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ヒント:2chスレのurlに http://xxxx.2chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 16:46:03.38 ID:btoU0Xfl
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している。「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り(後述)、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”3,5km”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、?国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。(例:被災車両からの燃料抜き)
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚(推定)。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系とも言う人もいるくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまない。
VWのNox不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。
前スレ
★リクエストに応えて荒ぶる雉のポーズ@チャンゲ国沢568★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1471891122/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 16:48:09.60 ID:btoU0Xfl
◇その他国沢氏と関連があるサイト
国 沢 光 宏 さ ん 応 援 ペ エ ジ
http://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/index.html

自動車評論家の国沢光宏先生が2ch車版の国スレに登場?
http://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html

※他にも多数あるが、自主規制。自薦、他薦のサイトは休憩所にて。

◇国沢氏の動画
・繁華街(プリウスで歩行者にパッシング後ひき逃げする)


・国沢笹薮特攻


・国沢光宏 日本アルペンラリー SS24(サイド引き過ぎ、ラストはコースアウト)

;;feature=related
・国沢珍走w



◇関連スレ
☆国沢さん、それは村八分だろう【休憩所】517.5☆
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416271939/
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校8▼
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1430989422/
自動車評論家 国沢光宏 3羽目[ケーンケーン] [無断転載禁止]c2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457843914/
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 16:49:14.76 ID:btoU0Xfl
◇コラム(TOP)、日記を統合して昔の名前に戻ったデナイノ(テンプレの版権疑惑が指摘されている)
http://kunisawa.net/

◇飽きちゃったエコカーアジア、放置された国沢学校ブログ等はこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/
http://ecocar.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/evshinshi/
http://kunisawagakkou.seesaa.net/

◇国沢スレ関連のまとめ
http://kunisure.okoshi-yasu.com/(各種テンプレート等)
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html(kunisawa.netの小失敗の研究)

◇鰻屋「美登里」の食べログ(美登里は休業という名の実質廃業となりました)
http://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/

◇チャンゲの由来(エコカーアジアにて)
http://ecocar.asia/article/44159496.html(2011年4月5日 日本にもこんな電気自動車を)
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト5に入るのが『Change』(チャンゲ?)という
その後国沢スレの指摘を受け(俺のスレありがとう)
>Change(チェンジ チャンゲ チェング)
この一文が追加された
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 16:50:23.72 ID:btoU0Xfl
伏木悦郎 @fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え
11:40 - 2015年10月6日
http://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384

美味しい話に乗っていれば困ることはなかったとは思う。
生き方の問題だから、どう選ぼうが自由だが、アンフェアに?被りをしてバレないと
高を括る輩がメディアの健全性を損ねていることに憤りを覚える。
どこまで我慢したら世の人々は目を覚まし真実に目を向けてくれるのだろう。
風評に流されず手を差し伸べてくれた方に手を合わさずにはいられない。
http://www.facebook.com/etsuro.fushiki/posts/10207664148384390
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国沢 光宏 センパイ! オレぢゃね〜っすから。念為
伏木 悦郎 雉か?
国沢 光宏 少なくとも私のところには、そんな話は来ていないです。
国沢 光宏 この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います。
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国沢 光宏 キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。
伏木 悦郎 私は、あなたのことは一言も書いてはいないし、そのつもりもありません。
そこに友達申請もうけていない御仁からの茶化すようなコメント。
公開設定なので構わないのですが、もう少し配慮があっても良いでしょう。
かまってほしいのかなと思い、雉?と書いたまで。
他意はありません。
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5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 16:51:42.43 ID:btoU0Xfl
伏木悦郎 @fushikietsuro
皆が口を揃える話は怪しい。意見は人それぞれが当たり前。
言い回しから全て一緒なんておかしい。生き死に以外は賛否両論あるのが自然。
間違いでも自分の意見を吐く人の方が信じられる。
実名が溢れているので敢えて書きますが、国沢さんは信念に基づき行動し成功している。
私はそれを認め尊敬する者です
13:16 - 2015年10月7日
http://twitter.com/fushikietsuro/status/651612028210012160

国沢がスズキを売った(6日) 2015年10月7日 [日々是修行]
 「VWジャパンもそんな依頼を出したとなればあまり気分良くない」

国沢さん@秘密の暴露は自白ですw

天中殺! 本日はパンクだぁ(8日) 2015年10月9日
 VWジャパンに連絡したら「検討します。私たちはスズキとの提携も、
 解消も全く知らないうちに行われていたこと。

国沢さん@何度も言うけど、それは自爆テロですw

プリウスの技術発表会。同業の皆さん、伏木さんの件について憤っている
「2011年時点でVWはスズキの株をたくさん持っていた。
ネガティブキャンペーンやって株価が下がったら損をするからそんなこと
するワケない」。

 それってVWがスズキを敵対的買収をしようとしていた裏付けです。

ちなみに今回のように真っ黒い依頼、ウワサでも聞いたこと無い。

 「センパイ! オレぢゃね〜っすから。念為 」
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 16:52:49.03 ID:btoU0Xfl
kunisawa.netの日記から見る国沢光宏のVWエビカニの流れ
2013年02月21日 アルトエコ凄い!
2013年06月26日 軽も自動ブレーキ >ワゴンRというウワサも。本当だとしたら凄いこと。
2013年07月17日 ワゴンRに自動ブレーキ! >間違いなく被害低減効果はあると考えます。
2013年11月15日 少し雰囲気の違う『ハスラー』(スズキ)の人気ぶりを見ても解る通り...
2013年12月16日 自動車業界にウネリ>(スズキとVWの解消に対して肯定的 )
2014年01月17日 (試乗会でハスラーの燃費を絶賛 )
2014年02月19日 スズキの功績は、コンパクトカーにもミリ波レーダーを使ってきたこと。

◎2014年3月12日 ※日記内容からVW接待旅行を受けている
 >駅前がVWの本拠地、VWの自動車文化施設で観光名所にもなっている。
2014年07月11日 CX−5自動ブレーキ事故その後
 簡易式の自動ブレーキは30km/h以上でも稼働すると思っていたんだろう。
 スズキなど何度も申し入れているのに依然としてレーザー使う簡易式ブレーキを
 「レーダー」と称し営業マンすら混同させるような広告を行っている。
 マツダだったので援護したけれど、スズキならどうだったろう。
2014年07月24日 ワゴンRハイブリッド(なんちゃって)
 何のことは無い。日産セレナのなんちゃってハイブリッドと全く同じコンセプトだ。
2014年08月10日 スズキ、何でそこにこだわる?
 そんなスズキが「なんちゃってハイブリッドはハイブリッドじゃない!」と言ってるというのだから
 腹を抱えて笑う。堂々と「ワゴンRハイブリッド」でいいのに。
 安全面の影響ない分、レーザーをレーダーと偽装するよりずっと許せる。
 セレナもそうだけれど、こら便乗商法レベル。
※2014年春のドイツ現地取材を境にしてスズキ叩きが始まる。
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
>「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、
>レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 16:54:38.16 ID:btoU0Xfl
スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=17441  2015年10月1日

>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを
>付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダー
>を使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。

また雉がいつもの調子で鳴いている。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160806-00060791/
何を書こうと自由だが中身はwebを漁った劣化コピー。噂話を真に受けた嘘八。
何故ここで?の理由は明らかだが、平気で出鱈目を書く癖は持病に近い。
孫さん、いい加減PV至上主義を改めさせないとヤフー危ないぞ。

http://twitter.com/fushikietsuro/status/762108335176814596

※※ 【24時間ルール】 ※※

保全された日記やTOPを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。

国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。

自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ニヤニヤしましょう。

強制するものではありませんので、誤字、誤表記、誤変換等
その場所などは指摘せず、それとなく臭わす程度に留めるよう
ご協力をお願いいたします。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 18:43:45.07 ID:eoIF74Zi
何故告知しない?

第27回 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
2016年9月3日(土)開催
http://www.media4tai.com/media4tai/index.html
車番 媒体名 監督 DRIVER-1 DRIVER-2 DRIVER-3 DRIVER-4 DRIVER-5
13 ENGINE 渡邉 大裕 村上 政 鎌田 宅麻 国沢 光広 大井 貴之 T.B.N
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 20:32:32.92 ID:gbshPkJ2
>>2
休憩所のリンクが古いままなので、最新のものに更新。

☆国沢さん、それはヒマだろう【休憩所】562.5☆
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465298371/
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 22:20:53.97 ID:wk0iDaxo
久々に休憩所にトンだら宮沢賢治ヤキソバ超爆笑ものデナイノvwvwvwvw
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 22:50:37.23 ID:YPsp5AWy
前までモード燃費は各メーカーの燃費のF1ドライバーがやってるという話だったが
今回の話だと余裕値を儲けてあるから誰でも出せるとある。

どっちが正しいのか全メーカーテストして欲しいな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 22:54:07.86 ID:hHt5HbQc
結果を見てから、それみろヤッパリっえ言うだけなら仕事で金取るな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 23:03:50.11 ID:fMwT9AEw
>>12

そうだよ。
だから、予想するときは
「と、予想しておく。」
で結ぶんだよ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 23:11:48.17 ID:IRJLHf06
>>11
ホントそれ
各メーカーにいるモード燃費を叩き出すスペシャリストの設定とつじつまあわないよね
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 23:19:30.77 ID:CyHiMsmd
前スレ>>973
考えて頂きたい、PMの出ない内燃機関なんて存在するのかを。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 23:24:41.79 ID:UNWXLtnY
>>15
横からだが,水素エンジンはPM出ないんじゃね?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 23:27:38.80 ID:YPsp5AWy
昔あったガイアックスみたいなアルコール系燃料はPM出なかった気がする。
GDIとか直噴系はあれ使うと煤が着かないので本当はマッチングがよかった。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 23:27:53.34 ID:YzNmhzmm
新スレ立って最早四半日過ぎるのに>>1乙せぬ黄昏の不見識には呆れて物居えぬ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 23:41:03.35 ID:CyHiMsmd
>>16
無潤滑エンジンオイルレスならそうなるかもね
20 :
仮保全
2016/09/02(金) 23:44:06.32 ID:cFamjxx+
スズキの燃費、全て申請値を上回る(1日)2016年9月2日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=21994 2016-09-02 00:00:55

国交省が三菱自動車とスズキの燃費を計測。三菱自動車は7車種(9種別)で
メーカーの申告値を下回ったため、販売を一時停止して新しい数値に変更する
ことになった。一方、スズキは全車種で申告値を上回り、問題なしという結果に。
スズキ好きは「スゴイ!」と大喜びしている。参考までに書いておくと、申告値が
実測値を大幅に下回ることは普通なのだった。

自動車メーカーが新型車の申請をする際、JC08モード燃費は余裕を持たせる。
国交省のJC08計測は、申告値の確認をするという体になってます。したがって
自動車メーカーは「必ず出る」という数字で申請を行う。下回ったら面倒だからだ。
30km/Lで申請する場合、実車テストで失敗したことを想定し、30,2km/Lとか
30,5km/Lくらいが普通に出るようにしておくワケ。

したがって30km/Lの車種なら、問題なく運転すると30,5km/L出るということ。
上手に運転すると31km/Lだって出てしまう。このあたりの「余裕係数」は
メーカーによっても違うそうな。したがってスズキが全車申請値を上回ったのは
不思議じゃない。むしろ三菱自動車が申請値を大きく下回っていることの問題は
大きいと思う。スズキ以外のメーカーだって基本的にJC08を上回る。

昼から台場でベストカーの取材。新しいディーゼル5車種の比較試乗という、
今やどこでも考えそうな企画だけれど、やり甲斐ある。他と全然違う雰囲気の
原稿を書きたい。同じようなスペック持つディーゼルながら、クルマに搭載する
とメーカー毎の味の違いがハッキリ出るから興味深い。エンジンフィールだけ
ならマツダの1500ccが一番良かった。でもリコール出しましたね。

以前、何回か書いた通り、すすの問題である。すすが貯まり、エンジン不調に
なるという。対応策は制御の変更と、すすの掃除という。この件、急いで取材
しているため、詳細な内容は本日の午後にアップできると思う。基本的には
10分以内のチョイ乗りを繰り返すような使い方に向かないと考える。というか、
そういった使い方をしたら、ガソリン車より高価な分を回収できないと思う。
21 :
仮保全2-1
2016/09/02(金) 23:45:32.87 ID:cFamjxx+
972 名前:TOP保全2-1[] 投稿日:2016/09/02(金) 17:23:34.98 ID:btoU0Xfl
すすが溜まるスカイアクティブDのリコール詳報 2016年9月2日 [最新情報] 2016-09-02 06:53:28
http://kunisawa.net/?p=21999

昨日リコールとなったスカイアクティブDの1500ccについて詳しく話を
聞いてみた。まず概要から。1500ccエンジンは、排気バルブから出た
PM(パティキュレート。大雑把に言ってすす)をフィルター使って取り
去った後に、EGRで吸気系に戻している。したがって以前紹介した
2200ccの「吸気系に激しくすすが付く」という状況とは違う。

・スカイアクティブDのすす。その1
http://kunisawa.net/?p=21102

1500ccの問題は燃料噴射ポートとバルブのすす付着である。どちらも使い
方によってはPMが付着してしまい、バルブの稼働にフリクション出たり、
ポートから正常な状態で燃料を噴射出なく無くなったする状況が出るという。
今回の対応は噴射のタイミングやコントロールによってPMを出しにくい
方向に持って行くと同時に、ポートに付着しないよう噴射を行う。

・スカイアクティブDのすす。その2
http://kunisawa.net/?p=21140

この2点、制御の書き換えで済むそうな。また、すすがついているエンジンに
ついては清掃も行うとのこと。アクセラのマイナーチェンジモデルに搭載され
ている1500ccは対策済みの制御となっているため問題ない。リコール対策を
行えば、通常の使い方をしている限り不具合が出ないようになった。
ただし。100%解決したかとなれば、難しい?
22 :
仮保全2-2
2016/09/02(金) 23:46:40.82 ID:cFamjxx+
973 名前:TOP保全2-2[] 投稿日:2016/09/02(金) 17:24:02.34 ID:btoU0Xfl
考えて頂きたい。ディーゼルエンジンは基本的にPMが出てしまう。それを
DPF(フィールター)で集塵。一定量溜まったら燃やす。つまり燃やす時間が
必ず必要になってくる。1回5分くらいのチョイ乗りばかりしていれば、DPFが
すすで一杯になってしまうワケ。本来、ディーゼルエンジンは長距離の移動
が得意。というか、そのために高価なのだった。

スカイアクティブDのすす。その2でも紹介した通り、最低でも1週間に1回
程度10分以上走るようにしたらいい。さらにコンディションをベストな状態で
キープしようとしたら、20〜30分楽しく走ればOKであります。2200ccも全く
同じこと。チョイ乗りばかりを繰り返していて調子悪いと思ったら、隣町の
ショッピングモールなど遊びに行けばよろしい。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 23:49:46.78 ID:UNWXLtnY
>>19
じゃLO2/LH2のロケットエンジンとか。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 23:53:02.55 ID:+PHL/zH1
国スレ好きは「>>1乙!」と大喜びしている。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/02(金) 23:55:05.11 ID:34YJJ81E
国沢って↓の動画でワタクシは自動ブレーキの専門家デナイノって自慢してそう。


でも、この動画でわかるのは国沢って画像認識わかってないよねってことだよね。
晴れから急に雨になった時に試すとか、路上駐車してる陰から飛び出した時とかならわからなくもないけど。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 00:03:48.86 ID:FAC84aN8
高畑容疑者と同じレベルの頭だから、自分の考えてることは正しいとしか思えない人格障害者になってるんだろうな
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 05:08:42.80 ID:SZrzANTh
>30km/Lで申請する場合、実車テストで失敗したことを想定し、
>30,2km/Lとか30,5km/Lくらいが普通に出るようにしておくワケ。

よくワカランのだが、申請する数字が先に決まっていて
それに合わせて燃費を調整するダイヤルでもあるの?

「しておく」というのはあくまで一時的なことで、
市販時には元に戻してあるような言い回しだけど。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 05:58:25.50 ID:EAZhLRPz
>>26
李先生のお父さんが名乗り出るかなあ(・∀・)ニヤニヤ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 06:19:36.76 ID:UVTPPbij
>>11
グニサワは結局なんについても作り話ばかりとよくわかるわ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 06:21:18.55 ID:EHg9brvX
>>22
つかそんな細かく考え無くても日本車なら問題ねえよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 06:44:13.58 ID:4uCHDyif
>>29
勝手な思い込みや素晴らしい洞察力(自称)で見抜いた”結論”が、まずあって。
それに合わせて、現実を歪曲させたり、それを補強する事実や情報がどこからともなく沸いてくる。
本人は意識していないから、余計に性質が悪い大嘘つきだしな。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 07:15:34.33 ID:umreZiuW
>>27
本当に取材してないことはよくわかるね。
どれだけ0.1km/Lの燃費向上が大変かも知らないのかと。
車の設計・実験やってればみんな知ってるけど、バッカムは関わってないのか?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 07:18:58.88 ID:ssJiDzT5
○○だとすると△△。となると、レクサスは厳しい。

取材してないから○○は妄想。もちろん△△はハズレ。
結論の、レクサスとぼしがしたいだけなので、○○や△△部分はどうでもいい。

それにしても、還暦近くもなって、ヒョウンカ専業なのに、新車の開発プロセスを
知らないほどの取材力には脱帽せざるをえない。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 07:22:21.66 ID:ssJiDzT5
カタタの硝酸アンモニウム爆弾の件、どうするつもりなのか?
コラモウ簡単787のGSユアサ同様に、放置か。

継続してレポートする気がないなら、中途半端なタイミングで紹介しなきゃいいのに。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 07:26:16.42 ID:z6HLgOD/
継続してレポート=もうちょっとネット漁ってきます

そんな感じなのかな
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 07:35:43.49 ID:k3OY6VWr
>>20
偉そうに他者に説明したいなら、先ずは己が理解出来てからにしろと言いたい。
支離滅裂な文章は言わずもがな、言葉の定義付けが無茶苦茶だから何を騙らせても説得力がまるで無い。
「係数」とは何か、どの様な場合に使われるのか全く理解出来ていないのがバレバレ。
こんな低レベルの自称評論家に、ピント外れで訳の分からない質問をされる各メーカーの担当者は本当に気の毒だと思う。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 07:42:26.24 ID:EAZhLRPz
>>31
朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く(・∀・)ニヤニヤ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 07:47:24.24 ID:QvPGhS8u
久しぶりにスーパーGT。お客さんの層がガラリと変わった〜(28日)
http://kunisawa.net/?p=21935 2016年8月29日 [日々是修行]
個人的にはGT300が好きです。上のロータスなんか予選3位! 
市販車をベースにモディファイしたクルマでこんなに速い! おそらく5千万前後かと。
JAF/GT300クラスの日本車だと開発費を含めれば二桁に近い億だと思う。

https://supergt.net/tandds/team/2016/237#03
http://www.dome.co.jp/mc/mc01.html

市販車をベースにモディファイしたクルマ
市販車をベースにモディファイしたクルマ
市販車をベースにモディファイしたクルマ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 07:48:07.96 ID:iWlY0XN2
>>32

本当、バッカムって技研で今何やってんだろうね?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 08:01:25.72 ID:ssJiDzT5
学部卒で技術研究所の技術系に配属されたとしたら・・・。

社外の人に理解してもらえるようなわかりやすい仕事じゃないだろうね。
学生フォーミュラ担当。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 08:45:24.77 ID:NlJbex4u
>>40
学生フォーミュラのスタッフからはかなり以前に名前が消えたって話じゃなかったかと。
その後、去年あたりに真偽不明ながら社内の次世代事業を検討する部署にいるって話がここに書き込まれたけど。


やはりこの間の社内人事を公表前に家族とはいえ部外者に流した代償はデカかったんじゃね?
その直後にNSXにGT3アリマセン!→直後に北米でNSXGT3発表という罠もあったし。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 08:59:51.04 ID:USEl/mtP
>>10
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465298371/9

傑作なのでURL貼っておく
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 09:44:14.62 ID:als3Uddc
>>38
「このレースカーは、コクピットの一部に市販車の部品を使っています。」

ヒョーウンカの慧眼を通すと

「このレースカーは市販車をベースに作られている。見て頂きたいこのコクピット。フロントウインドウが市販車〇〇〇のと同じ。こらもうほとんどが市販車の部品で作られているという確証なのだた。」

だから、市販車ベースという話に間違いはないんだよ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 09:47:21.16 ID:IpRfmYW0
AならばB、B'ならC

という似て非なるB'を持ち出し、頓珍漢な結論に至らせる

それがチャンゲ三段論法
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 09:59:28.28 ID:xvAwK1as
>>20
どう読んでも
スズキが普通なのか
三菱が普通なのか
サッパリ分からないよ
46 :
日記保全 ◆oYakATaMoE
2016/09/03(土) 10:09:50.87 ID:7IVzsxr2
築地市場の移転問題、皆さん素直すぎ(2日) 2016年9月3日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=22003  2016年9月2日 18:47  

築地市場の豊洲移転問題、ここにきて「道路がオリンピックに間に合わない」という
ワケの解らんことを言い出した。TVのコメンテーターの皆さんも道路は必要だと思っている様子。
考えていただきたい。未開通ブブンは800m。オリンピックまで4年もある。
必要な準備や調査(遺跡など)さえ行っておけば、2年も掛からずに完成できることだろう。
なぜ焦らなくちゃならない?

100歩譲って間に合わなかったとしても、築地市場の中だけ臨時に通過する道を作ればいい。
片道1車線になったとしても、コーナーなどできたとしても、オリンピックの専用車両だけ
通行許可を出せば何の問題も無し。
ナニが何でもオリンピックまでに立派な道路を作らなくちゃならない、ということなどありません。
そもそも一般車両を通したら、渋滞だってするだろう。

築地市場移転とオリンピックの建設費高騰の裏側に、利権問題が隠れているような
気がしてならない。東京都民は鷹揚すぎたと思う。あまりに都の収入大きいため、
デタラメな使い方をしても大阪のように赤字化しないということなんだろう。
市場の引っ越しだってイッペンに行って大混乱するより、まとまった業種&投資してしまった
賛成派から移動させていけばいいと考えます。

よく低気圧来るとアタマ痛くなったり、古傷が痛むという人がいる。
最近台風多いため、病院に来る人もいるそうな。基準大気圧は標高ゼロで1013hPa。
台風接近となれば980hPaくらいまで下がっていく。その差30hPa程度。
一般的な低気圧だと15hPa差くらいだろうか。ここで不思議なのは、高いところに行っても
平気なんだろうか、ということでございます。標高上がると気圧下がる。

100mにつき100hPaも下がるのだった。30hPaと言えば、30mのビルのエレベーターに乗った程度。
国際線の旅客機だと巡航時の気圧は800hPaくらいまで下がる。
台風や低気圧なんてモンぢゃありません。だったら仮病なのか? そんなことないと思う。
アルコールアレルギーや電磁波と同じく、極めて敏感な人がいるんだと思う。
アルコールアレルギーなんか梅酒の梅で倒れますから。

放射線に対する強さも人によって大きく違うと言われている。現在の基準はアルコールで
言えば「缶ビール一本なら毎日飲んでも大丈夫。むしろ健康に良い」みたいなイメージらしい。
アルコールアレルギーの人からすれば、トンでもないこと。同じく気圧も、標高2000mくらいから
体調を崩すという人は少なくない。低気圧や台風でも感じるほど敏感な人だっているかと。

 続く
47 :
日記保全 ◆oYakATaMoE
2016/09/03(土) 10:10:03.37 ID:7IVzsxr2
>>46 続き

ただ100mのビルのエレベーターに乗ったり、軽井沢(標高1000mなので気圧は900hPa程度)
に行ったり、飛行機に乗って問題の無い人は「気のせい」だと思う。
「湿気が」という人も居るけれど、だったらお風呂場でアタマ痛くなったり古傷痛む。
お風呂平気な人であれば具合悪くなる要素なし。
周囲に「低気圧が」という人などいたら、聞いてみて欲しい。説明すれば快癒するかも。

土曜日は筑波サーキットでメディア対抗4時間耐久レースでございます。
いつものエンジン誌チーム。村上編集長と大井センシュ、ラリーの鎌田選手という組み合わせ。
夕方は雨の予報。私の担当時間に重なる可能性大。できればドライで乗りたいっす!
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 10:12:42.99 ID:D5WUJIWG
>>20
>30km/Lで申請する場合、実車テストで失敗したことを想定し、30,2km/Lとか
30,5km/Lくらいが普通に出るようにしておくワケ。

>したがって30km/Lの車種なら、問題なく運転すると30,5km/L出るということ。
>上手に運転すると31km/Lだって出てしまう。このあたりの「余裕係数」は
メーカーによっても違うそうな。


この人いつもモード燃費はF1レーサー並のメーカーの人が計測してるって言ってなかったっけ
物凄く上手に運転した値がモード燃費なんじゃないの
なに余裕だ係数だって
なんか矛盾してないか
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 10:19:54.53 ID:z844CbyL
>>48
スズキが再測定したら、燃費悪化を想定していて
「スズキは嘘を平気でつく企業です」を書こうと手ぐすね引いて待っていた。

ところが、燃費良化というクニサウェからしたら想定外の結果。
どうしてもスズキをトボさないと気が済まないので
他メーカーでもJC08より上がるからスズキを誠実な企業と特別視するなと
捨て台詞を吐きたいから、係数などいろいろな御託を並べる。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 10:23:58.00 ID:97TsKs2P
>>47
大井センシュ。 鎌田選手。
違いは自分より下と思ってるか否かだろうか。
明らかに大井選手の方が雉より運転は上手いし、車に関する知識もあるんだけどな。

モリゾウさんだの◯◯センシュだの、いい歳して他人に対して失礼すぎる。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 10:26:55.42 ID:xgeDUJEK
>>47
表彰台には是非上って下さい。
楽しみでしかたないっす。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 10:30:23.01 ID:pxKOycRp
>>48
「国沢光宏 モード燃費 F1レーサー」でググると
検索結果の1番目に
>モード燃費に於けるF1ドライバーのようなレベルの達人が計測し ...

検索結果の5番目に
>日本の自動車メーカーはモード燃 費を計測する際、スペシャリストを投入。こらもうF1ドライバーのようなテクニック ...

と国沢さんのサイトを開かずとも検索結果の画面からでも読めるね
明らかに今まで言ってきたこととスズキは凄くないって言いたいがために
突然出てきた「余裕係数」がどうのって話と食い違うことを言ってるね
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 10:33:58.95 ID:GoKz6A14
VWの嘘は叩いてたん?
この爺
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 10:48:08.67 ID:6lwlr/tl
余裕係数とかいう嘘がもし本当ならメーカーの計測にF1ドライバーレベルの達人なんて必要ないし
むしろ普通のレベルの人が測らなきゃだめじゃん
そんなスーパーテクニシャンがモード燃費を出したら余裕係数なんてマージンがなくなっちゃうじゃん
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 10:51:31.10 ID:Kmhu9etg
毎回毎回思い付きで妄想を垂れ流すからこういう辻褄の合わないことが出てくるんだよな
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:06:58.60 ID:2z7KZyqF
久々に来てみた。
スレタイのNSX全損事故って何?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:27:32.17 ID:qk9Dgb/r
>>46
>築地市場の中だけ臨時に通過する道を作ればいい。

絶句。
思いつきだけで、喋ってるんじゃねぇよ。
新たな環状線を整備するのは、オリンピックのためだけだとでも思っているのか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:28:01.50 ID:YZG8ECub
スカイツリーの上の気圧は生存限界レベルとな?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:28:24.86 ID:zkaq+73w
バカ沢センセ知り合いに多数いる弁護士さん早くよこせやヴォケvw
万が一来たとしても国沢の無知無能さが生んだ事案であって人権とか在日特権に関わる事じゃない、で終了だワなvwvwvw

>>34さんの件に答えろや低能キジ野郎 
国沢光宏の大ヴァカは電気が通らないと発火及び爆発現象は起こらないと書いてたよな
どんだけ無知なんだよ 発火現象は振動や衝撃、摩擦や温度変化等々、
人間がケアしてないと起こりうる当たり前の現象だって知らないのかよ

「電気が通ってないのにカタカのエアバッグの集荷が爆発するわけがない?」いつまでオマエは生き恥を晒してんだよ 家族のためにもタヒねよクズ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:37:58.95 ID:UXOM7FHQ
>100mにつき100hPaも下がるのだった。30hPaと言えば、30mのビルのエレベーターに乗った程度。

大草原が見えるって、さすがはヒョだな。ゼロの数すらわからないって…

気象病ナメんなやカス!
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:48:09.20 ID:jkpEhzHm
そりゃダイビングしてその日に飛行機乗っちゃう人だもの。
なんでもケンチャナヨなんでしょ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:54:03.81 ID:GKEbYG9s
>>33
「レクサスとぼし」って何?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:54:20.68 ID:dJoyHpcl
せんせー!
1013メートルで1013hPaも下がってしまうんですね!
じゃあ1014メートルからはどうなるんですか!!!
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:55:10.14 ID:GKEbYG9s
>>35
継続してレポート=エビカニお待ちしてマス
だな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:56:01.68 ID:UXOM7FHQ
>>61
ヒトモドキはどうでもいいよ、あいつの血管はステンメッシュかよ?
草津志賀で死にかける俺としては、説明したら快癒とかいう口を溶接したろうか?とか思うわ…
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 11:58:21.24 ID:o+/ICeEx
>>62
レクサス貶しのことだとエスパーしてみるw
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 12:09:22.52 ID:tqLBDl08
>>62 >>66
その昔(10年以上前のはず)このヒョンカは「貶す」が読めずに「トボす」って日記に書いたのよ。
「乏しい」からの発想なんだろうけど。
以来、黄昏の間では「トボす」と書くのが定番になっている。
類例に「カイキュウ」などがあるw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 12:14:25.39 ID:GKEbYG9s
>>67
マジかw
先生はいつも斜め上を行くな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 12:24:59.49 ID:T1P4GatL
雉の炎上PV稼ぎにしれっと乗っかって
知らんぷりのヤフーも同罪だな。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 12:26:03.62 ID:tqLBDl08
「カイキュウ」は「改竄」の読み間違いなんだが、なぜ「竄」が「キュウ」なのかは不明。
「窮鼠猫を噛む」の「キュウソ」あたりとごっちゃになったのかね。だとしても「カイソ」なので理解不能。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 12:27:12.04 ID:HRSNQB48
鉱物にも造詣が深く、特に「ヒスイ」にかけては右に出る者はいない程。
氏の功績により締結された条約は数知れず。
そんな国沢の口癖は「こちとら年中ヒマですから」、いやはやキチガイの言う事は一般人には理解し難い。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 12:40:03.17 ID:HRSNQB48
>>71
誤:締結
正:発効

ボンネットの部分補修をしてきます・・・。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 12:50:34.25 ID:fJc1dq3T
大気の話とか知らないから勉強になるわ。

>基準大気圧は標高ゼロで1013hPa。
これは知ってましたけど

>100mにつき100hPaも下がるのだった。30hPaと言えば、30mのビルのエレベーターに乗った程度。
へー!これは知りませんでした。
つまり1mで1hPa下がると。

>国際線の旅客機だと巡航時の気圧は800hPaくらいまで下がる。
1013-800=航行高度213m
しらんかった!
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 13:12:51.31 ID:XcMkU+UZ
大体、旅客機の巡航時の気圧が800hPaとか、数字があってるかはさておき、いったい何が言いたいんだろう?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 13:12:57.22 ID:tqLBDl08
ここで雉沢センセにクイズです。

富士山頂の気圧は何hPaでしょう?
100m上がると100hPa下がるなら、標高3776mの富士山頂では・・・
算数の問題ですね(にっこり)
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 13:16:48.19 ID:QYKGDVty
標高200m強の地域に住んでるんだけど800hpaとかなのか・・・知らんかったわぁw
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 13:17:03.86 ID:5QJWfVJa
>築地市場の移転問題、皆さん素直すぎ
移転反対派の話を鵜呑みにしてる誰かさんも同じ穴の狢。
しかし相変わらず自称理工系とは思えないくらい単位と数字の扱いが杜撰という・・・
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 13:27:55.01 ID:gRDpXPqs
農大って理工系なんだっけ?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 13:37:01.69 ID:9vvGbJp4
中退だろ? 大根持って踊ってただけなんだから
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 13:37:21.35 ID:tqLBDl08
>>78
一応は。
でも雉は中退だし、40年近く前の話だから、全く当てにならんよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 13:51:17.93 ID:bSBScd1L
そもそもどうやって大学に入ったのか疑問に思えてくる
当時の大学入試ってそんなに緩かったの?
それとも親族の口利き?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 13:54:58.82 ID:A4BlHd2r
せっかく築地の利権問題のヒント出したのに参考にできず先生の過去をほじるヒマな黄昏悪
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:00:09.37 ID:ZpeZfl4Q
>>81
付属からのエスカレーター
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:01:52.28 ID:ZpeZfl4Q
>>56
グギャザわ先生におかれましたは、かつてこのように仰られました。

 インホイールモーター最大の問題点は「トラブルなどで左右の駆動モーターの
 出力が変化すると凄いイキオイで曲がってしまう」といもの。100kmで走って
 いる時、もし片側のモーターの出力落ちたら恐ろしい事態になる。
 実際、イタリアの超高速テストコース(ナルド)で日本製の大型インホイール
 モーター車が300kmオーバーからコントロール不能に陥り全損してます。

そして今回、鈴鹿で前両輪モーターの新型NSXを試乗なされ、メーカーの
アピールとは全く異なる、コーナリング中にタイヤがずるずる滑るという、
VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)でもカバーしきれない状況を体験し、
あらためてその危険性に警鐘を鳴らしました。

 コーナリング中である。路面コンディションは後ろのガラスが濡れているのを
 見て解る通り、セミウエット。タイヤずるずる滑ってる。なのに速度計をアップ
 して数字見たらビックリ!  5速で174km/hも出てる!
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:03:29.35 ID:ZpeZfl4Q
ホンダNSXのサイトより
1 コーナー進入時
ツインモーターユニットの回生と摩擦ブレーキを最適にバランスさせブレーキング。
きわめてリニアなブレーキフィールを実現し減速エネルギーを効率よく回生。
コーナー脱出加速時のモーターアシストに備える。

2 ターンイン
アジャイルハンドリングアシストが内輪に軽いブレーキをかけターンインをアシスト。
ツインモーターユニットが、両輪をマイナスに制御。減速回生を行うとともに、内輪
のマイナストルクを外輪より大きくすることで、内向きのヨーモーメントを発生させ、
Apexに向かうライントレース性を向上。

3 Apex通過直後
ドライバーが加速に転じると、ツインモーターユニットは、外輪の駆動力を内輪より
強くすることで内向きのヨーモーメントを発生させ旋回力を高めながらAWD状態で
力強く加速。また、ダイレクトドライブモーターは積極的に発電し、ツインモーター
ユニットへの電力供給とリチウムイオンバッテリーを充電。

4 コーナリング後半
ツインモーターユニットが、操舵に応じた適切なヨーモーメントを発生。ドライバーは、
理想的な走行ラインを維持しながら、コーナー出口に向かって力強く加速。

5 コーナー脱出
ツインモーターユニットのトルクベクタリングにより安定性を確保しながら、蓄えた
エネルギーを使ってモーターアシストし、ドライバーは圧倒的なパワーで全開加速。

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:12:45.70 ID:ked7hRdF
>>46
>基準大気圧は標高ゼロで1013hPa
>100mにつき100hPaも下がるのだった。
>軽井沢(標高1000mなので気圧は900hPa程度)

先生、計算間違いです。
軽井沢の場合、標高1000mなら13hPaデナイノ、念為。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:17:05.78 ID:XcMkU+UZ
すんごい空気薄そう
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:20:00.86 ID:ssJiDzT5
1013÷13=78

海抜0メートルで作られたポテチの袋は、軽井沢では78倍に膨らみますな。
えらいこっちゃ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:23:08.83 ID:YZG8ECub
>>46
気圧と標高についてこの程度の事すら間違う奴が

http://kunisawa.net/?p=21979  2016年8月30日 21:29
>台風10号は在京メディアが大騒ぎを始めたので関東地方についちゃ問題ないことを確証しました。
ドヤァ(゚Д゚)
って言っちゃうのが素敵です。
しかも、子供の時以来って人生の8〜9割を恥曝して来たって事ですね。
ちゃんと改鼠出来たら黄昏さんのおかげで長年の間違った認識を修正出来たって事ですかねぇ?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:25:07.60 ID:zkaq+73w
こんなバカに育てられたハワタリムスコには同情するわ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:35:03.46 ID:7HVeUz6h
>>78
生物は得意だが物理は苦手、は農学部あるあるだが、
クニサウェさんはそれ以前の問題だからなあ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:35:39.05 ID:ssJiDzT5
ハワタリムスコは、勉強していない(内部推薦)ほうが大物になれる、と宣ったクチだからな。
自分のコドモにも、そういう教育を施したらいいと思うぞvwvw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:40:10.77 ID:jzWD78mU
>>85
NSX X アシモだったら雉沢より速く走れそう。やっちゃえヲンダ!
開発主任はバカムな。アシモ vs. 雉沢、期待してるぞvw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:40:33.89 ID:gSAEIyeH
>>38
ずーっと観戦しにいってないなら客層が変わったというよりグニサワ自身が老化して相対的に他の客層が変わったように感じるんだろうなあ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:43:22.00 ID:gSAEIyeH
>>46
とっかん工事は韓国お得意の手法ですもんねえ
こんなバカが毎回首都高の耐震ガーとか言ってるんだからなあ
他人が素直というよりグニサワがひん曲がりすぎなだけ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:45:18.33 ID:gSAEIyeH
>>46
気圧の変化で体調も当然左右される
そんなこと当たり前
ただ、変化が徐々に進むから体が馴れる
そんだけの話

グニサワはバカだな
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:54:24.46 ID:SZrzANTh
それと、飛行機に乗ったり風呂に入ったりと、急激な環境変化があれば体は当然対応する。
天候のようなゆっくりした変化への対応が起きなくて、または感じられなくて当たり前。

ごっちゃにするほうがおかしい、と素人の俺でも思うw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 14:57:05.42 ID:ZpeZfl4Q
>>95
解体して、整地して、測量して、ボーリング調査して、基礎工事始めて
もし遺跡が出てきたら工事中止だし、運良く出なくてもさ‥
近くの八丁堀で聞いた話だけど掘ったら人骨がたくさん出てきたんだって。

まさか空襲の頃に背乗りしたのが父親だったりして。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 15:15:03.10 ID:28vP2mJ4
ここまで嫌われても生きていられる奴って凄いと思う
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 15:22:45.25 ID:ssJiDzT5
おじいちゃんの力とか、いろいろあるんだと思いますよ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 15:25:18.74 ID:U0YTXYUy
>>62

かつて、
「貶す」

「とぼす」
と読んでしまったことがあるのかも知れない、と予想しておく。

外れたときは、
「あくまで予想であって断定ではない。そんなこともわからんとはな。」
と言い訳する予定。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 15:27:49.62 ID:U0YTXYUy
101です。

すでに67さんが説明してくださっていました。
失礼いたしました。

レクサスとぼしの厳しい修行をしてきます。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 15:37:52.82 ID:7lNrumFS
>>99
どんなに嫌われても生きて行けるさ

憎まれっ子異様に幅があるって諺にもあるしな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 15:40:59.87 ID:jqHRNgtO
国沢の学歴詐称はかなり怪しいと思うが、現状、一般黄昏には証明できないよね。
国籍に関してもかなりグレーだと思うけど、これも証明は難しいよね。
かなり初期から国沢って日本人じゃないんじゃないという話はあったけど、
少なくとも官報には載ってないみたいだし、怪しい自称有名人が言うように
背乗りだとすれば、早く司法に任せろよ的な。
だから、俺は一応、怪しいと思いつつ国沢は農大中退、国籍は日本として扱ってる。
ここに載ってるみたいだけど
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%BE%B2%E6%A5%AD%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E3%81%AE%E4%BA%BA%E7%89%A9%E4%B8%80%E8%A6%A7#.E3.81.9D.E3.81.AE.E4.BB.96
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 15:42:02.95 ID:YZG8ECub
>>94
だから旧GT300の市販車魔改造が全車で使われてると勘違いしたんだろうね。
今じゃGT300マザーシャシーになってるのに・・・

レース前は目の前の車も見ずにキャンギャル(?)の尻を追っかけ
全員グリッド見てるスタート直前なのに社長にエビカニ強請り
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

結局、雉はレース場行っただけで何も見て無かったんだろw>>38
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 16:04:29.62 ID:z844CbyL
>>104
>国沢は農大中退、国籍は日本として扱ってる。

同意。
このスレは、クニサウェの珍論をニヤニヤするところ。
車関係ををはじめとして誤っている事に対して論破することだけに
とどめた方がいいよ。

韓国寄りの発言をたびたびして、ん?と思うようなこともあるが
検証できないことを断定して書くと、耐えきれなくなったクニサウェが自爆テロのごとく
本当に司法に救済を求め、黄昏から犯罪者が出かねない。

こんな輩のために、黄昏各位の人生を汚す必要はないので
ほどほどに。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 16:08:43.96 ID:ssJiDzT5
・父母の話が出てこない
・兄弟、従妹の話が出てこない
・お盆に帰省したことがない
・だが、長野の叔母の墓参りには、定期的に行っている
(墓参りをする習慣がないわけではない。)
・高知の宮司の子孫で、自分は神道だという
(が、お参りの仕方がヘンだったり、八咫烏を知らない、などの似非神道疑惑がある。)

・日本語の慣用句が苦手
・changeをチャンゲと読んでしまうが、GMボルトの開発担当者とは英語で会話
(上記2点から、日本の中学校を出ていない可能性がある。)

・カーナビのない時代に、韓国で一人でレンタカーに乗り、目的地にたどり着ける
・室内の飲み会を地べたでやる
・農心ラーメンをドイツまで持ち込む
・暗黒サイトを韓国語に翻訳するリンクが貼ってある。日本車の情報しかないのに。
・日本の新聞の10倍の頻度で、朝鮮日報を引用している

・・・すべて状況証拠。お父さんの件は、スベやんがなにか書いていたような気がするが、
証拠がないので覚えようとせず、忘れました。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 17:11:12.24 ID:TesAITUF
>>105
ポロシャツ襟立て野郎wwwwww
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 17:29:03.18 ID:3xxh8Xef
>>107
箸を縦置きもあるデナイノ

ま、半島とか関係なくぶっちぎりバカだしな
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 17:38:11.93 ID:7HVeUz6h
>>106
俺も、雉の言動は某半島っぽいとは思うし、本当にそっちの出だったら面白いとは思うが、そこまでだな。
なぜなら尽きることのない雉の珍論珍行動の方が圧倒的に楽しいからな。
ルーツ関係なく、ここまで愚かでヲチっていてネタが尽きないな人はそういない。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 17:43:33.26 ID:IuLCxbMR
メディア対抗ロドスタ耐久、つべで中継されとるな
カメラは64号車の車載のみみたいだけど
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 17:52:07.89 ID:TesAITUF
>>107
古くからの車関係者に自分を印象つける為
国と光を名前に使ってる時点でアレね
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 17:58:16.89 ID:dRQPVHho
>>101
過去スレをムスコとその仲間が一緒になって荒らしてた時期があった
あるとき内輪の連絡(多分別のBBSでやっていた)を誰かが誤ってスレに書き込み
それが「ゆーき、こっちとぼして」という文言だったものだから
「"とぼして"って何だ?」「"乏す"?」「"貶す"のことかw」みたいな流れだったと記憶している
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 18:13:55.31 ID:EHg9brvX
>>106
ごもっとも
まあ節度ある追求におさめることには納得だ

あれだよね
国籍が実は外国籍だとしたらあのつたなさもまあ致し方ないとむしろ納得の話になるのだけど
日本国籍で日本の教育をうけ尚克つ文筆業を生業にしておいてあの語彙のなさ、誤用の多さ、漢字のしらなさ、は致命的ですやね
少し気の利いた若いのでもあんなへまはしないのに。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 18:27:34.32 ID:foxCY/d4
そりゃ気の利いたやつならヘマしないだろ。
お前の日本語もあやしいな。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 18:42:12.25 ID:dp9CHDU3
>>112
平成が終わるのに合わせて徳大寺を襲名するだろう。
徳大寺光宏として自動車文化のみならず、新たな日本を創造される御方だ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 18:44:48.67 ID:o3r8Wy64
こらもう海老沢蟹宏でいいよ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 19:27:11.02 ID:7HVeUz6h
>>116
構って欲しいだけなのを承知の上で敢えてマジレスするが、
徳大寺が存命中に島下を後継者に指名した時点で国沢の負けは決定していたんだよ。
尤も、徳大寺の「功」の部分は微塵も受け継がず「罪」の部分だけ濃縮して受け継いだ国沢が
後継者に指名される可能性なんぞ、万どころか億に一つもなかっただろうがな。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 19:50:48.54 ID:1KDUbrPT
指名とかなくても勝手に後継者を自称するでしょw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 19:51:31.96 ID:EHg9brvX
それで後継者をなのるってどんだけ恥知らずだよ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 20:01:17.84 ID:zkaq+73w
川上完さんのミニカーは無事だったんだろうか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 20:46:01.01 ID:s2WGbhz2
>>107
妾のコドモに一票デナイノ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 20:50:17.08 ID:s2WGbhz2
>>121
キョニューのミニカーとクニザワ先生が仰ったくらいなので収まるべきとこに収まったと考えるべきでしょうw
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 21:10:30.60 ID:ked7hRdF
>>119
自称元さんの弟子だし自称自動車ヒョウンカの権威デナイノ。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 21:20:08.41 ID:Ca5slF/j
メディ耐はまた誰かさんが何も考えず飛ばしすぎてガス欠寸前ね
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 21:40:38.98 ID:tqLBDl08
>>123
あったねぇ、「キョニュー」のミニカーw
こんな顔↓(グロ注意)しながら下心満々で書くとそういう誤記をするのかね。
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 21:43:51.49 ID:ssJiDzT5
そのちょっと前に、飯田裕子に言い寄って相手にされなかった、みたいな話題があって、
そりゃ、キョニューの蒸気自動車だわな、と思った。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 22:37:42.07 ID:RakjCpLR
>>125
それで2位で走ってたのに周回遅れで終了してんのかw

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
拾って来たレース前のブリーフィング風景
あれれぇ、左の人居眠りしてるのかなぁ?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 22:51:26.98 ID:ssJiDzT5
>>128
最前列の人も真剣だし、エンジン誌チームの背後の人たちも、身を乗り出して前を見ているのに、
ひとりだけ下を向いている。

おそらく、チームの責任者として、ペース配分等をじっくりお考えなのでしょうな。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 23:03:09.79 ID:tqLBDl08
三列目に居眠りしているようにしか見えない人がいますねえ・・・
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 23:05:48.17 ID:Trhy9cUV
それよりカメラを向けられたんだから例のポーズやれよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 23:19:06.62 ID:dp9CHDU3
精神統一、精神集中だ。
メンタルを整えずして戦えるわけがない。
素人が知らんだけだ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 23:21:47.63 ID:Trhy9cUV
でもブリーフィングは聞こうね。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 23:23:17.56 ID:YxX733sw
>>74
ワテクシはいつも貨物室で移動してマス!
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 23:27:58.51 ID:YxX733sw
最前列右から二番目の人みたいに瞬きした瞬間ですよきっと
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 23:28:12.97 ID:GKEbYG9s
>>134
貨物室も客室も気圧は同じ。
じゃなきゃ床が抜ける。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 23:30:14.31 ID:YxX733sw
>>136
ってことは定番の脚の格納スペースデナイノ!
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/03(土) 23:47:46.36 ID:RakjCpLR
>>131
暫定リザルト ★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
表彰式 ★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
記念撮影どころかシャンパンファイトの途中で帰って行くチームが有るんですがねぇ・・・
急ぎの用でも有ったのか、ケンカでもしたのかな?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 00:06:12.93 ID:dH9HColo
車番 媒体名 監督 DRIVER-1 DRIVER-2 DRIVER-3 DRIVER-4 DRIVER-5
86 Hot-Version DVD 小林 学 仁礼 義裕 藤野 秀之 河野 詩音 平岡 英郎 川畑 真人
813 J-WAVE 瀬戸光 唯志 ピストン西沢 高橋 滋 富澤 勝 海老澤 紳一
27 ティーポ/デイトナ 山崎 憲治 佐藤 考洋 永田 郷 斎藤 慎輔 壷林 貴也 橋本 洋平
13 ENGINE 渡邉 大裕 村上 政 鎌田 宅麻 国沢 光広 大井 貴之 T.B.N
50 CAR GRAPHIC 渡辺 慎太郎 加藤 哲也 渡辺 慎太郎 大谷 秀雄 久保 健 桐畑 恒治
09 ホリデーオート 加藤 英昭 加藤 英昭 日下部 保雄 瀬在 仁志 太田 哲也
45 ahead 近藤 正純ロバート 近藤 正純ロバート 岡崎 五朗 篠原 祐二 丸山 浩 佐野 新世

暫定4位! おめでとうございます。いつもみたいな、レギュレーションの不備を突いて勝ち取った入賞でなく、
同一条件で正々堂々戦っての順位ですからね。めでたい。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 00:38:58.44 ID:wVInof9L
>>138
登録名を間違えられて不貞腐れて帰ったんだろうw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 00:45:56.31 ID:i+441qWQ
ひらがなの「くにてなみつひろ」なら間違われないのになw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 00:56:52.48 ID:VBUB0hW9
本当に国沢光広って人が出てたりして。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 00:58:12.49 ID:7aC0B570
>>138
エビカニポーズに劣るとも勝らない表彰台汚しのプロヘッショナルだな国沢一味。
5位6位すら晴れやかな表情で勝者を讃えているというのに4位でこの不貞腐れ。
こらもう翌日の自分のネットでさぞかしクサクサするのではなかろうかと今から期待大盛り。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 01:21:22.82 ID:34lZtEkZ
レースは勝ってこそ意味がある。
4位など何の意味もない。

勝負師 国沢光宏の漢の矜持を見た思いだ。
表彰式の馬鹿騒ぎに敢然と背を向けて立ち去るなど中々出来ることではない。

ゆとりはお手て繋いでゴールが好きなんだろうけど。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 01:24:10.65 ID:txTVN0uw
>>144
負け犬の遠吠え
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 01:34:21.06 ID:Qv6zQVlz
>>144
単なる異常性格
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 01:44:37.33 ID:fV/bnzUJ
>>144
李雉宏先生が行くところ、常に人間関係が悪くなります。何ででしょうかねぇ(・∀・)ニヤニヤ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 01:46:51.95 ID:QBsEdHJB
>>128
説明なんか聞いてなくて
携帯でポケモンGOしてた
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 01:50:40.42 ID:Qv6zQVlz
>>148
それが漢の矜持ねぇ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 01:58:01.12 ID:aSeie51/
>>144
国沢光広だろ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 02:32:07.83 ID:HaDzHd6w
メディアや自動車会社に関わる人々の親睦も兼ねた大会で、衆人環視の中、礼儀や儀式を蔑ろにする人間がどう思われるのか?
想像もできないのかな。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 02:38:43.83 ID:34lZtEkZ
もう一度言おう。
レースは勝たねば意味が無い。
4位表彰などクソ食らえだ。

お前らは厳しい勝負や経営の世界で生きたことが無いから
温い発想しか出来ないのだ。

レースやラリーで己が存在とその生命を掛けてやり合うなど想像も出来んだろう。
経営や自動車評論も同じ。
その一挙手一投足、一字一句に魂を宿らせるが如く全精力を傾ける。
そこにこそ文化が生まれる。

ゆとりは死んどけ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 03:02:26.66 ID:Grbi7nTT
ホント判っていないな。都民が鷹揚なんて言ってるようじゃ。クニザワがワザワザ言わなくてもそんなの誰でも考えるんだよ。
これは都議会と知事のチキンゲームなの。
こいつ一々したり顔で言うけど書いてる事は「日本人」の中学生レベル以下。
こういうのはニヤニヤして観るのが正しい日本人。
そもそも、クルマ以外の政治経済、社会一般を書いても素養が無いのだから馬鹿丸出しで恥ずかしいよ。
東京五輪語る前にヒラマサ五輪語れよ。まともに開催出来るかさえ疑わしい
のに築地なんか構ってる暇無いだろ?あんたが心配しなくても最終的に日本は完璧に何事もこなすから大きなお世話。というより帰れ!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 04:24:42.26 ID:txTVN0uw
>>152
勝ったら、俺を称賛しろ。
負けたら、遊びには付き合ってられねえ。

それは、漢の矜持などではなく、幼稚な欲求と呼ぶ方が相応しい。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 04:26:16.06 ID:fV/bnzUJ
>>152
接待やパックツアーでそれだけ真剣なんですか。
ヘタクソが見栄をはるのも大変ですね(・∀・)ニヤニヤ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 06:45:00.33 ID:c8Y0MI6L
>>152
>お前らは厳しい勝負や経営の世界で生きたことが無いから
>温い発想しか出来ないのだ。

ぬるい発想しかわいてこないから、美登里などたくさんの企業・団体を
廃業に追いやってきたんだろ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 08:21:38.13 ID:fV/bnzUJ
>>156
秘伝のタレ改悪
うなぎ天国
うなご丼

泡ビール呑みながらで、厳しい勝負や経営の世界は生きてゆけないのは分かりました

ヌルイゼ(・∀・)チョンスケ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 08:36:05.66 ID:Ko0gWItA
700mぐらいちょちょいと作ればいいデナイノ
な人ですから
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 08:41:58.51 ID:XB7CtGwi
>>152
厳しい勝負の世界に生きる漢がブリーフィングで寝てるのもどうかと思うが、
表彰式途中でフケるのは応援してくれた観客や協賛企業に対して失礼じゃないか?
あの場では悔しさを押し殺しチーム全員でエビカニ雉ポーズを披露するのが、本物の男のあるべき姿だった
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 08:45:42.09 ID:GOmHxLVn
ばいくやマフを「まっかせなさーい」と広告だしておきながら潰し
鰻や美登里から経営者を追い出し、メニュー改悪、伝統軽視の放任経営であっという間に潰し
最近では紙媒体での居場所を無くし、最後の砦ベストカーでもバイト君がやるようなきつい長距離燃費テストをやらされ、弟子永田と大差ない扱いを受ける。
ラリーの電動コケシを目指してルールの隙間を縫い出走3台の腐れーすでタイチャンピンwww

そんな人生斜陽の国沢大先生が経済やルールを語ってるんだぞ!
今までこんな経験をしたことのない黄昏野郎だけが石を投げていいぞww
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 08:48:58.90 ID:lc9HWzhH
>>128
ポケモンGOやってる
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 09:07:10.21 ID:JVfJK8XE
>レースは勝たねば意味が無い。
>4位表彰などクソ食らえだ。

岩谷ちゃん?バカム?まぁ誰でもいいや。
4位がクソ食らえと言いながら表彰台に上がったのは何故?
こうした行動一つをとっても雉沢にはタイチャンピンが
お似合いだと改めて思ったわ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 09:39:56.60 ID:ON45NLxk
>>152
なら四位にしかはいれない実力のないグニサワさんチームはもう出場すんな
無能が出場するなんておこがましい
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 09:42:17.74 ID:ON45NLxk
>>160
バイク屋はきっとオフ車にバッテリ積んでないぞとクレームつけられたからショックで潰しちゃったんだよ
クレームつける客のせいだよ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 10:32:49.97 ID:P0wmhI2f
いやあ、今日の模した人は一味違いますね
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 11:05:54.88 ID:Cwt9W6TK
失敗や敗北をきちんと認めて受け止められない輩が、「勝たねば意味がない」とはよく言ったものだ。
そんなんだから、そろそろお迎えの声が聞こえるかもしれない年になったのに、醜態をさらし続けているんだよ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 11:21:45.86 ID:bLqlmS0T
こち亀連載終了がマジショックで、
グニサワさんのレース結果なんかどうでもいいわ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 11:28:28.39 ID:T1P5bdaM
> ゆとりはお手て繋いでゴールが好きなんだろうけど。

タイラリーwwwww
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 11:35:19.11 ID:zgqhvkaF
ムスメとチイサイニンゲンって、スウェーデンに暮らしてんだっけ?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 11:39:48.81 ID:ap5njemA
>>152
上位入賞者を称えようって気持ちは全く無いのなwさすが半島人ww
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 11:44:03.99 ID:vkubKzqs
>> レースは勝たねば意味が無い。
>>4位表彰などクソ食らえだ。

本人は至って満足されてるようですがvw

>>最後の20分でガソリンが怪しくなってきた。少しばかり戦略的なミスだったようだ。ペースダウンしなければならず4位です。

>>昨年のガス欠リタイアからすればずっと良いし(ゴール後にガス欠STOPでした)、何よりワクワクしました。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:00:54.29 ID:D8AOpL4J
これってさ、誰かさんが一人嬉しそうにアクセルベタ踏みしたのが原因なんじゃないかと予想しておく。

ていうか、今までの付き合いの長さからいえば、CTかBCに呼ばれるはずなんだが。しかもラリーストなんだろ?

CT、BCにもやっかい払いされているのではなかろうか、と予想しておく。知らんけどwwww
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:05:45.42 ID:ON45NLxk
当たったらワテシが言ってたとおりデナイノ
はずれたらなかったことにするデナイノ
優勝したら整備もコドラもクソだったけどワテシのおかげデナイノ
負けたら他人に敬意はらうなんてうんざり出たことすら
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:08:03.35 ID:34lZtEkZ
>>171
大人なんだよ。
悔しくてもそれを押し殺して虚勢を張る。
それが次の勝利への原動力になる。

厳しい勝負の世界で生きてないお前らには分からんだろうが、
俺には国沢氏の忸怩たる思いがひしひしと伝わって来る。

要はゆとりはオママゴトでもしてろってこと。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:08:26.50 ID:T1P5bdaM
どっかの誰かさんが何も考えずアクセル踏みまくった結果、残り20分で燃料が足りない恐れが
最後のドライバーである大井さんがなんとか粘って4位に入った
どっかの誰かさんに交代する前は1位だったってさ
176 :
日記仮保全 1/2
2016/09/04(日) 12:19:38.57 ID:MPyzphPd
ロードスター耐久レース後の生ビールは最高でした〜(3日)
2016年9月4日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=22008

早起きして筑波サーキットへ。7時50分から車検なのだけれど、ドライバーが誰もいない! 
エンジンの村上編集長はドイツで行われていたポルシェの試乗会から直行ながら姿見えず。
ラリードライバーの鎌田選手は未到着。大井センシュに至っちゃ夕方まで富士スピードウェイで耐久レースの予選だと! 
それにしても暑い! 台風のため南の湿った空気が流れ込み朝から30度もある。

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

何とか時間までに車検&ライセンスチェック終了。予選は鎌田選手である。
朝のフリープラクティスでなんと1番時計を出す。鎌田選手、一昨年は見事ポールを奪取した。
メディア対抗ロードスターレースはレース業界の強者が多数集まるため極めてレベル高い。
そんな中、ラリードライバーがポール取ったので大騒ぎになりました。今回もフリープラクティスでTOPだからスゴイ!

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
アンダーラインが予選ドライバー

ところが予選は美味しいラップで先行車に引っかかり失敗。2ラップ目からタイヤの温度が上がってしまい、
フリープラクティスの0,5秒落ち。驚くのは山野選手。一人だけブッチ切りのタイムでポールです。
鎌田選手も失敗したとはいえ2位まで0,1秒というタイムは素晴らしい! 
上の結果表、クリックしていただければ大きくなる。有名なドライバーがたくさん出てます。
177 :
日記仮保全 2/2
2016/09/04(日) 12:21:29.12 ID:MPyzphPd
今回、マツダ役員の皆さん(本当に全員役員であります)のチームがプロドライバーの中、見事予選8位。
タイムアタックはデザイナーの前田さん。予選10位の「チームジャパン」はマツダとトヨタ、ホンダ、日産、
スバルの腕利きの混成。スバルはSTIの森さんだ。タイムアタックは全日本ジムカーナチャンピオンの日産・河本さん。
ということでウチのスタートドライバーは村上編集長です。

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
レースは2番手の鎌田選手が徐々にポジションアップして6位に。私は3番手。コースインすると、クルマのコンディションは問題なし! 
というか、相変わらず耐久レース用のサスペンション、とっても楽しい! 1500ccながら2速全開すればパワースライドまでする。
毎年このレースに出ると「ロードスターいいね!」と思う。買ったら是非ともサスペンション変えて欲しい。超楽しいす!

淡々と50分走っていたら、気がつくと2位に浮上してました。そして3番手の鎌田選手にバトンタッチすると、すぐTOPに躍り出た! 
3時間経過時点でのTOPは初めて。これでガソリンさえ持てば、アンカーは大井センシュ。何とかなるでしょう‥‥と思っていたら、
最後の20分でガソリンが怪しくなってきた。少しばかり戦略的なミスだったようだ。ペースダウンしなければならず4位です。

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
昨年のガス欠リタイアからすればずっと良いし(ゴール後にガス欠STOPでした)、何よりワクワクしました。
毎年のコトながら走り終えるとレーシングスーツを絞ったら汗が落ちるほど。明日ツインリンクもてぎで行われる
WTCCに備え水戸のホテルまで移動し、つべたい生ビール飲んだら極楽浄土かと思うほどウマかった。
やはり暑い日の仕事終わりに飲むビールさい最高でしょう!
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:24:11.68 ID:zzhHy48u
雉を外したベストカー大勝利wwwww
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:29:07.26 ID:vkubKzqs
どう考えても雉が作戦のペース無視して飛ばしたのが敗因vw

>>相変わらず耐久レース用のサスペンション、とっても楽しい!
>>1500ccながら2速全開すればパワースライドまでする。

2速全開vw
パワースライドvw

>>淡々と50分走っていたら、気がつくと2位に浮上してました。そして3番手の鎌田選手にバトンタッチすると、すぐTOPに躍り出た!
>>3時間経過時点でのTOPは初めて。これでガソリンさえ持てば、アンカーは大井センシュ。
>>何とかなるでしょう‥‥と思っていたら、最後の20分でガソリンが怪しくなってきた。
>>少しばかり戦略的なミスだったようだ。ペースダウンしなければならず4位です。

何とかなるでしょうvw
少しばかり戦略的なミスvw
何この戦略放棄っぷりvw

これ、表彰台で雉が自分のミスというか自分勝手な走り棚に上げてはしゃいだのか大井センシュに責任押しつけるような言動が酷くてトラブったんじゃ?vw
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:29:19.17 ID:zgqhvkaF
極楽浄土だってんなら、そのまま召されろよvwvwve
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:35:32.01 ID:kKqyomQF
耐久レースなのに2速全開でパワースライドとかバカすぎるw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:36:21.89 ID:ON45NLxk
>>174
押し殺してねえじゃん
そそくさと逃げ出してるし
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:44:23.51 ID:c8Y0MI6L
>>174
>大人なんだよ。
>悔しくてもそれを押し殺して虚勢を張る。

大人だったら、悔しさを押し殺して冷静な行動をとる。

自分を大きく見せたい小物だから虚勢を張る。
実力が伴っていないハッタリはすぐばれるので
むしろ失笑されるだけ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:49:05.56 ID:MPyzphPd
> レースは2番手の鎌田選手が徐々にポジションアップして6位に。私は3番手。
> 淡々と50分走っていたら、気がつくと2位に浮上してました。そして3番手の鎌田選手にバトンタッチすると、すぐTOPに躍り出た!

雉は2番手で走ったのか3番手で走ったのか。
相変わらず日本語が下手すぎる。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:55:56.23 ID:o4HSM5vz
>>184
な。
全く意味がわからねぇよな。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:57:04.36 ID:jWOILayw
>>183

>174は
「虚勢を張る」の正しい使い方がわかってないんだよ。
察してやって下さいw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 12:59:02.82 ID:m7eSR8Di
ガス欠、大井さんのせいに読めるような言い回し。
楽しい!楽しい!でスロットルペダルをパタパタ踏み込んだ、3番手の誰かさんのせいじゃないのかな?

ところで、「x番手」って普通は順位に使うんじゃないかなあ。
出走順は別な呼び名があるよね、慣用的に。
「x人目」とか。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:06:59.59 ID:vkubKzqs
>>187
アーバンテサンバインでナイノ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:11:59.13 ID:fV/bnzUJ
>>179
チームプレーとか無理な李雉宏先生(・∀・)ニヤニヤ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:12:39.16 ID:T1P5bdaM
アンカーが大井さんじゃなかったらたぶんガス欠でリタイヤだよ
全部国沢が悪い
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:13:05.17 ID:9AH1kyrS
4枚貼られた写真、おっさんのケツが一枚、数字の羅列が二枚、
そしてなぜかつべたいビールグラスが一枚。

クルマ嫌いにも程々があるだろw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:16:35.96 ID:34lZtEkZ
>>176-177
※当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:18:20.29 ID:tKviW2eP
つべたいビールに泡がなさすぎて営業妨害レベルの写真になってる
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:20:21.86 ID:zzhHy48u
実際に訴える気も無いのに「訴えるぞ」とか言うと脅迫罪が適用される場合があるそうですよ?w
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:22:07.29 ID:D8AOpL4J
鎌田選手は翌日福井、大井センシュは富士と、忙しい中時間を作って参加、表彰式の時間ももったいなかったんじゃないか?
誰かさんのせいで4位だったし。

それに引き替え、我がクニザワセンセは嬉々として早朝から参加してんだから、一人だけでも表彰式くらい最後まで残ってろよ。
ま、ミジメだけどwwwwww
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:25:46.03 ID:ON45NLxk
そこらの田舎サーキットで適当に流した後にビール飲んどけばグニサワさんあたりならそれで満足するよな
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:28:14.22 ID:P0wmhI2f
>>152
さっぱり意味がわからねえ
支離滅裂とはこのことだな
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:31:35.00 ID:BcIH+gyp
>>380
表彰台に乗ったんだから、あのポーズで一番前に出てって欲しかったな。
別に一位じゃなくてもいいんでしょ?
この前は三位でも嬉しそうにポーズとってたし。
三位は良くても四位はダメ?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:38:16.28 ID:pbg91KYt
国沢さん(笑)
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 13:52:36.94 ID:6DEePCJj
>>152
いくら国沢でも死ねはないだろ
せめて氏ねとかタヒねくらいにしとけよ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 14:20:09.91 ID:bLqlmS0T
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 14:25:32.85 ID:XfQGGT8U
>厳しい勝負の世界で生きてないお前らには分からんだろうが、
>俺には国沢氏の忸怩たる思いがひしひしと伝わって来る。

>要はゆとりはオママゴトでもしてろってこと。

つまりたった3台の出場や同クラスで2台しかいないのに、
勝ったと喜んでいる人は、温いオママゴトをしてると言いたいのねvw
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 14:34:09.92 ID:nJZEriIj
要は国沢はオママゴト(ラリーごっこ、お店ごっこ)やってるゆとりでおk?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 14:37:11.28 ID:fV/bnzUJ
>>195
独りで病身舞ポーズでキメてれば、それはそれで見所創れたのにねぇ(・∀・)ニヤニヤ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 15:06:47.98 ID:c8Y0MI6L
>>192
※当スレッドの内容をKUNISAWA.NETに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります

無断転載禁止って書いてあるんだから、ここを見て改竄するな。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 15:19:42.98 ID:XB7CtGwi
もしかして、きょうの模した人はホンキのなのか?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 15:26:06.93 ID:MPyzphPd
転載・引用が訴訟の対象ということなら、著作権がらみで訴えようというんだろうけど、
もし本当に訴えたら、保全家さんを初めとした黄昏サイドは「ここを見てカイキュウしているから
損害どころかむしろ本人の利益になっている。鯖のログの提出を求めます」とやればいい。
で鯖のログには何時何分どういうふうに変更されたかが克明に残っているから、
原告(=国沢)側に勝ち目はない。和解勧告出して訴訟終結しろ、で終わりだろうね。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 15:26:19.09 ID:7SR4s9HY
ところで弟子岩田くんがCarWatch編集部に入ったそうですが、弟子から仕事をもらわないのですかw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 15:38:48.35 ID:hqyOdh0Q
WTCCでホソダにエビカニ要求
ホソダもいいかげん国沢と縁を切れよ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 15:50:38.26 ID:c8Y0MI6L
>>209
息子が勤めているから、無下にもできなんだろ。
211 :
9/4日記仮保全 1/2
2016/09/04(日) 15:58:56.41 ID:MPyzphPd
ツインリンクもてぎの世界選手権、閑古鳥泣きまくり〜
2016年9月4日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=22017

今週はレース三昧です。朝からツインリンクもてぎで行われているWTCC。現在『世界選手権』は4シリーズ。
F1とWRC、WEC、そしてツーリンクカーの世界選手権WTCCであります。なのに9時時点でパドックは下の写真のような状況。
プレスルームに昨日の入場者数が貼ってあり、5000人だって。「実際はもっと少なかったよ」
というのが先輩プレスのお言葉。さもありなん。

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

ちなみに南米大陸のイベントは大盛況だという。日本の次が上海。そしてタイ。こんなガラガラでいいのだろうか? 
WRCなんか人が少ないイベントで3日間延べ100万人くらい観戦者いますから。不思議なのはホンダも出ているのに、
全く盛り上がらないこと。もっと言えば、最近のホンダ、なんかおかしい。
会社全体で元気出そうという雰囲気が全くありません。

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

考えて欲しい。ホンダは売れないヒョウロンカが「99%売れない」と言ってるシビックを日本で売ろうとしている。
だったらシビックで参戦しているWTCCをもっとクローズアップし、シビックのイメージをアピールしていったらいい。
ちなみにサーキットはガ〜ラガラ。だったら欧米のサーキットみたいに場内のキャンプなどOKとし、
ワイワイ楽しませたらいいのに。全くヤル気を感じず。

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
212 :
9/4日記仮保全 2/2
2016/09/04(日) 16:00:05.71 ID:MPyzphPd
シビックを売る、と決めたんなら、徹底的にシビックを前面に打ち出し、しかも日本仕様のシビックを魅力的に仕立ればいい。
そういった「意地でも売る」という覚悟が必要かと。このままだと日本仕様を出しました>売れませんでした>
やっぱりシビックの市場は日本にありませんでした>誰も責任を取らず収益を落としてオシマイになる。
WTCCのシビックを見ててそう思いました。

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

WTCCで圧倒的に強いのはシトロエン。今年はローブが出ていないため、観戦者数減った皆さん言ってる。
残念ながら来シーズンからワークス参戦をやめてしまう。そうです。WRCにカムバックするのだった。
もっと言えば、WRCやるお金無くなったので、片手間にWTCCをやっていたということ。
それでも強いんだからタイしたモンです。変わって出てきたのがボルボ。

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

今シーズンからS60を走らせているのだけれど、エンジンが抜群に良い! コーナリンク速度さえ上がってくれば、
TOP争いに絡んでくることだって可能だろう。こうやってみるとS60もカッコ良い! 
安全性能など考えれば、価格的なライバルであるBMW3シリーズやアウディA4より上だし。
やっぱりレースに出ることは意味があると思う。S60のD4あたり、欲しくなりますね。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 16:07:02.02 ID:qM8Cy8qU
>>212
随分ストレートなエビカニ要求ですな。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 16:09:51.13 ID:nJZEriIj
>>211
要は国沢は年中ヒマな売れないヒョウロンカなんだな
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 16:12:13.70 ID:TTn+gUwD
どこの馬の骨かわからん東南アジア向けSUVを導入しろとほざく口で言ってると思えん文章だな
しかもクソほど売れてるヴェゼルにケチ付けてまで
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 16:19:42.09 ID:hqyOdh0Q
ムスコは岩田ちゃんみたいに会社辞めたりしないのかな
「俺がやりたいのはこんな仕事じゃない!」とかw
岩田和馬先生Car Watch編集部入りおめでとうございます
初仕事はメディ耐の中継だったそうで張り切っていらっしゃいました
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 16:24:56.55 ID:EN2jJIaa
なおオープニングレースは123フィニッシュだった模様
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 16:33:16.84 ID:XB7CtGwi
>>216
感動の師弟対面シーンもあったんだろうね
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 16:36:26.30 ID:vkubKzqs
>>211
>> 欧米のサーキットみたいに場内のキャンプなどOKとし、 ワイワイ楽しませたらいいのに。全くヤル気を感じず。

そもそももてぎって場内にオートキャンプ場完備なんだがな。
まあ、それはサーキットのコース脇じゃないって言うかもしれんが最近は↓みたいなのもある。
チケットサイトなのでもうすぐ消えるかもしれんが
http://www.twinring.jp/wtcc_m/ticket/

>> SORAサイト
>>観戦スタイルに合わせて自由に使える観客エリアが新登場!
>>近くの駐車場が付いているので、アウトドアセットを持ち込んでBBQを楽しんだりレジャーシートで寝転んだり使い方は自由です。

何を見に行ったんだろうな、コイツは。
どうせまたフルーツ餅持って知り合いのキャンギャルをギラゴラした目で探してたんだろ、エロ雉vw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 16:52:56.45 ID:2qp7SFK/
さてクニサウェ先生におかれましては、昨日ここで散々笑われたのが悔しかったようで、
早速記事をカイキュウしていました。勤勉ですねw

(旧)
100mにつき100hPaも下がるのだった。30hPaと言えば、30mのビルのエレベーターに乗った程度。
(新)
1000mにつき100hPaも下がるのだった。30hPaと言えば、スカイツリーのエレベーターに乗った程度。

(旧)
ただ100mのビルのエレベーターに乗ったり、軽井沢(標高1000mなので気圧は900hPa程度) に行ったり、
(新)
ただ300mの建物のエレベーターに乗ったり、軽井沢(標高1000mなので気圧は900hPa程度)に行ったり、

ところで東京スカイツリーの展望台の高さって・・・いや何でもないw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 17:26:27.85 ID:09q17Ecu
常に国沢先生の後追いしかできない黄昏モドキ悔しかったら先生に面と向かって意見してみろ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 17:34:21.18 ID:7dLaTtw8
面と向かって質問できる機会があっても逃げるじゃないの
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 17:42:37.83 ID:hsJW4Kid
>その一挙手一投足、一字一句に魂を宿らせるが如く全精力を傾ける。

魂を宿らせてるのに
誤字脱字が多いんだよなぁ

>>221
黄昏モドキってなんですか?w
面と向かって意見したいんだが
アチラの掲示板にはコメントできんのでな

ココならしっかり見て頂いてますしw
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 17:44:27.06 ID:n/YRSSMk
>>221
黄昏モドキってことは非黄昏ということ。
自動車評論家モドキがヒョウンカなのと同じだな。
で、非黄昏の誰が雉沢の後追いしてるんだ?vw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 17:55:16.09 ID:nJZEriIj
>>221
売れないヒョーロクダマ国沢センセの遠吠えが心地よいわvw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 17:59:10.30 ID:2qp7SFK/
>>221
俺が「黄昏モドキ」に該当するかどうかは知らないが、
国沢さんはここを見ているから、ここに書き込むことは
すなわち本人に面と向かって言っているのと同義だと思うが、何か。
ご本尊はコメント拒否だしな。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 18:07:16.74 ID:zgqhvkaF
とんでんあたりで開催してくださいよ。
黄昏と語らふ夕べを。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 18:09:14.25 ID:8V220ZAs
みんながおまえの書いた文章など金を出して読みたくないと言われているヒョンカにホンダも
言われたくないだろう。というかこいつなど無視している
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 18:35:13.60 ID:sA1HYvFr
>>152
engine誌にその内容で送っていいってことだよな?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 18:39:11.37 ID:hqyOdh0Q
来年からメディ耐には出場できないんじゃないの?
足引っ張るだけの無能なんかどこも使わないだろ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 18:46:11.84 ID:EOZ6yUkF
>>221
>>144>>152で国沢先生は一位しか興味無いと擁護したら当の本人に四位楽しいでナイノーと梯子を外され
慌てて>>174で後追いして内心は忸怩たるものがあるはずとか擁護にもならない擁護して
最後は訴えられるぞ〜としょうもない捨て台詞吐いて消えたID:34lZtEkZを黄昏モドキなんて
いくら擁護もマトモにできない役立たずとはいえ酷いと思います(>_<)
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 18:59:52.25 ID:dH9HColo
たそがれ時に勤め先から書き込むのが、真の黄昏。土日に自宅から書き込むようなのは、
黄昏モドキに過ぎぬ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 19:08:20.82 ID:uDakzj1F
>>230
ハンデとしての需要がある可能性が

頑なに日本でシビック売れないデナイノと鳴いてるけど
そもそも標準車を日本に導入するの?
おしえてバカム
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 19:27:54.06 ID:c8Y0MI6L
>>221
自分の職業を分かっていないようだな。

ヒョウンカのクニサウェが珍論を先に書くのは当たり前で
黄昏が後追いという事自体、ヒョウンカと黄昏は同等と言っているようなもの。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 19:29:20.24 ID:o4HSM5vz
雉も鳴かずば撃たれまい
雉が珍論を書かなければ黄昏が指摘も批判もしないって
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 19:42:54.37 ID:ON45NLxk
>>204
そんなことしたらトリミングされちゃうから
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 19:44:06.01 ID:ON45NLxk
>>208
カーウォッチなんて媒体きいたことすらねえ
岩田の間抜けは同人作家になって終わりか
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 19:46:25.47 ID:ON45NLxk
>>212
ホンダはシビックしか売ってないわけじゃねえからなあ
シビックシビックとわめくバカは無視していきましょうや
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 19:48:07.29 ID:ON45NLxk
>>220
1000メートルにつき、か
いったい誰がそんなに昇降するんだよ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 19:53:41.33 ID:NHkyA/FK
雉さん残念!
マツダの人にエビカニ要求してたけど「そういうのはピストン西沢さんにお願いしてるんですよね」
って無慈悲な返答。
知名度も運転スキルもピス兄の方が上だってさ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 20:18:36.72 ID:QBsEdHJB
メディア対抗レースでとある友人に
「国沢さんと関わると会社倒産しちゃいますから(アハハハ」
って乾いた笑いされちゃいました!
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 20:23:46.35 ID:7aC0B570
>>237
他人に迷惑かけない限り、人生は楽しんだもの勝ち。(雉は迷惑そのものだが)
岩田のことはもうそっとしてやれよ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 20:29:55.42 ID:ON45NLxk
>>242
アホなつぶやきしなければ叩かれることもない
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 20:50:03.84 ID:G3w7RyEG
雉の弟子もまた雉、というイメージw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 21:05:09.00 ID:sS9zqPOu
あっちのスレも晴れて岩田スレとなるわけか。目出度いねw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 21:06:13.45 ID:TTn+gUwD
>>237
インプレスの車版だよ
俺はいつも見てるけど、レスポンスなんかよりサイトレイアウトとか記事構成が見やすい
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 21:34:39.57 ID:d9ZkbNgZ
ところで全日本ラリー、モントレーのJN3クラス、RX-8で優勝してた登録名「Aki Hatano」ってあの畑野?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:02:44.89 ID:bLqlmS0T
>>211
>世界選手権WTCCであります。なのに9時時点でパドックは
>下の写真のような状況。
>プレスルームに昨日の入場者数が貼ってあり、5000人だって。
>「実際はもっと少なかったよ」というのが先輩プレスのお言葉。さもありなん。

>シビックを日本で売ろうとしている。
>だったらシビックで参戦しているWTCCをもっとクローズアップし、
>シビックのイメージをアピールしていったらいい。
>ちなみにサーキットはガ〜ラガラ。

ガ〜ラガラで、せいぜい5千人しか観戦者がいないカテゴリーの市場に
テコ入れしてどうすんだよw 
鰻屋のビールサーバーも、さぞかし緻密な投資対効果を検討してから
導入したんだろうなあ‥ 

>>247
アキは、ワテシが育てたラリーのデシ1号とか言い出しそうw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:08:00.60 ID:d9ZkbNgZ
>>248
まぁ、全日本優勝はチャンゲの方が先だからね
あれを胸張って自慢出来る神経は真似できんな
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:14:25.86 ID:QAAoeD0L
国沢センセは2chで自分の評判を気にしすぎだよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:14:54.96 ID:Mh442Std
>>220
>>58のツッコミの意味を何も考えずに転用しちゃったんだろうな。
結果、>>46-47の数値がしっちゃかめっちゃかで、余計に恥ずかしい結果になるとも考えずにw

それと、
>放射線に対する強さも人によって大きく違うと言われている。現在の基準はアルコールで
>言えば「缶ビール一本なら毎日飲んでも大丈夫。むしろ健康に良い」みたいなイメージらしい。
「放射線=アルコール」ですと!?
こんな暴論は初めて聞いたわ!
健康に良いと言うなら一度で良いから福島に行って除洗ボランティア作業なり
原発の作業員の手伝いなりしてから、帰還困難区域の方々の前で堂々と大声で言って下さい。
「みたいなイメージらしい」とか語尾で適当に誤魔化しても許してもらえないでしょうがね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:21:53.40 ID:rCk2pIoi
>>251
除染では?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:38:01.08 ID:Mh442Std
>>252
あら、そうですねタイポミスりましたorz
ブリーフィングで居眠り我慢するキビシイ修行してきます。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:41:15.84 ID:fV/bnzUJ
>>221
ならば、ベストカー誌上で水野氏と面と向かって意見してみてください

ハヨヤレ(・∀・)チョンスケ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:43:14.51 ID:o4HSM5vz
>>240-241
まさか、そんなことあるわけないじゃないですかー()
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:45:11.19 ID:fV/bnzUJ
>>241
やはりハットトリック父さんですな(・∀・)ニヤニヤ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:50:07.44 ID:bLqlmS0T
>>251
アルコールは生化学的作用で主に細胞レベルの話。
放射線は物理的作用で分子レベルから細胞レベルで考える話。
気圧の話から何でこうなるのか理解不能w んで、

>放射線に対する強さも人によって大きく違うと言われている。現在の基準は
>アルコールで言えば「缶ビール一本なら毎日飲んでも大丈夫。
>むしろ健康に良い」みたいなイメージらしい。
>アルコールアレルギーの人からすれば、トンでもないこと。
>同じく気圧も、標高2000mくらいから体調を崩すという人は少なくない
>低気圧や台風でも感じるほど敏感な人だっているかと。

というのはホルミシス効果のことなんで、大量に受けると有害なものも
少量なら、むしろその刺激が、生体の抵抗力を上げるという理論。
少量のアルコールでも酔う人は分解酵素が作れない人で、放射線の耐性とは違う話。
グニザわセンセは、ほんとうに中学生の理科からやり直した方が良い。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:51:12.40 ID:MPyzphPd
>>250
2ちゃんでの評判を気にするくらいならまずはここで散々叩かれている己の言動を改めるのが先だろうにな。

>>251
椎間板ヘルニアを患っている人は雨になるのが分かるというけど、実はこれって
メカニズムが完全に解明できているわけでもないんだよな。
関節が膨張するからとか交感神経が刺激されるからとか、複数の説があるが、
気圧の下がり始めの時の方が低気圧通過時より痛むことが多い理由が分かっていないのよね。
そんなことも理解せずに「気のせい」で片づけようとする雉はある意味凄い。ある意味、な。

> 同じく気圧も、標高2000mくらいから体調を崩すという人は少なくない。
これって気圧じゃなくて○○○度低下の影響だよな、普通。
いわゆる○○病って言われるアレ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 22:57:01.18 ID:yUOUJ83P
>>188
竹下乙
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 23:03:41.77 ID:bLqlmS0T
>>46
>築地市場移転とオリンピックの建設費高騰の裏側に、
>利権問題が隠れているような気がしてならない。

築地移転推進派が自民党に200万円献金
都議会のドンが役員の会社 豊洲新市場の工事も受注
都議会のドン 五輪施設受注企業に娘婿を就職させていた
都議会のドン 「五輪道路」受注業者から献金
都議会のドンが役員の会社 五輪施設を逆転受注

これだけボロボロ出てきていたら、小学生でもそう思うだろ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 23:10:57.85 ID:bLqlmS0T
都議会のドン 五輪施設受注企業に娘婿を就職させていた

自動車ヒョウロン業界にも似たような話がありましたねw

石神井のドン ムスメをスバルに就職させていた
石神井のドン ムスコをホンダに就職させていた

就職先がスズキだったらウソを付く企業なんて言わなかったかもw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 23:15:55.37 ID:rvQab/fV
>>240
ほほぅ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 23:20:19.05 ID:MPyzphPd
どんな車だろうとブレーキ遅らせてオーバースピードでコーナーに突っ込んで、
急ハン切ってタイヤがグリップを失うのに任せて滑らせることしか能がないヒョンカに
エビカニ供給してレポ書かせる意味は全くないからな。残念でもないし当然
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/04(日) 23:20:28.37 ID:o4HSM5vz
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/minmo_with_roadster/06/
国沢さんもこういうのをしたかったのかな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 00:13:02.61 ID:m3mt54jm
国沢さんは最近、川口のからだ元気に行ってないけど儲板でも野村君が投稿してないってことは・・vw

山梨の小沢ガレージのようにお客のくせに国沢さん切られちゃったみたいだなww在日の底辺国沢哀れwww
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 00:19:04.37 ID:hOTERTrA
おいおい、国沢さんを在日朝鮮人と言うと逮捕されちゃうらしいぞww

いつのまに人権擁護法案が可決されたんだよw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 00:19:35.57 ID:m3mt54jm
マッサージに行くのでも歯を磨いてモンダミンしてから逝けや
ベッドにアンタの口臭がシミツイちゃうだろvw
からだ元気の野村君のお客様を減らすなよな口害野朗www
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 00:29:29.69 ID:wqwChZSq
>>246
あれ。見やすくていいよね
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 00:49:36.87 ID:f/1ekCgo
>>261
×石神井のドン
○石神井の鈍
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 01:24:42.68 ID:6IaXErGn
>>211
> 考えて欲しい。ホンダは売れないヒョウロンカが「99%売れない」と言ってるシビックを日本で売ろうとしている。

国沢センセ、間違ってます。
「売れないヒョウロンカ」ではなく、「無能なヒョーロクダマ」でしょ。
逃げ腰の貧しい批判は見苦しいだけ。
少しは“考えて欲しい”ですね、いい年なんだから。
あと、インチキブログのコメント欄復活もお願いしますよ。
“カタチだけの仲良し”と馴れ合ってるだけでは進歩も成長もありません。
様々な意見や批判に正対する姿勢と表現力を持ってこそ、「評論家」としての存在価値があるのです。
言いたい事だけ掻き捨て逃げ回った挙句、何の反省も無くコソコソと改竄する様な輩は「ヒョウロンカ」ですらありません。
“大雑把に言ってクズ”ですよ、国沢センセ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 02:36:18.08 ID:v9/rBaaf
これでシビックがバカ売れしたら面白いことになるんだがなあ。
我等がクンニ先生の吊し上げが出来るんだが・・・・・
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 02:40:40.09 ID:XgthwORp
シビックがバカ売れするような異常事態は起きない。
経済動向や消費者の志向に類い稀なセンスを持っている国沢氏の指摘する通りになるだろう。
つまりシビックが売れなければ国沢氏の慧眼が証明されるということだ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 02:50:16.82 ID:v9/rBaaf
>>272
それはアンタやクンニの願望だろ?
まあいずれ答えは出るけどね。
クンニ先生には「売れない」と言うのがどの程度なのか具体的に数字を挙げておいて欲しいね。
月平均で何台以下だったら売れてないと判断するのか。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 04:00:55.96 ID:geRHwnP0
いやグニサワの動向関係なくシビックは売れねえよ
もともと売れてないのに唐突に売れ出すわけもない
ラインナップとして必要なだけだろうな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 05:46:41.92 ID:QFN2Fl2Z
>>263
滑らせる->まちがい
コースアウト->せいかい
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 06:56:48.23 ID:LTa28sbA
シビックのラリー仕様も宣伝してやるから寄越すデナイノってことだよね?
露骨なエビカニ要求乙。

あと、レースで優勝しないで楽しんでるのはゆとりみたいなバカがいたけど、そもそも耐久レースで2速パワースライドみたいな自分だけ楽しんでるクズはゆとりを笑う資格ないんじゃないの?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 07:03:19.92 ID:hOTERTrA
>>263
NSXで高速コーナリング中、ずるずる滑ったとか言ってるけど、セミウェットとはいえ、
横滑り防止装置が装備されてるクルマをずるずる滑らせることって可能なのかね?
滑っても一瞬で、人間が気が付かないうちにクルマが修正するだろ。
ましてドライバーがボケ老人なんだからさw
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 07:27:52.61 ID:mYiIbaRs
いつものビョーキだろ?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 07:47:07.77 ID:wYvfJNTE
電子制御装置による挙動補正も越えて、車を操ることの出来る技量の持ち主が地上には存在するかもしれない。
だが、この人がその一人である可能性は絶対にない。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 07:50:44.13 ID:SkSHqYhK
>>277
ワテクシの腕前なら問題無いデナイノ!とか勝手に横滑り防止装置解除したとかw
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 07:54:47.35 ID:GrR5RAZR
>>266
書くのは自由。
ただ、確証がないのにそういうことを書いて名誉棄損で
訴えられても勝ち目はないよ。

訴訟上等というならいいけど、クニサウェのような輩の
トラブルを抱えるのは得策か?と思う。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 07:59:21.47 ID:f/1ekCgo
>>184の、雉が2番目に走ったのか3番目に走ったのか矛盾した記述の真実(おそらく)

まず、公式リザルトでは雉はDriver3となっている。鎌田氏はDriver2だ。
http://www.media4tai.com/pdf/media4tai2016result_f.pdf
つまりは鎌田→国沢という順番で走ったということで、
> レースは2番手の鎌田選手が徐々にポジションアップして6位に。私は3番手。
が正しいのだろう。

ではなぜ、
> 淡々と50分走っていたら、気がつくと2位に浮上してました。そして3番手の鎌田選手にバトンタッチすると、すぐTOPに躍り出た!
という逆順(国沢→鎌田)の記述が出てきたのか。後に
> 最後の20分でガソリンが怪しくなってきた。少しばかり戦略的なミスだったようだ。ペースダウンしなければならず4位です。
とある。他の黄昏氏が書いていた通り、雉が燃料残量を一切考慮せず好き勝手にオーバーペースで飛ばしたのだろう。
で、雉が事実(アンカー一つ前で走った)を書くと、ガス欠の責任は雉だと黄昏に言われるから
そこを誤魔化すために順番を入れ替えたと考えるのが自然だ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 08:29:56.99 ID:l8NlexiY
クニサウェなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
クニサウェ.netで矛盾が起きたら遠慮なく「そういうことをやるヒョンカです」と言い切る。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 08:50:23.73 ID:BI3gqieB
誤読をさせても自己顕示欲を満たさないと気が済まないビョーキだから
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 08:58:58.95 ID:Z792DwdB
本当に作為的に誤読させようとしているのだろうか
申し訳ないがそんな知性を持ち合わせているように見えない
雉の頭の中で自分に都合の悪いことは無意識に改竄され本人も自覚なく支離滅裂な文章になっているのではないかと思う
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 09:01:43.38 ID:8huOblW1
まったく嘘をつくなとはいわないが
せめてつかなくてもいいようなしょうもない嘘をつかなければいいのにね
ポケモンとかさ

だから黄昏には平気で嘘を(ry とバレてる訳で
そして毎度都合よく曲解する
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 09:03:49.41 ID:LxXJFFCf
>>220
>1000mにつき100hPaも下がるのだった。30hPaと言えば、スカイツリーのエレベーターに乗った程度。

スカイツリー(634m)のエレベーターは気圧制御技術に優れてますなぁ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 09:09:50.96 ID:Rx8uhg3K
朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く(・∀・)チョンスケ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 09:11:10.00 ID:hOTERTrA
>>281
デーブスペクターは在日アメリカ人って書いて、デーブから訴えられたら
名誉毀損で負けるのかw

○○は朝鮮人と書いたり言っただけで裁判に負けるなら、朝鮮人であることは
日本社会において社会的評価が傷つくような「差別対象」であることことになるけど、
朝鮮人として堂々と生きている方は大勢いるし、社会から不公正な差別を受けて
いるような事実はない。 

それどころか我が国では、在日朝鮮人に対して過剰な優遇を受けていると
デモや集会を開いて批判する者に対し、その活動を封じ込める
ヘイトスピーチ対策法などという、憲法で保障されている言論や集会の
自由を制限するような法案がすんなり通る国だぞ。
これだけでも日本社会が在日朝鮮人を不当に差別している事実はないと言える。
むしろ特別永住者の特例など、不当といえるまで在日朝鮮人が保護、優遇されている
証明だろ。
よって在日朝鮮人であることを公然と指摘しただけで、名誉毀損に当ることはない。

それとも在日であることは指摘しないでほしい、誰かさんの仲間なのか?w

しかし、戦前は自ら進んで日本名を名乗っていたくせに、後になって
名前を奪われたニダとか、戦後は本名を隠して通名を使ったり、
本当にコロコロ都合の良い方に転ぶ連中だよなあ。


>>285
プライドを守るために、すぐにバレるウソを平然と付いちゃう、例の人格障害だから。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 10:18:28.37 ID:GrR5RAZR
>>289
デーブは事実。
クニサウェはあくまでそう思わせる言動があるに過ぎない。

それを同一視して
>名誉毀損で負けるのかw
って黄昏野郎でも同じくくりにしないでくれと思う。
291 :
日記保全 ◆oYakATaMoE
2016/09/05(月) 11:48:38.81 ID:vAsGtVoz
外観派手なクルマが欲しいす!(4日) 2016年9月5日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=22028  2016年9月4日 22:28

ムカシからの悪い癖で、レーシングカーを見るとベース車両が欲しくなってしまう。
大きなブリスターフェンダー付いてるWTCCの車両、超カッコ良いです。なかでも「いいね!」
なのはシトロエン。『Cエリゼ』と呼ばれる発展途上国向けの4ドアセダンをベースにしてる
のだけれど、調べてみたら「う〜ん!」というスタイル。シトロエンから写真を借りました。
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

あまりに地味! まったくソソられません。だったらいっそブリスターフェンダーとウイング付け
ちゃったらどうか? イッキにカッコ良くなる気がする。日本に導入するという4ドアシビックも、
WTCCの車両みたいにドレスアップしたなら少なくとも私はヤラれてしまうだろう。
1500ccターボを200馬力くらいにパワーアップさせ、マニュアルなど用意して欲しい。
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

WTCC車両はロシアの『ラダ』もボクシーでカッコ良いけれど、ベース車はCエリゼより一段と地味。
これまたドレスアップしないと魅力無し。といった点からすれば、ボルボS60が一番WTCCの
雰囲気に近いかもしれません。ポールスターならカラーリングも同じ。最近のクルマ、
地味すぎです。もっと賑やかな外観を持たせて欲しい。動力性能はソコソコでOKで
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

ボルボといえば、こんなホスピタリティをツインリンクも持ってきていた。コンテナに積んで世界中
持って行っているそうな。残念ながら日本では稼働していなかったけれど、2階はスウェーデンで
一番人気のカフェが入っている。レースやるならこういったホスピタリティは絶対に必要。
日本のメーカーでキッチリやってるのは(海外限定ですが)日産くらい。
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

ツインリンクもてぎは頑張っている。日本のサーキットの中じゃ鈴鹿と並んで雰囲気も
サービスも抜群に良い。レースのない日だって家族連れで遊べます。あまりお客の入らない
レースイベントを見繕って場内キャンプ観戦エリアを作ってみたらいかがだろうか? 
掃除などタイヘンだ、というなら、とりあえずモータホーム&キャピングカー限定でもいい。

WTCCの帰りは道路が混むかと思いきや、裏道通ったら全く渋滞無く友部ICに到着。
常磐道も平日より流れており、もてぎから2時間少々で帰ってこられました。
天気の良い日曜日と思えないほど。天気と言えば水曜日の夜くらいから紀伊半島あたりに
台風13号か温帯低気圧がやってくる可能性出てきた。
雨も風も強まるので十分注意して欲しい。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 11:55:32.64 ID:H9D7LyNr
>>285
それはなんかすげー同感する
そんな知性ないよね
単に間違えてるほうがありえる
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 11:58:40.38 ID:H9D7LyNr
>>291
エクステリアの好みなんてまあ人それぞれというか、痛車だろうが勝手にしたらどうかと思うが
ブリスターだのウイングだの、基本的に古臭いセンスなんだよな
特に競技に使用するなら効果を計算するのが大前提にないと。
つまりはグニサワの技量では無意味すぎてかえってみっともない
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 12:31:55.57 ID:DuqUO5yP
>>290
同意。
「Aと思われる=Aと確定」の怪説は国沢だけで充分。
例:「40km/Hくらいまで停止を想定」⇒(国沢フィルター)⇒「40km/Hで止まれる性能」
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 12:55:20.04 ID:IB5MqiGS
>ポールスターならカラーリングも同じ。

シトロエンのは何色にすりゃイイのかな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 13:58:06.20 ID:eIpcWxZ+
>>292
痴性はありマス
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 14:25:51.88 ID:w4//P31I
ブリスターフェンダーねぇ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 14:40:14.30 ID:QbED1nc0
そんなブリフェン、ハネ好きなら70マークUでも買って作ればいいじゃん
ボンネットやバンパーも延長してイナズマカラーで完璧デナイノ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 15:04:38.80 ID:l8NlexiY
今日の日記を見て、チャンゲ先生はベストカーやカートップよりも
ホリデーオートの方が向いていると思った。
草なしにマジで。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 15:23:21.31 ID:a13nBgq9
竹槍出っ歯かよ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 15:57:27.65 ID:Z6WRirKY
終始、カッケーかよwwww
そりゃこんなんばっかり書いてりゃ知性も疑われますわ。

ていうか、一回全力で記事書いてみたらイイ。
本気出せばカンタンでナイノwwww
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 16:24:33.33 ID:l8NlexiY
>>300
そう、ヤン車語っている方が似合うよ。
「チャンゲ国沢の最高デナイノ」とかいう連載コラムでさ。
人気出るかもよ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 16:59:05.10 ID:OlWgmxg4
なんかこうもストレートにアテクシ目立ちたいだけデナイノ!って言われると白けるわ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 17:34:03.92 ID:xqV05/Rg
>ホンダは売れないヒョウロンカが「99%売れない」と言ってるシビックを日本で売ろうとしている。
>だったらシビックで(後略)

自分の進言を無視してまで売るのならエロエロ策を練るデナイノ!と
アテクシは沢山アイデアを持ってマスな自分アゲをしてるけど、

考えて欲しい。
売れないヒョウロンカ→評論自体が信用に値しない(仕事が評価されていない)評論家、ということだから、
誰がそんな奴の戯言を聞き入れるんだ?って話しになる。


いい加減一回くらいは推敲したら?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 17:34:18.42 ID:UBxPbHO8
まあGC世代だからなぁ
>ボルボといえば、こんなホスピタリティをツインリンクも持ってきていた。
>コンテナに積んで世界中持って行っているそうな。残念ながら日本では稼働していなかったけれど、
>2階はスウェーデンで一番人気のカフェが入っている。レースやるならこういったホスピタリティは絶対に必要。
>日本のメーカーでキッチリやってるのは(海外限定ですが)日産くらい。
国内メーカーのエビカニが足りないそうだ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 17:35:32.20 ID:BqA2suJ7
クニサワサンはチャンプロードがお似合い
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 17:42:52.49 ID:grMSmCUB
と言うか最近の世界選手権クラスのレースってサーキット側の開催権や放送局からの放映権の収入が主で
観客数は昔程重視されてないんだけどなぁw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 18:37:02.67 ID:a13nBgq9
>>302
もちろん、いつもの雉ポーズ付きですね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 19:31:30.40 ID:a2R/1rVb
この人のレクサスへの憎しみはどこからきてるの?
マカンとRXのやつなんてグレード詐称してまで貶すって尋常じゃない。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 19:40:30.94 ID:nlv6k5+r
>>309
エビカニをにべもなく断られた恨み
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 19:44:13.64 ID:nlv6k5+r
ところで雉沢さん。

24時間経ったから書くけど、閑古鳥って「泣く」ものだったっけ?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 20:02:18.52 ID:3s2sg76t
>シトロエンから写真を借りました。あまりに地味! まったくソソられません。だったらいっそ
>ブリスターフェンダーとウイング付けちゃったらどうか? イッキにカッコ良くなる気がする。

m9(^Д^)こいつやっぱり下品なオランケ
 
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 20:04:11.18 ID:HahXCFoR
ゴミライとゲス4にもブリスターフェンダー付ければいいのになw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 20:04:42.13 ID:qAdjC8aI
国沢の雉ポーズもさ、グラチャンとかヤン車の写真に写ってたヤンキーどもの真似だよね。
黒縁メガネの国沢さんが、元ヤンとか元不良の可能性はゼロだがw

>>302
そんなコーナー持ったら、毎号避難の嵐だぜ。
それも、ソッチ系の連中だから、容赦もないぜw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 20:22:57.95 ID:OBGLjrsh
ウィングはともかくとしてフェンダーを外に出したら当然タイヤも外に出したくなるよね

フェンダーは板金細工でもいいかもしれないけれど、タイヤをそれなりの量で外に
出すとなったら、サスペンションと駆動系(の一部)を作り直しだよね

ヒョウンカは考えが浅いよね
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 20:26:19.28 ID:nlv6k5+r
あと雉沢さん。

> やはり暑い日の仕事終わりに飲むビールさい最高でしょう!

「さい最高」って、何ですか?w
317 :
四葉 環 ◆.RAMsEHKDA
2016/09/05(月) 20:32:53.45 ID:S+8ejgD7
その人が言う方言だろ。

気にするな。

北海道弁だと「おビールを飲んで、湯っこさ入るべ」。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 20:32:55.21 ID:geRHwnP0
>>314
なんか昔テレビに出てた頃の髪型ももっさり型だったな
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 20:33:44.95 ID:geRHwnP0
>>314
ヤンキーはバカばっかりだからグニサワのアホさを嗤う余裕がないんだよな
グニサワどこにも居場所ねえな
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 20:35:26.08 ID:4rZaPksQ
世代的に竹槍出っ歯シャコタン・ハノ字なんだろうな。
BIPセルシオもその流れ汲んでたし。

ステップWGNも竹槍出っ歯仕様にすれば目立ちますよ、国沢さんvw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 20:43:22.56 ID:kZFjhiwr
ホリデーアウトな国沢さん
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:01:43.95 ID:KxdSjjtq
>>320
ステップワゴンはムスコのヨメに取り上げられてシクシクデナイノ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:17:06.93 ID:0aUvVmD4
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:22:32.59 ID:QFliJ2fb
>>310
民族特性、て恐いですねぇ(・∀・)チョンスケ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:25:51.05 ID:NbwdxluO
>>315
ナニ言ってるの。ホンキを出せばカンタンです。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:43:15.17 ID:hOTERTrA
>>290 >>294
>デーブは事実。
>クニサウェはあくまでそう思わせる言動があるに過ぎない。

朝鮮人というのが事実であるから裁判を起こしても勝てない。
だから国沢さんは2ちゃんを訴えないわけですね。なるほどwww

>>311
日記更新:05/01/14 22:30:49 ID:Y9qiBAlH

1月13日 今日も早起きしてアクアライン通って木更津へ。混んだ首都高から
アクアラインに入った途端、いつもながら超ガラガラである。
10kmある長い海底トンネルを80km巡航してても、抜かれたクルマ3台。
こんな空いている道が東京近辺にあるなんて信じられません。壮大なムダ遣いの見本。
海ホタルだって閑古鳥かぁかぁ(閑古鳥の鳴き声、知りませんけど)。

そしてスレが立つ
★ワタシの周りでは閑古鳥かあかあ!@ヒョウンカ国沢157★

閑古鳥2008年7月10日
洞爺湖サミットには世界最先端のECOカーが展示されていたけれど、
連日閑古鳥カッコー状態だったそうな。というもアピールをほとんど
行っていなかったためである。

クルマが楽しい(6月26日)
うなぎの入荷少なければ店を早じまいにしようかと覚悟していたが、
今日はオーダーしてた10kg入ってきた。されどお昼の時間帯はお客様7人だけ。
閑古鳥カカカカです。夜になって短時間ラッシュ。ゴハン無くなりやっぱし早じまい。
しくしく。
kunisawa.net 2014年6月の日記より

かぁかぁ →3年後 カッコー →6年後 カカカカ

昨日からアタマおかしくCTを撮りました(18日)2016年4月19日 [日々是修行]

末期だよ末期w
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:44:38.79 ID:j/fHfJHj
>>323
誰だよ、このキモオタwww
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:46:00.94 ID:lpv7l32S
>>326
こういうステレオタイプな嫌韓ってどこから湧いてくるわけ?
ここ1週間の発言を見たら懐疑的だった俺も「確かに可能性は高い」とは思ったが
あくまで可能性でしかない訳で
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:49:28.11 ID:hOTERTrA
なんだか湧いてきたなあ。
そんなに国沢さんが朝鮮人って言われるのが嫌なのかねえw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:51:32.61 ID:lpv7l32S
うわあ糖質かな
いくら物腰柔らかな言い方しても通じないみたいだ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:51:38.27 ID:/SDGGJI0
>>326
そういえばチャンゲさん、アタマの方は大丈夫だったの?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 21:58:55.49 ID:hOTERTrA
国沢さんを朝鮮人認定するのはやめろ
同意
名誉毀損で訴えられたらどうする(恫喝)

(おれ)名誉毀損は成立しないだろ

デーブは事実アメリカ人

ワロタ  
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 22:08:31.56 ID:msfS8G53
まあ疑わしいがどうかより、アホをアホという妨げにならなきゃいいが、ってことだよな
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 22:15:20.49 ID:jshx5h2I
国沢さんが訴訟起こせばいい
「あんなヤツ訴えちゃってクダサイ」と他人に言ったところで誰も何もしてくれないぞ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 22:18:44.33 ID:nlv6k5+r
さすが雉沢さん、俺のスレありがとうですなぁ。

ツインリンクもてぎの世界選手権、閑古鳥泣きまくり〜

ツインリンクもてぎの世界選手権、閑古鳥啼きまくり〜

やはり暑い日の仕事終わりに飲むビールさい最高でしょう!

やはり暑い日の仕事終わりに飲むビール最高でしょう!

なお、鎌田氏との出走順の矛盾は修正できていない模様。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 22:26:37.52 ID:XgthwORp
>>309
レクサス愛ゆえだ。
早くポルシェを追い越し、追い抜けというエール
行間から応援歌が聞こえるだろう。
337 :
オートックワン仮保全 1/3
2016/09/05(月) 22:28:03.00 ID:nlv6k5+r
”クルマの格闘技”「WTCC」(世界ツーリングカー選手権)がもてぎへやってきた!
http://autoc-one.jp/honda/civic_type-r/special-2878491/

F1やWRCと並ぶ「世界選手権」

今年も、ツインリンクもてぎにWTCC「FIA世界ツーリングカー選手権シリーズ JVCKENWOOD 日本ラウンド」がやってきた。

>>WTCC(世界ツーリングカー選手権) 画像ギャラリー
http://autoc-one.jp/honda/civic_type-r/special-2878491/photo/

後述する通り、F1やWRCと並ぶ「世界選手権」で、ホンダも参戦している。いわゆる”ハコ”と呼ばれる市販車の外観をしているため、
多少の接触は当たり前(車輪剥き出しのフォーミュラーカーで接触すると空を飛ぶ)。クルマの格闘技とさえ呼ばれるほど。

我らがホンダも参戦中! だけど・・・

WTCC参戦車両の車重は1100kg。『GRE』(グローバルレースエンジンの略)の1600cc直噴ターボは、各メーカー380〜400馬力
という出力を持つ。

我らのホンダだけれど、2013年に本格的な参戦を開始するや勝ちまくり、デビューイヤーにシリーズ優勝を遂げる。

しかし、2014年からWRC活動を休んだシトロエンが入ってくると、勝てなくなってしまう。WRCではVWのエンジンにやられっぱなしだった
シトロエンながら、WTCCでは圧倒的な有利だったワケ。考えてみれば、ホンダがシトロエンと同等以上のエンジンを作れるなら、WRCに出ても勝てるということだ。

ホンダも賢明にエンジン開発を行うけれど、2015年はシトロエンに押されっぱなし。良いところないままシーズンを終える。昨年のホンダ、
F1でもWTCCでも国内のスーパーGTでもスーパーフォーミュラでも負けっ放し。

ところがF1で上向きになった如く、今シーズンはWTCCまで良くなった。シトロエンに追いついたのである。

これまでシトロエンより軽い車重でOKだったのだけれど、ここに来てウエイトハンデ80kgと同じ条件になった。考えてみたら
「弱いから軽くしてあげましょう」というウエイトハンデなんて不名誉なこと。
338 :
オートックワン仮保全 2/3
2016/09/05(月) 22:28:57.13 ID:nlv6k5+r
(2ページ目)
http://autoc-one.jp/honda/civic_type-r/special-2878491/0002.html

予選でシトロエン勢が上位を独占、ただし第1レースはリバースグリッドでスタート
されどシトロエンは強かった。

ツインリンクもてぎの予選結果(表を参照のこと)を見ても解る通り、ホームコースながら上位をシトロエン勢に独占されてしまう。
ちなみにWTCCの場合、第1レース目は10位からのリバースグリッド。遅い順に先頭から並ぶ。

当然ながら10位と9位だったホンダがフロントローからのスタート。シトロエンの3台は8〜10位。

>>WTCC(世界ツーリングカー選手権) 画像ギャラリー (引用者註:リンク先同じため略)

第1レースが始まると、さすがのシトロエンも抜くのに手こずり、ホンダの1〜3位独占となった。結果だけ見ると「ホンダ凄いぞ!」
になるかもしれないが、そういったハンデを考えれば微妙。短いインターバルの後に行われる第2レースこそ本番である!

メインの第2レースではシトロエンが優勝! 今年から参戦のボルボ・ポールスターにも注目
第2レースがスタートするや、シトロエンが逃げに入る。

ホンダのエースであるモンテイロは3番手のシトロエンを抜いたものの、もはやこれまで。実力として届かなかった。

なお2位に入ったシトロエンののホセ‐マリア・ロペス選手は暫定で3年連続のドライバーズチャンピオンに輝いている。

一方、健闘したのが今年から参戦してきたボルボ・ポールスター(ポールスター・シアン・レーシング)。

予選で6位と8位を確保。本戦も粘り5位と7位に入った。来シーズンはホンダにとって手強いライバルになるかもしれない。

>>WTCC(世界ツーリングカー選手権) 画像ギャラリー (引用者註:リンク先同じため略)
339 :
オートックワン仮保全 3/3
2016/09/05(月) 22:29:40.96 ID:nlv6k5+r
(3ページ目)
http://autoc-one.jp/honda/civic_type-r/special-2878491/0003.html

モータースポーツの「世界選手権」は5つ! 全部答えられますか!?
以下、クルマ通なら知っておいて損の無いウンチクです。

現在『世界選手権』というタイトルを付けられたモータースポーツは5種目ある。御存知だろうか?

まず誰でも知っているのが『F1』(フォーミュラ1)。フォーミュラーカーの頂点である。

そしてラリーの『WRC』(ワールド・ラリー・チャンピオンシップ)。市販車と同じ外観の車両を使い、一般道で開催されるためF1以上の観客を集める人気イベント。

『WEC』(世界耐久選手権)は日本でも富士スピードウェイで開催されているが、ル・マン24時間レースだけしか盛り上がっていない状況。

そして『WRX』(世界ラリークロス選手権)。日本での知名度ほぼゼロ。ラリー車を使ったレースだと理解して頂ければよかろう。

そして5つ目が今回ツインリンクもてぎで行われた『WTCC』。日本語では世界ツーリングカー選手権となり、市販車と同じような外観を持つ車両で開催される。

[レポート:国沢光宏]
340 :
日記仮保全
2016/09/05(月) 22:31:35.07 ID:nlv6k5+r
ホンダ、WTCCで少し良い方向へ
2016年9月5日 [試乗&解説リポート]
http://kunisawa.net/?p=22034

今年も、ツインリンクもてぎにWTCC「FIA世界ツーリングカー選手権シリーズ 」がやってきた。
後述する通り、F1やWRCと並ぶ「世界選手権」で、ホンダも参戦している。いわゆる”ハコ”と呼ばれる市販車の外観をしているため、
多少の接触は当たり前(車輪剥き出しのフォーミュラーカーで接触すると空を飛ぶ)。

クルマの格闘技とさえ呼ばれるほど。WTCC参戦車両の車重は1100kg。
『GRE』(グローバルレースエンジンの略)の1600cc直噴ターボは、各メーカー380〜400馬力という出力を持つ。
我らのホンダだけれど、2013年に本格的な参戦を開始するや勝ちまくり、デビューイヤーにシリーズ優勝を遂げる。<続きを読む>

続き>>337-339
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 22:38:55.11 ID:m3mt54jm
閑古鳥は鳴いても、下石神井の雉は黄昏さん達にカイキュウされて大泣きしてるというイメージ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 22:43:24.19 ID:BqA2suJ7
>我らのホンダだけれど、2013年に本格的な参戦を開始するや勝ちまくり、
>デビューイヤーにシリーズ優勝を遂げる。

うん。なるほどシリーズ優勝ね。

>一方、健闘したのが今年から参戦してきたボルボ・ポールスター(ポールスター・シアン・レーシング)。
>予選で6位と8位を確保。本戦も粘り5位と7位に入った。来シーズンはホンダにとって手強いライバルになるかもしれない。

え?優勝できないの?健闘してないな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 22:48:34.58 ID:pJz3N5B8
>>291
>日本に導入するという4ドアシビックも、
>WTCCの車両みたいにドレスアップしたなら少なくとも私はヤラれてしまうだろう。

http://www.jasmotorsport.com/en/product/honda-civic-type-r-tcr/8d1a7613-8cb3-4da7-a93f-4518c36e18d8/
WTCCよりは下位のカテゴリーになるけどTCRカップカーのキットなら売ってますが
これじゃダメなのか?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 22:48:36.36 ID:r79CeuTa
SGTの時もそうだったけど現地に居たはずなのに心底中身が無いな
もうちょっとなんか書くことあるだろ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 22:56:44.74 ID:BqA2suJ7
>>343 
クニサワサンの場合洗車はおろかタイヤの空気すら入れられない人だから
ディーラーでつるしで売ってないとダメなんですよ

こんな車を愛してない車好きなんて腹抱えて笑えるデナイノ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 23:02:56.52 ID:hTPrtWzz
時間軸で「予選開始〜予選終了まで」「決勝開始〜決勝終了まで」に限って切り出すと何もないんだよね。

予選が始まりました。何位でした。
決勝が始まりました。何位でした。

あとはルールや概要、去年のこととかどうでもいい話ばかり。

こんなんにチケットと弁当くれてやる奴の気が知れないね。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 23:10:52.70 ID:bTVq19du
>>336
行間からエビカニ寄越せーエビカニ寄越せーって欲望にまみれた汚いダミ声が聞こえて来ますわ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/05(月) 23:48:43.01 ID:Q7+DkNnF
>>346
ていうか、今回のもてぎ開催の目玉に触れないのはなんでなのかね?
事前の広報や紹介記事では必ず触れてたアレになんで触れないのかね?
やっぱり一位にならないと意味がないから?
それともスーパーGTのNSX絡みには触れたくないからか?vw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 01:10:21.41 ID:+j6Q+Ows
>>177カイキュウ確認w

(旧)
そして3番手の鎌田選手にバトンタッチすると、すぐTOPに躍り出た!
(新)
そして4番手の鎌田選手にバトンタッチすると、すぐTOPに躍り出た!

> レースは2番手の鎌田選手が徐々にポジションアップして6位に。私は3番手。
は変更なし。ということは鎌田→国沢→鎌田という順番ということね。

一応レギュレーション的にはありなのか。
> ・ドライバーは4名〜5名
> ・1人のドライバーの連続運転時間は50分、合計運転時間は96分まで

ちなみに、給油に関してはこうらしい。

> ・総ガソリン給油量は70リットルまで
> ※スタート時の満タン40リットルを含む
> ・レース中の給油は1回15リットルで、2回(計30リットル)まで
> ※給油時間として1回に3分間以上の停止義務
> ※規定回数以上の給油が必要な場合はペナルティが課せられる

なんだ、やっぱり誰かさんのペース配分無視の飛ばしすぎが原因デナイノ(ゲス顔)
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 01:53:05.89 ID:rquJfVii
リザルト出てます。他の上位チームは最終周にアタックして最速ラップに
してますが、我らがENGINE ROADSTERは、なぜか126周目が最速ラップ。

各種レースで入賞ばかりのくにざわさんは、助っ人扱いだから40分しか走れ
てないはず。燃費もクソもないですよねvwvw

予選:
http://www.media4tai.com/pdf/media4tai2016result_q.pdf
決勝:
http://www.media4tai.com/pdf/media4tai2016result_f.pd

名前は直っています。つまらん。f
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 02:11:45.28 ID:rquJfVii
CarWatchのWTCCレポートと比較すると笑えます。
エア取材もたいがいにしてほしいな。

エントリーリストより。
http://www.twinring.jp/wtcc_m/entrylist/index.html
音引きを書いたら死ぬような病気なんだろうか・・・。
ボルボもS60を抜いちゃってええんかいな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 02:19:16.35 ID:rquJfVii
>我らがホンダも参戦中! だけど・・・

1文後。

>我らのホンダだけれど、2013年に本格的な参戦を開始するや勝ちまくり、

「が」、なのか「の」なのか、はっきりせい!
懸命な努力をしているホンダが泣くぞ。

それにしても、CarWatchの雰囲気からすると、ロペス選手が目立っていたようだが、
現地にいてレポートしているはずの親方の文章からは全く伝わらない。暫定で3年連続
チャンピンに輝いたとしか書いてない。

あくまで推測ですが、予選は見ておらず、決勝も途中で帰ったものと思われ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 03:16:38.00 ID:ogeDr+YT
リザルトだけ見て適当に書いたか、他所様のレポートを見ていつものごとく雉先生の謎解釈の結果こんなレポートになったか、そんな感じですな
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 04:13:47.69 ID:Zg8e24FL
>>352
>決勝も途中で帰った
なるほど、それで渋滞に遭わなかったのかw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 07:20:35.88 ID:+j6Q+Ows
ここまで臨場感皆無のレポートを書けるのはある種の才能だよなあ、と思っていたんだが、
途中で帰ったのだとすればすごく納得。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 07:22:52.66 ID:+j6Q+Ows
>>350
エントリーリストも名前間違ってたw
http://www.media4tai.com/media4tai/index.html
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 07:44:41.26 ID:UpDR9yb2
このサイト(オートック)には世に出す前に
ちゃんと誤字を直す
賢明な編集者はいないのか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 07:47:24.09 ID:XxeyoVfg
面倒くさいのと絡みたくないんじゃねw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 07:47:53.73 ID:ZGuyz5np
>>350
本人の日記によれば50分走ったようだから、助っ人扱いではないんじゃないの。
そもそもアンカーの大井氏の方が実績も雉より格上だし。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 08:02:26.30 ID:NRMls28o
>>359
皮肉だろ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 08:31:05.22 ID:AR+nB9t4
助っ人(たてまえ)
お荷物(現実)
って事かw
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 08:55:27.88 ID:cyUHF5Le
>>361
生きてるウェイトハンデ
チームの和を乱し作戦を守らない機能付き
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 09:00:31.20 ID:nx2RhYfF
今日は日記早いな
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 09:33:12.28 ID:aE5usg2Z
>>339
>そして『WRX』(世界ラリークロス選手権)。日本での知名度ほぼゼロ。ラリー車を使ったレースだと理解して頂ければよかろう。

そうだけど、そうじゃないんだよなぁ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 10:14:23.52 ID:72V3aBL3
>>362
しかも、走るパイロンとして他チームに迷惑かけまくり
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 10:19:13.87 ID:Vrl/g5vG
>>339
FIM「ほほぅ」
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 10:43:21.59 ID:qEi+FLYS
>>329
最近の模した方は「先生は日本人だ」とか反論しないんで、コラモウ黙認したのかと思ってました(・∀・)チョンスケ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 11:02:06.85 ID:ZGuyz5np
しかし何なんだあの雉ポーズは。
セレナを賭けて野球拳でもやろうってのかね。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 11:12:29.18 ID:Sv1Wj135
>>326
> うなぎの入荷少なければ店を早じまいにしようかと覚悟していたが、
> 今日はオーダーしてた10kg入ってきた。されどお昼の時間帯はお客様7人だけ。
> 閑古鳥カカカカです。夜になって短時間ラッシュ。ゴハン無くなりやっぱし早じまい。
> しくしく。
> kunisawa.net 2014年6月の日記より

被害に合った方々には申し訳ないが、こりゃw、うなご屋潰す訳だwww
自らオーダーした量がきっちり入荷したのに、飯無くて結局は早じまいで客逃すとか無能にも程が有る。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 11:24:21.76 ID:NV1ZvWrY
経験のある店員やアルバイトを皆、追い出してしまったのかね。
ご飯をいつ、どのくらい炊くか、平日なのか土曜休日なのか、天気は?、季節は?
聞けば、すぐにわかることなのに。
早じまいで逃した客は、その日食べられなくて帰った人の数と同じじゃないのにな。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:05:27.32 ID:arP3KuQG
>>367
このスレでは国沢光宏=在日朝鮮人でコンセンサスが得られていたと思って
いたけども、以下のように国沢さんが朝鮮人であることがバレると、
その言論活動に支障が出るから困るのです。だからもう詮索するのはやめろとw

kunisawa.net 2016年7月24日の日々是修行より
  沖縄のヘリパッド建設問題が酷いことになっている。県道ながら警察の権力により
 県の職員も通れない。もちろん公道にも関わらずメディアだって入れません。
 なぜか? これぞ日米地位協定なのだった。この協定、日本国憲法の上にある。
 未だ占領下だってことです。本土にも適用されることながら、米軍の配慮でユルい。
 腹立ったって私なんかへの突っ張りにもならぬ。
 沖縄の人の怒りのパワー結集しか解決方法は無いです。

kunisawa.net 2016年8月9日の日々是修行より
  オリンピックに浮かれる中、尖閣が厳しい状況になっている。あれだけ大量に
 中国船がやってくれば海上保安庁も打つ手無し。100人単位で上陸され、建物など
 作られたら対応できまい。日本政府が沖縄のヘリパット建設を強行しているのと同じ。
 金だ銀だヘチマだ、と騒いでる間に取られてしまう可能性が大きくなってきたと思う。
  武力行使は選択肢の一つだけれど、沖縄で基地移転に反対している人だって
 暴力を選んでいない。今より悪い状況になることを知っているからだ。外野に居る
 人が「悔しい! 押されている側の応援をしたい!」なら、沖縄に行って参加するか、
 お金集めてフネを借り尖閣に行き中国の漁船団と戦うか、だと思う。


【井上和彦×我那覇真子】リーダーは朝鮮人!? 暴走する沖縄左翼の正体とは
2016年8月31日



>県道ながら警察の権力により県の職員も通れない。



>沖縄の人の怒りのパワー結集しか解決方法は無いです。
→米軍基地反対運動は成りすまし朝鮮人による煽動活動

>沖縄で基地移転に反対している人だって暴力を選んでいない
→警察官をバイクで引きずり、逮捕された活動家は朝鮮人

何で唐突に沖縄の話題なのか、と思っていたけど、某機関から指令が来ていたわけですね納得。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:13:50.58 ID:NfOOwjqE
国沢氏は文章の添削を低俗黄昏に頼んだことは一度もない。よそのヒョウロンカでやれ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:18:32.70 ID:arP3KuQG
ここを見て訂正しているくせに、頼んだ覚えはないとか言うのは、
食べてしまったクセに、頼んだ覚えはないと言ってる食い逃げ男のイメージw
374 :
日記保全
2016/09/06(火) 12:19:25.50 ID:arP3KuQG
日産のプロパイロット、期待し過ぎました〜(5日) 2016年9月6日 [日々是修行]

早起きして横浜の日産本社で行われている新型セレナの試乗会へ。公道でプロ
パイロットをアレコレ試す。詳細は現在原稿にまとめており午後にオートックワン
からアップされると思うけれど、期待値を大きく下回っていた。価格からすれば
内容的に厳しい。斜め後方の安全確認に有効なブラインドスポットセンサーが
選べない、というのも不思議。

プロパイロットをどう評価するかで”自動車ヒョウロンの巧さ”がハッキリ解るだろう。
ちなみに最近の自動車ヒョウカの傾向は「上手にホメる」。このテクニックを磨かない
と美味しい仕事は入ってこない。私なんか30年以上原稿書いてて巧くなりません。
ただ日産イチオシのプロパイロットを除くと、新型セレナはなかなか良いミニバンだと
思います。

★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

夕方から渋谷でTVでも有名なGQ誌のスズキ編集長に呼ばれ、大井センシュと対談。
お題は1980〜2000年の日本車BEST10選びというGQには珍しいテーマ。果たして
どんな内容になるかお楽しみ。帰りは大井センシュに送って貰いながら、現在の
レース界ウラ事情を聞く。まぁ自動車ヒョウロン業界と同じく、人間関係が重要らしい。
最近の日本の傾向か?

中国漁船がサンマの爆獲りをしてると報じられているけれど、私らからすれば
東京湾奥の漁師も全く同じ。漁業権無くなってるのをいいことに、資源をゴッソリ
持って行く底引き網はガンガンやるし、ブリに成長すればタマゴ生むのに
イナダの段階で獲りまくり。いっつも悲しい思いをしている。湾奥の漁師が節制
してくれるなら、中国漁船の爆獲りも非難します。

北朝鮮がミサイルを撃ち、奥尻島まで200kmの地点に落ちたという。この件、一番
大きな問題は、落ちてからしばらく経ってニュース速報出たこと。着弾前でなく着弾後。
すなわち日本国土にミサイル落ちたって、落ちてから知ると言うことである。この状況、
どうにかならないモンだろうか。そろそろ北朝鮮の暴走に対し何らかの対応策を
打ち出すべきだ。

kunisawa.net 2016年9月5日の日々是修行より
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:19:33.54 ID:mhzd5nB/
グニサウェポニャカタは勝手に添削してくれてる文章を無断転載してるだけだものね
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:30:05.50 ID:ZGuyz5np
>>372
そりゃ頼んだことは一度もないでしょうね。
勝手に黄昏の指摘を剽窃しているだけで。
(そしてたまに釣られて恥をかくvw)
指摘されるのが嫌なら、誤字脱字をなくす努力をしましょう。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:35:36.49 ID:qEi+FLYS
>>374
やっぱり宗主国の動向にはきわめて寛容な李雉宏先生(・∀・)チョンスケ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:37:52.66 ID:NV1ZvWrY
>>374
>ちなみに最近の自動車ヒョウカの傾向は「上手にホメる」。このテクニックを磨かない
>と美味しい仕事は入ってこない。私なんか30年以上原稿書いてて巧くなりません。

いつ、誰からエビカニをもらいました、というのが露骨に全面に押し出された文章しか書けないことを自覚していたとは驚きだ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:43:19.96 ID:y6+weCUi
371みたいな事ってのは、どうしたら世の中の1人でも多くの人に知ってもらえるかね。
万が一、億が一、チャンゲの正体が我々黄昏どもの推測が間違ってたとしても、
今まで散々間違った情報を垂れ流し続けて世の中に多少なりとも迷惑かけてきたんだから、文句は言えねぇよな。
ネットを都合良いように利用してきた自業自得。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:48:44.98 ID:Sv1Wj135
>>374
「馬鹿と鋏は使いよう」と言うが、、、
ついに日産から「どうにも使えない」と切り捨てられたのですね。

そりゃそうか、ジャーナリズムの基本すら分かっていないことを日記でポロッと公言してしまう程度の低さだもんな。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:52:11.39 ID:Vjz0Q7hY
>>369
オーダーした10キロならオマエの思惑どおりじゃねえか
いくら不漁で入荷量不明とはいえオーダーした分はグニサワ本人の責任だろうにな
客が少ないのは市場評価の結果

つまりはグニサワが悪い
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:56:11.93 ID:nx2RhYfF
プロパイロットなんて2ヶ月前の試乗会で分かってたのになにを今更
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:56:18.48 ID:wDxeUQsf
>>374
>大きな問題は、落ちてからしばらく経ってニュース速報出たこと。着弾前でなく着弾後。
すなわち日本国土にミサイル落ちたって、落ちてから知ると言うことである。

本当に何にも分かっていないんだね。今までよく生きてこれたなぁ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 12:58:23.11 ID:Vjz0Q7hY
>>374
グニサワは誉め方が下手というか単に日本語が下手
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 13:02:37.09 ID:js+Gjvc1
>現在のレース界ウラ事情を聞く。まぁ自動車ヒョウロン業界と同じく、人間関係が重要らしい。

裏事情聞かれたけど話したくないな
当たり障りの無い一般論でお茶を濁そうか
と言ったイメージ

つか人間関係はどこにいようが重要だよw
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 13:11:36.66 ID:ZGuyz5np
>>382
雉沢先生は試乗会に呼ばれなかったんでしょう。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 13:58:36.39 ID:hn0ZO/9w
>>306
そんなこと言うからチャンプロードが休刊になるそうじゃないかw
ここはひとつクニザワさん編集長で「チャンゲロード」として復刊を。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 14:50:30.20 ID:evowvFM3
プロパイロットどう書こうかなー チラッチラッ
音沙汰なし

期待しすぎましたー

わかりやすすぎる
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 15:39:01.71 ID:ZGuyz5np
>>387
読者にリアルでボコられる未来しか見えないんですがそれは
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 15:43:25.40 ID:GJWvRIlG
>・・・人間関係が重要らしい。最近の日本の傾向か?

国沢さんって日本人の設定なんでしょ??
アウェー感がそこはかとなく漂ってますよww

こんなアホな駄文書いてるからアンタは在日の中でも底辺扱いなんだよバーカ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 15:47:49.19 ID:bUkwp2a/
>>387
マジだったw
法則ぱねえっす
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 16:02:23.96 ID:hq8jgSCA
>>385
こいつに言ったところで理解できねえだろう、ってのが正解じゃねw
人間関係が大事ってのは国沢に対する皮肉だろうなw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 16:05:08.95 ID:oVxeM2WY
どんな仕事でも、人間関係は大切なんだよ、バカンスチャンゲ!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 16:06:22.81 ID:jpzoexZU
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160906-00000035-it_nlab-life

その手の中に〜ぃ〜♪
抱かれた〜モノはぁ〜全て〜消えゆぅく〜♪
さだめ〜なのぉさ〜チャンゲ〜雉沢〜♪
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 16:24:30.12 ID:pHzN5Esk
>湾奥の漁師が節制
>してくれるなら、中国漁船の爆獲りも非難します。

在日韓国人の権利を認めてくれたら、同様の権利を在韓日本人に認めてやる、交換条件デナイノ!
みたいな理屈だなw

得する者の数が3桁4桁もっと違うんだっけかw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 17:24:14.03 ID:ZGuyz5np
人間関係を大切にしたいなら、デニーズでパンケーキのサイズを測ったり
ファミレスでレタスの枚数を数えたりは止めた方が良いと思いますw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 17:29:20.22 ID:a7KR9jbL
>>395
沖縄の米軍基地反対派が、中国の動向にはきわめて寛容なのに似てますな(・∀・)ニヤニヤ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 17:56:06.71 ID:SxQ39GNw
>>395
どっちもグニサワ風情が非難してくれなくていいんだけどな
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 18:30:31.08 ID:0/HoyHun
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160906-OYT1T50004.html?from=ytop_ylist
>大阪府池田市は来年4月から、同市に本社がある自動車メーカー「ダイハツ工業」の協力で、3人目以降の子供が生まれた家庭に、同社の乗用車1台を3年間無償で貸与する制度を導入する。


消滅したはずのダイハツの本社がまだ池田市にあるみたいだぞ
どういうことだ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 18:39:59.99 ID:0/HoyHun
会社法や企業経営にあかるい国沢先生が解説してくれないかな
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 18:49:28.18 ID:oVxeM2WY
企業分析が専門のチャンゲ先生w
402 :
オートックワン保全 ◆oYakATaMoE
2016/09/06(火) 18:53:32.50 ID:dAqYnsZ4
日産 新型 セレナで話題の「プロパイロット」を公道で初試乗!使い勝手をじっくりチェック
http://autoc-one.jp/nissan/serena/report-2879495/
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

・セレナのプロパイットを公道で試乗!だが、その結果は・・・
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

すでに新型セレナの概要は何度かお届けしているので「やっちゃえ日産!」の大きな柱と
なっているプロパイロットの味&機能について紹介してみたい。
最初に結論から書くと、期待値を大きく下回っていました。スバルの『アイサイト3』に
届いておらず。というか、あまり使えないのである。具体的に説明しましょう。

プロパイロットの機能としては2つ。1つがアクセルとブレーキをコントロールする
「先行車追随クルーズコントロール」。2つ目にハンドルをコントロールする『レーンキープ』。
この2つを機能させると、アクセルもブレーキもハンドルも操作しない「自動運転」に
なります。とりあえず流れの良い一般道でスイッチを入れてみる。

・「自動」にはほど遠い・・・

するとどうよ!ほとんど使えない。先行車追随クルコンは前を走る車両に合わせて加速する
機能なのだけれど、プロパイロットの場合、加速が極端に鈍くノロノロ。後続車をイライラ
させるし、そもそも先行車が目の前からいなくなってしまう。
「自動」にはほど遠く、必ずアクセルの踏み増しをしてやらないとダメ。残念でした。

ブレーキも信頼性という点でイマイチ。レーダー+カメラというシステムを使うボルボや、
ステレオカメラのアイサイト3は先行車の減速を“ほぼ”100%の確率で瞬時にキャッチ。
自然なタイミングでブレーキ制御を行う。
しかしプロパイロットはカメラしか使っていないせいか、確認性能もブレーキのタイミングも
安定していない。

・高速道路の巡航状態でスイッチONで「おお!」

先行車追随クルコン機能は「ほとんど使えない」と言われているホンダセンシングと同じくらい
の性能だと思う。肝心のレーンキープ機能と言えば、街中だと基本的に機能しないように
なっている模様。信号や制限表示、横断歩道などあると稼働せず。
この件、後で開発担当者に聞いたら「一般道で使って欲しくないためです」。

 続く
403 :
オートックワン保全 ◆oYakATaMoE
2016/09/06(火) 18:53:49.01 ID:dAqYnsZ4
>>402 続き

どうやら日産の安全コンセプトとして「一般道では使わない」という基本概念があるようなのだ。
だったら高速道路に入ってみましょう!巡航状態でスイッチ入れたら「おお!」。
先行車追随クルコンもレーンキープ機能も稼働した。レーンキープ機能はハンドルを全く
操作しないと10秒で警告出て15秒経つとキャンセルされる。

・ロングドライブには強い相棒だ!

手放し運転が出来ると思っている人も居るようだけれど、連続してレーンキープしてくれるのは
1)車速10km/h以下。
2)先行車がいる
という2点の条件揃った時だけ。高速道路で10km/h以下の渋滞に遭遇した時をイメージ
して頂ければいいだろう。10km/h以上になるとハンドルから手を離した状態はキープ出来ない。

ただ高速道路(条件の良い一般道を含む)を制限速度以内で巡航しているときは楽チンである。
機能としてはアイサイト3と全く同じ。アクセルもブレーキも操作しなくてよいし、ハンドルだって
軽く手を触れているだけで車線の中央をキープ。
ロングドライブの心強い相棒になってくれる。長距離移動にはピッタリだ。

・もう少し「やっちゃえ日産!」になって欲しかった
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚

残念ながら前述の通り追い越し加速が極端に鈍いため、走行車線で遅い車両に引っかかった
時に追い越し車線に出ても期待通りの加速はしない。アクセルの踏み増しをしなければならず。
このあたり、トヨタや三菱自動車の先行車追随クルコンより使えない。
もう少し「やっちゃえ日産!」になって欲しいと思った次第。

また、車線変更時、死角に入っている車両を見つけてくれるブラインドスポットセンサーは
オプション設定すらない。自動ブレーキより使用頻度が高いので、ぜひ欲しい装備かと。
そうそう、自動ブレーキの性能も停車している車両に対し40km/h程度までしか完全停止
出来ないそうな。このあたりの基本スペック、物足りないです。

一方、5ナンバー2リッターミニバンとしての魅力度はなかなか。インテリアの使い勝手だって
ライバルを凌ぐ。上下に開くリアハッチ、ステップワゴンのワクワクゲートより便利か?

なんのかんので25万円近いセットオプションになってしまうプロパイロット無しで買った方が
コストパフォーマンスは高いと考える。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 19:04:51.32 ID:ZGuyz5np
> このテクニックを磨かないと美味しい仕事は入ってこない。

ある意味凄いな。
自動車メディアは接待漬けの利益誘導が当たり前とゲロっているのか。
AJAJはさっさとこいつの発言を否定して追放した方がいい。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 19:08:39.52 ID:NgtJZbR1
へ〜
新型セレナはリアハッチが上下に
開くんですか!
写真を見る限り窓の部分は上に開いてますが
ナンバーの付いてるハッチ部分は
下に開くんですね!
スゲー!
やっちゃえニッサンは伊達じゃないっわ!
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 19:13:49.71 ID:N4AXX4Qr
>>404
雉はエビカニクレクレタコラが露骨過ぎて、メーカーも使いづらいということか。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 19:14:31.48 ID:DCIChU+B
人間関係を大切に云々言った(言われた?)後にコレだからな
別によいしょしろなんて話じゃなくてそれなりの付き合いはしろという話
>>404みたいなの書いてたらそら相手にもされなくなるわ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 19:24:56.72 ID:jKUnF95b
あのなあ!国沢氏だけがエビカニ要求してると大勘違いしてるようだが。
エビカニは自動車評論業界では当たり前の商習慣
ギブアンドテイクで成り立ってるんじゃよ。
それを批判するなんてナンセンス極まりなし!
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 19:26:31.98 ID:n5WDdgwE
雉が鳴いたぞー
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 19:39:52.67 ID:BPRJC+Wu
>>408
自分も貰ってるが他人も貰ってるって事を自ら暴露www
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 19:40:46.67 ID:13M9Qk6w
>>408
クニサウェ:メーカーにエビカニを”要求”する。もらえないと誹謗中傷上等。

クニサウェ以外:エビカニはメーカーが一方的に贈る。評論家は要求しない。
          仮にもらえなくとも評論が辛辣にならない。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 19:44:24.87 ID:YatcJSoJ
>>402
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
写真はカイキュウしようがないから書くけど、
右腕は伸びきって肩がシートバックから浮いてるし
左肘はもうちょっとでアームレストとシートの角で極まってしまうし
尻が前にズレちゃって猫背になってしまっているし(こんな座り方しといてシートの良し悪し書くんじゃねえ)
そのせいで腰ベルトが充分に骨盤を押さえられていないし
ヘッドレストの高さも合わせてない(重要な安全装備だってこと分かってるのか?)
もうグランドスラム級の悪い運転姿勢の見本じゃないか
こんな一見して失笑ものの酷い写真をあえて掲載した担当者はきっと隠れ黄昏野郎に違いない
でも読者が真似すると危ないから「このような運転姿勢は絶対に真似しないでください」と注釈を入れるべきだろう
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 19:52:39.62 ID:YatcJSoJ
>>403
>上下に開くリアハッチ、ステップワゴンのワクワクゲートより便利か?
えっ?「便利か?」って誰に訊いてんの?
おまえステップワゴンオーナーなんだから比較して判断できるだろうがよ
なんで自分の車の使い勝手も分からないの?不思議だなあ
あと、せっかく「上下に開くリアハッチ」の写真を載せてるのに上にしか開いてないですね
どうせなら下にも開けてから写真撮れよ
「上に開くリアハッチ」ならほとんどのミニバンに付いてるんだからさ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:02:45.74 ID:80IZx5lF
>>413
24時間案件なので書けないが
根本的に間違えてる
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:04:57.72 ID:W1lzHvNV
>>374
>ちなみに最近の自動車ヒョウカの傾向は「上手にホメる」。
>このテクニックを磨かないと美味しい仕事は入ってこない。
>私なんか30年以上原稿書いてて巧くなりません。

そんなクソみたいなテクニックを磨く前に、日本語での作文能力を磨いたらどうなんだ?
「30年以上原稿書いて」る人間とは思えんぐらいの酷さだぞ。

美味しい仕事美味しくない仕事以前に、こんなにレベルの低い駄文しか書けない国沢に
原稿書きなんて仕事を振ってる奴らのアタマん中を覗いてみたいね。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:08:56.35 ID:13M9Qk6w
>>412
Bピラーより背もたれが後方にあるからね。
いわゆるDQN・ヤンキーがやりたがる片手でハンドルを握るスタイル。

こんな腕が突っ張ったハンドルの握り方で運転しているのだから、運転が下手なのは当たり前。
ドイツでのゴミライのアタック動画のハンドル裁きが下手なのがこれで分かった。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:14:58.41 ID:ApK/2pce
>>408
雉か?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:34:48.04 ID:+j6Q+Ows
>>408
あのー、日本語読めますか?
元の国沢コラムはこうだよね。

> ちなみに最近の自動車ヒョウカの傾向は「上手にホメる」。
> このテクニックを磨かないと美味しい仕事は入ってこない。
> 私なんか30年以上原稿書いてて巧くなりません。

これは「自動車評論業界の一般的な傾向」を書いているのであって、
しかも後半に「私」について否定しているわけだよね。
つまり「国沢には美味しい仕事が入ってこない」と匂わせているわけで。
それを受けて>>404

> 自動車メディアは接待漬けの利益誘導が当たり前とゲロっているのか。

ってツッコミ入れたわけでしょ。国沢に関係なく。
褒めれば美味しい仕事にありつけるなんて、自動車評論業界ってそんな腐った業界なのか?って。

これをどうアクロバディック誤読すると
> 国沢氏だけがエビカニ要求してると大勘違いしてる
っていう解釈になるの?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:36:06.33 ID:jKUnF95b
雉は日本の国鳥
それに国沢氏をなぞらえるとは中々センスがあってよろしい。
褒めてつかわす。

雉のように日本国民から愛される自動車評論家は国沢氏唯一人
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:36:19.02 ID:+j6Q+Ows
訂正
×アクロバディック
○アクロバティック

セレナのリアハッチを上下に開閉する修業に行ってきますorz
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:36:52.72 ID:U7rQMWuf
>>416
だよね
こんなヤンキーみたいな乗り方のやつが評論家とか絶句だわ
あと手を広げた写真の乳首がキモい
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:38:20.22 ID:a7KR9jbL
>>419
悪いけど高麗雉ですから(・∀・)チョンスケ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:40:04.76 ID:n5WDdgwE
>>419
グニサウェ親方を最初に雉に喩えた伏木さん、センス抜群だよなw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:49:28.22 ID:wY18k9Vd
>>402
プロパイロットとやらもどんどんバージョンアップしていくだろうに

ダメ出しとか時期早焦の一言につきるよな
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:52:15.90 ID:wY18k9Vd
>>408
だからもうね
自動車評論家きどり、は全員排除でいいんだよ
消費者としてあんな連中必要としてねえから

メーカーは少しはその辺りしっかり管理すべき
バカな媒体に金おとしても宣伝どころかマイナスイメージだ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:53:53.04 ID:OzeVj5Xe
CMでは真似しないで下さいとなっていたが…
公道でハンドルから手を離していいのかね?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 20:54:41.43 ID:wY18k9Vd
>>419
むしろ雉のうかつさを、グニサワのうかつさと比喩してんだろ

うかつなバカ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 21:09:18.73 ID:gnEtWfAp
>>404
雉はエビカニクレクレタコラが露骨過ぎて、メーカーも使いづらいということか。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 21:18:35.20 ID:uaYi81pR
きょうの模した人はイマイチだね
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 21:27:07.17 ID:/bd5B5Wk
>>424
焦るなよ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 21:52:14.52 ID:GJWvRIlG
模した人というより黄昏さん達に構ってほしいバッカムじゃないの?
バッカムお前本音では光ヒモパパを馬鹿にしてるだろvw
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 21:56:01.70 ID:/bd5B5Wk
>>431
俺も思った
難癖のつけ方とか、煽り方とか奴を連想させる。
パパよりはマシな日本語だしね。
でもまぁ、認定はよくないね。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:04:13.60 ID:GJWvRIlG
>>432
そうか 模したムスコくらいならおkですか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:08:40.08 ID:jmyRIu7u
>>412
シャツの襟を立ててるのもかなりまずいと思う
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:31:09.72 ID:hCs9n2G6
>>412 >>416
こっちの方がもっと酷いぞ。運転姿勢の矛盾が一瞥した瞬間に分かるという点で。
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
★新型NSXが鈴鹿の高速コーナーで170km/hオーバーから全損?@チャンゲ国沢569★ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>52枚
ミニバンお約束の、座面から床までの高低差が大きく、足を下に下ろしてアップライトに座らせるポジション。
下半身はそうなっているのに、上半身はシートバックを寝かせてふんぞり返るスタイル。
合成写真だよな?と思いたくなるくらい、上半身と下半身のポジションが矛盾している。
結果、9時15分のステアリング握り位置で左肘がアームレストの上にある。
これじゃ左折するときに左肘が邪魔で回せないだろ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:31:23.10 ID:JXVgLkGC
>>412
同意
これはひでえ運転姿勢だ。
こんなんで、
『このシートの設計者はオタンコです。こんなシートに座ってたら腰痛が悪化してしまいます。』
などとは絶対に言ってほしくないね。
悪いことは言わないから、今後は乗り心地の評論はやめときなよ。ヒョーロンカさん。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:32:59.77 ID:P4EAyrRy
美味しい仕事を即利益供与と誤読する黄昏の日本語能力不足。
開発段階車や旧車希少車など、一般個人コネクションでは乗れぬ車無数あること知らぬ。
国沢先生は正直過ぎるヒョウンのためディーラ等を駆使し必死に原稿描かれる苦労知れ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:34:14.86 ID:hCs9n2G6
ドラポジとは別に、これも酷い。
http://autoc-one.jp/nissan/serena/report-2879495/photo/0047.html

意味不明な雉ポーズ。何のアピールにもなってない。
> 樹脂パネルを採用し軽量設計としたことで女性にもラクラク動作可能なハーフバックドア(画像は・・・悪い冗談です・笑)。
なら載せるな馬鹿。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:34:38.33 ID:qLb08AP5
キムさんは車の運転が大嫌いだからな。
まともな運転姿勢を取りたくないのだろう。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:36:39.59 ID:JXVgLkGC
>>414
根本的にね。
そう思うよ。
こんなことユーザー目線を標榜するヒョーロンカなら、書いちゃいけないよな。
ってところ、あるね。
自動車技術にはとんと疎いんだから、この手の技術ネタに首突っ込まない方がいいのにな。

それに最近、必ず車以外のネタも並べてるし。
自動車ヒョーロンの記事じゃないの?
なんなの?このヒョーロンカ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:39:53.50 ID:FbXsml6u
>>426
以前の、明らかにクローズドコースだとわかるCMならともかく、渋滞中の公道をイメージさせる映像作っといて…
「真似するな」だの「CM上の演出です」だの書けば何でも許されるのか?やっちゃえ日産なのか?
そもそも不具合で受注停止してるのにCMはバンバン流すという対応も不誠実きわまりない
チャンゲもバガだが日産もひどいわ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:43:57.13 ID:jmyRIu7u
ブラインドスポットセンサーの話、単に表現の問題かもしれないけど、まるでセンサーを頼りにレーンチェンジするみたいに受け取れるんだけど、そういうもんなのかな
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:46:29.32 ID:QG+IUoiM
>>441
ん?ミニバン世界初が気に入らないみたいだね。
カローラ店の店員さんw
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 22:51:55.53 ID:2AQP3Drh
ステップワゴン

>ちなみにウチのステップワゴン、使い勝手良くて気に入ってる。
>リアの左右開きハッチゲートも便利。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1467205683/895

セレナ

>上下に開くリアハッチ、ステップワゴンのワクワクゲートより便利か?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1472802363/403

上下左右もわからない認知症親方www
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 23:00:45.85 ID:kVB1mamr
>>444
逆に考えるんだ、上に開くということは、閉じるときには下向きだ。
つまりすべてのハッチバックは上下に開くんだよ!!!

って考えて雉を書いているわけねーよな、やっぱり。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 23:02:04.27 ID:zTqSREQe
>>443
雉にデカい餌やったのに何も効果が出なくて末期の先代セレナにすら負けちゃったのが悔しいカーズ店さんでしょw
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 23:14:51.29 ID:YatcJSoJ
>>446
よくわからんがグニサワのステップワゴンはオートテラス店の扱いではなかろうか
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 23:33:40.56 ID:q+n2NtHe
>>434
あれはね、歳とると仕方ないんだ。
許してやってくれ。
首周りは年齢が隠せない特徴がいろいろ出ちゃう。
誰しも老いは隠したい。
特に自己顕示欲の高い人たちはね。
初老の男性に多いでしょ?襟立て。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 23:34:55.85 ID:YatcJSoJ
>>434
よく見たらこれ、「Superdry.極度乾燥(しなさい)」のポロシャツじゃねーか
どこで買ったんだろう
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/06(火) 23:49:04.19 ID:1+keNFgq
雉の記事が期待値を大きく下回っていました〜
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
2016/09/07(水) 00:02:08.22 ID:z82wyXwa
ドラポジの件は意味なく体デガイ&足短い&腹出てるからああやって座面は前にシートバックはふんぞり返るようにしないと苦しいんだよ
236KB

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