そんな事ないですよー！きっと楽しいはずです！
目線も高いし、山道にも強い。おまけに燃費も良い。温泉うらやましいです。 ランクルからの乗り換えだったので
狭くなったと言われたけど、
今は満足してるみたい。
うちも最初に温泉行きましたよ~
ジャスティンビーバーのGクラスレンジローバーに突っ込まれたらしいけど
超高額のGクラスに突っ込んだって記事に書いてあったけど
Gのなんなのか気になる
>>940
彼は普通のGクラスやら4x4スクエアードやら複数台持っているみたいだな
もし突っ込まれたのが4x4スクエアードなら、突っ込んだ方が無事か心配
と、すこし調べたらこんな画像を発見
普通のGクラスかな
ゲレンデは素晴らしい車なんだが、カイエンからの乗り換えだと高速道路がツラい
この手の車のいいところは追突されてもバックでぶつけてもタイヤでガードされる時がある事
私はすでにバック時1回信号待ち1回ぶつけられたけど今のところボディ傷はなし
カイエンは素晴らしい車なんだが、パナメーラからの乗り換えだと高速道路がツラい
カイエン、パナメーラの乗り心地、高速安定感か？
Gclassの重さ、パワー、頑丈さか？
Gクラスはカックイイやんけ
正直ここまで男ワイにぶっ刺さった車はねぇーよ
>>946
全く同感です！男臭さもありつつ、街乗りも出来る。
乗り心地や小回りの悪さも愛嬌と感じる位、カッチョイイっす！個人的にはSUV、クロカン部門だと優勝です。
カイエンやBMWも、もちろん国産SUVも近代的で凄く良いんですけどやっぱり、Gが走ってるとあがります（笑） ガキみたいな口調とかネタにしても不愉快でしかないな
「あがる」ってなんだよボウズw
>>948
ごめんなさい。でも、突っかかるのは面倒臭いので。。。やめて下さいね。 >>952
やっぱり、噂通りでした。
中には本当にgclass好きの方でステキな方もいらっしゃいましたけど。。。匿名性の高い2chでしか、イキれない。そんな臆病な男性もいらっしゃいますよねw
逆に可愛いです。
それと、948の方、ボウズとの事ですが、私を男性としかイメージ出来ない貴方の想像力に脱帽です（笑）
よほど、冴えないおじさんなのでしょう！？
私自身がgclassのオーナーであり、好みの車種である事から、この度、初めてこちらのサイトに参りましたが、やはり、財布だけでなく心の貧しい方も中にはいらっしゃる事をお勉強させて頂きました。
色々な素晴らしい情報を下さった方々、本当にありがとうございました。
では、これから忙しくなりましので、これを最後のご連絡にさせて頂きます。失礼致します。 ご指摘ありがとうございます。
自分が自分に対して送ったって事。今、気づきました。慣れないもので、確かに気持ち悪いですよね。すみません。
こんなところで時間を無駄にせず、しっかりと生きて下さいね。さようなら。
>>957
低レベルな揚げ足取りなんか気にせず、また来てくださいね。 なんかすごい気持ち悪い生き物見ちゃった感がすごいw
虫ですね。
誰かが刺激すれば、それに傾倒して同じ様な反応を続ける。
私は私自身の性別について何もお話ししてませんよ。
勝手な早合点に振り回されて、お気の毒ですね。あるいは、日本語を理解出来ないお莫迦さんなのかな。
お暇でどうしようもないのでしょうけど、私のお話しよりも、Gclassのサイトならgclassのお話しをされた方が良いのではありませんか？
やはり、「一部の方を除いて」残念な方が多い。
失礼。あまりにも凄惨な書かれ様でしたので、少し嫌味になりました。ではでは。ごきげんよう。また、気が向いたら参ります。
まだいたんだ。
寂しいんだね。
だけどもう来ないでね。
新型Gを見たら、新型ジムニーでも良いかなと思えて来た。知らない人が見たら、兄弟車と思うかも。
>>961
お前キチガイに触られたからってこっちに飛び火させようとすんなや
レスの流れからしてどう見てもお前キチガイに空中リプしとるやんけ
キチガイに触られたくなかったら最初から安価打つか主語入れたらどうや？ ほとんどエアオーナーばかりじゃんｗ
所有してる人っていないのか？・・・
>>977
あんたが質問してんのになんだそりゃ？みんな、ちゃんとてめーの質問に答えてんじゃねーか。頭おかしーの？スゲー性格悪いな。オメーが虫だよ。 350がそろそろ一年なんだけど、中速域での駆動系のスナッチ
アクセルオンオフ時のガクガク感が結構大きく感じる
デフが3つもあるからバックラッシュが大きいのけ？
フルタイム四駆ってこいつが初めてなんでわからんち
俺はもう乗ってないけど350ｄ 高速で急にアクセル踏んでも走らなくなって路肩に退避
その後なんとかトロトロと走ってディーラーへ、ターボ系のなんかが機能しなくなったらしい
１年点検だした直後の出来事
よーし俺は新型買うぞー
と思ったけど最初のV8はやっぱ左ハンドルだけになるかな？
新型のG63はまだ良しとしてもG500は絶望的にカッコ悪い。
>>990
新型Gクラスは全て右ハンドル仕様で入るらしいぞ。
良かった。 >>991
すげぇ朗報！
ディーゼルまで待たなくていいってことだな 新型か現行か？
乗換か増車か？
青空か車庫か？
現金か分割か？
買うか買わぬか？
生きるか死ぬか？
lud20200627005644ca
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